Nouveau Kia EV2 : Le SUV électrique à moins de 25 000 € arrive

Nouveau Kia EV2 Le SUV électrique à moins de 25 000 € arrive

Le marché des véhicules électriques s’apprête à connaître une véritable révolution avec l’arrivée du Kia EV2, un SUV compact qui promet de rendre l’électromobilité accessible à tous. Prévu pour 2025, ce modèle audacieux vise à briser les barrières du prix en se positionnant sous la barre symbolique des 25 000 €

 

Weiterführende Informationen : Welche Elektroautos werden 2025 am meisten erwartet?

 

Alliant modernes Design, Technologie de pointe und beeindruckende Akkulaufzeit, le Kia EV2 s’annonce comme le chaînon manquant entre les elektrische Stadtautos und die Elektrische SUVs plus imposants. Pour information, cette catégorie regroupe des véhicules renommés tels que la Fiat Grande Panda, Citroën ë-C3Die Dacia Spring et son équivalent technique, la Hyundai elektrisch Inster.

Alors que la transition vers l’électrique s’accélère, Kia frappe fort en proposant un véhicule qui pourrait bien démocratiser la mobilité verte.

 

Dans cet article, nous explorerons les caractéristiques innovantes du Kia EV2, son positionnement stratégique sur le marché européen, et comment ce SUV compact pourrait redéfinir nos attentes en matière de véhicules électriques abordables.

Inhaltsverzeichnis

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BMW iX2 eDrive20

Katalogpreis

46 990 €

(ohne Bonus)

LLD ab

453 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 478 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 8.6 sec

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 30 min

Cupra Tavascan VZ

Katalogpreis

46 990 €

(ohne Bonus)

LLD ab

602 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 517 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 5.6 Sek.

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 28 min

VinFast VF 8 Plus Extended Range

Katalogpreis

51 490 €

(ohne Bonus)

LLD ab

473 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 447 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 5.5 Sek.

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 32 min

Mini Countryman E

Katalogpreis

41 330 €

(ohne Bonus)

LLD ab

564 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 462 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 8.6 sec

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 29 min

fiat e ducato profil

Fiat E-Ducato 79 kWh

Katalogpreis

63 240 €

(ohne Bonus)

LLD ab

988 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 283 km

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 78 min

fiat e scudo profil

Fiat E-Scudo 50 kWh

Katalogpreis

0 €

(ohne Bonus)

LLD ab

645 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 220 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 12.1 sec

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 26 min

mercedes esprinter fourgon gris

Mercedes eSprinter Kastenwagen 35 kWh

Katalogpreis

75 972 €

(ohne Bonus)

LLD ab

655 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 153 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 11 trocken

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 26 min

citroen e berlingo van 3/4

Citroën ë-Berlingo Van 50 kWh

Katalogpreis

40 440 €

(ohne Bonus)

LLD ab

599 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 275 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 9.7 sec

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 26 min

Hyundai Inster Standard Range

Katalogpreis

25 000 €

(ohne Bonus)

LLD ab

298 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 300 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 11.7 sec

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 29 min

Opel Frontera 44 kWh

Katalogpreis

29 000 €

(ohne Bonus)

LLD ab

491 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 305 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 12.1 sec

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 32 min

Alpine A290 Electric 180 PS

Katalogpreis

38 700 €

(ohne Bonus)

LLD ab

630 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 380 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 7.4 sec

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 33 min

Fiat Grande Panda 44 kWh

Katalogpreis

24 900 €

(ohne Bonus)

LLD ab

430 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 320 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 12 Sek.

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 32 min

BMW i5 Touring eDrive40

Katalogpreis

0 €

(ohne Bonus)

LLD ab

890 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 560 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 6.1 sec

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 26 min

Tesla Model 3 Große Autonomie Antrieb

Katalogpreis

44 990 €

(ohne Bonus)

LLD ab

587 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 702 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 5.3 sec

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 20 min

Mercedes EQE 300

Katalogpreis

69 900 €

(ohne Bonus)

LLD ab

0 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 647 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 7.3 sec

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 33 min

BMW i4 eDrive35

Katalogpreis

57 550 €

(ohne Bonus)

LLD ab

607 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 483 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 6 Sek.

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 32 min

Renault 4 E-Tech 40kWh 120hp

Katalogpreis

29 990 €

(ohne Bonus)

LLD ab

448 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 322 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 9.2 sec

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 32 min

Citroën ë-C4 54 kWh

Katalogpreis

35 800 €

(ohne Bonus)

LLD ab

0 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 415 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 10 Sek.

