Schnellladestationen für öffentliche Parkplätze
Gewinnen Sie neue Kunden, indem Sie Ihren öffentlichen Parkplatz mit Schnellladestationen mit Beev ausstatten.
Beev ist der Spezialist für die Installation von Ladestationen für Unternehmen.
Wir bieten Ihnen eine Begleitung von A bis Z, von der Konzeption Ihres Projekts über die Installation bis hin zur Überwachung und Wartung.
Wir passen uns an Ihre Bedürfnisse und Ihr Budget an, um Ihnen die beste Lösung anzubieten.
Warum sollte man eine Schnellladestation auf einem öffentlich zugänglichen Parkplatz aufstellen?
Es ist eine Tatsache, dass die Elektromobilität verändert unseren Alltag und definiert die Bedürfnisse der Autofahrer neu. Mit dem rasanten Anstieg der Verkaufszahlen von Elektrofahrzeugen und den ehrgeizigen Zielen der Umweltpolitik wird die die Nachfrage nach Ladeinfrastruktur war noch nie so hoch.
Dank der Installation einer Schnellladestation DC (ab 24kW bis 400kW) auf einem öffentlichen Parkplatz, Sie ziehen Sie eine neue Klientel anSie optimieren das Aufladen der Nutzer (Aufladen zwischen 15 und 45 Minuten), Sie steigern Sie die Sichtbarkeit Ihrer Einrichtung auf den Plattformen der Autofahrer und bieten Sie eine sowohl praktische als auch moderne Erfahrung. Ein strategischer Vorteil, um die Herausforderungen von morgen zu meistern und gleichzeitig durch die Weiterberechnung des Ladevorgangs einen schnellen Return on Investment zu generieren.
Nutzererfahrung: Eine vereinfachte Reise
Den Terminal lokalisieren
Schnell aufladen
Bezahlen leicht gemacht
Elektromobilität und das LOM-Gesetz: Verpflichtungen für Gewerbetreibende im Jahr 2025
Der Übergang zu einer Elektromobilität wird durch gesetzliche Verpflichtungen unterstützt, die den Aufbau einer für alle zugänglichen Ladeinfrastruktur fördern. Für öffentlich zugängliche Parkplätze zielen diese Vorschriften darauf ab, den Anstieg von Elektrofahrzeugen zu begleiten, indem sie eine effiziente und gerechte Vernetzung gewährleisten.
| Obligationen | Détails |
|---|---|
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Installation von Ladestationen in Parkhäusern mit 20 oder mehr Plätzen |
Ab dem 1. Januar 2025 muss pro 20 Plätze eine Ladestation vorhanden sein. |
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Zugänglichkeit für PMR (Personen mit eingeschränkter Mobilität) |
Mindestens 1 barrierefreier Poller für Personen mit eingeschränkter Mobilität, 2 bei Parkplätzen mit mehr als 200 Stellplätzen. |
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Vorrüstung von neuen Parkplätzen mit mehr als 10 Stellplätzen |
1 von 5 Stellplätzen muss vorgerüstet sein, wobei 2% der Stellplätze für Personen mit eingeschränkter Mobilität zugänglich sind. |
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Elektrische Designstudien für Projekte mit mehr als 50 Plätzen |
Obligatorisch für alle Projekte zur Schaffung von Infrastruktur in einem Parkhaus mit mehr als 50 Plätzen. |
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Konformitätsbescheinigung für Ladestationen mit einer Leistung von mehr als 36 kW |
Obligatorisch für Infrastrukturen mit einer Leistung von mehr als 36 kW oder nach einer Leistungssteigerung. |
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Entwicklung von Solarschattierungen für bestimmte Parkplätze |
50% der Fläche von Parkplätzen mit einer Fläche von mehr als 1.500 m² muss bis 2028 mit Solarschatten bedeckt sein. |
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Erneuerung des Fuhrparks (Flotten >100 Fahrzeuge) |
Verpflichtung, bei der jährlichen Erneuerung einen Mindestprozentsatz an emissionsarmen Fahrzeugen einzubeziehen : |
Zuschüsse für Ladestationen für die Automobilbranche
Fördersätze und Obergrenze der ADVENIR-Förderung für öffentlich zugängliche Ladestationen auf Privatparkplätzen
Wichtigstes Finanzhilfeprogramm, das von Avere-France geleitet und über Energiesparzertifikate (CEE) finanziert wird.
