Sozialleasing: Verlängerung des LOA für Elektroautos im Jahr 2025

Leasing social

Le leasing social pour les Elektroautos, une initiative gouvernementale novatrice lancée en 2024, s’apprête à faire son grand retour en 2025. Cette mesure, qui a déjà permis à plus de 50 000 ménages français d’accéder à la mobilité électrique, va connaître quelques ajustements pour sa deuxième édition. Le dispositif de Leasing mit Kaufoption (LOA) pour les véhicules électriques, vise à démocratiser l’accès aux véhicules électriques pour les foyers les plus modestes.

 

Dans cet article, nous explorerons les nouveautés du leasing social pour voiture électrique pour 2025, les conditions d’éligibilité, et l’impact attendu sur le marché des véhicules électriques en France. Que vous soyez intéressé par une LOA de voitures électriques ou simplement curieux des évolutions de la mobilité durable, cette analyse vous fournira toutes les informations essentielles sur ce dispositif innovant.

Inhaltsverzeichnis

Finden Sie Ihr zukünftiges Elektrofahrzeug oder Ihre Ladestation

BMW iX2 eDrive20

Katalogpreis

46 990 €

(ohne Bonus)

LLD ab

453 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 478 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 8.6 sec

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 30 min

Cupra Tavascan VZ

Katalogpreis

46 990 €

(ohne Bonus)

LLD ab

602 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 517 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 5.6 Sek.

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 28 min

VinFast VF 8 Plus Extended Range

Katalogpreis

51 490 €

(ohne Bonus)

LLD ab

473 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 447 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 5.5 Sek.

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 32 min

Mini Countryman E

Katalogpreis

41 330 €

(ohne Bonus)

LLD ab

564 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 462 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 8.6 sec

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 29 min

fiat e ducato profil

Fiat E-Ducato 79 kWh

Katalogpreis

63 240 €

(ohne Bonus)

LLD ab

988 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 283 km

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 78 min

fiat e scudo profil

Fiat E-Scudo 50 kWh

Katalogpreis

0 €

(ohne Bonus)

LLD ab

645 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 220 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 12.1 sec

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 26 min

mercedes esprinter fourgon gris

Mercedes eSprinter Kastenwagen 35 kWh

Katalogpreis

75 972 €

(ohne Bonus)

LLD ab

655 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 153 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 11 trocken

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 26 min

citroen e berlingo van 3/4

Citroën ë-Berlingo Van 50 kWh

Katalogpreis

40 440 €

(ohne Bonus)

LLD ab

599 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 275 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 9.7 sec

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 26 min

Hyundai Inster Standard Range

Katalogpreis

25 000 €

(ohne Bonus)

LLD ab

298 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 300 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 11.7 sec

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 29 min

Opel Frontera 44 kWh

Katalogpreis

29 000 €

(ohne Bonus)

LLD ab

491 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 305 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 12.1 sec

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 32 min

Alpine A290 Electric 180 PS

Katalogpreis

38 700 €

(ohne Bonus)

LLD ab

630 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 380 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 7.4 sec

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 33 min

Fiat Grande Panda 44 kWh

Katalogpreis

24 900 €

(ohne Bonus)

LLD ab

430 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 320 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 12 Sek.

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 32 min

BMW i5 Touring eDrive40

Katalogpreis

0 €

(ohne Bonus)

LLD ab

890 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 560 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 6.1 sec

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 26 min

Tesla Model 3 Große Autonomie Antrieb

Katalogpreis

44 990 €

(ohne Bonus)

LLD ab

587 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 702 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 5.3 sec

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 20 min

Mercedes EQE 300

Katalogpreis

69 900 €

(ohne Bonus)

LLD ab

0 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 647 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 7.3 sec

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 33 min

BMW i4 eDrive35

Katalogpreis

57 550 €

(ohne Bonus)

LLD ab

607 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 483 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 6 Sek.

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 32 min

Renault 4 E-Tech 40kWh 120hp

Katalogpreis

29 990 €

(ohne Bonus)

LLD ab

448 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 322 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 9.2 sec

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 32 min

Citroën ë-C4 54 kWh

Katalogpreis

35 800 €

(ohne Bonus)

LLD ab

0 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 415 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 10 Sek.