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 29 min

Volvo EX30 Single Motor ER

Katalogpreis

43 300 €

(ohne Bonus)

LLD ab

436 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 480 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 5.3 sec

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 28 min

Volkswagen iD.3 Pro S

Katalogpreis

42 990 €

(ohne Bonus)

LLD ab

0 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 549 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 7.9 Sek.

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 30 min

Un design compact et moderne inspiré de la gamme Kia

Le Kia EV2 incarne à merveille l’évolution stylistique de la marque Kia, en s’inspirant des codes de design modernes qui ont fait le succès de ses modèles récents, comme le Kia EV3 und der Kia EV9. Compact et accessible, ce SUV électrique se distingue par une esthétique audacieuse tout en restant fonctionnelle, adaptée aux besoins des citadins comme des familles.

 

Fidèle au concept « Opposites United » de Kia, l’EV2 mêle des lignes dynamiques und formes sculpturales pour créer une silhouette à la fois élégante et robuste. Les designers ont misé sur une signature lumineuse “Star Map” et des détails épurés pour offrir une identité visuelle affirmée. Ce design compact optimise également l’espace intérieur pour garantir confort et praticité, dans la continuité des modèles Kia elektrisch.

 

Mit einer longueur d’environ 4 mètres, le Kia EV2 est conçu pour exceller en milieu urbain. Son gabarit compact, associé à un großzügiger Radstand von 2,56 Metern, promet une maniabilité exceptionnelle dans les rues étroites und die parkings serrés des centres-villes.

 

Zu beachten : Aucun visuel n’a été officiellement dévoilé pour ce Elektrischer SUV, bien que ce dernier ait des similitudes au Kia EV3 selon les dires.

kia ev3 face
kia ev3 profil
kia ev3 intérieur
kia ev3 phares

Des caractéristiques techniques prometteuses de ce petit SUV électrique

Zwei Optionen für Akku pour répondre à tous les besoins

En effet, le Kia EV2 s’annonce comme un petit SUV électrique aux caractéristiques techniques impressionnantes, conçu pour répondre aux besoins variés des conducteurs européens. Kia a opté pour une stratégie de double batterie, offrant ainsi une flexibilité inédite dans ce segment de marché.

 

Le constructeur coréen propose 2 configurations de batterie pour sa EV2 :

 

  • Eine batterie LFP (Lithium Fer Phosphate) de 42 kWh bietet eine Autonomie d’environ 300 km
  • Eine batterie NMC (Nickel Manganèse Kobalt) plus performante de 62 kWh permettant d’atteindre jusqu’à 440 km d’autonomie

 

En somme, le choix de la technologie LFP pour la batterie d’entrée de gamme n’est pas anodin. Cette chimie offre une durée de vie accrue und coûts de production réduits, ce qui contribue à maintenir le prix attractif du véhicule. La batterie NMC, quant à elle, offre une densité énergétique supérieure, idéale pour ceux qui recherchent une autonomie étendue.

 

Cette approche permet aux futurs propriétaires de choisir la configuration qui correspond le mieux à leurs habitudes de conduite et à leur budget.

Technologie de recharge rapide

Basé sur la modulare E-GMP-Plattform (Electric-Global Modular Platform), le Kia EV2 bénéficie d’un système de recharge rapide, capable de récupérer de 10 à 80 % de la batterie en seulement 30 minutes. Cela en fait une option idéale pour les déplacements sur autoroute et les longs trajets en famille ou entre amis.

 

Bien que basé sur une architecture 400 volts, ce qui limite sa capacité de charge rapide comparée aux modèles haut de gamme, l’EV2 propose néanmoins des performances de recharge compétitives pour sa catégorie. En effet, cette performance, bien qu’inférieure à celle des modèles premium équipés de systèmes 800 volts, reste tout à fait honorable pour un véhicule de ce segment et à ce prix.

Technologie et confort à bord

Le Kia EV2 ne se contente pas d’offrir un prix attractif, il propose également un intérieur moderne et technologique qui rivalise avec des modèles plus onéreux.

 

Le Kia EV2 est équipé du système d’exploitation ccNC (Connected Car Navigation Cockpit), conçu pour offrir une connectivité fluide et intuitive. Ce système s’articule autour de 2 écrans de 12,3 pouces : l’un pour l‘info-divertissement et l’autre pour l’affichage des informations du conducteur.

 

En somme, les écrans tactiles central regroupe toutes les fonctions essentielles, telles que : 

 

  • la navigation, 
  • les paramètres de charge, 
  • et les options multimédias. 

 

Mais ce n’est pas tout : la EV2 bénéficie de mises à jour régulières « over-the-air ». Cette fonctionnalité permet au véhicule de rester à jour avec les dernières améliorations logicielles sans nécessiter de visites en concession. Les propriétaires pourront ainsi profiter des dernières fonctionnalités et optimisations tout au long de la vie du véhicule.

