La Hyundai IONIQ 5 : une alliée pour la transition énergétique des entreprises

Les trois versions de la Hyundai IONIQ 5

Électrifier sa flotte professionnelle devient une nécessité stratégique. Entre les contraintes réglementaires qui se resserrent, la pression des parties prenantes et la hausse du coût du carburant, les entreprises ont de moins en moins la possibilité d’attendre. Mais passer à l’électrique ne se décide pas à la légère. Le choix du bon véhicule conditionne, entre autres, la réussite d’une transition énergétique.

Dans ce contexte, la Hyundai IONIQ 5 s’impose comme une référence. SUV compact 100 % électrique, elle conjugue autonomie rassurante, recharge ultra-rapide, habitacle premium et durabilité éprouvée. De fait, son profil correspond point par point aux exigences des gestionnaires de flotte. Beev vous propose de découvrir pourquoi dans cet article.

Table des matières

Trouvez votre futur véhicule électrique ou borne de recharge

BMW iX2 eDrive20

Prix catalogue

46 990 €

(hors bonus)

LLD à partir de

519 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 478 km

Accélération (0 à 100 km/h): 8.6 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 30 min

Cupra Tavascan VZ

Prix catalogue

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(hors bonus)

LLD à partir de

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Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 517 km

Accélération (0 à 100 km/h): 5.6 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 28 min

VinFast VF 8 Plus Extended Range

Prix catalogue

51 490 €

(hors bonus)

LLD à partir de

473 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 447 km

Accélération (0 à 100 km/h): 5.5 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 32 min

Mini Countryman E

Prix catalogue

41 330 €

(hors bonus)

LLD à partir de

564 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 462 km

Accélération (0 à 100 km/h): 8.6 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 29 min

fiat e ducato profil

Fiat E-Ducato 79 kWh

Prix catalogue

63 240 €

(hors bonus)

LLD à partir de

988 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 283 km

Charge rapide (de 20 à 80%) : 78 min

fiat e scudo profil

Fiat E-Scudo 50 kWh

Prix catalogue

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(hors bonus)

LLD à partir de

645 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 220 km

Accélération (0 à 100 km/h): 12.1 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 26 min

mercedes esprinter fourgon gris

Mercedes eSprinter Fourgon 35 kWh

Prix catalogue

75 972 €

(hors bonus)

LLD à partir de

655 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 153 km

Accélération (0 à 100 km/h): 11 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 26 min

citroen e berlingo van 3/4

Citroën ë-Berlingo Van 50 kWh

Prix catalogue

40 440 €

(hors bonus)

LLD à partir de

599 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 275 km

Accélération (0 à 100 km/h): 9.7 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 26 min

Hyundai Inster Standard Range

Prix catalogue

25 000 €

(hors bonus)

LLD à partir de

298 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 300 km

Accélération (0 à 100 km/h): 11.7 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 29 min

Opel Frontera 44 kWh

Prix catalogue

29 000 €

(hors bonus)

LLD à partir de

491 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 305 km

Accélération (0 à 100 km/h): 12.1 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 32 min

Alpine A290 Electric 180 hp

Prix catalogue

38 700 €

(hors bonus)

LLD à partir de

630 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 380 km

Accélération (0 à 100 km/h): 7.4 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 33 min

Fiat Grande Panda 44 kWh

Prix catalogue

24 900 €

(hors bonus)

LLD à partir de

430 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 320 km

Accélération (0 à 100 km/h): 12 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 32 min

BMW i5 Touring eDrive40

Prix catalogue

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(hors bonus)

LLD à partir de

800 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 560 km

Accélération (0 à 100 km/h): 6.1 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 26 min

Tesla Model 3 Grande Autonomie Propulsion

Prix catalogue

44 990 €

(hors bonus)

LLD à partir de

539 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 702 km

Accélération (0 à 100 km/h): 5.3 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 20 min

Mercedes EQE 300

Prix catalogue

69 900 €

(hors bonus)

LLD à partir de

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Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 647 km

Accélération (0 à 100 km/h): 7.3 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 33 min

BMW i4 eDrive35

Prix catalogue

57 550 €

(hors bonus)

LLD à partir de

539 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 514 km

Accélération (0 à 100 km/h): 6 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 32 min

MG MG4 Electric 77 kWh

Prix catalogue

36 990 €

(hors bonus)

LLD à partir de

429 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 520 km

Accélération (0 à 100 km/h): 6.5 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 30 min

Volvo EX30 Single Motor Extended

Prix catalogue

43 300 €

(hors bonus)

LLD à partir de

509 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 480 km

Accélération (0 à 100 km/h): 5.3 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 28 min

Cupra Born NEW BORN BUSINESS 79 KWH

Prix catalogue

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(hors bonus)

LLD à partir de

569 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 559 km

Accélération (0 à 100 km/h): 7.1 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 26 min

Cupra Born V XL

Prix catalogue

40 520 €

(hors bonus)

LLD à partir de

499 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 571 km

Accélération (0 à 100 km/h): 7.1 sec

Pourquoi faire le choix du 100 % électrique pour les entreprises ?

