Sozialleasing: Verlängerung des LOA für Elektroautos im Jahr 2025

Leasing social

Sozialleasing für die Elektroautoseine innovative Regierungsinitiative, die 2024 ins Leben gerufen wurde, bereitet sich auf ihr Comeback im Jahr 2025 vor. Die Maßnahme, die bereits mehr als 50.000 französischen Haushalten den Zugang zu Elektromobilität ermöglicht hat, wird in ihrer zweiten Auflage einige Anpassungen erfahren. Die Maßnahme zur Leasing mit Kaufoption (LOA) für Elektrofahrzeuge, zielt darauf ab, den Zugang zu Elektrofahrzeugen für einkommensschwache Haushalte zu demokratisieren.

 

In diesem Artikel untersuchen wir die Neuerungen des Sozialleasings für Elektroautos bis 2025, die Anspruchsvoraussetzungen und die erwarteten Auswirkungen auf den Markt für Elektrofahrzeuge in Frankreich. Ob Sie sich für ein LOA für Elektroautos interessieren oder einfach nur neugierig auf die Entwicklungen im Bereich der nachhaltigen Mobilität sind, diese Analyse wird Ihnen alle wesentlichen Informationen über diese innovative Regelung liefern.

Inhaltsverzeichnis

Finden Sie Ihr zukünftiges Elektrofahrzeug oder Ihre Ladestation

BMW iX2 eDrive20

Katalogpreis

46 990 €

(ohne Bonus)

LLD ab

453 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 478 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 8.6 sec

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 30 min

Cupra Tavascan VZ

Katalogpreis

46 990 €

(ohne Bonus)

LLD ab

602 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 517 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 5.6 Sek.

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 28 min

VinFast VF 8 Plus Extended Range

Katalogpreis

51 490 €

(ohne Bonus)

LLD ab

473 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 447 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 5.5 Sek.

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 32 min

Mini Countryman E

Katalogpreis

41 330 €

(ohne Bonus)

LLD ab

564 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 462 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 8.6 sec

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 29 min

fiat e ducato profil

Fiat E-Ducato 79 kWh

Katalogpreis

63 240 €

(ohne Bonus)

LLD ab

988 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 283 km

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 78 min

fiat e scudo profil

Fiat E-Scudo 50 kWh

Katalogpreis

0 €

(ohne Bonus)

LLD ab

645 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 220 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 12.1 sec

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 26 min

mercedes esprinter fourgon gris

Mercedes eSprinter Kastenwagen 35 kWh

Katalogpreis

75 972 €

(ohne Bonus)

LLD ab

655 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 153 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 11 trocken

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 26 min

citroen e berlingo van 3/4

Citroën ë-Berlingo Van 50 kWh

Katalogpreis

40 440 €

(ohne Bonus)

LLD ab

599 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 275 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 9.7 sec

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 26 min

Hyundai Inster Standard Range

Katalogpreis

25 000 €

(ohne Bonus)

LLD ab

298 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 300 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 11.7 sec

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 29 min

Opel Frontera 44 kWh

Katalogpreis

29 000 €

(ohne Bonus)

LLD ab

491 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 305 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 12.1 sec

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 32 min

Alpine A290 Electric 180 PS

Katalogpreis

38 700 €

(ohne Bonus)

LLD ab

630 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 380 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 7.4 sec

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 33 min

Fiat Grande Panda 44 kWh

Katalogpreis

24 900 €

(ohne Bonus)

LLD ab

430 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 320 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 12 Sek.

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 32 min

BMW i5 Touring eDrive40

Katalogpreis

0 €

(ohne Bonus)

LLD ab

890 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 560 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 6.1 sec

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 26 min

Tesla Model 3 Große Autonomie Antrieb

Katalogpreis

44 990 €

(ohne Bonus)

LLD ab

499 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 702 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 5.3 sec

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 20 min

Mercedes EQE 300

Katalogpreis

69 900 €

(ohne Bonus)

LLD ab

0 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 647 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 7.3 sec

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 33 min

BMW i4 eDrive35

Katalogpreis

57 550 €

(ohne Bonus)

LLD ab

607 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 483 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 6 Sek.

