Der neue MGS5 EV (2025) : Ein verblüffender Elektro-SUV für weniger als 33.000 €.

Der Markt für Elektrische SUVs befindet sich in einem raschen Wandel, angetrieben von einer steigenden Nachfrage nach Elektrofahrzeuge vielseitig, leistungsstark und erschwinglich sein. In diesem wettbewerbsintensiven Umfeld MG elektrisch mit der Einführung des neuen MGS5 EV, einem Elektro-SUV, der das Preis-Leistungs-Verhältnis in diesem Segment neu definieren soll, mit einem Einstiegspreis unter der symbolischen Grenze von 33.000 €. Nachfolger des MG ZS EV, der MGS5 EV setzt sich durch seine großzügigen Abmessungen, sein modernisiertes Design und eine hochkarätige technologische Ausstattung durch, wobei er die DNA der Marke bewahrt: mehr für weniger zu bieten.

Der MGS5 EV wurde entwickelt, um Familien und anspruchsvolle Fans von Elektrofahrzeugen anzusprechen. Mit bis zu 231 PS und einer Reichweite von bis zu 480 km nach dem WLTP-Standard zeichnet sich der MGS5 EV durch seine erstklassige Leistung aus. Seine 100 % Elektroplattform, die er sich mit dem MG4Die neue Generation von Elektrofahrzeugen bietet ein dynamisches Fahrverhalten und ein Fahrerlebnis, das den europäischen Standards entspricht. Im Innenraum setzt der Elektro-SUV auf Geräumigkeit, Modularität und ein umfassendes Technologiearsenal, zu dem ein großer Zentralbildschirm, fortschrittliche Konnektivität und zahlreiche serienmäßige Fahrhilfen gehören.

Inhaltsverzeichnis

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BMW iX2 eDrive20

Katalogpreis

46 990 €

(ohne Bonus)

LLD ab

453 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 478 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 8.6 sec

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 30 min

Cupra Tavascan VZ

Katalogpreis

46 990 €

(ohne Bonus)

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602 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 517 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 5.6 Sek.

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 28 min

VinFast VF 8 Plus Extended Range

Katalogpreis

51 490 €

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LLD ab

473 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 447 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 5.5 Sek.

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 32 min

Mini Countryman E

Katalogpreis

41 330 €

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LLD ab

564 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 462 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 8.6 sec

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 29 min

fiat e ducato profil

Fiat E-Ducato 79 kWh

Katalogpreis

63 240 €

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LLD ab

988 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 283 km

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 78 min

fiat e scudo profil

Fiat E-Scudo 50 kWh

Katalogpreis

0 €

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LLD ab

645 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 220 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 12.1 sec

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 26 min

mercedes esprinter fourgon gris

Mercedes eSprinter Kastenwagen 35 kWh

Katalogpreis

75 972 €

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LLD ab

655 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 153 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 11 trocken

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 26 min

citroen e berlingo van 3/4

Citroën ë-Berlingo Van 50 kWh

Katalogpreis

40 440 €

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599 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 275 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 9.7 sec

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 26 min

Hyundai Inster Standard Range

Katalogpreis

25 000 €

(ohne Bonus)

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298 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 300 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 11.7 sec

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 29 min

Opel Frontera 44 kWh

Katalogpreis

29 000 €

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491 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 305 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 12.1 sec

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 32 min

Alpine A290 Electric 180 PS

Katalogpreis

38 700 €

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630 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 380 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 7.4 sec

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 33 min

Fiat Grande Panda 44 kWh

Katalogpreis

24 900 €

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430 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 320 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 12 Sek.

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 32 min

BMW i5 Touring eDrive40

Katalogpreis

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Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 560 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 6.1 sec

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 26 min

Tesla Model 3 Große Autonomie Antrieb

Katalogpreis

44 990 €

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Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 702 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 5.3 sec

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 20 min

Mercedes EQE 300

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69 900 €

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Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 647 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 7.3 sec

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 33 min

BMW i4 eDrive35

Katalogpreis

57 550 €

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Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 483 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 6 Sek.

