Home > Oplaadstations > Installatie per stad en regio > Occitanië > Montpellier
Maak een succes van uw installatie van oplaadstations met Beev en trek nieuwe klanten aan. Support van A tot Z, helemaal gratis, van een expert die uw project opvolgt.
Montpellier gaat het tempo van de energietransitie voor het wagenpark van de stad opvoeren. De stad is bezig een Zone met Lage Emissie (ZFE) te worden, de meest vervuilende voertuigen zullen vanaf 1 juli 2022 tot 2028 niet meer toegelaten worden in de stad. Het doel van deze maatregel is om de luchtkwaliteit te verbeteren en de CO2-uitstoot in heel Frankrijk zoveel mogelijk te verminderen.
Montpellier is de tweede stad in Occitanie die met deze maatregelen te maken krijgt, samen met Toulouse. Vanaf 1 juli zullen 11 gemeenten in de agglomeratie Montpellier de EPZ invoeren, waaronder :
Nu de meest vervuilende voertuigen beetje bij beetje zullen verdwijnen, zullen de stad en haar inwoners oplossingen moeten vinden. Deze oplossing neemt de vorm aan van elektrische voertuigenDeze drie oplossingen vereisen investeringen in oplaadinfrastructuur. Deze drie oplossingen vereisen investeringen in oplaadinfrastructuur, die de stad heeft aangegrepen. Steeds meer laadstations zijn geïnstalleerd in het hart van de stad, tot grote vreugde van de gebruikers van schone voertuigen! Dus als u mee wilt doen aan de collectieve inspanning en uw eigen oplaadpunten wilt installeren, dan is dit de plek om dat te doen!






























| Cibles | Oplaadvermogen | Taux d'aide | Plafond HT par point de recharge |
|---|---|---|---|
|
Privéparkeerplaats open voor het publiek
|
AC alle vermogens
|
30 %
|
1.000 EXCLUSIEF BTW
|
|
Privéparkeerplaats open voor het publiek
|
DC alle bevoegdheden
|
30 %
|
2.700 EXCLUSIEF BTW
|
|
Privéparkeerplaats open voor het publiek - gemiddeld doel (hotels, restaurants, winkels)
|
AC alle vermogens
|
30 %
|
700 excl. belasting + €300 excl. belasting extra premie indien toezicht, d.w.z. €1.000 excl. belasting
|
BELANGRIJK: deze bonussen voor oplaadpunten voor het grote publiek op privéparkeerplaatsen en voor intermediaire doelgroepen (hotels, restaurants en winkels), zal op 1 augustus 2023 uit het ADVENIR-programma worden verwijderd..
Goed nieuws: het ADVENIR-programma is verlengd tot 2027met als doel het financieren van 250.000 oplaadpunten om de overgang naar elektrische mobiliteit te ondersteunen.







BEEV très réactif; 10 jours se sont écoulés entre ma demande sur le site et l'installation à domicile. Je recommande.
Merci Lucille, c etait parfait!
travail rapide et efficace Je recommande sans hésitation
Super contact! Devis express et conseillère très sympa et efficace 👍🏽
Très bonne prise en charge par Lucille pour le choix de notre borne électrique. Très bien conseillés. Tout a été très clair. Envoi et installation rapide de la borne.
Explications très claires et bon suivi du dossier par Mr Filippi, je recommande
Hebt u een vraag over onze diensten? Misschien hebben we al beantwoord al beantwoord!
Een oplaadpunt, c’est très simple ! Il suffit d’analyser vos besoins ainsi que vos comportements. Si vous êtes un professionnel ou un établissement public, il se peut que vous répondiez à une forte demande en rechargement. En ce sens, privilégiez des snellaadstations of zelfs versneld, afhankelijk van het aantal voertuigen dat u per dag ontvangt. Hoe meer vermogen uw oplaadpunt levert, hoe efficiënter het opladen zal verlopen. Met andere woorden, uw oplaadstation zal meer voertuigen tegelijk aankunnen.
Voor de particulierenAfhankelijk van het vermogen dat uw huis levert, raden wij u aan om een laadpunt van 7,4 kW tot 11 kW met een load-shedding optie te installeren. Deze optie zal de toevoer naar de meerpaal onderbreken als deze meer energie verbruikt dan uw huis kan leveren.