La transition vers l’électrique n’est pas seulement une démarche volontaire. Elle s’inscrit dans un cadre réglementaire et économique qui pousse les entreprises à agir sans tarder.

Des obligations réglementaires qui s'accélèrent

La Loi d’Orientation des Mobilités (LOM) impose aux entreprises qui gèrent des flottes de plus de 100 véhicules d’intégrer une part croissante de véhicules à faibles émissions lors de leurs renouvellements. Cette proportion augmente chaque année. En parallèle, le déploiement des Zones à Faibles Émissions (ZFE) dans les grandes agglomérations françaises restreint la circulation des véhicules thermiques les plus polluants. Et ce y compris dans les usages professionnels.

 

Pour les entreprises dont les collaborateurs circulent quotidiennement en zone urbaine, anticiper ce basculement garantit la continuité opérationnelle de la flotte.

Le coût total de possession, le vrai critère de décision

Au-delà du prix d’achat, c’est bien le coût total de possession (TCO) qui doit guider le choix d’un véhicule de flotte. Sur ce terrain, les véhicules électriques disposent d’atouts plus que significatifs : 

  • coût à la recharge très inférieur au plein d’essence

 

  • entretien simplifié grâce à l’absence de certaines pièces d’usure

 

  • avantages fiscaux 

 

Le TCO d’un véhicule électrique intégré dans une flotte se révèle souvent plus compétitif qu’un équivalent thermique au bout de quelques années à peine.

La IONIQ 5 en bref

Autonomie WLTP Temps de recharge rapide Puissance moteur Vitesse maximale Passage de 0 à 100km/h Volume coffre Note Euro NCAP Émission CO₂
570 km
18 min
228 ch
185 km/h
5,3 s
520 l
5/5
0 g/km

Un SUV compact pensé pour l'usage intensif

La IONIQ 5 est arrivée après la Kona électrique, l’un des premiers modèles du genre chez Hyundai. Bâtie sur la plateforme e-GMP dédiée aux véhicules électriques, elle a été conçue pour répondre à des usages exigeants.

Hyundai IONIQ 5
Hyundai IONIQ 5 © Hyundai

Des dimensions généreuses pour un usage professionnel

Le SUV affiche des proportions qui le distinguent immédiatement de la concurrence. Avec ses 4,65 m de longueur, 1,89 m de largeur et 1,60 m de hauteur, il offre un gabarit généreux. Son empattement de 3 mètres, exceptionnel pour la catégorie, garantit un espace intérieur que peu de ses concurrentes peuvent revendiquer. Le confort est particulièrement notable pour les passagers arrière, y compris lors de longs trajets.

 

Côté chargement, le coffre principal offre 531 litres et atteint les 1 580 litres avec la banquette arrière rabattue. À cela, s’ajoute un espace de rangement sous le capot avant que l’on appelle le frunk. Cet espace est particulièrement utile pour stocker du matériel, des documents ou des équipements professionnels. C’est un atout concret pour les commerciaux itinérants et les techniciens de terrain.

Un intérieur épuré qui inspire confiance

IONIQ 5 intérieur
IONIQ 5 intérieur

Intérieur de la Hyundai IONIQ 5 © Hyundai

L’habitacle de la IONIQ 5 reflète une conception soignée. Il est pensé pour le confort et la productivité au quotidien. Très épuré, l’habitacle se décline en deux ambiances dont une à l’aspect très lumineux. Deux écrans numériques de 12 pouces installés côte à côte forment ce que Hyundai appelle le dual cockpit. L’un sert de tableau de bord numérique derrière le volant, l’autre de système d’infodivertissement central. Il offre une double commande vocale et tactile.

 

L’ensemble est complété par un affichage tête haute en réalité augmentée. Cet ensemble projette les informations de navigation directement dans le champ de vision du conducteur. Pour une entreprise soucieuse de son image, la IONIQ 5 constitue un choix qui allie modernité et professionnalisme.

Performances et autonomie : la IONIQ 5 à la hauteur des exigences terrain

L’un des principaux freins à l’électrification des flottes reste la crainte d’une autonomie insuffisante et des contraintes liées à la recharge. La IONIQ 5 apporte des réponses concrètes à ces deux objections.

