Comparatif BYD Seal vs BYD Seal U berline ou SUV chinois, quel choix faire ?

BYD SEAL vs BYD SEAL U

Quelle voiture électrique répondra le mieux à vos besoins : une berline élégante ou un SUV polyvalent ? Avec le développement croissant des Elektroautos, le choix entre différents types de modèles, comme les Elektrolimousinen und die Elektrische SUVs, devient de plus en plus important pour les particuliers et les entreprises. Entre autonomie, performances, confort et praticité, chaque véhicule a ses atouts. Que vous cherchiez à équiper une Fahrzeugflotte, à profiter des meilleures offres de leasing, ou à optimiser vos trajets grâce aux Ladestationen, il est essentiel de bien comprendre les différences entre ces deux segments. 

 

Dans cet article, nous mettons en lumière la comparaison entre deux modèles phares de BYD, la Seal et la Seal U, pour vous aider à choisir celui qui s’adapte le mieux à votre quotidien.

Inhaltsverzeichnis

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BMW iX2 eDrive20

Katalogpreis

46 990 €

(ohne Bonus)

LLD ab

453 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 478 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 8.6 sec

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 30 min

Cupra Tavascan VZ

Katalogpreis

46 990 €

(ohne Bonus)

LLD ab

602 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 517 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 5.6 Sek.

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 28 min

VinFast VF 8 Plus Extended Range

Katalogpreis

51 490 €

(ohne Bonus)

LLD ab

473 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 447 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 5.5 Sek.

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 32 min

Mini Countryman E

Katalogpreis

41 330 €

(ohne Bonus)

LLD ab

564 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 462 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 8.6 sec

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 29 min

fiat e ducato profil

Fiat E-Ducato 79 kWh

Katalogpreis

63 240 €

(ohne Bonus)

LLD ab

988 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 283 km

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 78 min

fiat e scudo profil

Fiat E-Scudo 50 kWh

Katalogpreis

0 €

(ohne Bonus)

LLD ab

645 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 220 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 12.1 sec

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 26 min

mercedes esprinter fourgon gris

Mercedes eSprinter Kastenwagen 35 kWh

Katalogpreis

75 972 €

(ohne Bonus)

LLD ab

655 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 153 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 11 trocken

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 26 min

citroen e berlingo van 3/4

Citroën ë-Berlingo Van 50 kWh

Katalogpreis

40 440 €

(ohne Bonus)

LLD ab

599 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 275 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 9.7 sec

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 26 min

Hyundai Inster Standard Range

Katalogpreis

25 000 €

(ohne Bonus)

LLD ab

298 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 300 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 11.7 sec

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 29 min

Opel Frontera 44 kWh

Katalogpreis

29 000 €

(ohne Bonus)

LLD ab

491 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 305 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 12.1 sec

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 32 min

Alpine A290 Electric 180 PS

Katalogpreis

38 700 €

(ohne Bonus)

LLD ab

630 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 380 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 7.4 sec

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 33 min

Fiat Grande Panda 44 kWh

Katalogpreis

24 900 €

(ohne Bonus)

LLD ab

430 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 320 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 12 Sek.

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 32 min

BMW i5 Touring eDrive40

Katalogpreis

0 €

(ohne Bonus)

LLD ab

890 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 560 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 6.1 sec

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 26 min

Tesla Model 3 Große Autonomie Antrieb

Katalogpreis

44 990 €

(ohne Bonus)

LLD ab

587 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 702 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 5.3 sec

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 20 min

Mercedes EQE 300

Katalogpreis

69 900 €

(ohne Bonus)

LLD ab

0 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 647 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 7.3 sec

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 33 min

BMW i4 eDrive35

Katalogpreis

57 550 €

(ohne Bonus)

LLD ab

607 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 483 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 6 Sek.

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 32 min

Renault 4 E-Tech 40kWh 120hp

Katalogpreis

29 990 €

(ohne Bonus)

LLD ab

448 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 322 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 9.2 sec

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 32 min

Citroën ë-C4 54 kWh

Katalogpreis

35 800 €

(ohne Bonus)

LLD ab

0 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 415 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 10 Sek.

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 29 min

Volvo EX30 Single Motor ER

Katalogpreis

43 300 €

(ohne Bonus)

LLD ab

436 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 480 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 5.3 sec

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 28 min

Volkswagen iD.3 Pro S

Katalogpreis

42 990 €

(ohne Bonus)

LLD ab

0 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 549 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 7.9 Sek.

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 30 min

Performances et Autonomie : BYD Seal vs BYD Seal U, lequel est le plus puissant et endurant ?

Quelle motorisation et quelles accélérations pour la BYD Seal et la BYD Seal U ?

Die BYD Seal se distingue par ses performances sportives. Elle est proposée en deux configurations : une version propulsion (RWD) avec une puissance de 230 kW (313 ch) et une accélération de 0 à 100 km/h en 5,9 secondes, ainsi qu’une version intégrale (AWD) développant 390 kW (530 ch), capable d’atteindre les 100 km/h en seulement 3,8 secondes. Les deux versions sont limitées à une vitesse maximale de 180 km/h, ce qui met en avant son orientation sportive et électrique haut de gamme.


