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Audi RS e-tron GT

Obtenez la meilleure offre pour votre Audi RS e-tron GT

93,4 kWh

Batterie

145 690 €

Prix

465 km

Autonomie selon le cycle WLTP

440 kW/646 ch

Motorisation

Menu de la page

1. Version d'Audi e-tron GT

Audi e-tron GT quattro

105 100 €
  • 🔋 Autonomie : 479 km
  • 🔌 Charge lente (0 à 100%) - 8h15mn
  • 🔌 Charge rapide (10 à 80%) - 34mn

2. Performance de l'Audi RS e-tron GT

Performance (kW)

440

Perfomance (cv)

646

Batterie (kWh)

93,4

Batterie utilisable (kWh)

83,7

Consommation (WLTP mix) (en kWh/100 km)

21,6

3. Recharge de l'Audi RS e-tron GT

Connecteur AC

Type 2

Puissance max (kW)

11

Charge accélérée AC 0 à 100 %
9h30 100%

Connecteur DC

CCS

Puissance max DC (kW)

150

Charge rapide DC 10 à 80 %
30 minutes 80%

La charge est possible en utilisant une prise domestique. Il est aussi possible de recharge la voiture sur une borne publique. La vitesse de charge du véhicule dépend de la station de charge utilisée et de la capacité de charge maximale du véhicule. Le tableau ci-dessous résume la durée nécessaire pour charger la Audi RS e-tron GT.

TypeCapacitéTemps de recharge
Prise domestique2.3 kW42h43
Monophasé, 16A3.7 kW26h33
Monophasé, 32A7.4 kW13h17
Triphasé, 16A11 kW08h56
Triphasé, 32A22 kW08h56

Vous souhaitez plus d'informations concernant l'autonomie et la recharge de la Audi RS e-tron GT ?

Utilisez notre simulateur d'autonomie.

4. Dimensions et poids de l'Audi RS e-tron GT

Longueur (en mm)

4989

Largeur (en mm)

1964

Hauteur (en mm)

1414

Empattement (en mm)

2900

Volume Coffre (en L)

350

Poids à vide (kg)

2 422

5. Fiscalité

Amortissement

30 000€ TTC

Amortissement de la batterie

Oui

6. Équipements de l'Audi RS e-tron GT

7. Tout sur l'Audi RS e-tron GT

Beev performance

Performance

L’Audi RS e-tron GT est un véhicule 100 % électrique. La puissance maximale de la Audi RS e-tron GT de 598 kW (646 ch), elle abat le 0 à 100 km/h en 4,1 secondes. 

Beev prix

Prix

L’Audi e-tron GT est proposée à partir de 146 990 € à la vente en France, pour la version RS e-tron GT. Ce prix inclut la TVA. En plus, vous pouvez aussi être éligible à la prime à la conversion et aux aides régionales. 

Les entreprises bénéficient également d’une fiscalité avantageuse lors de l’achat d’un véhicule 100 % électrique.

Bornes de recharge

Recharge

La batterie de l’Audi RS e-tron GT a une capacité totale de 93,4 kWh. La capacité utilisable est de 83,7 kWh. L’autonomie est d’environ 465 km avec une batterie chargée à 100 %. L’autonomie réelle dépendra toutefois de plusieurs facteurs, dont le climat, la route, l’utilisation ou non de climatisation et le style de conduite.

La recharge se fait à l’aide d’un connecteur de type 2 et le chargeur embarqué a une puissance maximale de 11 kW. Cela permet de recharger une batterie complètement déchargée en 9h30 environ. 

Le chargement rapide est possible grâce à une connexion CCS. La puissance de charge rapide maximale est de 270 kW. La batterie ne peut pas être chargée en continu à cette puissance. Dans une session de charge rapide moyenne, la puissance de charge moyenne sera d’environ 150 kW. Cela permet de charger la batterie de 10% à 80% en 30 minutes environ.

Vous ne savez pas quelle voiture électrique choisir ?

👋 Beev propose des offres de véhicules 100% électriques multi-marques au meilleur prix ainsi que des solutions de recharge. Nos experts vous conseillerons en fonction de vos besoins.

8. Modèles similaires à l'Audi RS e-tron GT

Audi e-tron

71 900 €
  • 🔋 Autonomie : 436 Km
  • 🔌 Charge lente (0 à 100%) - 8h30
  • 🔌 Charge rapide (10 à 80%) - 31min

Audi Q4 Sportback e-tron

44 800 €
  • 🔋 Autonomie : 470 km
  • 🔌 Charge lente (0 à 100%) - 7h30 mm
  • 🔌 Charge rapide (10 à 80%) - 30 mn

Audi Q4 e-tron

42 800 € Prix catalogue
  • 🔋 Autonomie : 341 km
  • 🔌 Charge lente (0 à 100%) - 8h56
  • 🔌 Charge rapide (10 à 80%) - 29 mn

9. À propos d'Audi

Audi éléctriques

Audi

Audi est un constructeur automobile allemand crée en par August Horch en 1909 qui fait maintenant partie du groupe Volkswagen AG. La marque Audi est réputée pour ses modèles premiums et ses voitures de sport aux moteurs vitaminés. Les modèles sont maintenant appelés avec une lettre et un chiffre. Plus le chiffre est petit plus le modèle est petit et se rapproche d'une citadine. Longtemps resté à la traîne en matière de véhicules électrique, Audi se rattrape en annonçant des véhicules haut de gamme dès 2018 avec un premier SUV baptisé e-tron qui affiche 400 km d'autonomie en cycle WLTP.

10. Contenu associé à l'Audi RS e-tron GT