Une autonomie jusqu'à 570 km WLTP

Hyundai IONIQ 5
Hyundai IONIQ 5 © Hyundai

La IONIQ 5 a une capacité de batterie utile de 80kWh. Cette capacité désigne l’énergie réellement disponible pour une utilisation quotidienne sans endommager la batterie. Cela lui permet de parcourir jusqu’à 570 km en cycle WLTP, de quoi couvrir sans difficulté les déplacements professionnels les plus exigeants. 

 

Aussi, sa recharge ultra-rapide en 800V est un avantage décisif pour les flottes. En effet, c’est l’un des atouts techniques majeurs de la IONIQ 5. Grâce à cette technologie, le véhicule peut se recharger à une puissance allant jusqu’à 263 kW sur les bornes rapides en courant continu (DC). Résultat : une charge de 10 à 80 % en seulement 17 minutes. En termes d’organisation de flotte, cela change tout. Une pause café suffit pour recharger significativement le véhicule, sans perturber le planning du collaborateur.

 

Cette capacité positionne la IONIQ 5 au-dessus de la très grande majorité des véhicules électriques du marché.

La recharge du quotidien : sur site et à domicile

Pour la recharge en courant alternatif (AC), la IONIQ 5 accepte jusqu’à 11 kW. Cela correspond aux bornes de recharge professionnelles installées sur les sites d’entreprise. La version 2026 introduit par ailleurs un câble de charge de type 2 de 7 mètres de long, contre 5 mètres sur la version actuelle. Un détail qui facilite concrètement la recharge dans les espaces étriqués, comme les parkings souterrains d’entreprise.

À noter également : la finition Executive dispose d’une option V2L (Vehicle-to-Load), permettant d’alimenter des équipements électriques directement depuis la batterie du véhicule via une prise 220V. Un avantage non négligeable pour les professionnels amenés à utiliser du matériel électrique sur le terrain.

IONIQ 5, la voiture qui a fait le tour de la Lune ?

Si les chiffres constructeur rassurent sur le papier, c’est la durée de vie réelle qui emporte la conviction. Et sur ce point, la IONIQ 5 dispose d’un argument particulièrement éloquent.

 

En 2025, un propriétaire sud-coréen a parcouru plus de 666 000 kilomètres en moins de 4 ans avec sa IONIQ 5 ! C’est plus que la distance aller-retour entre la Terre et la Lune. Ce conducteur professionnel effectuait en moyenne 550 kilomètres par jour. Et la batterie d’origine a tenu jusqu’à 580 000 kilomètres avant d’être remplacée. À noter que Hyundai a procédé à ce remplacement gracieusement, en dehors de toute obligation contractuelle. En effet, la garantie standard couvre 8 ans (ou jusqu’à 160 000 kilomètres selon les marchés).

Ce que cela dit de la durabilité de ce véhicule électrique

Cet exemple concret répond directement à l’une des objections les plus fréquentes des directions achats : la durabilité des batteries de véhicules électriques. Peu de voitures, thermiques ou électriques, auraient pu supporter un tel rythme d’utilisation sans nécessiter de réparations. La solidité de l’architecture technique de la IONIQ 5 est ici démontrée par l’usage, pas seulement par les fiches techniques.

 

Pour un gestionnaire de flotte, ce cas réel constitue une preuve de fiabilité plus convaincante que n’importe quelle projection théorique. Il illustre également le sérieux de Hyundai dans sa relation client. C’est un critère important lorsque l’on engage plusieurs dizaines de véhicules sur plusieurs années.

La IONIQ 5 de 2026, encore plus adaptée aux professionnels

Lancée en 2021, la Hyundai IONIQ 5 entre dans sa cinquième année de commercialisation. Fidèle à la philosophie des constructeurs qui privilégient des mises à jour régulières plutôt que des cycles longs entre deux restylages, Hyundai continue de faire évoluer son modèle.

Une gamme restructurée

La version 2026 de la IONIQ 5 devrait s’accompagner d’une réorganisation de la gamme et de dotations de série enrichies. En France, les finitions Intuitive, Creative, Executive et N-Line constituent l’ossature commerciale actuelle. Mais les contours précis des évolutions pour le marché français restaient à confirmer par Hyundai au moment de la rédaction de cet article. Cependant, on peut affirmer que la tendance a l’air d’être à la montée en équipement pour un tarif comparable.

