Neuer Audi e-tron 50 quattro: Elektro-SUV mit 313 PS unter der Haube und 300 km Reichweite

Der Markt für Elektrofahrzeug erlebt ein rasantes Wachstum und Audi elektrisch bekräftigt sein Engagement für diese Revolution mit der Einführung des neuen Audi e-tron 50 quattro. Dieser Elektrischer SUV vereint Kraft, Spitzentechnologie und raffiniertes Design und verkörpert perfekt die Kompetenz der Marke mit den Ringen im Bereich der Elektromobilität. Mit 313 PS unter der Haube und einer angekündigten Reichweite von 300 km setzt der Audi e-tron 50 quattro den Maßstab unter den elektrischen Premium-SUVs.

 

Dieses Modell wurde entwickelt, um die Erwartungen anspruchsvoller Fahrer zu erfüllen, und zeichnet sich nicht nur durch seine Leistung, sondern auch durch seinen Komfort, seine innovative Ausstattung und seine Fähigkeit aus, mit den besten Elektrofahrzeugen der heutigen Zeit zu konkurrieren. In diesem Artikel bieten wir Ihnen eine umfassende Analyse des Audi e-tron 50 quattro, von den technischen Daten über die Positionierung im Wettbewerb bis hin zu seinem Design, seiner Technologie und seiner Reichweite. Erfahren Sie, warum dieser elektrische SUV von Audi Ihre nächste Wahl auf dem Weg zu einer nachhaltigen Mobilität sein könnte.

Inhaltsverzeichnis

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BMW iX2 eDrive20

Katalogpreis

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453 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 478 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 8.6 sec

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 30 min

Cupra Tavascan VZ

Katalogpreis

46 990 €

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602 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 517 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 5.6 Sek.

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VinFast VF 8 Plus Extended Range

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Reichweite (WLTP) : 447 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 5.5 Sek.

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 32 min

Mini Countryman E

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Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 462 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 8.6 sec

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 29 min

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Fiat E-Ducato 79 kWh

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Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 283 km

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 78 min

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Fiat E-Scudo 50 kWh

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Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 220 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 12.1 sec

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mercedes esprinter fourgon gris

Mercedes eSprinter Kastenwagen 35 kWh

Katalogpreis

75 972 €

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Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 153 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 11 trocken

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 26 min

citroen e berlingo van 3/4

Citroën ë-Berlingo Van 50 kWh

Katalogpreis

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Reichweite (WLTP) : 275 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 9.7 sec

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Hyundai Inster Standard Range

Katalogpreis

25 000 €

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298 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 300 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 11.7 sec

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 29 min

Opel Frontera 44 kWh

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29 000 €

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Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 305 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 12.1 sec

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 32 min

Alpine A290 Electric 180 PS

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Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 380 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 7.4 sec

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Fiat Grande Panda 44 kWh

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24 900 €

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Reichweite (WLTP) : 320 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 12 Sek.

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BMW i5 Touring eDrive40

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Tesla Model 3 Große Autonomie Antrieb

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Reichweite (WLTP) : 702 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 5.3 sec

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Mercedes EQE 300

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Reichweite (WLTP) : 647 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 7.3 sec

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BMW i4 eDrive35

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Reichweite (WLTP) : 483 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 6 Sek.

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 32 min

Renault 4 E-Tech 40kWh 120hp

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Reichweite (WLTP) : 322 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 9.2 sec

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Citroën ë-C4 54 kWh

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Reichweite (WLTP) : 415 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 10 Sek.

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 29 min

Volvo EX30 Single Motor ER

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Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 480 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 5.3 sec

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 28 min

Volkswagen iD.3 Pro S

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Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 549 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 7.9 Sek.

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 30 min

Was leistet der Audi e-tron 50 quattro?

Der Audi e-tron 50 quattro ist ein leistungsstarkes Elektro-SUV, das für ein dynamisches und sicheres Fahrerlebnis konzipiert wurde. Hier ein detaillierter Überblick über seine technischen Leistungen :

  • Momentane Leistung Der e-tron 50 quattro entwickelt mit seinen zwei Elektromotoren eine Gesamtleistung von 313 PS (230 kW), die für eine schnelle Beschleunigung und eine unmittelbare Reaktion auf das Gaspedal sorgt.

  • Allradantrieb quattro Die quattro-Technologie sorgt für optimale Traktion auf allen Straßenarten. Durch die intelligente Verteilung des Drehmoments zwischen Vorder- und Hinterachse wird selbst auf rutschiger Fahrbahn eine vorbildliche Stabilität gewährleistet.