| Zibeln | Aufladeleistung | Taux d'aide | Plafond HT par point de recharge |
|---|---|---|---|
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Privater Parkplatz, der für die Öffentlichkeit zugänglich ist (Unternehmen für Kurzzeitvermietung)
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DC alle Leistungen
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35 %
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1.000 € HT (zwischen 20 und 40 kW) und 5.300 € HT (über 40 kW)
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Öffentlich zugänglicher Parkplatz (Unternehmen für Automobildienstleistungen)
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DC alle Leistungen
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50 %
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4.500 € HT (zwischen 20 und 40 kW) und 7.500 € HT (über 40 kW)
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Wichtige Punkte :
- Für die ADVENIR-Prämie wurde ein Pflichtenheft Technik muss ausgefüllt werden, um die Förderfähigkeit zu gewährleisten.
- Um diese Hilfen in Anspruch zu nehmen, muss dieDie Installation muss in der Regel von einem zertifizierten Elektriker durchgeführt werden. IRVE (Infrastruktur zum Aufladen von Elektrofahrzeugen).
Die Vorteile der Installation von Schnellladestationen auf einem öffentlich zugänglichen Parkplatz
Gewinnen Sie Sichtbarkeit bei einer elektrischen Kundschaft
Durch die Installation einer Schnellladestation wird Ihr Parkplatz auf Plattformen für Elektroautos, wie Chargemap oder anderen Lokalisierungstools, sichtbar. So können Sie neue Kunden gewinnen, die nach praktischen Lösungen zum Aufladen ihres Fahrzeugs suchen, während sie unterwegs sind.
Stellen Sie die Aufladung in Rechnung und kontrollieren Sie Ihre Preise
Dank eines integrierten Überwachungssystems haben Sie die Möglichkeit, die Aufladesitzungen zu dem von Ihnen gewählten Tarif weiterzuberechnen. Sie bieten einen Premium-Service an, während Sie zusätzliche Einnahmen generieren und Ihre Gewinnspannen kontrollieren.
Profitieren Sie von einer schnelleren Investitionsrendite
Schnellladestationen mit einer Leistung von 24kW bis 400kW ziehen einen konstanten Strom von Nutzern an und steigern so Ihre Rentabilität. Ihre Fähigkeit, das Aufladen in kurzer Zeit zu ermöglichen, begünstigt eine häufige Nutzung, was die Rendite Ihrer Investition beschleunigt.
Schnellladenetze in Frankreich: Der Stand der Dinge
Das Land zählt nun 154.694 öffentlich zugängliche Ladepunkte (Zahlen zum 31. Januar 2024 von Avere-France), darunter :
- 15 289 Schnellladepunkte (>50 kW)
- 7 644 Ladepunkte mit sehr hoher Leistung (>150 kW)
Die Verteilung der Lastarten spiegelt die unterschiedlichen Bedürfnisse der Nutzer wider:
- Die dreiphasiger Wechselstrom (bis 22 kW) : 47% des Parks
- Die einphasiger Wechselstrom (bis zu 7,4 kW) : 32% des Parks
- Die Schnellladestationen in Gleichstrom (DC) : 18% des Netzwerks
- Davon 10 % mit einer Schnellaufladung (>150 kW)
Zu beachten ist, dass die Verfügbarkeitsrate für Schnellladestationen wie folgt aussieht (Zahlen von Avere-France vom Dezember 2024) :
- 92,4 % (DC-Leistung <150 kW)
- 94,8 % (DC-Leistung >150 kW)
Darüber hinaus hält die französische Regierung ihre Ambitionen mit einem Ziel von 400.000 öffentlich zugänglichen Ladepunkten bis 2030. Ein besonderer Schwerpunkt liegt auf dem Einrichtung von Schnellladestationenmit dem Ziel, eine solche zu installieren alle 60 km auf den Hauptverkehrsstraßen.
Die territoriale Vernetzung weist jedoch noch einige Mängel auf.große Unterschiede. Die städtischen Gebiete sind in der Regel gut ausgestattet (insbesondere mit Île-de-Francemit einer signifikanten Konzentration von 26.538 Ladepunktegefolgt von der Region Auvergne Rhône-Alpes bar 18.401 Ladepunkte und die Neue Aquitaine mit 15.333 Ladepunkten), während die ländliche und vorstädtische Gebiete weiterhin weniger gut versorgt sind. Diese Situation schafft ". weiße Flecken ", die Langstreckenfahrten erschweren.