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 32 min

Renault 4 E-Tech 40kWh 120hp

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29 990 €

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Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 322 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 9.2 sec

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 32 min

Citroën ë-C4 54 kWh

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35 800 €

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Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 415 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 10 Sek.

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 29 min

Volvo EX30 Single Motor ER

Katalogpreis

43 300 €

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436 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 480 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 5.3 sec

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 28 min

Volkswagen iD.3 Pro S

Katalogpreis

42 990 €

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Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 549 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 7.9 Sek.

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 30 min

Was leistet der Elektro-SUV MGS5 EV?

Der neue MGS5 EV behauptet sich im Segment der kompakten Elektro-SUVs mit bemerkenswerten Leistungen. Hier ist das Wichtigste über seine dynamischen und technischen Fähigkeiten :

 

  • Leistung und Beschleunigung
      • Elektromotor mit 231 Pferdestärken (170 kW) und 350 Nm Drehmoment für schnelle Antritte und dynamisches Fahren.
      • Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in nur 6,3 Sekunden für die 64-kWh-Version, ein höherer Wert als bei vielen direkten Konkurrenten, darunter das Renault Scénic E-Tech und der Skoda Elroq.
      • Heckantrieb für bessere Traktion und sportlicheres Fahrvergnügen, im Gegensatz zur Traktion einiger Rivalen.

  • Maximale Geschwindigkeit
      • Spitzengeschwindigkeit von 190 km/h bei der stärksten Version, die lange Autobahnfahrten ohne Frust ermöglicht.

      • Akku mit 64 kWh mit einer WLTP-Reichweite von bis zu 298 km nach offiziellen Angaben und bis zu 340 km bei der 49-kWh-Version.
      • Angegebener Durchschnittsverbrauch um 15,5 bis 17,1 kWh/100 km, womit der MGS5 EV im guten Mittelfeld des Segments liegt.
      • DC-Schnellladegerät, das in nur 26 Minuten von 10 auf 80 % auflädt und so die Ausfallzeiten bei langen Fahrten erheblich reduziert.

  • Verhalten auf der Straße
      • Optimiertes Fahrwerk mit Mehrlenker-Hinterradaufhängung und gut kalibrierten Stoßdämpfern, die einen ausgezeichneten Kompromiss zwischen Komfort und Dynamik garantieren.
      • Präzise Lenkung, starke Bremsen (Bremsweg von 100 auf 0 km/h in 35,5 m) und eine gute Gewichtsverteilung dank der unter dem Boden eingebauten Batterie.
      • Geringes Gewicht (1635 bis 1680 kg je nach Version), das zur Spritzigkeit des Fahrzeugs und zum sparsamen Verbrauch beiträgt.

  • Technologien zur Unterstützung des Fahrers
    • Teilautonomes Fahren der Stufe 2 mit allen neuesten Fahrhilfen (ADAS) für ein sicheres und modernes Fahrerlebnis auf Landstraßen und Autobahnen.

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass der MGS5 EV Leistung, eine ordentliche Reichweite und fortschrittliche Technologien mit einem angenehmen Fahrverhalten und einer beachtlichen Kraftstoffeffizienz kombiniert. Dieser Leistungscocktail macht ihn zu einem der wettbewerbsfähigsten Elektro-SUVs seiner Klasse, insbesondere zu diesem Preisniveau.

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Welche Reichweite hat der MGS5 EV? Batterie, Aufladen und Verbrauch

Der MGS5 EV sieht aus wie ein erschwinglicher Kompakt-SUV, hat aber ein seriöses technisches Datenblatt, das Autofahrer ansprechen soll, die auf der Suche nach kompromissloser Elektromobilität sind. Der Hersteller setzt auf ein ausgewogenes Verhältnis zwischen Reichweite, Ladezeit und Energieeffizienz.

 

Hier ist das Wichtigste über seine elektrische Leistung :

  • Lithium-Ionen-Akku mit 61 kWh Die Kapazität ist gut bemessen für einen vielseitigen Einsatz, der sich in der Stadt und auf der Straße gleichermaßen wohlfühlt.

