Steuergutschrift 2025: Letzte Chance für Ihre Ladestationen

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Das Fallbeil ist gefallen. Am 25. Oktober 2025 lehnten die Abgeordneten alle Änderungsanträge ab, die darauf abzielten, die Steuergutschrift für die Installation von Ladestationen über den 31. Dezember 2025 hinaus zu verlängern. Diese Entscheidung, die im Rahmen des Haushaltsgesetzentwurf 2026Die Einführung des neuen Förderprogramms für Elektroautos stellt einen wichtigen Wendepunkt für Privatpersonen und Unternehmen dar, die sich mit Ladestationen ausstatten wollen. Ab heute bleiben nur noch zwei Monate, um von dieser Förderung in Höhe von mindestens 500 Euro zu profitieren, die möglicherweise endgültig auslaufen wird.

Inhaltsverzeichnis

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BMW iX2 eDrive20

Katalogpreis

46 990 €

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453 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 478 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 8.6 sec

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 30 min

Cupra Tavascan VZ

Katalogpreis

46 990 €

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Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 517 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 5.6 Sek.

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VinFast VF 8 Plus Extended Range

Katalogpreis

51 490 €

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LLD ab

473 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 447 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 5.5 Sek.

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 32 min

Mini Countryman E

Katalogpreis

41 330 €

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Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 462 km

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Schnellladung (von 20 bis 80%) : 29 min

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Fiat E-Ducato 79 kWh

Katalogpreis

63 240 €

(ohne Bonus)

LLD ab

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Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 283 km

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 78 min

fiat e scudo profil

Fiat E-Scudo 50 kWh

Katalogpreis

0 €

(ohne Bonus)

LLD ab

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Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 220 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 12.1 sec

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 26 min

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Mercedes eSprinter Kastenwagen 35 kWh

Katalogpreis

75 972 €

(ohne Bonus)

LLD ab

655 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 153 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 11 trocken

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 26 min

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Citroën ë-Berlingo Van 50 kWh

Katalogpreis

40 440 €

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Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 275 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 9.7 sec

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 26 min

Hyundai Inster Standard Range

Katalogpreis

25 000 €

(ohne Bonus)

LLD ab

298 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 300 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 11.7 sec

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 29 min

Opel Frontera 44 kWh

Katalogpreis

29 000 €

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LLD ab

491 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 305 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 12.1 sec

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 32 min

Alpine A290 Electric 180 PS

Katalogpreis

38 700 €

(ohne Bonus)

LLD ab

630 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 380 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 7.4 sec

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 33 min

Fiat Grande Panda 44 kWh

Katalogpreis

24 900 €

(ohne Bonus)

LLD ab

430 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 320 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 12 Sek.

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 32 min

BMW i5 Touring eDrive40

Katalogpreis

0 €

(ohne Bonus)

LLD ab

890 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 560 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 6.1 sec

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 26 min

Tesla Model 3 Große Autonomie Antrieb

Katalogpreis

44 990 €

(ohne Bonus)

LLD ab

499 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 702 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 5.3 sec

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 20 min

Mercedes EQE 300

Katalogpreis

69 900 €

(ohne Bonus)

LLD ab

0 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 647 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 7.3 sec

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 33 min

BMW i4 eDrive35

Katalogpreis

57 550 €

(ohne Bonus)

LLD ab

607 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 483 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 6 Sek.

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 32 min

Renault 4 E-Tech 40kWh 120hp

Katalogpreis

29 990 €

(ohne Bonus)

LLD ab

448 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 322 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 9.2 sec

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 32 min

Citroën ë-C4 54 kWh

Katalogpreis

35 800 €

(ohne Bonus)

LLD ab

0 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 415 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 10 Sek.

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 29 min

Volvo EX30 Single Motor ER

Katalogpreis

43 300 €

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LLD ab

436 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 480 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 5.3 sec

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 28 min

Volkswagen iD.3 Pro S

Katalogpreis

42 990 €

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LLD ab

0 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 549 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 7.9 Sek.

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 30 min

Haushaltsgesetzentwurf 2026 bedeutet das Ende der Steuergutschrift

Artikel 200 des französischen Steuergesetzbuchs sah ursprünglich das Ende dieser Regelung am 31. Dezember 2025 vor. Mehrere Abgeordnete versuchten im Rahmen der Debatte über den Haushaltsgesetzentwurf 2026, diese Frist zu ändern, scheiterten jedoch mit ihren Bemühungen.