Darüber hinaus ist die Preistransparenz und die Zahlungsmodalitäten stellen eine große Herausforderung dar. Die Preise variieren zwischen den Betreibern erheblich, und einige Grenzsteine noch keine Zahlung per Kreditkarte anbietenDies führt zu Verwirrung bei den Nutzern.
Schließlich ist die Zahl der Schnellladestationen zwar deutlich gestiegen (18% des Netzwerks im Jahr 2024 gegen 9% im Jahr 2022), bleiben Probleme bestehen:
- Von tatsächliche Leistung oft geringer bei der angekündigten Leistung
- Von lange Wartezeiten in Zeiten hohen Besucheraufkommens
- Von häufige Fehlfunktionen an 50-kW-DC-Anschlüssen
Fokus auf 3 große Schnellladenetze in Frankreich
1. Ionity
Das Netzwerk IonityDas Ergebnis einer Zusammenarbeit zwischen Volkswagen, Mercedes und Hyundaihat sich als eine referenz im schnellladen in Europa.
Stärken des Netzwerks
- Modernste Technologie mit 350-kW-Klemmen
- Mehr 4500 Ladepunkte in 24 Länder europäischen
- Universelle Kompatibilität durch den CCS-Standard
Aktuelle Herausforderungen
- Wenig wettbewerbsfähige Preisgestaltung (0,79 €/kWh ohne Grundgebühr)
- Geografische Abdeckung noch unvollständig
- User Experience zu optimieren
2. Tesla
Das Tesla Supercharger-Netzwerk hat sich mit seinem auf die Nutzererfahrung ausgerichteten Ansatz als unumgänglicher Bezugspunkt in der Schnellladelandschaft etabliert.
Stärken des Netzwerks
- Massive Infrastruktur mit 45.000 Supercharger in Europa
- Wettbewerbsfähige Preisgestaltung (0,36 €/kWh)
- Perfekte Integration mit dem Fahrzeugnavigationssystem
- V3-Technologie die eine gleichzeitige Ladung ohne Leistungsverlust ermöglichen
Aktuelle Herausforderungen
- Netzwerk historisch reserviert für Elektrofahrzeuge Tesla
- Risiko von Sättigung mit der Öffnung für andere Marken
- Notwendigkeit von alte Stationen modernisieren
3. Lidl
Das Lidl-Ladenetzwerk ist ein gutes Beispiel für die Umwandlung von Einkaufszentren in echte Hubs für Elektromobilität.
Stärken des Netzwerks
- Systematischer Einsatz seit 2017 über neue Supermärkte
- Ultraschnelle Klemmen bis zu 360 kWund übertrifft sogar Ionity
- Sehr wettbewerbsfähige Preisgestaltung (0,40 €/kWh bei hoher Leistung, 0,25 €/kWh bei 22 kW)
- Fütterung durch Photovoltaikpaneele
- Rückspeisung überschüssiger Energie im Netzwerk
- Infrastruktur gedacht moderne Tankstelle
Aktuelle Herausforderungen
- Noch begrenztes Netzwerk im Vergleich zu den großen spezialisierten Akteuren
- Variable Leistung je nach Website, wodurch eine ungleiche Nutzererfahrung entsteht
- Übergang zu einem Bezahlmodell die gewohnte Nutzer verunsichern kann
- Begrenzte Verfügbarkeit zu den Ladenöffnungszeiten
Alles in allem offenbaren die derzeitigen Schnellladenetze bedeutende Chancen für Besitzer von öffentlich zugänglichen Parkplätzen.
Für die Parkhausbetreiber und Eigentümer von GewerbeflächenDiese Herausforderungen stellen eine einzigartige Gelegenheit, sich auf dem schnell wachsenden Markt für Schnellladegeräte zu positionierenEine moderne Infrastruktur, die den Erwartungen einer breiten Öffentlichkeit gerecht wird. Kunden, die nach zuverlässigen und leistungsstarken Ladelösungen suchen.
Herausforderungen und Chancen des öffentlich zugänglichen Aufladens
Hohe Verfügbarkeit durch schnelles Aufladen
Herausforderung Die Fahrer von Elektrofahrzeugen benötigen einen zuverlässigen und schnellen Zugang zu Ladestationen.
Beev-Lösung : Unsere DC-Ladestationen, die von 24kW bis 400kW reichen, garantieren ultraschnelles Aufladen, was die Wartezeiten drastisch reduziert und die Zufriedenheit der Nutzer steigert.