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 32 min

Renault 4 E-Tech 40kWh 120hp

Katalogpreis

29 990 €

(ohne Bonus)

LLD ab

448 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 322 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 9.2 sec

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 32 min

Citroën ë-C4 54 kWh

Katalogpreis

35 800 €

(ohne Bonus)

LLD ab

0 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 415 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 10 Sek.

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 29 min

Volvo EX30 Single Motor ER

Katalogpreis

43 300 €

(ohne Bonus)

LLD ab

436 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 480 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 5.3 sec

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 28 min

Volkswagen iD.3 Pro S

Katalogpreis

42 990 €

(ohne Bonus)

LLD ab

0 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 549 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 7.9 Sek.

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 30 min

Erneuerung des Sozialleasings im Jahr 2025: Was Sie wissen sollten

Das Sozialleasing für Elektroautos, eine Vorzeigemaßnahme der französischen Regierung, wird 2025 fortgesetzt. Diese Maßnahme, die 2024 über 50.000 Haushalten den Zugang zu einem Elektrofahrzeug ermöglichte, zielt auf die Demokratisierung nachhaltiger Mobilität ab. Hier sind die wichtigsten Punkte, die Sie sich merken sollten:

  • Das System des LOA (Leasing mit Kaufoption) für Elektrofahrzeuge wird beibehalten und richtet sich in erster Linie an die ärmsten Franzosen.
  • Die Anspruchsvoraussetzungen könnten angepasst werden, das steuerliche Referenzeinkommen wird jedoch weiterhin ein Schlüsselkriterium sein.
  • Die leasing elektroauto weiterhin attraktive monatliche Raten anbieten, die je nach Modell um die 100 bis 150 Euro liegen.
  • Die Hersteller werden einen Anreiz haben, ihre Preise zu senken, um die mögliche Kürzung der staatlichen Unterstützung auszugleichen.

 

Mit diesen Anpassungen zeigt die Verlängerung des Sozialleasings für Elektroautos im Jahr 2025 das anhaltende Engagement der Regierung für den ökologischen Wandel in der Automobilbranche.

Ziele und Anpassungen der neuen Regelung

Die Erneuerung des Sozialleasings für Elektroautos im Jahr 2025 knüpft an den Erfolg von 2024 an, nimmt aber gleichzeitig Anpassungen vor.

 

Diese LOA-Maßnahme (Leasing mit Kaufoption) soll den Zugang zu Elektrofahrzeugen für einkommensschwache Haushalte demokratisieren und gleichzeitig den ökologischen Wandel des französischen Fahrzeugbestands unterstützen.

 

Die wichtigsten Ziele und Anpassungen der neuen Regelung sind folgende:

 

  • Ausweitung des Angebots: Die Regierung plant, die Zahl der Begünstigten von 50.000 auf 100.000 Elektrofahrzeuge zu verdoppeln, die im Rahmen des Sozialleasings zur Verfügung stehen.

     

  • Überprüfung der Anspruchsvoraussetzungen: Die Kriterien könnten verfeinert werden, um gezielter auf die einkommensschwächsten Haushalte einzugehen, insbesondere durch Konzentration auf die ersten Einkommensdezile.

     

  • Haushaltsoptimierung: Angesichts des unerwarteten Erfolgs des Programms wird eine Reduzierung der staatlichen Beteiligung erwogen, um die finanzielle Tragfähigkeit des Programms zu erhalten.

     

  • Anreize für Autohersteller: Die Regierung ermutigt Autohersteller, Elektromodelle zu günstigeren Preisen anzubieten und so die Gesamtkosten des Social Leasings zu senken.

