MG Cyber X: Der neue Elektro-SUV von MG wird auf der Shanghai Motor Show enthüllt

Der MG Cyber X erweist sich als die neueste Innovation des Herstellers, um den Markt der Elektrofahrzeuge. Das auf der Shanghai 2025 Show erstmals enthüllte Elektrischer SUV verkörpert einen stilistischen und technologischen Bruch für MG, indem er ein kühnes Design mit einer hochmodernen Plattform kombiniert. Mit seinen kantigen Linien, der durchgehenden LED-Leiste und dem leuchtenden MG-Logo setzt der Cyber X auf eine futuristische Ästhetik, um Liebhaber von MG elektrisch.

 

Das Modell wurde entwickelt, um den Erwartungen einer breiten Öffentlichkeit gerecht zu werden, die nach praktischen und innovativen Lösungen sucht. Es basiert auf der E3-Plattform der SAIC-Gruppe, die Steifigkeit und optimierte Leistung verspricht. Mit seinem kubischen, militärisch inspirierten SUV-Look und Hightech-Ausrüstungen wie versteckten Türgriffen und dem Zebra 3.0-System will der Cyber X die Elektroautos demokratisieren, ohne dabei Kompromisse beim Stil einzugehen.

 

Dieser Elektro-SUV, der ab 2026 in Europa zu einem wettbewerbsfähigen Preis auf den Markt kommen soll, könnte die Codes des Segments neu definieren, zwischen Zugänglichkeit und technologischer Avantgarde. Die Entschlüsselung eines Fahrzeugs, das sowohl auf Form als auch auf Inhalt setzt.

Inhaltsverzeichnis

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BMW iX2 eDrive20

Katalogpreis

46 990 €

(ohne Bonus)

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453 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 478 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 8.6 sec

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 30 min

Cupra Tavascan VZ

Katalogpreis

46 990 €

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602 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 517 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 5.6 Sek.

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 28 min

VinFast VF 8 Plus Extended Range

Katalogpreis

51 490 €

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473 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 447 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 5.5 Sek.

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 32 min

Mini Countryman E

Katalogpreis

41 330 €

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564 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 462 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 8.6 sec

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 29 min

fiat e ducato profil

Fiat E-Ducato 79 kWh

Katalogpreis

63 240 €

(ohne Bonus)

LLD ab

988 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 283 km

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 78 min

fiat e scudo profil

Fiat E-Scudo 50 kWh

Katalogpreis

0 €

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LLD ab

645 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 220 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 12.1 sec

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 26 min

mercedes esprinter fourgon gris

Mercedes eSprinter Kastenwagen 35 kWh

Katalogpreis

75 972 €

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LLD ab

655 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 153 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 11 trocken

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 26 min

citroen e berlingo van 3/4

Citroën ë-Berlingo Van 50 kWh

Katalogpreis

40 440 €

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599 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 275 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 9.7 sec

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 26 min

Hyundai Inster Standard Range

Katalogpreis

25 000 €

(ohne Bonus)

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298 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 300 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 11.7 sec

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 29 min

Opel Frontera 44 kWh

Katalogpreis

29 000 €

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491 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 305 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 12.1 sec

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 32 min

Alpine A290 Electric 180 PS

Katalogpreis

38 700 €

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630 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 380 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 7.4 sec

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 33 min

Fiat Grande Panda 44 kWh

Katalogpreis

24 900 €

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Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 320 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 12 Sek.

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BMW i5 Touring eDrive40

Katalogpreis

0 €

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Reichweite (WLTP) : 560 km

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Tesla Model 3 Große Autonomie Antrieb

Katalogpreis

44 990 €

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587 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 702 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 5.3 sec

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Mercedes EQE 300

Katalogpreis

69 900 €

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Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 647 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 7.3 sec

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 33 min

BMW i4 eDrive35

Katalogpreis

57 550 €

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Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 483 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 6 Sek.

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 32 min

Renault 4 E-Tech 40kWh 120hp

Katalogpreis

29 990 €

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Reichweite (WLTP) : 322 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 9.2 sec

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 32 min

Citroën ë-C4 54 kWh

Katalogpreis

35 800 €

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Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 415 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 10 Sek.

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 29 min

Volvo EX30 Single Motor ER

Katalogpreis

43 300 €

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436 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 480 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 5.3 sec

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 28 min

Volkswagen iD.3 Pro S

Katalogpreis

42 990 €

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Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 549 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 7.9 Sek.