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 29 min

Volvo EX30 Single Motor ER

Katalogpreis

43 300 €

(ohne Bonus)

LLD ab

436 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 480 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 5.3 sec

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 28 min

Volkswagen iD.3 Pro S

Katalogpreis

42 990 €

(ohne Bonus)

LLD ab

0 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 549 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 7.9 Sek.

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 30 min

Gönnen Sie sich ein geleastes Elektroauto

Renouvellement du leasing social en 2025 : ce qu'il faut savoir

Le leasing social pour les voitures électriques, dispositif phare du gouvernement français, sera reconduit en 2025. Cette mesure, qui a permis à plus de 50 000 ménages d’accéder à un véhicule électrique en 2024, vise à démocratiser la mobilité durable. Voici les points essentiels à retenir :

  • Le dispositif de LOA (Location avec Option d’Achat) électrique sera maintenu, ciblant prioritairement les Français les plus modestes.
  • Les conditions d’éligibilité pourraient être ajustées, mais le revenu fiscal de référence restera un critère clé.
  • Die leasing voiture électrique continuera d’offrir des mensualités attractives, autour de 100 à 150 euros selon les modèles.
  • Les constructeurs seront incités à baisser leurs tarifs pour compenser la possible réduction de l’aide étatique.

 

Avec ces ajustements, le renouvellement du leasing social pour voitures électriques en 2025 témoigne de l’engagement continu du gouvernement envers la transition écologique dans le secteur automobile.

Objectifs et ajustements du nouveau dispositif

Le renouvellement du leasing social pour les voitures électriques en 2025 s’inscrit dans la continuité du succès rencontré en 2024, tout en apportant des ajustements.

 

Ce dispositif de LOA (Location avec Option d’Achat) vise à démocratiser l’accès aux véhicules électriques pour les ménages modestes, tout en soutenant la transition écologique du parc automobile français.

 

Les principaux objectifs et ajustements du nouveau dispositif sont les suivants :

 

  • Élargissement de l’offre : Le gouvernement prévoit de doubler le nombre de bénéficiaires, passant de 50 000 à 100 000 véhicules électriques disponibles en leasing social.

     

  • Révision des conditions d’éligibilité : Les critères pourraient être affinés pour cibler plus précisément les ménages les plus modestes, notamment en se concentrant sur les premiers déciles de revenus.

     

  • Optimisation budgétaire : Face au succès inattendu du dispositif, une réduction de la participation étatique est envisagée pour maintenir la viabilité financière du programme.

     

  • Incitation aux constructeurs : Le gouvernement encourage les constructeurs automobiles à proposer des modèles électriques à des tarifs plus compétitifs, permettant ainsi de réduire le coût global du leasing social.

     

  • Amélioration de l’accessibilité : L’objectif est de maintenir des loyers attractifs, idéalement autour de 100€ par mois, pour les véhicules électriques proposés en LOA.

 

Ces ajustements visent à pérenniser le leasing social pour voiture électrique tout en maximisant son impact social et environnemental.

 

En adaptant les conditions du leasing social et en collaborant étroitement avec les constructeurs, le gouvernement cherche à créer un équilibre entre accessibilité financière et durabilité du programme.

Critères d'éligibilité et processus de candidature

Le dispositif LOA destiné aux véhicules électriques offre une opportunité unique aux ménages à revenus modestes d’accéder à la mobilité électrique.

Pour bénéficier de ce dispositif avantageux, il est essentiel de comprendre les critères d’éligibilité et le processus de candidature.

Critères d’éligibilité :  

  • Revenu fiscal de référence par part inférieur à 15 400 €

  • Résidence en France métropolitaine

  • Être majeur et titulaire d’un permis de conduire valide

  • Vous effectuez plus de 8 000 kilomètres par an en voiture dans le cadre de votre activité professionnelle.

Le processus de candidature pour un leasing social voiture électrique se déroule en plusieurs étapes :

  • Vérification de l’éligibilité sur la plateforme dédiée.

     

  • Constitution du dossier avec les justificatifs nécessaires

     

  • Choix du modèle de voiture électrique parmi ceux proposés

     

  • Étude de la demande par l’organisme de financement

     

  • Signature du contrat de LOA (Location avec Option d’Achat)

     

  • Livraison du véhicule et début de la période de location

     

Il est important de noter que les conditions du leasing social  peuvent varier légèrement selon les régions et les constructeurs participants.