Des évolutions pensées pour les usages de flotte

Deux nouveautés méritent une attention particulière pour les entreprises : 

 

  • La première, nous l’avons vu, concerne le câble de charge type 2, qui passe de 5 à 7 mètres. C’est un gain de praticité sur les sites de recharge aux configurations variables.

 

  • La seconde est plus structurante. Elle concerne le système de gestion de batterie qui sera mis à jour pour permettre de descendre le seuil minimal de charge de 30 % à 10 %. Cette évolution offre davantage de flexibilité dans la planification des itinéraires, notamment pour les longs déplacements où chaque kilomètre d’autonomie compte. Et bonne nouvelle pour les entreprises ayant déjà des IONIQ 5 en flotte : cette mise à jour sera déployée à distance sur les véhicules livrés avant 2026.

IONIQ 5 et fiscalité entreprise : ce qu'elle change concrètement

L’acquisition d’un véhicule électrique dans le cadre professionnel ouvre droit à plusieurs avantages fiscaux significatifs. 

 

Premièrement, les véhicules 100 % électriques sont exonérés de la Taxe sur les Véhicules de Société (TVS), désormais intégrée au malus au poids et aux émissions. Pour une flotte de plusieurs dizaines de véhicules, l’économie annuelle est loin d’être négligeable.

 

Deuxièmement, le prix d’acquisition d’un véhicule électrique est amortissable à hauteur de 30 000 €, le plafond en vigueur pour les véhicules de société. 

 

Troisièmement, l’avantage en nature appliqué aux salariés bénéficiant d’un véhicule de fonction électrique est réduit par rapport à un véhicule thermique équivalent. De fait, cela allège la charge pour l’employeur comme pour le collaborateur.

 

Enfin, les entreprises peuvent, dans certains cas, bénéficier d’aides, notamment via les certificats d’économie d’énergie (CEE). Ces dispositifs évoluant régulièrement, il est recommandé de se rapprocher d’un interlocuteur spécialisé pour faire le point sur les aides disponibles au moment de votre projet.

La Hyundai IONIQ 5 est disponible en leasing professionnel à partir de 491€/mois chez Beev

Intégrer la IONIQ 5 dans votre flotte avec Beev

Choisir le bon véhicule n’est que la première étape dans une transition énergétique. Électrifier sa flotte implique un accompagnement structuré, de l’analyse initiale jusqu’à l’infrastructure de recharge.

De l'audit à la livraison : un accompagnement clé en main

Beev accompagne les entreprises à chaque étape de leur transition énergétique. Cela commence par un audit de flotte qui comprend : 

 

  • une analyse des usages réels

 

  • le kilométrage moyen parcouru

 

  • l’identification des profils de conducteurs

 

  • définition des contraintes opérationnelles

 

Sur cette base, Beev identifie les véhicules électriques les mieux adaptés. Bien sûr, la IONIQ 5 figure naturellement parmi les candidats sérieux pour les profils de commerciaux, les cadres itinérants ou les techniciens terrain. L’accompagnement se prolonge ensuite sur les aspects financiers : choix entre acquisition, leasing professionnel, identification des aides disponibles et aide à l’optimisation du coût total de possession.

L'installation des bornes de recharge

Un véhicule électrique sans infrastructure de recharge adaptée est une transition à moitié réalisée. Beev s’occupe aussi de l’installation de bornes de recharge sur les sites professionnels ou au domicile des collaborateurs. Par ailleurs, l’architecture de recharge en 800 V de la IONIQ 5 est pleinement compatible avec les bornes professionnelles proposées. Elle garantit des temps de charge optimaux et une organisation de flotte fluide.

Conclusion

La Hyundai IONIQ 5 coche donc toutes les cases pour les gestionnaires de flotte. Son autonomie est suffisante pour les déplacements professionnels, sa recharge rapide compatible avec les contraintes du terrain et son habitacle peut être qualifié de premium. De plus, sa robustesse a été prouvée dans la durée et ses avantages fiscaux sont réels. Les évolutions pour 2026 confirment que Hyundai continue d’affiner son modèle pour répondre aux usages intensifs.

 

Mais la réussite d’une transition de flotte ne repose pas uniquement sur le véhicule. Elle exige une stratégie, une infrastructure et un accompagnement. C’est précisément ce que Beev propose aux entreprises qui franchissent ce cap. Vous souhaitez évaluer la pertinence de la IONIQ 5 pour votre flotte ? Contactez nos experts pour un audit personnalisé.

Faites réaliser votre audit par Beev
Image de Judith Boukella
Judith Boukella

Convaincue que la transition vers un monde plus durable n’est plus une option mais une nécessité, je mets ma plume au service des entreprises qui agissent pour un futur plus vert.

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