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 30 min

Was leistet der MG Cyber X?

Der MG Cyber X sieht aus wie ein Elektro-SUV mit ausgewogener Leistung, der eine gute Autonomie und modernster Technologie. Während die endgültigen Spezifikationen von MG noch bestätigt werden müssen, lassen die verfügbaren Informationen auf ein Modell schließen, das sich an der Zugänglichkeit orientiert, ohne Kompromisse bei der Innovation einzugehen.

 

  • Elektrische Motorisierung : Der Cyber X könnte sich die technische Basis mit dem chinesischen MG ES5 teilen, der mit einem 125 kW (170 PS) starken Motor ausgestattet ist. Diese Konfiguration in Verbindung mit einem Akku mit hoher Kapazität, würde in Europa eine tatsächliche Reichweite von schätzungsweise 400 bis 450 km nach WLTP anstreben.

 

  • E3-Plattform Der MG Cyber X könnte auf der E3-Architektur von SAIC basieren, bei der die Batterie in die Struktur integriert wird, um Steifigkeit und Leichtigkeit zu optimieren. Diese Technologie würde die Aufnahme von halbfesten Batterien ermöglichen, die auf dem Markt noch selten sind, und so für eine verbesserte Energieeffizienz sorgen.

 

  • Fahrhilfen Cyber X würde dank des J6-Chips von Horizon Robotics, der auf die Verarbeitung von Echtzeitdaten spezialisiert ist, fortschrittliche KI-Systeme integrieren und teilweise autonom sein.

 

  • Leistungs-Preis-Verhältnis Cyber X: Der Cyber X würde auf einen Preis von unter 25.000 € abzielen und eine Kombination aus kühnem Design und vernetzter Technologie bieten, um die europäischen Verbraucher anzusprechen.

 

Mit diesen Eigenschaften positioniert sich der MG Cyber X als familienfreundlicher Elektro-SUV zu einem disruptiven Preis, der alltagstaugliche Reichweite mit Hightech-Ausstattung verbindet.

Das Design des MG Cyber X: zwischen Innovation und Ästhetik

Der MG Cyber X, der auf der Shanghai Motor Show 2025 vorgestellt wurde, sprengt die traditionellen Codes mit einem kantigen Design, Signature-Leuchtmitteln und praktischen Details, die für den Stadtgebrauch optimiert wurden. Hier sind die Schlüsselelemente, die seine visuelle und funktionale Identität definieren.

MG Cyber X, eine futuristische Vorderseite mit LED-Leiste und leuchtendem Logo

Der MG Cyber X setzt seine visuelle Identität schon beim ersten Eindruck durch eine entschieden futuristische Vorderseite durch, die von einer horizontalen LED-Leiste in voller Breite geprägt ist, in die ein hinterleuchtetes MG-Logo integriert ist. Diese minimalistische Lichtbehandlung in Verbindung mit den sich nach oben verjüngenden Sekundärscheinwerfern unterstreicht seinen Hightech-Charakter.

 

  • LED-Leiste Signatur : Zentrales Designelement, das sich über die gesamte Breite des Fahrzeugs erstreckt und somit sofort erkennbar ist.

 

  • Beleuchtetes Logo : Das MG-Wappen, das in die Lichtleiste integriert ist, wird zu einem Leuchtfeuer der nächtlichen Identität.

 

  • Flächenbündige Türgriffe : Diese einziehbaren Elemente optimieren die Aerodynamik und bewahren gleichzeitig ein sauberes Profil.

 


Diese Kombination aus LED-Technologie und kantigen Linien positioniert den Cyber X als fortschrittlichen Elektro-SUV, der sich perfekt an den Codes für vernetzte Fahrzeuge orientiert.

Ein quadratischer, futuristischer Look zwischen Raffinesse und Robustheit

Der MG Cyber X setzt seinen kühnen Stil mit einer kantigen Silhouette durch, die sich den traditionellen Codes von Elektro-SUVs widersetzt. Seine geometrischen Linien, die von klassischen Offroadern inspiriert sind, sind um eine Karosserie herum angeordnet, die wie ein Würfel auf Rädern aussieht und ästhetische Strenge mit Funktionalität verbindet.

 

  • Avantgardistisches Design Eine LED-Leiste in voller Breite mit dem hintergrundbeleuchteten MG-Logo dominiert die Front, während die sekundären Scheinwerfer in Form von "robotischen Augenbrauen" den futuristischen Charakter verstärken.