Nationale Vernetzung für eine höhere Nutzerzufriedenheit
Herausforderung Das Aufladenetz in Frankreich ist noch immer ungleichmäßig verteilt, mit "weißen Flecken", die die Einführung von Elektrofahrzeugen bremsen.
Beev-Lösung Wenn Sie unsere Ladestationen auf Ihrem Parkplatz installieren, tragen Sie zur Verdichtung des landesweiten Netzes bei. Ihr Standort wird auf den Ladeanwendungen angezeigt, wodurch neue Kunden angezogen werden und die allgemeine Zufriedenheit der Nutzer von Elektrofahrzeugen steigt.
Transparente Preisgestaltung
Herausforderung : Die Tarife für das Aufladen sind oft undurchsichtig und unterscheiden sich von Anbieter zu Anbieter erheblich, was bei den Nutzern Verwirrung stiftet.
Beev-Lösung Unser Supervisionstool ermöglicht es Ihnen, Ihre Preise klar zu definieren und anzuzeigen. Diese Transparenz stärkt das Vertrauen der Nutzer und hebt Sie von der Konkurrenz ab.
Sie haben uns vertraut
Warum haben sie sich für Beev entschieden?
Kostenlose Prüfung und Bedarfsanalyse
Wir bieten eine kostenlose Bewertung Ihres Bedarfs an Ladestationen an. Unser Expertenteam wird sich mit Ihrer spezifischen Situation auseinandersetzen, um Ihnen maßgeschneiderte Lösungen anzubieten, die genau Ihren Erwartungen entsprechen
Green Tech Innovation Label
Dank unseres Green Tech Innovation-Labels sind wir in der Lage, alle öffentlichen Einrichtungen auszustatten, ohne dass eine Ausschreibung oder ein Wettbewerb für das Angebot erforderlich ist, und zwar für alle Aufträge unter 100.000 € ohne Mehrwertsteuer. Diese Zertifizierung vereinfacht den Beschaffungs- und Installationsprozess für öffentliche Einrichtungen erheblich.
B Corp-Zertifizierung
Bei Beev installieren wir nicht einfach nur Schnellladestationen: Wir tun dies mit einem starken Engagement für eine nachhaltige Zukunft. Beev ist B Corp-zertifiziert und erfüllt die höchsten Standards für soziale und ökologische Auswirkungen.
Wenn Sie uns für die Ausstattung Ihres öffentlich zugänglichen Parkplatzes wählen, entscheiden Sie sich für einen vertrauenswürdigen Partner, der Leistung, Transparenz und ökologisches Engagement miteinander verbindet.
Unsere Zertifizierungen und Standards
Montag bis Freitag
9 Uhr 12:30 Uhr - 14 Uhr 19 Uhr
Nützliche Ressource für die Einrichtung von Ladestationen auf einem öffentlich zugänglichen Parkplatz
Die Presse berichtet über uns!
Mehr als 5.000 Kunden haben uns vertraut
Meinungen
Die Bestellung und der Erhalt der Ladestation erfolgten sehr schnell mit einer super Betreuung durch den Berater (Alaé Mahmoudi). Was die Installation betrifft, so waren Salim und sein Kollege sehr effizient, geduldig und gewissenhaft. Wir danken ihnen dafür!
Qualitativ hochwertige Ladestation und Installation durch Experten (ein Lob an Salim) in weniger als zwei Stunden.
Guter Einsatz des Subunternehmers aus Rouen bei der Installation unserer Ohme-Säule in der Region Le Havre. Es wurde sogar ein ursprünglich nicht vorgesehener Graben angelegt, um die Baustelle ordnungsgemäß zu beenden. Der Installateur war erst spät fertig, und wir danken ihm für seine Professionalität. Auf der Seite von Beev hat Ulysse Destom unsere Erwartungen erfüllt und die Frist wurde gut eingehalten. Bravo! Vielen Dank für alles 🙂 .
Ich kann BEEV und seinen Kundenberater EMMANUEL DAVID VENZE nur wärmstens empfehlen. Er hat sich meine Bedürfnisse und Einschränkungen angehört und mich bei der Wahl des Pollers beraten. Ich war sehr zufrieden mit dem Angebot, das ich schnell erstellt hatte, und hatte ein offenes Ohr für meine Wünsche. Die Kontaktaufnahme durch den IRVE-zertifizierten Installateur war sehr schnell, die Installation wurde durchgeführt und entsprach meinen Erwartungen innerhalb einer Woche nach Unterzeichnung des Angebots. Alles in allem empfehle ich BEEV ohne zu zögern für eine qualitativ hochwertige Leistung.