Assurez-vous de bien vous renseigner sur les spécificités de votre situation avant d’entamer les démarches pour une LOA dans le cadre de ce dispositif.

Impact sur le marché des véhicules électriques

Le renouvellement du leasing social pour les voitures électriques devrait avoir un impact significatif sur le marché français des véhicules électriques.

 

Cette mesure, qui vise à rendre les voitures électriques plus accessibles aux ménages modestes, pourrait stimuler les ventes et accélérer la transition vers une mobilité plus propre.

Le leasing social, ou LOA (Location avec Option d’Achat) à tarif préférentiel, permet aux consommateurs éligibles de louer une voiture électrique à des conditions avantageuses. Ce dispositif pourrait contribuer à surmonter l’un des principaux obstacles à l’adoption des véhicules électriques : leur coût d’acquisition élevé.

 

L’extension de ce programme en 2025 devrait avoir plusieurs effets positifs sur le marché :

 

  • Augmentation des ventes : Le leasing social voiture électrique pourrait stimuler la demande, en particulier parmi les ménages qui n’auraient pas pu envisager l’achat d’un véhicule électrique auparavant.

     

  • Diversification de l’offre : Les constructeurs automobiles pourraient être incités à développer davantage de modèles abordables pour répondre aux critères du leasing social voiture.

     

  • Accélération de la transition énergétique : En rendant les véhicules électriques plus accessibles, la LOA électrique pourrait contribuer à réduire les émissions de CO2 du parc automobile français.

Cependant, le succès de cette mesure dépendra en grande partie des conditions du leasing social et de la capacité des constructeurs à proposer des modèles attractifs à des prix compétitifs.

Il sera également crucial de continuer à développer l’infrastructure de rec
harge pour soutenir cette croissance potentielle du parc de véhicules électriques.

Zusammenfassende Tabelle

Tableau récapitulatif : Renouvellement du leasing social en 2025
Aspekt Details
Hauptziel Démocratiser l'accès aux véhicules électriques pour les ménages modestes et soutenir la transition écologique du parc automobile français.
Dispositif Location avec Option d’Achat (LOA) pour les voitures électriques.
Bénéficiaires cibles Ménages modestes, prioritairement les premiers déciles de revenus.
Nombre de bénéficiaires visés Passage de 50 000 à 100 000 véhicules électriques disponibles en leasing social.
Bedingungen für die Förderfähigkeit
  • Revenu fiscal de référence inférieur à 15 400 € par part.
  • Résidence en France métropolitaine.
  • Majeur et titulaire d’un permis de conduire valide.
  • Plus de 8 000 km/an pour usage professionnel.
Mensualités Environ 100 à 150 € par mois, avec un objectif de maintenir des loyers autour de 100 €.
Ajustements prévus
  • Révision des critères d’éligibilité pour cibler plus précisément les ménages modestes.
  • Réduction de la participation étatique pour assurer la viabilité financière.
  • Incitation des constructeurs à baisser les tarifs.
Auswirkungen auf den Markt
  • Augmentation des ventes de véhicules électriques.
  • Diversification de l’offre avec des modèles plus abordables.
  • Accélération de la transition énergétique et réduction des émissions de CO2.
Processus de candidature
  1. Vérification de l’éligibilité sur la plateforme dédiée.
  2. Constitution du dossier avec justificatifs.
  3. Choix du modèle.
  4. Étude de la demande.
  5. Signature du contrat.
  6. Livraison du véhicule.
Enjeux
  • Développement de l’Ladeinfrastruktur.
  • Capacité des constructeurs à proposer des modèles attractifs à des prix compétitifs.
  • Équilibre entre accessibilité financière et durabilité du programme.

Schlussfolgerung

Le renouvellement du leasing social pour les voitures électriques en 2025 marque une étape importante dans la démocratisation de la mobilité électrique en France. Malgré une réduction de l’enveloppe budgétaire, le dispositif continuera de cibler les ménages les plus modestes, avec des mensualités attractives autour de 100 euros.

 

Cette initiative devrait stimuler les ventes de véhicules électriques, encourager les constructeurs à proposer des modèles plus abordables et accélérer la transition écologique du parc automobile français. 

 

En fin de compte, le leasing social pour voiture électrique reste un dispositif clé pour concilier accessibilité financière et objectifs environnementaux dans le secteur automobile.

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Bild von Theo Guibout
Theo Guibout

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