Elektrische of hybride auto's: deautonomie
De meeste plug-in hybrides hebben een actieradius tussen 16 en 85 km. Hoe groter de actieradius, hoe meer CO2-emissievrij u kunt rijden. Maar een groter bereik betekent grotere accu's en een hoger prijskaartje. Nogmaals, de belangrijkste overweging bent u zelf en hoe u het grootste deel van de tijd in een auto rijdt. Als uw plug-in hybride een actieradius van 16 km heeft en u rijdt 6 km heen en weer naar uw werk, dan kunt u theoretisch wekenlang rijden zonder te tanken en uitsluitend rijden op de accu. batterij.
De gemiddelde Fransmangemiddeld minder dan 36 km per dag rijdt. In dit geval kunt u in een Mitsubishi Outlander PHEV rijden zonder een druppel benzine te gebruiken. De bestuurder hoeft het voertuig slechts een paar keer per week op te laden. De auto is dus elektrisch, omdat hij bijna uitsluitend op de accu zal rijden.
In het geval van elektrische auto's is de actieradius cruciaal bij het kiezen van een voertuig. elektrische auto. Over het algemeen wilt u een auto met een actieradius van minstens 300 km. Maar we moeten eerlijk zijn: in de meeste gevallen hoeft u die afstand niet in één keer af te leggen. De elektrische auto is daarom ideaal geschikt voor de meeste behoeften.
Elektrische of hybride auto: rijstijl
Een hybride voertuig kan een uitstekende investering zijn, afhankelijk van uw rijbehoeften en levensstijl. Het is belangrijk om te onthouden dat hoewel hybride voertuigen een elektrische batterij hebben, deze kleiner is dan die van een volledig elektrisch voertuig en een beperkte actieradius heeft.
Eenvoudiger gezegd, als u niet veel rijdt, is een plug-in hybride voertuig kan een goede optie zijn, omdat u de kleine accu voor uw reizen zult gebruiken.
Omgekeerd, als uw reis lang is en u langere ritten met uw voertuig wilt maken, is een hybride voertuig misschien niet zo verstandig. Met een hybride voertuig hoeft u minder vaak te stoppen om benzine te tanken. Maar u ontkomt er niet aan om te moeten tanken en u zult naar een tankstation moeten gaan om brandstof te kopen. Een hybride voertuig is efficiënter in het besparen van geld wanneer uw reis kort is, en u kunt het grootste deel van uw rijtijd vertrouwen op de kleine elektrische batterij.
Elektrische of hybride auto: de prijs
De totale kosten kunnen op twee manieren worden berekend:
- De kosten om het voertuig bij de dealer te kopen.
- De totale eigendomskosten (Totale eigendomskosten of TCO), die reparaties, brandstof, afschrijving, verzekering en andere factoren omvat.
Een plug-in hybride voertuig kost over het algemeen minder dan een conventionele auto. elektrische auto Batterij-aangedreven. De batterij in een oplaadbaar hybride voertuig is kleiner en daarom goedkoper. Maar het heeft ook een benzinemotor die brandstof en onderhoud nodig heeft. Deze kosten zijn gering voor een elektrische auto.
Ontdek verschillende modellen elektrische voertuigen die snel geleverd kunnen worden!
Subsidies
De verschillende vormen van steun, zoals de ecologische bonus, de omschakelingspremie en regionale subsidies, spelen ook een rol bij het berekenen van de totale kosten van een auto. Elektrische auto's komen in aanmerking voor alle overheidssubsidies in Frankrijk, terwijl hybride voertuigen steeds minder in aanmerking komen voor deze stimulansen. Het totale bespaarde bedrag kan vaak oplopen tot €10.000 van de totale prijs van de auto, of zelfs meer in sommige regio's van Frankrijk.
Ecologische bonus
Conversiepremie
| Geschikte voertuigen | Ménages modestes et "gros rouleurs | Ménages modestes (référence fiscal par part inférieur ou égal à 13 489 €) | Autres ménages |
|---|---|---|---|
Voertuig met verbranding Crit'Air 1 of oplaadbare hybride met een bereik van 50 km of minder | 5.000 (tegen 80 % van de maximale aankoopprijs) | 2 500 € | 2 500 € |
Crit'Air 1 thermisch voertuig of oplaadbare hybride met een actieradius van 50 km of minder | 3.000 (tegen 80 % van de maximale aankoopprijs) | 1 500 € | 0 € |
Restwaarde
Een tweede factor in deze berekening is de restwaarde van het voertuig, d.w.z. de waarde bij wederverkoop. Momenteel is de prijs van tweedehands elektrische auto's ondergewaardeerd. De angst om de batterij te moeten vervangen vanwege het verlies aan actieradius is een belangrijke factor in deze onderwaardering. Plug-in hybrides hebben dit probleem niet, waardoor ze voor meer geld verkocht worden op de tweedehandsmarkt. Dit is echter niet langer het geval: accu's gaan steeds langer mee en worden voor meer verkocht dan we hadden gehoopt.