Sehr gutes Geschäft. Installation einer Ladestation. Sehr zufrieden mit dem Ergebnis.
Ultra-schnell, der Kostenvoranschlag wurde sehr schnell gemacht, die Installation auch! Für die Carrefour-Geschenkkarte musste ich sie erneut kontaktieren, da ich nichts erhalten hatte, aber innerhalb eines Vormittags und in weniger als zwei E-Mails mit einem sehr reaktionsschnellen Kundendienst war alles geregelt! Ich bin sehr zufrieden mit dem Service. Der Kiosk ist sehr leistungsfähig, intuitiv und optimiert. Die Anwendung ist sehr praktisch und ergonomisch. Ich kann es nur empfehlen!
Eine Frage zu DC-Schnellladestationen? Vielleicht haben wir haben sie bereits beantwortet beantwortet!
Das Aufladen von Elektrofahrzeugen erfolgt über 2 Hauptmethoden:
AC-Aufladen (Wechselstrom)
Das Stromnetz liefert Wechselstrom, der vom Fahrzeug selbst in Gleichstrom umgewandelt werden muss. Diese Umwandlung, die durch einen AC/DC-Wandler unter der Motorhaube erfolgt, verlängert die Ladezeit, ermöglicht aber Leistungen von bis zu 43 kW.
DC (Gleichstrom)-Aufladen
DC-Ladestationen integrieren den Wechselrichter direkt und geben Gleichstrom an die Batterie ab. Diese Methode ermöglicht ein schnelles bis ultraschnelles Aufladen mit bis zu 350 kW, was ideal für kurze Stopps auf langen Fahrten ist.
Es gibt verschiedene Lösungen, um das Aufladen zu monetarisieren:
- Über ein Supervisionstool : Ein monatliches Abonnement, das es den Nutzern ermöglicht, über ihre Ladekarte oder durch Scannen eines QR-Codes direkt am Terminal zu bezahlen.
- Mit einem integrierten TPE : eine sofortige Zahlungslösung, ähnlich wie bei Tankstellen, die ein flüssiges und für alle zugängliches Erlebnis bietet.
Die Aufsichtstools sorgen dafür, dass Ihre Ladestation auf den von Elektroautofahrern genutzten Plattformen sichtbar ist, indem sie in Interoperabilitätsnetzwerke integriert wird, wie z. B. Chargemap oder Road.
So können Sie mehr Nutzer anziehen und Ihre Infrastruktur besser auslasten.
DC-Schnellladestationen sind hauptsächlich mit 2 Arten von Anschlüssen ausgestattet:
- CCS (Combined Charging System): Ein europäischer Standard, der von den meisten Herstellern bevorzugt wird. Er ermöglicht ein schnelles Aufladen mit bis zu 350 kW und ist mit den meisten neueren Fahrzeugen kompatibel.
- CHAdeMO : Älterer Standard, der hauptsächlich von asiatischen Fahrzeugen verwendet wird. Er bietet eine Ladeleistung von bis zu 100 kW, wird aber in Europa tendenziell allmählich durch CCS ersetzt.
Bei der Installation einer DC-Klemme wird empfohlen, eine Konfiguration zu wählen, die mindestens einen CCS-Stecker enthält, um die Kompatibilität mit aktuellen und zukünftigen Elektrofahrzeugen zu maximieren.
Ein Privatunternehmen kann Landbesitzern ein Konzessionsmodell für die Installation von Schnellladestationen anbieten. In diesem Rahmen übernimmt der Investor die gesamte Verantwortung für das Projekt, einschließlich :
- Erstellung und Anschluss des elektrischen Lieferpunkts (PDL)
- Installation und Inbetriebnahme von Ladestationen
- Verwaltung von Monetisierung und Interoperabilität
- Wartung und Überwachung von Ladestationen
Im Gegenzug stellt der Grundeigentümer eine bestimmte Anzahl von Parkplätzen zur Verfügung und erhält :
- oder eine feste Miete,
- oder ein Prozentsatz der durch das Aufladen erzielten Einnahmen.
Dieses Modell ermöglicht den Aufbau eines Schnellladenetzes ohne Anfangsinvestitionen für den Eigentümer und wertet gleichzeitig seinen Standort auf.