 

Au-delà de son autonomie impressionnante, le Kia EV2 intégrera des technologies avancées telles que la fonction Vehicle-to-Home (V2H), permettant d’utiliser la batterie du véhicule comme source d’énergie pour la maison. De plus, cette fonctionnalité est combinée à une puissance estimée entre 97 et 115 chevaux selon la puissance de la batterie.

 

Zu lesen : V2G, V2L, V2X: Was ist das und wozu dient es? 

Une production européenne pour le marché européen

Kia a choisi de produire l’EV2 dans son usine de Žilina, située à 200 km de Bratislava, la capitale de Slovaquie. Cette décision stratégique vise plusieurs objectifs :

 

  • Réduction des délais de livraison.
  • Optimisation des coûts de production.
  • Adaptation rapide aux demandes du marché européen.

 

Effectivement, cette production locale présente plusieurs avantages pour les acheteurs potentiels :

 

  • Adaptation aux normes européennes : Ce véhicule électrique sera conçu dès le départ pour répondre aux exigences spécifiques du marché européen en termes de sécurité et d’équipements.
  • Eine CO2-Fußabdruck réduite : En raccourcissant la chaîne logistique, Kia limite également son empreinte carbone liée au transport des véhicules.
  • Éligibilité aux aides gouvernementales : La fabrication en Europe rend l’EV2 für den Umweltbonus in Frage kommen et ne sera pas soumis à la taxe douanière imposée par la Commission Européenne, comme peuvent l’être les véhicules chinois par exemple.

 

Zum Nachschlagen : Steuer auf chinesische Elektroautos: Auswirkungen auf Europa

Kia EV2 : Un prix accessible pour démocratiser l’électrique

L’EV2 s’annonce ainsi comme un concurrent sérieux sur le marché des véhicules électriques abordables, capable de rivaliser avec des modèles comme la Renault 5 E-Tech oder die Citroën ë-C3.

 

Zum Nachschlagen : Neuer Citroën ë-C3: Das preisgünstige Elektro-Stadtmobil jetzt im Social Lease erhältlich!

 

Le Kia EV2 incarne une nouvelle étape dans l’évolution de la mobilité électrique, en rendant cette technologie plus accessible au grand public. Avec un Startpreis unter 25.000 € (sans compter la déduction du bonus écologique), ce SUV compact vise à : 

 

  • briser les barrières financières qui freinent encore l’adoption massive des véhicules électriques en Europe.
  • à répondre à une demande croissante concernant les SUV citadins électriques abordables.

 

Pour plus d’informations concernant les aides à l’acquisition d’une voiture électrique : Haushaltsgesetz 2025: Was sich für den Elektroantrieb ändert

 

En Corée du Sud, son tarif pourrait être fixé à environ 13 500 € (équivalant à 20 millions de wons). 

Kia EV2 : Le tableau récapitulatif des caractéristiques techniques

Technische Merkmale Kia EV2
Länge
environ 4 mètres
Radstand
2,56 mètres
Options de batterie
LFP 42 kWh / NMC 62 kWh
Autonomie
300 km (LFP) / 440 km (NMC)
Leistung
97 chevaux / 115 chevaux
Schnelles Aufladen
10-80% en 30 minutes
Elektrische Architektur
400 volts
Plattform
E-GMP (Electric-Global Modular Platform)
Écrans
2 écrans de 12,3 pouces
Système d'exploitation
ccNC (Connected Car Navigation Cockpit)
Ort der Produktion
Žilina, Slovaquie
Prix de départ estimé
Moins de 25 000 € (hors bonus)

Schlussfolgerung

Le Kia EV2 ouvre une nouvelle ère dans l’électromobilité. Avec son autonomie modulableseine Schnellaufladung und seine erweiterte Funktionen wie der Vehicle-to-Home, il redéfinit les attentes des conducteurs à la recherche d’un véhicule électrique polyvalent et économique. Ce SUV citadin électrique, conçu pour les besoins de la vie urbaine et les escapades en famille, marque un tournant en rendant la mobilité verte plus inclusive et abordable.

 

Mais franchir le cap de l’électrique ne se limite pas à choisir le bon modèle. Beev, votre partenaire en mobilité électrique, vous accompagne à chaque étape : de la recherche du véhicule électrique idéal in derinstallation d’une Ladestation à domicile, en passant par la simulation des aides financières disponibles. Avec Beev, faites de la transition vers l’électrique une expérience fluide et personnalisée.

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Maëlle Laurent

Ich engagiere mich für die nachhaltige Mobilität, einen Sektor, der die Art und Weise, wie wir uns fortbewegen, revolutioniert, und trage mit meinen Artikeln zur Energiewende bei.

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