| Modellen | Batterij garantie |
|---|---|
Nisssan Leaf e+ 62 kWh | 5 jaar of 100.000 km |
Hyundai Kona elektrisch | 8 jaar of 200.000 km |
Kia Niro EV | 7 jaar of 150.000 km |
Tesla Model S | 4 jaar/onbeperkt aantal km |
Maandag t/m vrijdag 9.00 - 12.30 - 14.00 - 19.00
Elektrische of hybride auto's: opladen
Opladen is minder een probleem voor plug-in hybrides. Als de accu leeg raakt en u zich ver van een oplaadpunt bevindt, neemt de verbrandingsmotor het over. U kunt dan zorgeloos uw weg vervolgen. Dat geldt niet voor uw elektrische auto. Zonder accu komt uw auto tot stilstand en zit u vast.
Elektrische en hybride auto's: gebruikskosten
Plug-in hybrides combineren het beste van de technologieën van verbrandingsmotoren en elektrische voertuigen. Maar ze erven onvermijdelijk enkele van de tekortkomingen van verbrandingsmotoren.
Kosten van brandstof
Een belangrijk verschil tussen hybride en elektrische voertuigen is hun brandstoftype. Beide voertuigtypes hebben een batterij die kan worden opgeladen met behulp van elektriciteit. Elektriciteit wordt opgewekt uit een groot aantal bronnen, van kernenergie tot hernieuwbare bronnen zoals zonne-, wind- en waterkracht. Bij beide opties kunnen milieubewuste autobezitters ervoor kiezen om te investeren in hernieuwbare opties, zoals zonnepanelen voor woningen, om hun energieverbruik tot een minimum te beperken. koolstofvoetafdruk.
Hybride voertuigen hebben echter een zekere flexibiliteit wat betreft brandstofverbruik - ze kunnen ook op benzine rijden. Afhankelijk van uw rijgewoonten kunnen sommige hybride voertuigen automatisch overschakelen van de elektrische naar de benzinemodus. Dit kan een uitstekende optie zijn, omdat een benzinemotor een deel van de stress wegneemt die gepaard gaat met de (soms beperkte) actieradius van een elektrisch voertuig. Het is veel waarschijnlijker dat de batterij van een elektrisch voertuig leeg raakt dan die van een hybride, omdat benzinestations veel meer voorkomen dan EV-oplaadstations.
Wat brandstofkosten betreft, zijn volledig elektrische voertuigen veel zuiniger. U hoeft niet langer benzine te tanken. Uw 'tankbeurt' kost u gemiddeld €2/100km, wat u alleen terugziet op uw elektriciteitsrekening.
Onderhoudskosten
Naast het betalen voor benzine zijn er nog andere kosten verbonden aan het bezitten van een voertuig. Vooral onderhoudskosten zijn een grote kostenpost voor elke autobezitter. Helaas hebben hybride auto's te maken met veel van dezelfde typische onderhoudsproblemen als verbrandingsmotoren. Bijvoorbeeld, olie verversen, een vitale fase in het leven van een auto met verbrandingsmotor, zal niet langer nodig zijn voor een elektrisch voertuig.
U ontkomt echter niet aan bepaalde kosten: bandenwissel, verzekering en bepaalde reparaties in beide gevallen. Dat gezegd hebbende, is het de moeite waard om op te merken dat een hybride voertuig meer kosten met zich meebrengt. Deze heeft namelijk veel dezelfde kenmerken als een auto met verbrandingsmotor, en u zult bepaalde kosten niet kunnen vermijden.
Zowel volledig elektrische als hybride voertuigen lopen het risico dat de accu's verslijten. Maar dit lijkt steeds minder een probleem te worden: sommige fabrikanten hebben zoveel vertrouwen in hun accu's dat ze er 10 jaar garantie op geven.
Elektrische of hybride auto's: het aanbod
Het grootste nadeel van plug-in hybrides is het gebrek aan keuze. Er zijn gewoon niet veel modellen om uit te kiezen, omdat de meeste autofabrikanten ervoor gekozen hebben om volledig elektrische voertuigen te ontwikkelen. Dit komt grotendeels omdat bestuurders die geïnteresseerd zijn in een elektrisch voertuig, optimaal willen genieten van de ervaring, zonder brandstof te verbruiken en het milieu zo veel mogelijk te ontzien.
Elektrische voertuigen zijn sterk in opkomst, met nieuwe modellen in elektrische versies en nieuwe modellen in elektrische versies. innovatieve modellen in de pijplijn.
Elektrische of hybride auto: samenvatting
Het is duidelijk dat beide technologieën een grote stap voorwaarts betekenen in vergelijking met voertuigen met verbrandingsmotoren. De keuze hangt af van het budget, het milieubewustzijn, de behoeften en de rijstijl van de koper.
Beev biedt elektrische voertuigen van verschillende merken 100% tegen de beste prijzen, evenals oplaadoplossingen.
