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Ladestationen in Saint-Lô

Wie viele andere Städte in Frankreich hat sich auch Saint-Lô dem ökologischen Wandel verschrieben und fördert insbesondere die Nutzung von Elektrofahrzeugen für die Fortbewegung. Obwohl die Normandie nicht ausdrücklich unter den Regionen mit den meisten Ladestationen genannt wird, arbeitet Saint-Lô Agglo aktiv am Ausbau seiner Infrastruktur für nachhaltige Mobilität.

Im Rahmen seines Vertrags über den ökologischen Aufschwung und Übergang (Contrat de Relance et de Transition Écologique, CRTE) hat Saint-Lô Agglo strategische Achsen für die nächsten sechs Jahre festgelegt, von denen eine speziell der Nachhaltigkeit und der Innovation im Umweltbereich gewidmet ist. Dieser Vertrag zielt darauf ab, den ökologischen Übergang durch die Kultivierung von Innovationen und die Verbesserung der Lebensqualität der Einwohner umzusetzen.

Obwohl es in Saint-Lô noch kein elektrisches Carsharing-Angebot ähnlich wie Bluecub gab, engagiert sich die Stadt in Initiativen für nachhaltige Mobilität. Der Aktionsplan Territoire engagé Climat-Air-Energie für den Zeitraum 2024-2025 zeugt von diesem Engagement, wobei eine Projektleiterin für den ökologischen Übergang ernannt wurde, um diese Bemühungen zu steuern.

Saint-Lô arbeitet weiterhin an der Verbesserung seiner Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge und ist damit Teil einer landesweiten Dynamik zur Entwicklung der Elektromobilität. Die für den 27. Februar 2025 in Saint-Lô geplanten Treffen "Biodiversität & Territorien" könnten eine Gelegenheit sein, diese Initiativen für nachhaltige Mobilität weiter zu diskutieren und zu fördern.

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Ladestation in Saint-Lô: Netz von Ladestationen ausbauen

Derzeit verfügt die Stadt Saint-Lô über :

  • 39 elektrische Ladestationen, die über die Stadt und ihre Umgebung verteilt sind.
  • 148 Ladestationen, die in mehr als 90 Gemeinden des Departements Manche aufgestellt wurden.

Die Installation von Ladestationen im Departement Manche ist weiterhin ein vorrangiges Thema. Das Syndicat Départemental d'Énergies de la Manche (Sdem50) setzt den Ausbau der Ladeinfrastruktur aktiv fort, um mit der Entwicklung des Verkaufs von Elektroautos Schritt zu halten. Für den ersten Rollout wurden insgesamt 1,397 Mio. EUR investiert, wobei 48% von der ADEME finanziert wurden und der Rest vom Sdem50, der Region, dem Departement und den Gemeinden getragen wurde.

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Taux d'aide et plafond de l'aide ADVENIR​ pour les entreprises et personnes publiques

WICHTIG: Diese Prämien für öffentlich zugängliche Ladestationen auf Privatparkplätzen und für die mittlere Zielgruppe (Hotels, Restaurants und Geschäfte), wurden seit dem 1. August 2023 aus dem ADVENIR-Programm gestrichen.


Gute Nachrichten: das ADVENIR-Programm wird bis 2027 verlängertmit dem Ziel, Folgendes zu finanzieren 250.000 Ladepunkte um den Übergang zur Elektromobilität zu begleiten.

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Basiert auf 506 Meinung
Laurent L
Laurent L
7 April 2026

BEEV très réactif; 10 jours se sont écoulés entre ma demande sur le site et l'installation à domicile. Je recommande.

Isabelle Rouchel
Isabelle Rouchel
28 März 2026

Merci Lucille, c etait parfait!

Fred Courbet
Fred Courbet
24 März 2026

travail rapide et efficace Je recommande sans hésitation

Fabien Appert
Fabien Appert
20 März 2026

Super contact! Devis express et conseillère très sympa et efficace 👍🏽

CN
CN
20 März 2026

Très bonne prise en charge par Lucille pour le choix de notre borne électrique. Très bien conseillés. Tout a été très clair. Envoi et installation rapide de la borne.

Thomas Hopquin
Thomas Hopquin
20 März 2026

Explications très claires et bon suivi du dossier par Mr Filippi, je recommande

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Unsere Installateure wurden aufgrund ihrer Qualifikation und Erfahrung ausgewählt und verfügen alle über die VRI-Zertifizierung (Infrastruktur zum Aufladen von Elektrofahrzeugen). 

Diese Zertifizierung sichert nicht nur ein höheres Maß an Fachwissen, sondern ist auch Voraussetzung für die ADVENIR-Prämie (mehr dazu)

Hier finden Sie unsere Einrichtungstipps für diese anderen Städte

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