 

  • Muskulöse Proportionen : Quadratische Radbögen, verbreiterte Kotflügel und bündige Türgriffe optimieren die Aerodynamik, ohne die robuste Identität des Fahrzeugs zu opfern.

 

  • Hintere Lichtsignatur Ein horizontaler LED-Streifen und ein beleuchtetes Badge sorgen für ein einheitliches Design, das an ein serienreifes Konzeptfahrzeug erinnert.

 

Mit seiner Ausgewogenheit zwischen technologischer Raffinesse und Robustheit besticht der MG Cyber X sowohl durch seine Instagrammable-Ästhetik als auch durch seine urbane Anpassungsfähigkeit. Mit diesem Design, das darauf ausgelegt ist, einen bleibenden Eindruck zu hinterlassen, positioniert sich der Elektro-SUV als ein echter Botschafter der Cyber-Reihe zwischen Erbe und Moderne.

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Ein für die breite Öffentlichkeit konzipierter MG Cyber X SUV

Mit dem MG Cyber X zielt der britisch-chinesische Hersteller ganz klar auf Zugänglichkeit und Effizienz im Alltag ab, ohne dabei seine ausgesprochen urbane und technologische Identität zu verlieren. Dieser kompakte Elektro-SUV, dessen kubisches Design und vernetzte Ausstattung den Erwartungen eines jungen und anspruchsvollen Publikums entspricht, zeigt klare Ambitionen: Demokratisierung der Elektromobilität ohne Kompromisse bei Stil oder Reichweite.

Ein Modell, das für den täglichen Gebrauch gedacht ist

Mit einer Länge von 4,30 Metern ist der MG Cyber X ein kompakter Elektro-SUV, der sich perfekt für den Einsatz in der Stadt und am Stadtrand eignet. Er wurde entwickelt, um die Erwartungen der breiten Öffentlichkeit zu erfüllen, und vereint Praktikabilität, Komfort und Technologie in einem erschwinglichen Format. Hier sind die wichtigsten Punkte, die den Cyber X zu einem alltagstauglichen Fahrzeug machen:

 

  • Kompakte Abmessungen (4,30 m), ideal für das Fahren und Parken in der Stadt

 

  • Flexibler Innenraum mit optimiertem Platzangebot dank kubischem Design und flachem Dach

 

  • Fortschrittliche Onboard-Technologien: Zebra 3.0-System, OPPO-Konnektivität, Unterstützung für teilautonomes Fahren

 

  • E3-Plattform mit Batterie-Struktur-Integration (Cell-to-Body), die eine höhere Steifigkeit und mehr Sicherheit garantiert

 

  • Geschätzte WLTP-Reichweite von 400 bis 450 km, geeignet für tägliche Fahrten und Wochenendausflüge

 

  • Komfort und Vielseitigkeit, um den Bedürfnissen junger Berufstätiger und Familien gerecht zu werden

 

  • Wettbewerbsfähiger Preis, der die Elektrifizierung erschwinglich macht, ohne Kompromisse bei der Qualität einzugehen

 

So etabliert sich der MG Cyber X als ein elektrischer SUV, der so konzipiert ist, dass er die Nutzer effizient in ihrem Alltag begleitet und dabei technologische Innovation und Praktikabilität miteinander verbindet.

Welche Vorteile bietet die E3-Plattform von SAIC für den MG Cyber X?

Die E3-Plattform von SAIC Motors, eine modulare Architektur für Elektrofahrzeuge, bringt den MG Cyber X mit ihren strukturellen und funktionalen Innovationen einen großen technologischen Fortschritt:

 

  • Cell-to-body-Integration (CTB) : Die Batterie verschmilzt mit der Fahrgestellstruktur, erhöht die Steifigkeit und reduziert gleichzeitig das Gewicht, was zu einer besseren Energieeffizienz und einem agileren Fahrverhalten führt.

 

  • Vielseitigkeit der Motorisierungen Die Plattform wurde für die Aufnahme von 100%-Konfigurationen mit Elektro- oder Plug-in-Hybridantrieb konzipiert und bietet MG strategische Flexibilität.

 

  • Optimierung des Raums Die Architektur schafft mehr Platz im Innenraum und erhöht den Komfort für die Passagiere, ohne Abstriche bei der Reichweite zu machen.