  • Beschleunigung Der SUV beschleunigt in ca. 6,8 Sekunden von 0 auf 100 km/h - eine beachtliche Leistung für ein Fahrzeug dieser Größe - und fährt dabei flüssig und leise.

  • Maximale Geschwindigkeit Der Audi e-tron 50 quattro erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 190 km/h, die perfekt für europäische Autobahnen geeignet ist.

 

  • Maximales Drehmoment Mit einem sofort verfügbaren Drehmoment von 540 Nm ist die Beschleunigung lebhaft, was Überholmanöver und das Einfädeln auf Schnellstraßen erleichtert.

 

  • Fahren und Komfort : Die adaptive Federung und der durch die abgesenkte Schwerpunkt Akku garantieren eine präzise Straßenlage und Premium-Komfort auch bei hohen Geschwindigkeiten.

Diese Eigenschaften machen den Audi e-tron 50 quattro zu einer relevanten Wahl für Fahrer, die einen elektrischen SUV suchen, der Leistung, Sicherheit und Fahrspaß vereint und gleichzeitig die Vorteile der emissionsfreien Mobilität nutzt.

Auf welcher Plattform basiert der Audi e-tron 50 quattro?

Der Audi e-tron 50 quattro basiert auf der modularen Längsplattform MLB Evo, einer Architektur, die von Audi speziell für die Aufnahme des Elektroantriebs in seinen ersten elektrischen SUVs 100% angepasst wurde. Diese technische Basis, die aus den Premiummodellen der Marke mit Verbrennungsmotor stammt, wurde grundlegend überarbeitet, um den Anforderungen der Premium-Elektromobilität gerecht zu werden.

  • Ursprung und Konzeption Die MLB Evo-Plattform wurde ursprünglich für die großen Limousinen und SUVs von Audi mit Verbrennungsmotor entwickelt, aber sie wurde angepasst, um eine große Batterie, einen flachen Boden und zwei asynchrone Elektromotoren unter Beibehaltung des quattro-Allradantriebs zu integrieren.

  • Vorteile für die Elektrik Diese Architektur ermöglicht eine optimale Gewichtsverteilung, einen niedrigen Schwerpunkt und ein großzügiges Raumangebot, wobei die für Audi typische Steifigkeit und der Komfort erhalten bleiben.

  • Unterschiede zu anderen elektrischen Audi-Modellen Im Gegensatz zu kompakteren Modellen wie dem Q4 e-tron, die auf der MEB-Plattform des Volkswagen-Konzerns basieren, profitiert der e-tron 50 quattro von der Robustheit und Raffinesse einer Struktur aus dem oberen Segment.

Diese Wahl der Plattform positioniert den Audi e-tron 50 quattro als hochwertigen elektrischen SUV, der technologische Innovation und Fertigungsqualität vereint, getreu der DNA der Marke mit den Ringen.

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Wie sieht das Design des Audi e-tron 50 quattro aus?

Der Audi e-tron 50 quattro besticht durch ein elegantes, dynamisches und zugleich ausgesprochen modernes Außendesign, das der stilistischen DNA der Marke treu bleibt. Der Elektro-SUV 100% verfügt über eine kraftvolle Silhouette und straffe Linien, die seinen hochwertigen Charakter und seine Sportlichkeit unterstreichen.

  • Markante Vorderseite : Der Singleframe-Kühlergrill, das Markenzeichen von Audi, erhält ein geschlossenes Finish und elektrospezifische Muster, die die visuelle Identität des Modells verstärken und gleichzeitig die Aerodynamik optimieren.

  • Fortschrittliche Beleuchtungstechnologie : Ultradünne Matrix-LED-Leuchten an der Vorderseite, die eine individuell anpassbare Lichtsignatur und eine dynamische Beleuchtungssequenz beim Öffnen und Schließen des Fahrzeugs bieten.

  • Gemeißeltes Profil und ausgewogene Proportionen : Das Design verbindet SUV-Robustheit mit Coupé-Eleganz, mit markanten Radkästen und einer fließenden Dachlinie.

  • Exklusive Felgen : erhältlich bis 21 Zoll, sie betonen das Auftreten des Fahrzeugs und unterstreichen seinen Premium-Look.

  • Aerodynamische Details : Heckspoiler, Stoßstangendiffusor und horizontale Säulen tragen zu einem sportlichen Aussehen und einer besseren Kraftstoffeffizienz bei.

  • Hochwertige Verarbeitung Die Außenspiegel in Wagenfarbe, die bündig abschließenden Griffe und die verchromten Elemente unterstreichen die Eleganz des Ganzen.