Bij het kiezen van uw installateur zijn er vrijwel geen andere criteria dan certificering. IRVE ! En effet, vos choix devront se faire en fonction de l’expertise technique de l’installateur. La certification IRVE est là pour ça ! Elle garantit que l’installateur a reçu une formation de l’état quant à la pose d’un point de charge, et qu’il est agréé par celui-ci. Sans oublier que la certification IRVE est obligatoire si vous êtes éligible à l’aide ADVENIR en wil graag deelnemen aan het programma.
Ça tombe bien, Beev est en mesure de réaliser l’installation de vos bornes de recharge tout en ayant accès au programme ADVENIR ! Car oui, nos installateurs sont certifiés IRVE.
Montpellier en de regio Occitanie hebben een regeling opzetten om de installatie van 100 bidirectionele oplaadpunten te ondersteunen. Zoals de naam al aangeeft, is het doel van dit project om 100 bidirectionele terminals te installeren die gebruikt zullen worden om stroom te leveren aan wagenparken van professionele elektrische voertuigen.
Wat is een bollard voor twee richtingen?
Een bidirectioneel oplaadpunt is een oplaadpunt dat niet alleen uw voertuig oplaadt, maar ook energie van uw voertuig terugwint. De eigenaar van het voertuig kan geld verdienen door de elektriciteit terug te verkopen aan het oplaadnetwerk.
De volgende personen komen in aanmerking voor deze steun
Zoals u kunt zien, komen particulieren niet in aanmerking voor deze regeling.
Het is belangrijk om op te merken dat conventionele oplaadpunten niet in aanmerking komen voor de regeling.
Om toegang te krijgen tot deze bijstand, moet u de volgende documenten overleggen:
Een oplaadpunt vinden in Montpellier is gemakkelijk! Het enige wat u nodig hebt is een van de applicaties die oplaadpunten vermelden. We hebben ze hieronder opgesomd:
Sinds 2018 investeert Montpellier zwaar in zijn netwerk van laadstations om het leven gemakkelijker te maken voor inwoners die elektrische voertuigen hebben gekocht. Er zijn meer dan 410 oplaadpunten geïnstalleerd in Montpellier en zijn voorsteden. De oplaadpunten in het netwerk van de stad worden gevoed door gegarandeerde hernieuwbare elektriciteit van nabijgelegen hydro-elektrische stuwdammen.
Montpellier wil een volwaardige rol spelen in de collectieve inspanning om het Franse wagenpark koolstofvrij te maken en milieuvriendelijker te gaan leven.
Deze laadstations omvatten ook een groot aantal versnelde laadstations die tussen 11 en 22 kW leveren, evenals snellaadstations met een vermogen tot meer dan 100 kW.
Het is heel gemakkelijk om ze te vinden: u kunt natuurlijk de hierboven beschreven toepassingen gebruiken, maar als dat niet het geval is, moet u weten dat Montpellier een aantal strategische locaties heeft uitgekozen:
Gemiddeld kost het opladen van een elektrisch voertuig voor 100 km €3, vergeleken met €8 voor voertuigen met interne verbranding. Abonnees RÉVÉO betalen €1,5 per uur bovenop de €2 voor het aansluiten op het oplaadpunt en het opladen bij een van de oplaadpunten in de stad. De jaarlijkse abonnementskosten bedragen €12.
Het netwerk is nog steeds toegankelijk voor gebruikers zonder abonnement, maar tegen een veel hoger tarief. Verbinding kost tussen de €3 en €4, afhankelijk van het type terminal, en opladen kost €4 per uur.
Er zijn genoeg gratis oplaadpunten in Montpellier! Het is heel gemakkelijk om ze te vinden, ga gewoon naar toepassingen zoals Chargemapof PlugShare. Hiermee kunt u de oplaadpunten filteren waar u gratis kunt opladen!
Wij raden u aan om rond te lopen op parkeerplaatsen van winkelcentra, restaurants en hotels om uw kansen om ze te vinden te maximaliseren, zelfs als ze niet in de lijst staan.
De hele regio Occitanie heeft meer dan 671 gratis oplaadpunten, waaronder meer dan 75 alleen al in Montpellier!
Er zijn er ook meer dan 23 in Nîmes, 23 in Agde, 12 in Marseillan en 11 in Servian.
Une équipe d'experts en leasing de véhicules électriques et d'experts en installation de bornes de recharge à vos côtés tout au long de votre projet de mobilité électrique.
Beev est une société par actions simplifié immatriculée au registre de l’ORIAS sous le numéro 21009573 en tant que : Mandataire d’intermédiaire d’assurance (MIA) et Courtier en opérations de banque et en services de paiement (COBSP).