 

  • High-Tech-Kompatibilität Die E3-Plattform unterstützt die neuesten Innovationen wie halbfeste Batterien und teilautonome Fahrsysteme, wodurch der Cyber X zu den wettbewerbsfähigsten SUVs auf dem Markt gehört.

 

Diese technische Basis, kombiniert mit dem Betriebssystem Zebra 3.0 und dem J6-Chip von Horizon Robotics, macht den MG Cyber X zu einem elektrischen SUV, der auf dem neuesten Stand der eingebetteten Intelligenz ist und bereit ist, die europäischen Märkte durch seine Ausgewogenheit zwischen Leistung und Innovation zu begeistern.

Was ist der Preis und das Erscheinungsdatum des MG Cyber X?

Der MG Cyber X wird auf der Shanghai Motor Show 2025 (23. April - 5. Mai) seine Premiere feiern und Ende 2025 in China auf den Markt kommen, bevor er Anfang 2026 in Europa eingeführt wird. Er wird als kompakter, erschwinglicher Elektro-SUV mit einem Einstiegspreis von unter 25.000 € in Europa positioniert und stärkt das Angebot von MG im Segment der erschwinglichen emissionsfreien Fahrzeuge.

 

  • Schlüsseldaten :
    • Weltweite Einführung: 23. April 2025 (Shanghai).
    • Einführung in China: Letztes Quartal 2025.
    • Verfügbarkeit in Europa: Anfang 2026.


  • Preisstrategie :
    • Ziel: Konkurrenz für kompakte Elektro-SUVs (Hyundai Kona Electric, Peugeot e-2008) mit einem attraktiven Verhältnis zwischen Reichweite und Preis.
    • Zielgruppe: Junge Stadtbewohner und Familien, die nach einem stylischen und technologischen Fahrzeug unter 25.000 € suchen.
      Diese aggressive Positionierung könnte die Erwartungen des Marktes neu definieren, indem sie futuristisches kubisches Design und eingebettete Technologien (E3-Plattform, Zebra 3.0-System) zu einem disruptiven Preis kombiniert.
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Technische Übersichtstabelle für den MG Cyber X

MerkmalDetails
Design Kompakter Elektro-SUV mit einem kubischen und kantigen Design,
durchgehende vordere LED-Leiste,
leuchtendes MG-Logo,
bündige Türgriffe.
PlattformSAICs E3-Plattform mit Batterie-Struktur-Integration (cell-to-body).
MotorisierungElektromotor (Schätzung basierend auf dem chinesischen MG ES5: 125 kW / 170 PS).
Reichweite (geschätzt)400 bis 450 km WLTP.
AkkuMöglicherweise halbfeste Batterien.
Abmessungen4,30 Meter Länge.
Technologie Zebra 3.0-System, OPPO-Konnektivität,
Unterstützung für teilautonomes Fahren,
J6-Chip von Horizon Robotics für die KI.
Preis (geschätzt)Weniger als 25.000 € in Europa
Datum der Veröffentlichung Präsentation: Shanghai-Messe 2025 (23. April - 5. Mai).
Einführung in China: Ende 2025
Verfügbarkeit in Europa: Anfang 2026.
Schlüsselvorteile Kühnes Design,
angepasste Selbstständigkeit im Alltag
Hightech-Ausrüstung,
wettbewerbsfähiger Preis,
E3-Plattform, die auf Steifigkeit und Energieeffizienz optimiert ist,
Integration fortschrittlicher Technologien (halbfeste Batterien, autonomes Fahren).

Schlussfolgerung

Der MG Cyber X ist ein wichtiger Akteur auf dem Markt für Elektro-SUVs. Mit seinem kühnen und futuristischen Design, seiner innovativen E3-Plattform und seiner wettbewerbsfähigen Preispositionierung (mit einem Zielpreis von unter 25.000 € in Europa) strebt MG eine Demokratisierung des Elektroantriebs an. Das Modell, das auf der Shanghai Motor Show 2025 vorgestellt und Anfang 2026 in Europa erwartet wird, setzt auf ein Gleichgewicht zwischen Stil, Technologie an Bord (wie Zebra 3.0 und teilautonomes Fahren), alltagstauglicher Reichweite (geschätzt zwischen 400 und 450 km WLTP) und urbaner Praktikabilität. Der Cyber X hat das Potenzial, die Erwartungen an das Segment neu zu definieren, indem er ein erschwingliches Elektrofahrzeug anbietet, ohne Kompromisse bei der Innovation einzugehen.




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Theo Guibout

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