     

  • Verbesserung der Zugänglichkeit: Ziel ist es, attraktive Mieten, idealerweise um die 100€ pro Monat, für Elektrofahrzeuge, die als LOA angeboten werden, aufrechtzuerhalten.

 

Diese Anpassungen zielen darauf ab, das Sozialleasing für Elektroautos dauerhaft zu etablieren und gleichzeitig seine sozialen und ökologischen Auswirkungen zu maximieren.

 

Durch die Anpassung der Bedingungen für Sozialleasing und die enge Zusammenarbeit mit den Herstellern versucht die Regierung, ein Gleichgewicht zwischen Bezahlbarkeit und Nachhaltigkeit des Programms zu schaffen.

Förderkriterien und Bewerbungsverfahren

Die LOA-Maßnahme für Elektrofahrzeuge bietet Haushalten mit niedrigem Einkommen eine einzigartige Möglichkeit, Zugang zur Elektromobilität zu erhalten.

Um diese vorteilhafte Regelung in Anspruch nehmen zu können, ist es unerlässlich, die Förderkriterien und den Bewerbungsprozess zu verstehen.

Kriterien für die Förderfähigkeit :

  • Steuerliches Referenzeinkommen pro Anteil unter 15.400 €.

  • Wohnort in Metropolitan-Frankreich

  • Volljährig sein und einen gültigen Führerschein besitzen

  • Sie führen mehr als 8.000 Kilometer pro Jahr mit dem Auto im Rahmen Ihrer beruflichen Tätigkeit.

Der Bewerbungsprozess für ein Sozialleasing für Elektroautos besteht aus mehreren Schritten:

  • Überprüfung der Förderfähigkeit auf der dafür vorgesehenen Plattform.

     

  • Zusammenstellung des Dossiers mit den notwendigen Belegen

     

  • Auswahl eines Elektroautos aus den angebotenen Modellen

     

  • Prüfung des Antrags durch die Förderorganisation

     

  • Unterzeichnung des LOA-Vertrags (Leasing mit Kaufoption)

     

  • Übergabe des Fahrzeugs und Beginn der Mietdauer

     

Es ist wichtig zu beachten, dass die Bedingungen für Sozialleasing je nach Region und teilnehmenden Herstellern leicht variieren können.

Vergewissern Sie sich, dass Sie sich über die Besonderheiten Ihrer Situation informieren, bevor Sie die Schritte für einen LOA im Rahmen dieser Regelung einleiten.

Auswirkungen auf den Markt für Elektrofahrzeuge

Die Verlängerung des Sozialleasings für Elektroautos dürfte erhebliche Auswirkungen auf den französischen Markt für Elektrofahrzeuge haben.

 

Diese Maßnahme, mit der Elektroautos für einkommensschwache Haushalte erschwinglicher gemacht werden sollen, könnte den Verkauf ankurbeln und den Übergang zu einer saubereren Mobilität beschleunigen.

Das Sozialleasing oder LOA (location avec option d'achat) zu Vorzugspreisen ermöglicht es berechtigten Verbrauchern, ein Elektroauto zu günstigen Bedingungen zu leasen. Diese Regelung könnte dazu beitragen, eines der größten Hindernisse für die Einführung von Elektrofahrzeugen zu überwinden: die hohen Anschaffungskosten.

 

Die Ausweitung dieses Programms auf das Jahr 2025 dürfte mehrere positive Auswirkungen auf den Markt haben:

 

  • Steigerung der Verkaufszahlen : Das Sozialleasing von Elektroautos könnte die Nachfrage ankurbeln, insbesondere bei Haushalten, die den Kauf eines Elektrofahrzeugs zuvor nicht in Betracht gezogen hätten.

     

  • Diversifizierung des Angebots: Die Autohersteller könnten dazu angehalten werden, mehr erschwingliche Modelle zu entwickeln, um die Kriterien für das Auto-Sozialleasing zu erfüllen.