 

Jean-Marie Fiévet, Abgeordneter der Fraktion Ensemble pour la République, hatte einen Änderungsantrag eingereicht, in dem vorgeschlagen wurde, die Steuergutschrift 2025 bis zum 31. Dezember 2027 zu verlängern. In seiner Argumentation betonte er die wesentliche Rolle dieser Maßnahme für einen erfolgreichen Übergang zur Elektromobilität. Er erinnerte daran, dass im Jahr 2024 46.932 Haushalte von der Förderung profitierten, wobei sich die Steuerausgaben auf insgesamt nur 23 Millionen Euro beliefen. Dieser Betrag ist im Vergleich zu den nationalen energiepolitischen Herausforderungen lächerlich gering.

 

Trotzdem sprach sich eine Mehrheit der Abgeordneten in der öffentlichen Sitzung am 25. Oktober gegen diesen Änderungsantrag aus. Die Regierung ihrerseits zeigte keine Bereitschaft, diesen Steuerbonus beizubehalten.

 

Die Elektromobilitätsbranche hat jedoch noch eine kleine Hoffnung: Der Text muss noch den Senat passieren, wo neue Änderungsanträge eingebracht werden könnten. Die Zeit drängt jedoch und es gibt keine Garantie, dass die Hohe Kammer diese Entscheidung umkehren wird. Aus diesem Grund 2025 ist der beste Zeitpunkt, um Ihre Ladestation zu installieren.

Was am 31. Dezember 2025 verschwindet

Die Steuergutschrift 2025 für die Installation von Ladestationen ist eine wichtige steuerliche Unterstützung für französische Haushalte. Sie ermöglicht es, bis zu 75% von den Kosten abzuziehen, bis zu einer Obergrenze von 500 Euro pro Ladestation. Diese Förderung gilt sowohl für Haupt- als auch für Zweitwohnsitze und betrifft auch Gemeinschaftsparkplätze in Miteigentümergemeinschaften.

 

Gut zu wissen: Ab 2024 sind nur noch steuerbare, intelligente und kommunizierende Ladestationen förderfähig. Diese Geräte ermöglichen es, das Aufladen während der verkehrsarmen Zeiten zu programmieren (die in letzter Zeit immer mehr an Bedeutung gewinnen). Gegenstand einer Reform), um den Stromverbrauch des Haushalts zu optimieren. Die Installation muss unbedingt von einem IRVE-zertifizierten Fachmann (Infrastruktur für das Aufladen de Véhicule Électrique), um Anspruch auf die Steuergutschrift zu haben.

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Ihre Ladestation

Für Privatpersonen bedeutet diese Förderung eine erhebliche Kostenersparnis. Die durchschnittlichen Kosten für die Installation einer Ladestation für Elektroautos liegen zwischen 1.200 und 1.500 €. Mit der Steuergutschrift kann dieser Betrag auf rund 800 € sinken. Fachleute können diese Maßnahme mit anderen Beihilfen wie der Prämie kombinieren. Kommen Sie zudie bis zu 50% der Kosten für Eigentumswohnungen finanziert.

 

Die Zahlen sprechen für sich: Fast 47 000 Haushalte profitierten im Jahr 2024 von dieser Förderung, was ihren Erfolg belegt. Sie ist sehr wichtig, um die Einführung von Ladestationen in Frankreich zu beschleunigen. Ohne diese Unterstützung würden die Kosten für die Haushalte um durchschnittlich 50% steigen, eine Mehrbelastung, die viele Installationsprojekte abschrecken könnte.

Auswirkungen auf den Übergang zur Elektromobilität

Die Branche der Elektromobilität ist angesichts dieser Entscheidung alarmiert

Die Entscheidung der Abgeordneten löste in der Branche der Elektromobilität eine heftige Reaktion aus. Die Akteure der Branche verurteilten eine Entscheidung, die "für Tausende von Haushalten und für den Fortschritt der Elektromobilität in Frankreich einen großen Wendepunkt darstellen könnte". Sie weisen auf eine große Inkohärenz in der Regierungspolitik in Bezug auf den Sozialleasing.

 

Letztere wurde gerade verlängert, um Elektrofahrzeuge zugänglicher zu machen, während die Einstellung der Steuergutschrift für den Einbau einer Elektroladestation zu einem Anstieg der Ausgaben für Haushalte um etwa 50% führen könnte. Fachleute sprechen von einer "Inkohärenz, die die eingeleitete Dynamik verlangsamen könnte".

Eine Inkohärenz mit dem Sozialleasing, die die Fachleute herausfordert

Den Kauf von Elektrofahrzeugen über Sozialleasing zu fördern und gleichzeitig die Unterstützung für die Installation von Ladestationen zu streichen, schafft ein Ungleichgewicht. Neuen Käufern von Elektroautos würden erhebliche Mehrkosten für die Anschaffung einer Heimlademöglichkeit entstehen. Dies könnte den Verkauf bremsen und die Energiewende im Verkehrssektor verlangsamen.

