Beev vs. Langzeitmieter (klassische LLD)
Die berufliche Mobilität erlebt einen beispiellosen Wandel. Die Beschleunigung der Umweltvorschriftendie Entwicklung der Niedrigemissionsgebiete (ZFE) in mehr als 40 französischen Ballungsräumen bis 2025, und der Wandel der Kraftfahrzeugsteuer gestalten die Mobilitätsentscheidungen von Unternehmen grundlegend neu.
Gleichzeitig werden Flotten mit Verbrennungsmotoren, die lange Zeit als Standard galten, sowohl wirtschaftlich überholt als auch unvereinbar mit den Zielen der sozialen Verantwortung der Unternehmen und den gesetzlichen Vorschriften.
Angesichts dieser Neuzusammensetzung suchen die Generaldirektionen, Finanz-, CSR- und Betriebsabteilungen nicht mehr nur nach einem Lieferanten, sondern nach einem strategischer Partner Die Lösung muss umfassend, skalierbar und auf die geschäftlichen, steuerlichen und ökologischen Herausforderungen abgestimmt sein. Der Ansatz muss die zentrale VerwaltungDie Optimierung des TCODie meisten der von der Kommission vorgeschlagenen Maßnahmen betreffen die Einhaltung von Vorschriften und die Energieeffizienz.
Inhaltsverzeichnis
Traditionelle Lösungen: ein beruhigendes, aber starres Modell
Historisch gesehen haben die großen Langzeitmieter (LLD) den Markt strukturiert, indem sie eine sichere Antwort boten: mehrjährige Verträge, inkludierte Wartung, zusätzliche Dienstleistungen. Dieses Modell hat lange Zeit durch seine Budgetstabilität überzeugt.
Aber diese Angebote wurden für eine Welt gedacht thermischIn einer Zeit, in der die technologische Innovation nur langsam vorankam, gab es kaum Einschränkungen durch das Umfeld. In diesem Kontext beruhte die Leistung im Wesentlichen auf den anfänglichen Verhandlungen. Anpassungen während der Vertragslaufzeit waren oft schwerfällig, wenig agil und schlecht auf die Anforderungen der Energiewende.
Der Beev-Ansatz: systemisch, agil, entscheidungsorientiert
Die Elektrifizierung lässt sich nicht auf eine einfache Umwandlung von thermisch → elektrisch reduzieren. Sie erfordert eine grundlegende Umgestaltung der gesamten Wertschöpfungskette: Auswahl von Elektrofahrzeuge, Finanzierung, Ladeinfrastruktur (IRVE), Besteuerung, Flottenmanagementsoftware, Ausbildungund Datensteuerung.
Beev bietet kein standardisiertes Angebot, sondern eine integrierte Gesamterfahrung. Seine skalierbare, mehrere Akteure umfassende und interoperable Plattform ermöglicht einen reibungslosen und personalisierten Übergang, der die regulatorischen Entwicklungen vorwegnimmt.
Konkrete Vorteile für Entscheidungsträger
Maßgeschneiderte vertragliche Flexibilität
Im Gegensatz zu den starren Verträgen herkömmlicher Leasingfahrzeuge bietet Beev eine außergewöhnliche Flexibilität: flexible Laufzeit, anpassbare Kilometerzahl, entwicklungsfähiger FuhrparkDas Aufladen zu Hause, in der Firma oder in der Öffentlichkeit kann integriert werden.
Beispiel: Eine kommerzielle Flotte kann ihren Fuhrpark an die Geschäftszyklen oder Saisonalitäten anpassen.
Eine kontrollierte, vorhersehbare TCO
Durch die Integration aller Komponenten - Elektrofahrzeuge, LadestationenBeev bietet eine breite Palette von Dienstleistungen an. vollständige Lesung der TCO. Hinzu kommen Tools zur Entscheidungsunterstützung, standortübergreifende konsolidierte Berichte und ein maßgeschneiderte Steuerbegleitung durch eine aktive Regulierungsüberwachung
Berechnen Sie mit dem TCO-Simulator die Gesamtbetriebskosten Ihres Autos und vergleichen Sie diese mit einem vergleichbaren Fahrzeug mit Verbrennungsmotor.