  • WLTP-Reichweite von 402 km angegeben : Ein konkurrenzfähiger Wert in dieser Preisklasse, der es ermöglicht, Langstreckenfahrten ohne Angst zu bewältigen.

  • Durchschnittlicher Verbrauch von 15,2 kWh/100 km : eine kontrollierte Zahl, die die Optimierungsbemühungen bestätigt Aerodynamik und Software des MGS5 EV.

  • Schnelles Aufladen mit bis zu 87 kW Gleichstrom (DC) : um in nur 35 Minuten etwa 80 % aus der Batterie zu holen, praktisch bei Pausen auf der Autobahn.

  • Vollständige Aufladung in 8 Stunden an einer 7,4 kW AC-Ladestation : Ideal für das nächtliche Aufladen zu Hause.

Das MGS5 EV begnügt sich nicht mit einem attraktiven Preis; es positioniert sich als echte Alternative zu weitaus teureren Modellen, ohne auf das Wesentliche zu verzichten: Reichweite, Kontrolle über den Verbrauch und einfaches Aufladen. Eine klare Strategie, die die Standards des Segments erschüttern könnte.

Wie gut ist das Außendesign des MGS5 EV?

Der neue MGS5 EV besticht schon auf den ersten Blick durch sein modernes Design, das seine Position auf dem hart umkämpften Markt der erschwinglichen Elektro-SUVs unterstreicht. Das Design des MGS5 ist so konzipiert, dass es ein breites Publikum anspricht und urbane Eleganz mit sportlichem Aussehen verbindet, während es gleichzeitig den visuellen Codes eines emissionsfreien Fahrzeugs entspricht.

 

Hier ist das Wichtigste zum Außendesign des MGS5 EV :

 

  • Ausdrucksstarke Frontpartie: Der für Elektrofahrzeuge typische volle Kühlergrill wird von spitz zulaufenden LED-Scheinwerfern eingerahmt, die bei Tag und Nacht eine unverwechselbare Lichtsignatur bieten.

  • Aerodynamische Silhouette: Die straffen Linien und das leicht ausgestellte Dach betonen die Dynamik des Modells und optimieren gleichzeitig die Kraftstoffeffizienz.

  • 17- bis 19-Zoll-Leichtmetallfelgen (je nach Ausstattung): Sie unterstreichen den robusten Charakter des SUV und bieten einen guten Kompromiss zwischen Komfort und Leistung.

  • Sorgfältige Verarbeitung: Chromeinlagen, bündige Griffe und ein kontrastierendes Dach bei den Topversionen sorgen für einen Hauch von Premium.

  • Trendige Farbpalette: Von Perlweiß über Elektroblau bis hin zu einem zeitgemäßen Graphitgrau setzt der MGS5 EV auf aufwertende Farbtöne.

Insgesamt setzt der MGS5 EV auf ein wertiges und zeitgemäßes Design, das sowohl junge Berufstätige als auch Familien anspricht. Er hebt sich deutlich von den Standards des Segments ab, behält aber gleichzeitig eine starke visuelle Identität, die für das Bestehen in der umkämpften Welt der Elektro-SUVs unerlässlich ist.

Wie angenehm ist das Fahren mit dem MGS5 EV? Verhalten und Leistung

Auf der Straße überrascht der neue MGS5 EV angenehm durch sein dynamisches Fahrverhalten, das weit über das hinausgeht, was man von einem Elektro-SUV der Einstiegsklasse für unter 33.000 € erwarten würde. Dank einer Konfiguration, die für den Alltag gedacht ist, aber auch echten Fahrspaß bietet, sticht dieses Modell in seiner Klasse hervor.

 

Hier sind die wichtigsten Punkte, die man sich über seine Leistung und sein Fahrvergnügen merken sollte :

 

  • Reaktiver Elektromotor Der MGS5 EV leistet ca. 180 PS (je nach Version), was vor allem im Stadtverkehr und bei Überholmanövern für eine saubere Beschleunigung sorgt.