Frankreichs 2035-Ziele durch die Streichung gefährdet

Frankreich hat sich ehrgeizige Ziele im Bereich der Elektromobilität gesetzt, darunter ein Verkaufsverbot für neue Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor ab 2035. Um diese Ziele zu erreichen, ist der massive Ausbau von öffentlichen und privaten Ladestationen unerlässlich. Da mehr als die Hälfte der Aufladungen zu Hause oder am Arbeitsplatz erfolgen, ist die Ausstattung von Privatpersonen und Unternehmen eine große strategische Herausforderung. Es besteht die Gefahr, dass die Installationszahlen bis 2026 sinken, wenn es keine neue Förderung gibt.

Warum es noch Zeit ist, etwas für Ihre Ladestationseinrichtung zu tun

Angesichts dieser Dringlichkeit kommen mehrere Faktoren zusammen, die den November und Dezember 2025 für alle, die die Installation von Ladestationen in Erwägung ziehen, zu einem entscheidenden Zeitraum machen.

IRVE-Installateure verfügbar... aber wie lange?

Derzeit sind IRVE-zertifizierte Installateure verfügbar, aber diese Situation wird wahrscheinlich nicht lange anhalten. Der Markt für Ladestationen wächst jährlich um 35%. Da das Ende der Steuergutschrift 2025 angekündigt wurde, ist ein Ansturm auf die Installationen bis Ende Dezember möglicherweise absehbar.

Die Wartezeiten könnten sich erheblich verlängern, von einigen Wochen auf mehrere Monate. Einige Privatpersonen und Gewerbetreibende laufen Gefahr, ihr Vorhaben nicht vor dem 31. Dezember verwirklichen zu können.

Unvermeidlicher Kostenanstieg ab dem 1. Januar 2026

Die Abschaffung der Steuergutschrift wird mechanisch zu einem Kostenanstieg führen. Nach Schätzungen von Branchenvertretern könnte das Auslaufen der Regelung zu einem durchschnittlichen Anstieg der Ausgaben der Haushalte um 50% führen. Dieser Anstieg wird noch deutlicher ausfallen, wenn er mit einem Anstieg der Material- und Arbeitspreise einhergeht, was in einem Umfeld mit hoher Nachfrage wahrscheinlich ist.

Zusätzliche Hilfen ebenfalls bedroht

Auch die heute verfügbaren zusätzlichen Fördermittel könnten wegfallen oder gekürzt werden. Die Advenir-Prämie, die Zuschüsse der Regionen und Departements sowie einige Sonderangebote von Autoherstellern sind noch zugänglich. Diese Maßnahmen sind jedoch weder automatisch noch zeitlich garantiert. Mehrere Regionen haben ihre Budgets für Elektromobilität bereits gekürzt, andere könnten bis 2026 folgen.

Die Kumulierung von Hilfen: eine Chance, die vielleicht nie wieder kommt

Die Kumulierung von Beihilfen ist auch heute noch möglich: Eine Privatperson kann die Steuergutschrift von 500 Euro in Anspruch nehmen und zusätzlich eine regionale Beihilfe von 200 bis 600 Euro erhalten, je nach Standort. In einigen Fällen kann er auch die Advenir-Prämie für Eigentümergemeinschaften (bis zu 960 Euro) in Anspruch nehmen. Durch diese Kumulierung können die Nettokosten für die Installation einer Ladestation drastisch gesenkt werden und in den günstigsten Fällen sogar fast kostenlos sein.

Unmittelbarer Komfort und eine Aufwertung der Wohnung

Wenn Sie jetzt eine Ladestation für Elektroautos installieren, gewinnen Sie auch an Komfort und Kosten Autonomie. Sie müssen nicht mehr nach öffentlichen Ladestationen suchen oder in Warteschlangen ausharren: Durch das Aufladen zu Hause während der Nebenzeiten können die Kosten pro Kilometer um das Zwei- bis Dreifache gesenkt werden, während die eigene Wohnung auf dem Immobilienmarkt aufgewertet wird.

Wie Sie die Regelung vor ihrem Ende nutzen können

Um die Steuergutschrift 2025 in Anspruch nehmen zu können, müssen Sie einen strengen Zeitplan einhalten und bestimmte Bedingungen erfüllen:

  • Die Installation muss zwingend vor dem 31. Dezember 2025 durchgeführt und in Rechnung gestellt werden. Ein einfacher Auftrag, der im Jahr 2025 erteilt wird, aber mit einer Installation, die im Jahr 2026 durchgeführt wird, berechtigt nicht zur Inanspruchnahme der Steuervergünstigung.