Eine Ladeinfrastruktur, die als strategischer Vermögenswert gedacht ist
Beev entwirft dieIRVE als Leistungsträger, nicht nur als Kostenfaktor :
- Maßgeschneiderte Bemessungsstudien
- Installation schlüsselfertig beaufsichtigt (siehe Dienst)
- Kontinuierliche technische Überwachung
- Mögliche Monetarisierung von öffentlich zugänglichen Ladestationen
Eine einheitliche Technologieplattform
Die Beev-Plattform zentralisiert alle Daten: Bestand, Wartung, Aufladen, Warnungen, Verbrauch. Das Ergebnis: schnelle Entscheidungsfindung, standortübergreifender Überblick, hierarchischer Zugriff und Offene APIs zur nahtlosen Integration in bestehende Tools.
Ausführlicher Vergleich
TCO: tatsächlich optimierte Gesamtkosten
Bei herkömmlichen Leasingverträgen werden oft die peripheren Kosten ausgelassen: Aufladen, Steuern, Schulungen usw. Beev integriert alle direkte und indirekte KostenDie Ergebnisse der Studie zeigen, dass sich die Unternehmen in der Lage sehen, ihre Ziele zu erreichen, einschließlich CSR-Gewinne, Steuereinsparungen und betriebliche Optimierungen.
Steuern: ein kontrollierter strategischer Hebel
Beev begleitet seine Klienten zu den neuesten Steuerentwicklungen :
- Befreiung von der Mehrwertsteuer für Elektrofahrzeuge
- Beschleunigte Abschreibungen von Terminals
- Zugang zu lokale Hilfen und Zuschüsse
Technologie: Zentralisierung vs. Fragmentierung
Wo Leasinggesellschaften Drittanbieter addieren, bietet Beev eine Lösung an all-in-oneEine flüssige, anpassungsfähige Umgebung, die Reibung reduziert und die Transformation beschleunigt.
Service: von reaktiv zu proaktiv
Beev schlägt eine Überwachung von Ladestationen proaktivSie haben die Wahl zwischen einer Vielzahl von Angeboten, wie z. B. einem speziellen Support und einer kontinuierlichen Betreuung, die weit über die reine Wartung hinausgeht.
Vergleichstabelle: Beev vs. Langzeitmieter (klassische LLD)
| Kriterien | Herkömmliche LLDs | Beev |
|---|---|---|
| Vertragliche Flexibilität | Niedrig, standardisiert | Hoch, einstellbar |
| Konsolidierte TCO | Teilweise (ohne IRVE/Steuer) | Integriert und vorhersehbar |
| Nachfüllen | Auf Kosten des Klienten | Schlüsselfertig, beaufsichtigt |
| Management-Plattform | Fragmentiert | Einheitlich und an mehreren Standorten |
| Steuerrecht | Wenig integriert | Aktive, persönliche Betreuung |
| Wartung & Support | Standard | Proaktiv und engagiert |
| Interoperabilität | Durchschnitt | Native, offene APIs |
| Multisite-Steuerung | Komplex | Zentral und flüssig |
| Langfristige Vision | Reaktiv | Vorausschauend und nachhaltig |
Schlussfolgerung: Auf dem Weg zu einer gesteuerten und strategischen Mobilität
Die Elektrifizierung von Flotten erzwingt einen Paradigmenwechsel. Die Zeit des einfachen Vertragsmanagements ist vorbei: Mobilität wird zu einer strategischen, transversalen, vernetzten Herausforderung.
Unternehmen, die diese Vorsprung strukturieren ihren Übergang mit Strenge, Vision und Agilität. Dies ist die Ambition von Beev : viel mehr als ein Anbieterein partner für energiewende.
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- "Entdecken Sie unseren TCO-Simulator für Elektrogeräte". Dieser Link könnte auf eine bestimmte Seite der Beev-Website verweisen, die den TCO-Simulator vorstellt und seine Funktionsweise und Vorteile erläutert.
- " Beaufsichtigte schlüsselfertige Installation (siehe Service) " : Dieser Link könnte den Leser zu einer detaillierten Seite über Beevs schlüsselfertigen Installationsservice für Ladeinfrastruktur führen.
- " Die Beev-Plattform " : Dieser Link könnte zu einer Seite führen, auf der die Technologieplattform Beev vorgestellt wird und ihre Funktionen und Vorteile hervorgehoben werden.
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