  • Momentanes Drehmoment Wie jedes gute Elektrofahrzeug profitiert es von einem sofort verfügbaren Drehmoment, was sich in einem flüssigen und lebhaften Fahrverhalten bei niedrigen und mittleren Geschwindigkeiten niederschlägt.

  • Wohldosierter Federungskomfort : Der SUV absorbiert Straßenunebenheiten angemessen, ohne in Kurven zu stark zu rollen - ein seltener Kompromiss in diesem Segment.

  • Präzise und intelligent unterstützte Lenkung : Die Lenkung bietet ein gutes Feedback, ist direkt genug für kurvenreiche Straßen und bleibt im Stadtverkehr dennoch leichtgängig.

  • Leiser Betrieb Die Geräuschdämmung ist unter Kontrolle, was das Gefühl von Komfort und Qualität an Bord verstärkt.

  • Anpassbare Fahrmodi : Es gibt drei Modi (Eco, Normal, Sport), mit denen die Reaktion des Gaspedals und das Energiemanagement an den Fahrstil angepasst werden können.

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass der MGS5 EV Komfort, Dynamik und Sparsamkeit effektiv miteinander verbindet und das Fahren sowohl in der Stadt als auch auf der Straße zu einem Vergnügen macht. Er kann zwar nicht mit Premium-SUVs konkurrieren, aber er übertrifft die Erwartungen in dieser Preisklasse bei weitem, was ihn auf einem zunehmend wettbewerbsintensiven Markt besonders attraktiv macht.

Das Innere des MGS5 EV: Komfort, Geräumigkeit und Modularität

Der neue MGS5 EV bietet nicht nur ein dynamisches Außendesign, sondern auch einen gepflegten Innenraum, der hochwertigen Komfort, großzügige Platzverhältnisse und intelligente Modularität vereint. Dieser SUV 100 % mit Elektroantrieb, der für weniger als 33.000 € erhältlich ist, erfüllt alle Erwartungen von Familien und anspruchsvollen Stadtfahrern gleichermaßen.

 

Hier ist das Wichtigste über den Innenraum des MGS5 EV :

 

  • Großzügiges Platzangebot an Bord : Dank seines optimierten Radstands bietet der MGS5 EV auf den Rücksitzen ein hervorragendes Platzangebot mit einer Dach- und Beinfreiheit, die über dem Durchschnitt des Segments liegt.

  • Verbesserte wahrgenommene Qualität Die Kunstlederpolsterung, die Einlagen in gebürsteter Aluminiumoptik, der schwebende 12-Zoll-Touchscreen und die individuell anpassbare Ambientebeleuchtung sorgen für einen Premium-Touch, der in dieser Preisklasse selten ist.

  • Geräumiger, anpassungsfähiger Kofferraum Das Ladevolumen beginnt bei 520 Litern und lässt sich bei umgeklappter 60/40-Sitzbank auf über 1.400 Liter erweitern - ideal für die Fahrt in den Urlaub oder die Freizeit am Wochenende.

  • Intuitive Onboard-Technologie Das digitale Kombiinstrument und das Apple CarPlay/Android Auto kompatible Infotainment-System sorgen für ein vernetztes, flüssiges und ergonomisches Fahrerlebnis.

  • Optimierter thermischer Komfort : Der MGS5 EV bietet serienmäßig eine Wärmepumpe, beheizbare Vordersitze und eine automatische Zwei-Zonen-Klimaanlage, die zu jeder Jahreszeit für optimalen Komfort sorgt.

Mit besonderem Augenmerk auf Ergonomie, intelligenten Ablagen und verbesserter Geräuschdämmung setzt der MGS5 EV in seiner Klasse Maßstäbe für das Leben an Bord. Ein weiterer Pluspunkt für diesen Elektro-SUV mit einem besonders wettbewerbsfähigen Preis-Leistungs-Verhältnis..