  • Berechtigte Einzelpersonen müssen steuerlich in Frankreich ansässig sein.

  • Ihre Wohnung muss seit mehr als zwei Jahren fertiggestellt sein

  • Sie können die Hilfe als Eigentümer, Mieter oder unentgeltlicher Bewohner beanspruchen.

  • Miteigentümergemeinschaften können Ladestationen in Gemeinschaftsbereichen einrichten. Sie ermöglichen es so jedem Miteigentümer, individuell von der Steuergutschrift zu profitieren und gleichzeitig mit der Advenir-Prämie zu kumulieren.

Gut zu wissen: Gewerbetreibende können spezielle Fördermittel erhalten, um Firmenparkplätze oder Fahrzeugflotten mit Elektrofahrzeugen auszustatten.

Gönnen Sie sich ein geleastes Elektroauto

Förderfähige Anschlüsse und Verfahren: Gebrauchsanweisung für die Nutzung der Steuergutschrift

Bei der Wahl der Ladestation für Elektroautos ist es entscheidend, dass ein steuerbares Modell ausgewählt wird. Intelligente und kommunikationsfähige Ladestationen ermöglichen es, die Ladeleistung automatisch an den Verbrauch der Wohnung anzupassen. Dadurch werden elektrische Überlastungen vermieden und die Nebenzeiten begünstigt. Beev bietet Ihnen die beliebtesten und förderfähigen Modelle in seinem Ladestationskatalog.

 

Die Installation muss zwingend von einem Fachmann mit IRVE-Zertifizierung vorgenommen werden, um die Einhaltung der Sicherheitsstandards zu gewährleisten. Diese Zertifizierung ist unerlässlich, um den Anspruch auf die Steuergutschrift zu eröffnen.

 

Nach der Installation sollten Sie die detaillierte Rechnung mit dem Vermerk "EEI-Installation", die Konformitätsbescheinigung der Ladestation und den Zahlungsnachweis sorgfältig aufbewahren. Bei der Steuererklärung im Jahr nach der Installation (Steuererklärung 2026 für eine Installation im Jahr 2025) müssen Sie den Betrag für die Installation inklusive Steuern in das Feld für Energiekosten eintragen. Der Kreditbetrag wird dann von der Steuerschuld abgezogen (oder zurückerstattet, wenn der Steuerzahler nicht steuerpflichtig ist).

Schlussfolgerung

Der Countdown läuft, aber es ist immer noch Zeit zu handeln, bevor es zu spät ist! Mit der Ablehnung der Änderungsanträge im Rahmen des Haushaltsgesetzentwurfs 2026 wird die Steuergutschrift 2025 für die Installation von Ladestationen am 31. Dezember 2025 auslaufen. Sowohl für Privatpersonen als auch für Gewerbetreibende bleiben nur noch wenige Wochen, um von dieser Förderung zu profitieren und einen Anstieg der Installationskosten um fast 50% zu vermeiden.

 

Die Dringlichkeit ist umso größer, als die zertifizierten IRVE-Installateure in den kommenden Wochen mit Anfragen überschwemmt werden könnten. Wer wartet, geht das Risiko ein, sein Projekt nicht vor Jahresende umsetzen zu können und 2026 zusätzliche Kosten zahlen zu müssen.

 

Wenn Sie jetzt eine Ladestation für Elektroautos installieren, sichern Sie sich Ihren Steuervorteil, kumulieren mehrere noch verfügbare Fördermittel, gewinnen an Komfort und Unabhängigkeit und beteiligen sich aktiv am Energiewandel.

 

Beev unterstützt Sie dabei mit einem schlüsselfertigen Angebot: individuelle elektrische Diagnose, Auswahl der richtigen Ladestation für Ihre Bedürfnisse, Installation durch einen Fachmann mit EBI-Zertifikat und umfassende administrative Unterstützung, um Ihre Fördermittel zu maximieren. Warten Sie nicht länger: Fordern Sie noch heute eine kostenloses Audit in 30 Minuten und profitieren Sie von der Steuergutschrift, bevor sie wegfällt.

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Bild von Judith Boukella
Judith Boukella

Ich bin davon überzeugt, dass der Übergang zu einer nachhaltigeren Welt keine Option mehr ist, sondern eine Notwendigkeit. Daher stelle ich meine Feder in den Dienst von Unternehmen, die für eine grünere Zukunft handeln.

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