     

  • Beschleunigung der Energiewende: Indem Elektrofahrzeuge zugänglicher gemacht werden, könnte das Elektro-LOA dazu beitragen, die CO2-Emissionen des französischen Fahrzeugbestands zu senken.

Der Erfolg dieser Maßnahme wird jedoch weitgehend von den Bedingungen des Sozialleasings und der Fähigkeit der Hersteller abhängen, attraktive Modelle zu wettbewerbsfähigen Preisen anzubieten.

Entscheidend wird auch der weitere Ausbau der Rekrutierungsinfrastruktur sein.
hen, um dieses potenzielle Wachstum des Bestands an Elektrofahrzeugen zu unterstützen.

Zusammenfassende Tabelle

Tableau récapitulatif : Renouvellement du leasing social en 2025
Aspekt Details
Hauptziel Demokratisierung des Zugangs zu Elektrofahrzeugen für einkommensschwache Haushalte und Unterstützung des ökologischen Wandels des französischen Fahrzeugbestands.
Einrichtung Leasing mit Kaufoption (LOA) für Elektroautos.
Zielbegünstigte Haushalte mit niedrigem Einkommen, vorrangig die ersten Einkommensdezile.
Anzahl der angestrebten Begünstigten Erhöhung von 50 000 auf 100 000 Elektrofahrzeuge, die im Rahmen des Sozialleasings zur Verfügung stehen.
Bedingungen für die Förderfähigkeit
  • Steuerliches Referenzeinkommen unter 15.400 € pro Anteil
  • Wohnsitz in Metropolitan-Frankreich.
  • Volljährig und im Besitz eines gültigen Führerscheins.
  • Mehr als 8.000 km/Jahr bei beruflicher Nutzung.
Monatliche Raten Etwa 100 bis 150 € pro Monat, mit dem Ziel, die Mieten um 100 € zu halten.
Geplante Anpassungen
  • Überarbeitung der Förderkriterien, um gezielter auf einkommensschwache Haushalte einzugehen.
  • Reduzierung der staatlichen Beteiligung, um die finanzielle Tragfähigkeit zu gewährleisten.
  • Anreize für die Hersteller, die Preise zu senken.
Auswirkungen auf den Markt
  • Steigerung des Verkaufs von Elektrofahrzeugen.
  • Diversifizierung des Angebots mit erschwinglicheren Modellen.
  • Beschleunigung des Energiewandels und Senkung der CO2-Emissionen.
Bewerbungsverfahren
  1. Überprüfung der Förderfähigkeit auf der dafür vorgesehenen Plattform.
  2. Zusammenstellung des Dossiers mit Belegen.
  3. Wahl der Vorlage.
  4. Untersuchung der Nachfrage.
  5. Unterzeichnung des Vertrags.
  6. Lieferung des Fahrzeugs.
Herausforderungen
  • Entwicklung derLadeinfrastruktur.
  • Fähigkeit der Hersteller, attraktive Modelle zu wettbewerbsfähigen Preisen anzubieten.
  • Ausgewogenheit zwischen Erschwinglichkeit und Nachhaltigkeit des Programms.

Schlussfolgerung

Die Verlängerung des Sozialleasings für Elektroautos im Jahr 2025 ist ein wichtiger Schritt zur Demokratisierung der Elektromobilität in Frankreich. Trotz einer Kürzung des Budgets wird die Regelung weiterhin auf die einkommensschwächsten Haushalte abzielen, mit attraktiven Monatsraten um die 100 Euro.

 

Diese Initiative soll den Verkauf von Elektrofahrzeugen ankurbeln, die Hersteller dazu ermutigen, erschwinglichere Modelle anzubieten und den ökologischen Wandel des französischen Fahrzeugbestands beschleunigen.

 

Letztendlich bleibt das Sozialleasing für Elektroautos ein Schlüsselinstrument, um Bezahlbarkeit und Umweltziele in der Automobilbranche miteinander zu verbinden.

Bild von Theo Guibout
Theo Guibout

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