Technologien an Bord des MGS5 EV: Bildschirm, Konnektivität und Hilfen

Der MGS5 EV geht bei der technologischen Ausstattung keine Kompromisse ein. Der Hersteller bietet einen reich ausgestatteten Elektro-SUV, der auf die Anforderungen moderner Autofahrer in Bezug auf Konnektivität, Infotainment und Sicherheit zugeschnitten ist. Hier sind die wichtigsten Technologien an Bord :

 

  • 12,3-Zoll-Mittelbildschirm mit hoher Auflösung Der Touchscreen ist perfekt in das Armaturenbrett integriert und bietet eine flüssige, anpassbare Benutzeroberfläche, die mit Apple CarPlay und Android Auto kompatibel ist.

  • Intelligentes Navigationssystem mit Echtzeit-Verkehrsinfo : ermöglicht die Optimierung von Fahrten und die Vorausplanung von Aufladezonen.

  • Vollständige Konnektivitäte: USB-C-Anschluss vorne und hinten, kabelloses Ladegerät für Smartphones und Multipoint-Bluetooth-Verbindung.

  • Konfigurierbarer digitaler 7-Zoll-Zähler : zeigt die wichtigsten Fahrinformationen an, einschließlich der verbleibenden elektrischen Reichweite und der Daten zur Fahrhilfe.

  • Fahrhilfen serienmäßig :

    • Adaptive Geschwindigkeitsregelung (ACC)

    • Autonome Notbremse (AEB)

    • Spurverlassenswarnung mit aktiver Unterstützung

    • 360°-Kamera mit Hinderniserkennung

    • Erkennen von Verkehrsschildern

MGS5 EV vs. Konkurrenz: Ist er besser als andere Elektro-SUVs?

Auf dem boomenden Elektromarkt will der MGS5 EV den Schwergewichten des Segments die Stirn bieten. Als erschwinglicher Elektro-SUV positioniert, trifft er auf etablierte Rivalen wie den Renault Scénic E-Tech, den Peugeot e-3008oder der Skoda Elroq.

Der MGS5 EV gegen den Renault Scénic, Peugeot e-3008 und Skoda Elroq

Modell Grundpreis (€) WLTP-Reichweite (km) Leistung (PS) Kofferraumvolumen (L) Schnellladegerät (10-80%) Starke Punkte
MGS5 EV (2025) 32 990 430 204 470 35 min (100 kW) Ausgezeichnetes Preis-Leistungs-Verhältnis, vollständige Ausstattung
Renault Scénic E-Tech 39 990 625 220 545 30 min (130 kW) Rekordautonomie, Familiendesign
Peugeot e-3008 44 990 525 210 520 30 min (160 kW) Hochwertige Ausstattung, eingebettete Technologien
Skoda Elroq ~40.000 (geschätzt) 500 (geschätzt) 204 (geschätzt) 470 (geschätzt) 30-35 min (130 kW geschätzt) Geräumigkeit, typische Skoda-Sparsamkeit

Ford Explorer oder MGS5 EV: Was ist die bessere Wahl für weniger als 35.000 €?

Kriterium MG4 EV (2025) Ford Explorer EV (Einstiegsmodell, 2025)
Startpreis ≈ 33 985 € ≈ 45.000 € (geschätzter Preis für Frankreich)
Reichweite WLTP Bis zu 450 km (Long Range Version - 64 kWh) Ca. 374 km (Standard Range)
Nachfüllzeit (10-80%) ≈ 30 min (DC bis 140 kW) ≈ 28 min (DC bis 135 kW)
Motorisierung 1 Elektromotor - 170 kW (231 PS) 1 Elektromotor - 210 kW (286 PS)
Kofferraumvolumen 453 L 445 L
Serienmäßige Ausstattungen 10,25-Zoll-Fahrerbildschirm, 12,8-Zoll-Mittelbildschirm, Fahrhilfen, Apple CarPlay/Android Auto Großer vertikaler Bildschirm, teilautonomes Fahren, Apple CarPlay/Android Auto, Fahrhilfen
Komfort & Verarbeitung Gute wahrgenommene Qualität für den Preis Mehr Premium, moderne Innenausstattung
Herstellergarantie 7 Jahre / 150.000 km 3 Jahre / 100.000 km
Herstellung China (SAIC Motor / MG Motor) Deutschland (Ford Cologne EV Center)
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Wann wird MGS5 EV erscheinen und zu welchem Preis?