Auch der Innenraum steht dem in nichts nach und bietet eine moderne und raffinierte Umgebung, in der Premium-Materialien, Ergonomie und modernste Technologien eine luxuriöse und gleichzeitig zukunftsorientierte Atmosphäre schaffen.

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass der Audi e-tron 50 quattro durch sein markantes Außendesign und die Liebe zum Detail besticht und die Vision der Elektromobilität nach Audi perfekt verkörpert.

Welche Technologien hat der Audi e-tron 50 quattro an Bord?

Der Audi e-tron 50 quattro ist ein Premium-Elektro-SUV mit einer Reihe von fortschrittlichen Technologien, die das Fahren, den Komfort und die Sicherheit optimieren. Hier sind die wichtigsten Innovationen an Bord:

  • Allradantrieb quattro : Dieses intelligente System passt die Verteilung des Drehmoments zwischen den Achsen an, um bei allen Straßenverhältnissen maximale Bodenhaftung und Effizienz zu gewährleisten.

  • Energierückgewinnung beim Bremsen Die Rekuperationsstufen sind über die Schaltwippen am Lenkrad wählbar, um die Rekuperation zu optimieren.Autonomie indem sie beim Abbremsen kinetische Energie in Elektrizität umwandeln.

  • Leistungsstarker Akku Der e-tron 50 quattro verfügt über eine 71-kWh-Batterie und bietet eine Gleichstrom-Schnellladung, die lange Fahrten durch kürzere Aufenthalte an kompatiblen Ladestationen erleichtert.

  • Audi virtuelles Cockpit : Ein 12,3 Zoll großes, individuell anpassbares digitales Armaturenbrett zeigt wichtige Informationen in hoher Auflösung direkt im Blickfeld des Fahrers an und sorgt so für ein immersives und intuitives Erlebnis.

  • Touchscreen MMI touch Die zentrale Touchscreen-Schnittstelle ermöglicht die Steuerung von Navigation, Multimedia und Fahrzeugeinstellungen mit einer von Smartphones inspirierten Ergonomie, die eine flüssige und schnelle Interaktion ermöglicht.

  • Augmented-Reality-Head-up-Display (optional) Die Fahrinformationen werden in Echtzeit auf die Windschutzscheibe projiziert, sodass Sie sie leichter lesen können, ohne den Blick von der Straße zu nehmen.

  • Audi connect Diese vernetzte Suite bietet Remote-Dienste, die Lokalisierung von Ladestationen und erweiterte Sicherheitsfunktionen und sorgt so für mehr Ruhe im Alltag.


  • Fahrhilfen der neuesten Generation :
    • Adaptiver Tempomat mit aktivem Spurhalten
    • Audi pre sense vorne (automatische Notbremsung)
    • Automatische Einparkhilfe
    • Überwachung des toten Winkels mit LED-Signalisierung in den Rückspiegeln.

Die Gesamtheit dieser Technologien positioniert den Audi e-tron 50 quattro als eine Referenz im Segment der elektrischen Premium-SUVs, die Innovation, Sicherheit und Fahrspaß vereint.

Welche Reichweite hat der Audi e-tron 50 quattro und welchen Batterietyp hat er an Bord?

Der Audi e-tron 50 quattro zeichnet sich durch eine Reichweite aus, die sowohl für den täglichen Gebrauch als auch für längere Fahrten geeignet ist, und setzt dabei auf eine bewährte Batterietechnologie :

    • Offizielle WLTP-Reichweite: Bis zu 339 km mit einer Akkuladung, abhängig von der WLTP-StandardMit einer 64,7-kWh-Lithium-Ionen-Batterie mit einer Kapazität von bis zu 1.000 Litern. Nutzkapazität.
  • Tatsächliche Autonomie:
      • In der Stadt kann die Reichweite zwischen 280 und 320 km betragen, vor allem dank des regeneratives Bremsen der die Energierückgewinnung bei jeder Verlangsamung optimiert.
      • Auf Autobahnen verringert der höhere Verbrauch die tatsächliche Reichweite, die normalerweise zwischen 200 und 250 km liegt, je nach Geschwindigkeit und Wetterbedingungen.

  • Typ der Bordbatterie:
    • Hochvolt-Lithium-Ionen-Akku mit einer Nettokapazität von 64,7 kWh, der auf ein ausgewogenes Verhältnis von Leistung, Haltbarkeit und optimierter Ladezeit ausgelegt ist.
    • Fortschrittliches Wärmemanagementsystem, um die Leistung auch bei schneller Belastung oder extremen Temperaturen aufrechtzuerhalten.

