Das Phänomen Skoda Elroq: Zahlen, die sprechen
Ein kometenhafter Aufstieg auf dem europäischen Markt
Im Oktober 2025 hatte der Skoda Elroq 11.461 zugelassene Einheiten, womit er zum ersten Mal die europäische Rangliste der Elektroautos anführte. Dieser erste Platz ist jedoch kein Glücksfall. Er ist Teil einer besonders soliden Geschäftsdynamik seit der Markteinführung des Fahrzeugs. Im gesamten Jahr 2025 hat der Skoda Elroq bereits 70.745 Zulassungen in Europa. Damit liegt er in der Jahresrangliste auf Platz zwei, direkt hinter dem unumstrittenen Tesla Model Y, das seit kurzem eine erschwinglichere Version.
Ein sofortiger industrieller Erfolg
Der Elroq ist bereits zum drittbesten Verkaufsschlager der Marke Skoda geworden, wenn man alle Motorisierungen zusammenzählt. Damit liegt er direkt hinter dem ikonischen Octavia und dem Stadtwagen Fabia. Er liegt weit vor seinem großen Bruder, dem Skoda Enyaq, der allerdings schon einige Jahre früher auf den Markt kam. Diese Leistung in der internen Modellpalette unterstreicht, wie genau die Positionierung des Elroq den aktuellen Markterwartungen entspricht.
Internationale Anerkennung
Der Erfolg des Elroq beschränkt sich nicht nur auf die Verkaufszahlen. Der Elektro-SUV hat gerade den prestigeträchtigen Titel «German Car of the Year 2026» erhalten, der für technische Exzellenz und Innovation verliehen wird. Dieser Titel ist übrigens nicht nur deutschen Marken vorbehalten, da er bereits an ausländische Hersteller verliehen wurde.
Deutschland ist zwar der größte Markt für den Elroq, doch sein Erfolg reicht weit darüber hinaus. Auch in der Tschechischen Republik, Dänemark und der Slowakei ist er die Nummer eins, während er in Österreich, den Niederlanden und der Schweiz auf dem Siegertreppchen steht.
Warum ist der Elroq für Unternehmen attraktiv?
Eine Preispositionierung, die die Lage verändert
Mit einem Listenpreis von 36.620 € ohne Umweltbonus schlägt Skoda im Segment der professionellen Elektro-SUVs kräftig zu. Dieser Einstiegspreis positioniert ihn als eine der erschwinglichsten Optionen auf dem Markt in seiner Klasse.
Für Flottenmanager ist dieses Verhältnis zwischen Preis und Leistung ein entscheidendes Argument. Für dieses Modell bietet Beev außerdem Langzeitmietlösungen (LLD) ab 424 € pro Monat inkl. MwSt.. Diese Art des Leasings ermöglicht die schrittweise Integration von Elektrofahrzeugen in den Fuhrpark, ohne den Cashflow zu belasten.
Ein perfektes Gleichgewicht zwischen Kompaktheit und Geräumigkeit
Eine der größten Herausforderungen bei Elektro-SUVs ist es, das richtige Gleichgewicht zwischen einem vernünftigen Platzbedarf und einem großzügigen Raumangebot zu finden. Der Skoda Elroq erfüllt diese Gleichung perfekt mit seinen kontrollierten Abmessungen, die ihn zu einem leicht zu manövrierenden Fahrzeug machen.
Die wahre Stärke des Elroq liegt jedoch in seiner Optimierung des Innenraums. Mit fünf Sitzen und einem großzügigen Kofferraum bietet er eine für Gewerbetreibende spürbare Modularität. Ob Sie Material transportieren oder einfach nur Mitarbeiter oder Kunden bequem unterbringen wollen, der Elroq geht in Sachen Vielseitigkeit keine Kompromisse ein.
Die Lage der Ladeklappe auf der rechten Seite im Heck erleichtert außerdem den Zugang zu den Ladestationen, unabhängig von der Parkrichtung. Ein praktisches Detail, das im Alltag zählt.