De son côté, le BYD Seal U adopte une approche plus modérée. Équipé d’un moteur synchrone à aimants permanents délivrant 160 kW (218 ch), il propose un couple allant jusqu’à 330 Nm dans sa version Design. L’accélération de 0 à 100 km/h est de 9,6 secondes pour cette version, avec une vitesse maximale de 175 km/h. Ces performances, bien que plus modestes que celles de la Seal, reflètent son positionnement comme SUV familial et polyvalent.

Quelle autonomie et quelles capacités de recharge selon les versions ?

Die BYD Seal offre une autonomie impressionnante grâce à sa Akku de 82,5 kWh. La version propulsion atteint jusqu’à 570 km d’autonomie WLTP, tandis que la version intégrale propose environ 520 km. En termes de recharge, elle accepte une puissance maximale de 150 kW en courant continu (DC), permettant de passer de 10 % à 80 % en environ 37 minutes. En courant alternatif (AC), elle supporte jusqu’à 11 kW, nécessitant environ 8 heures pour une recharge complète.


Die BYD Seal U est disponible avec deux capacités de batterie : une version Comfort avec une batterie de 71,8 kWh offrant environ 420 km d’autonomie WLTP et une version Design avec une batterie de 87 kWh permettant jusqu’à 500 km. Pour la recharge rapide, elle tolère jusqu’à 140 kW en DC, réduisant le temps nécessaire pour passer de 10 % à 80 % à environ 43 minutes. En AC, la puissance maximale reste standard à 11 kW, nécessitant entre 7h30 et 9h20 pour une recharge complète selon la capacité de la batterie.

Confort et praticité : BYD Seal vs BYD Seal U, quelle voiture est la plus adaptée au quotidien ?

Espace intérieur, volume de coffre et équipements de confort

En termes de confort et de praticité, la BYD Seal et la BYD Seal U répondent à des besoins différents. La BYD Seal, en tant que berline sportive, offre un intérieur élégant et bien équipé, mais son espace est optimisé pour une utilisation plus personnelle ou urbaine. Son coffre de 400 litres est suffisant pour les besoins quotidiens, mais il reste limité comparé à celui du Seal U. Elle met davantage l’accent sur une expérience de conduite dynamique et un design raffiné.

 

La BYD Seal U, en revanche, excelle dans le domaine du confort familial et de la polyvalence. Avec un volume de coffre allant jusqu’à 552 litres et (1 440 litres sièges rabattus), elle se montre bien plus pratique pour les voyages ou les courses volumineuses. 

 

Son habitacle spacieux offre un plancher plat et un excellent espace aux jambes pour les passagers arrière, ainsi qu’un toit panoramique qui accentue la sensation d’espace. Les sièges avant chauffants, ventilés et réglables électriquement, disponibles sur les versions haut de gamme, ajoutent une touche de luxe. Par ailleurs, son système multimédia moderne avec écran tactile jusqu’à 15,6 pouces et compatibilité Apple CarPlay/Android Auto renforce son attrait pour une utilisation quotidienne pratique et connectée.

Technologie et équipements : BYD Seal vs BYD Seal U, lequel est le plus innovant ?

En termes de technologie et d’équipements, la BYD Seal et la BYD Seal U se positionnent toutes deux comme des véhicules innovants, mais avec des orientations légèrement différentes. La BYD Seal, étant une berline sportive, met l’accent sur les technologies liées aux performances et à l’expérience de conduite dynamique. Elle bénéficie de la plateforme e-Platform 3.0, optimisée pour les véhicules électriques, qui améliore l’efficacité énergétique et les performances.

De son côté, la BYD Seal U se distingue par son cockpit intelligent avec un écran rotatif de 15,6 pouces, offrant une reconnaissance vocale avancée et une compatibilité avec Android Auto et Apple CarPlay. Les deux modèles sont équipés de la batterie Blade LFP, réputée pour sa sécurité et ses performances, mais la Seal U propose des options de batterie plus grandes, allant jusqu’à 87 kWh.

En matière d’aide à la conduite, la Seal U se démarque avec des systèmes avancés comme le régulateur de vitesse intelligent (ICC) et l’alerte de trafic transversal arrière (RCTA). Bien que les deux véhicules soient technologiquement avancés, la Seal U semble avoir un léger avantage en termes d’équipements de confort et d’assistance à la conduite, tandis que la Seal pourrait être considérée comme plus innovante du point de vue des performances électriques.

Prix et rapport qualité-prix : BYD Seal vs BYD Seal U, quelle version est la plus rentable ?

La BYD Seal et la BYD Seal U se positionnent différemment en termes de prix et de rapport qualité-prix, répondant à des besoins variés. La BYD Seal, dans sa version Design avec une autonomie de 570 km, est proposée à 46 990 €, un tarif compétitif pour une berline sportive électrique bien équipée, offrant des performances dynamiques et une autonomie élevée. Elle s’adresse principalement aux acheteurs recherchant un véhicule premium axé sur le style et les performances.