  • Optimierung der Autonomie:
    • Die Energierückgewinnung beim Bremsen und die verschiedenen Fahrmodi ermöglichen es, den Verbrauch an das Streckenprofil und die Bedürfnisse des Fahrers anzupassen.
    • Die Aerodynamik des SUV und das intelligente Batteriemanagement tragen dazu bei, jeden gefahrenen Kilometer zu maximieren.

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass der Audi e-tron 50 quattro eine in seiner Klasse wettbewerbsfähige Reichweite bietet und sich auf eine Batterie der neuesten Generation stützt, die Sicherheit, Leistung und Flexibilität für alle Stadt- und Vorortnutzungen gleichermaßen gewährleistet.

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Wie positioniert sich der Audi e-tron 50 quattro im Vergleich zu seinen Konkurrenten?

Modell Leistung (PS) WLTP-Reichweite (km) Eintrittspreis (€) Starke Punkte
Audi e-tron 50 quattro 313 336 78 800 Verarbeitung, Komfort, 4x4-Antrieb
Audi Q4 e-tron 45 286 554 59 950 Autonomie, Technologien, Kompaktheit
Tesla Model Y 351-534 455-533 51 990 Autonomie, Ladenetzwerk
BMW iX xDrive40 326 425-435 ~86 000 Raum, Autonomie, Technologie

Was kostet der Audi e-tron 50 und wann ist er erhältlich?

Der Audi e-tron 50 quattro ist Teil der Premium-Elektro-SUV-Reihe von Audi, mit einer Preisstrategie, die am oberen Ende des Segments positioniert ist. Hier sind die wichtigsten Informationen zu seinem Preis und seiner Verfügbarkeit in Deutschland :

  • Preis des Audi e-tron 50 quattro :
      • Die Preisliste für den Audi e-tron 50 beginnt bei 78.800 € in der Ausstattung S Line, ohne Sonderausstattung und eventuellen Umweltbonus.
      • Höhere Versionen wie Avus und Avus Extended werden für 81.600 € bzw. 89.200 € angeboten.
      • Diese Preispositionierung spiegelt die technologische Ausstattung, die wahrgenommene Qualität und die Leistung des Modells wider.

  • Verfügbarkeit :
      • Der Audi e-tron 50 quattro kann bereits auf dem französischen Markt bestellt werden.
      • Die ersten Exemplare werden im Audi-Netzwerk angeboten und können online oder bei autorisierten Händlern konfiguriert werden.

  • Für Käufer zu beachten :
    • Das Angebot des Audi e-tron 50 quattro umfasst mehrere Ausstattungsniveaus, die es ermöglichen, das Fahrzeug je nach Bedarf zu individualisieren - von der Serienausstattung bis hin zu hochwertigen Optionen.
    • Die Lieferzeiten können je nach gewählter Konfiguration und Nachfrage variieren, Audi sichert jedoch bei einigen Modellen, die auf Lager sind, eine sofortige Verfügbarkeit zu.

Der Audi e-tron 50 quattro richtet sich somit an Fahrer, die einen leistungsstarken elektrischen SUV suchen, der Reichweite, Kraft und Raffinesse vereint, mit einer effektiven Verfügbarkeit auf dem französischen Markt ab sofort.

Übersicht über die technischen Daten des Audi e-tron 50 quattro

Merkmal Detail
Motorisierung 2 Elektromotoren (313 PS / 230 kW)
Übertragung Integral quattro
Paar 540 Nm
0 bis 100 km/h Ca. 6,8 Sekunden
Maximale Geschwindigkeit 190 km/h
Reichweite WLTP Bis zu 339 km
Nutzbare Batteriekapazität 64,7 kWh
Schnelles Aufladen Ja (DC-kompatibel)
Schlüsseltechnologien Virtuelles Cockpit, MMI mit Touchscreen, Regeneration, Fahrhilfen
Eintrittspreis (Frankreich) Ab 78.800 € (S Line-Ausstattung)
Verfügbarkeit Bereits bestellbar

Schlussfolgerung

Der Audi e-tron 50 quattro ist ein Premium-Elektro-SUV, der eine Leistung von 313 PS, eine angepasste Reichweite (bis zu 339 km WLTP) und einen quattro-Allradantrieb für ein sicheres und dynamisches Fahren kombiniert. Sein gepflegtes Design, die fortschrittlichen Technologien an Bord (virtuelles Cockpit, Fahrhilfen, Konnektivität) und die von den Premiummodellen stammende MLB Evo-Plattform stärken seine Marktposition. Er ist ab 78.800 € in der S-Line-Ausstattung erhältlich und richtet sich an anspruchsvolle Fahrer, die Komfort, Leistung und Raffinesse in einem umfassenden Elektroangebot suchen, das in Frankreich bereits erhältlich ist.

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Theo Guibout

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