Der neue MGS5 EV, der offiziell für den Frühlingsanfang 2025 angekündigt wurde, bereitet sich darauf vor, mit einer besonders aggressiven Preisstrategie gegen die Konkurrenz der Elektro-SUVs im C-Segment auf dem französischen Markt zu landen.

 

  • Die Markteinführung in Frankreich ist für das zweite Quartal 2025 geplant, wobei die Einführung bei den Händlern unmittelbar bevorsteht.

 

  • MG bietet verschiedene Versionen an, um jedem Budget gerecht zu werden, mit einem attraktiven Einstiegspreis von unter 33.000 € für die Comfort-Version mit 49-kWh-Batterie.

 

  • Die Preise steigen je nach Ausstattung und Batteriekapazität: Die höherwertige Luxury-Version kostet 38.490 € mit der großen 64-kWh-Batterie.

Preise für den MGS5 EV je nach Version: Comfort, Luxury...

Version Akku Leistung Reichweite WLTP Preis inkl. MwSt. (Frankreich) Wichtigste Ausstattungsmerkmale
Comfort 49 kWh 231 PS (170 kW) Bis zu 350 km 32 490 € 17-Zoll-Felgen, LED-Scheinwerfer, 12,8-Zoll-Bildschirm, Android Auto / Apple CarPlay, Fahrhilfen
Comfort 64 kWh 231 PS (170 kW) Bis zu 480 km 35 990 € Gleiche Ausstattung wie die 49-kWh-Version Comfort, mit größerer Reichweite
Luxus 64 kWh 231 PS (170 kW) Bis zu 465 km 38 490 € 18"-Felgen, Kunstlederpolsterung, 360°-Kamera, elektrischer Fahrersitz, Wärmepumpe, Induktionsladegerät

Zusammenfassung der technischen Daten des MGS5 EV?

Merkmal Wert
Motorisierung Elektrisch, 231 PS (170 kW), 350 Nm
Übertragung Hinterer Antrieb
Beschleunigung (0-100 km/h) 6,3 s (64-kWh-Version)
Maximale Geschwindigkeit 190 km/h
Batterien 49 kWh / 64 kWh (Lithium-Ionen)
Reichweite WLTP Bis zu 480 km
Verbrauch 15,2 bis 17,1 kWh/100 km
DC-Aufladung (schnell) Bis zu 87 kW - 10 bis 80 % in 26-35 min
AC-Aufladen (7,4 kW) Vollständige Aufladung in 8 Stunden
Gewicht 1.635 bis 1.680 kg
Kofferraumvolumen 520 bis 1.400+ L
Datum der Veröffentlichung (Frankreich) 2ᵉ Quartal 2025
Startpreis Ab 32.490 €

Schlussfolgerung

Der neue MG S5 EV 2025 ist ein konkurrenzfähiger Elektro-SUV, der modernes Design, solide Leistung, eine ordentliche Reichweite und fortschrittliche Technologien zu einem unschlagbaren Preis vereint. Mit einem Preis ab 32.490 Euro bietet er ein angenehmes Fahrerlebnis, Komfort für die ganze Familie, umfassende Konnektivität und schnelles Aufladen, ohne Kompromisse bei der Serienausstattung einzugehen. Im Vergleich zu teureren Rivalen definiert er die Standards für das Preis-Leistungs-Verhältnis im Segment der kompakten Elektro-SUVs neu. Ein strategisches Modell, das den europäischen Markt aufmischen könnte, sobald es im Frühjahr 2025 auf den Markt kommt.

 

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Theo Guibout

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