 

De son côté, la BYD Seal U, en tant que SUV familial polyvalent, affiche des prix plus accessibles. La version Comfort débute à 41 890 €, tandis que la version Design avec une batterie de 87 kWh et une autonomie de 500 km est disponible à 45 390 € (voire moins avec des remises pouvant descendre à 42 666 €). Avec son espace intérieur généreux, ses équipements modernes et sa garantie de 6 ans ou 150 000 km, elle offre un excellent rapport qualité-prix pour les familles ou ceux recherchant un véhicule pratique au quotidien.

 

Ainsi, si la BYD Seal séduit par ses performances et son autonomie, la Seal U apparaît comme la plus rentable grâce à son prix compétitif et sa polyvalence, particulièrement pour les acheteurs ayant besoin d’un SUV spacieux et bien équipé.

Quel modèle BYD est idéal pour les professionnels : Seal ou Seal U ?

Le choix entre la BYD Seal et la Seal U pour un usage professionnel dépendra grandement de vos besoins spécifiques. La BYD Seal, berline sportive, est particulièrement adaptée aux professionnels qui recherchent une voiture élégante et performante pour leurs déplacements. Son autonomie confortable, allant jusqu’à 570 km, en fait un choix pertinent pour les commerciaux ou les cadres effectuant régulièrement de longs trajets. De plus, son design raffiné et ses technologies embarquées renvoient une image moderne et dynamique.

 

Si votre activité nécessite davantage d’espace et de polyvalence, la BYD Seal U sera plus appropriée. Ce SUV familial offre un volume de coffre généreux et un habitacle spacieux, idéal pour transporter du matériel, des échantillons ou des collaborateurs. Sa modularité et son confort en font un véhicule adapté aux professionnels ayant besoin d’un véhicule polyvalent pour des missions variées. De plus, ses équipements de sécurité et d’aide à la conduite en font un choix rassurant pour les conducteurs effectuant de nombreux kilomètres. Pour faire le meilleur choix, évaluez l’importance de l’image, du confort, de l’espace et des performances pour votre activité professionnelle.

Tableau comparatif récapitulatif : BYD Seal vs BYD Seal U en un coup d'œil

Merkmale BYD Seal BYD Seal U
Type de véhicule Berline sportive Familien-SUV
Motorisierung 230 kW (313 ch) RWD ou 390 kW (530 ch) AWD 160 kW (218 ch)
Beschleunigung 0-100 km/h 5,9 s (RWD) / 3,8 s (AWD) 9,6 s
Maximale Geschwindigkeit 180 km/h 175 km/h
Akku 82,5 kWh 71,8 kWh ou 87 kWh
Reichweite WLTP 570 km (RWD) / 520 km (AWD) 420 km (Comfort) / 500 km (Design)
Recharge rapide DC 150 kW 115 kW (Comfort) / 140 kW (Design)
Temps de recharge 10-80% 37 min 42-43 min
Volume de coffre 400 L 552 L (1440 L sièges rabattus)
Équipements clés Plateforme e-Platform 3.0 Écran rotatif 15,6", ICC, RCTA
Prix de base 46 990€ 41 890 € (Comfort) / 45 390 € (Design)
Orientation Performance et dynamisme Confort et polyvalence familiale
BYD Seal côté face

VS

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Verdict : BYD Seal vs BYD Seal U, quel modèle choisir selon vos besoins ?

Quelle version privilégier selon votre usage (ville, famille, long trajets) ?

Le choix entre la BYD Seal et la BYD Seal U dépend largement des besoins spécifiques de l’utilisateur. La BYD Seal, berline sportive, est idéale pour ceux qui privilégient les performances et l’efficacité énergétique. 

 

Avec son accélération de 0 à 100 km/h en 3,8 secondes pour la version AWD, elle convient parfaitement aux conducteurs recherchant une expérience de conduite dynamique, que ce soit en ville ou sur de longs trajets. En revanche, la BYD Seal U est plus adaptée aux familles et aux utilisateurs nécessitant plus d’espace et de polyvalence. Son volume de coffre de 552 litres et son habitacle spacieux en font un choix judicieux pour les voyages familiaux ou les courses volumineuses. 

 

Pour les trajets urbains, la Seal U offre une meilleure maniabilité grâce à son diamètre de braquage plus court et ses nombreuses caméras facilitant les manœuvres. Cependant, pour les longs trajets, la Seal pourrait être préférée en raison de sa meilleure efficacité énergétique et de son autonomie supérieure, atteignant jusqu’à 570 km pour la version RWD. En définitive, si la sportivité et l’efficacité sont prioritaires, optez pour la Seal ; si l’espace et la praticité priment, la Seal U sera le meilleur choix.


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Bild von Imane BENSALAH
Imane BENSALAH

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