Eine Autonomie auf den professionellen Gebrauch zugeschnitten
Mit einer WLTP-Reichweite von 449 km positioniert sich der Skoda Elroq 60 im oberen Bereich der kompakten Elektro-SUVs. Diese theoretische Reichweite übersetzt sich in ca. 410 km unter realen gemischten Bedingungen (Stadt und Landstraße). Selbst unter anspruchsvolleren Winterbedingungen behält der Elroq eine Reichweite von ca. 335 km bei. Dies ist mehr als ausreichend, um den Bedarf der meisten gewerblichen Nutzer zu decken.
Leistung und technische Daten des Elroq 60
Eine ausgewogene Motorisierung für alle Zwecke
Der Skoda Elroq 60 verfügt über einen Elektromotor mit 204 PS. In Verbindung mit einem Drehmoment von 310 Nm bietet diese Leistung eine gute Leistung für einen vielseitigen Einsatz.
Die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h erfolgt in 8,5 Sekunden. Diese durchaus ansehnliche Zeit garantiert stressfreie Überholmanöver und Autobahnauffahrten.
Für Flottenmanager bietet diese Motorisierung genug Dynamik, um auch anspruchsvolle Fahrer zufrieden zu stellen, und bleibt dabei vernünftig im Verbrauch.
Eine Akku dimensioniert für den Alltag
Die 63-kWh-Lithium-Ionen-Batterie von Nennkapazität ist um eine elektrische 400-Volt-Architektur herum aufgebaut. Diese bewährte und zuverlässige Technologie sorgt für ein optimales Gleichgewicht zwischen Reichweite, Gewicht und Kosten.
Darüber hinaus bietet der Hersteller eine Herstellergarantie von 8 Jahren oder 160.000 km auf die Batterie. Diese Langzeitgarantie gibt Fuhrparkmanagern die Gewissheit, dass ihre Investition langfristig gesichert ist. Außerdem verringert sie das Risiko unvorhergesehener Ausgaben aufgrund eines vorzeitigen Zellverlusts.
Ladekapazitäten, die den beruflichen Zwängen angepasst sind
Beim langsamen AC-Laden (Wechselstrom) akzeptiert das Fahrzeug eine maximale Leistung von 11 kW über einen Typ-2-Anschluss. Diese Konfiguration ermöglicht ein vollständiges Aufladen von 0 auf 100% in ca. 6,5 Stunden an einer dafür vorgesehenen Ladestation. Dies ist ideal für das nächtliche Aufladen am oder auf dem Parkplatz des Unternehmens. Darüber hinaus unterstützt Beev alle Unternehmen bei der Einführung von ’EcoPower".’Installation von geeigneten Ladestationen um eine Infrastruktur zu schaffen, die mit den Bedürfnissen der Flotte übereinstimmt.
Dies gilt jedoch nur für das Schnellladen. DC (Gleichstrom) dass der Elroq sein ganzes Potenzial zeigt. Tatsächlich kann das Fahrzeug 80% aus seiner Batterie in nur 24 Minuten auf einer Schnellladesäule. Das entspricht einer Reichweite von etwa 359 km. Diese Leistung erweist sich als wertvoll, wenn mobile Mitarbeiter eine Mittagspause oder einen Kundentermin nutzen, um ihr Fahrzeug aufzuladen.
Sicherheit auf höchstem Niveau
Der Skoda Elroq erhielt bei den Euro NCAP Crashtests 2025 die Höchstwertung von 5 Sternen mit hohen Punktzahlen in allen bewerteten Kategorien.
Der Schutz für erwachsene Insassen erreicht 90/100. Dies ist ein hervorragendes Ergebnis, das die Stärke der Struktur und die Wirksamkeit der Rückhaltevorrichtungen belegt. Der Schutz ungeschützter Verkehrsteilnehmer (Fußgänger, Radfahrer) erreicht 77/100, während die sicherheitsunterstützenden Technologien 78/100 erreichen. Der Elroq verfügt über alle modernen Ausstattungsmerkmale wie automatische Notbremsung, Erkennung des toten Winkels, Spurhalteassistent und adaptive Geschwindigkeitsregelung.
Diese Ausrüstungen tragen dazu bei, die Schadensquote des Fuhrparks und damit die Versicherungskosten zu senken. Dies ist ein nicht zu vernachlässigender finanzieller Aspekt bei den Gesamtkosten eines Geschäftsfahrzeugs.
Vergleichstabelle mit seinen Hauptkonkurrenten
Diese Vergleichstabelle positioniert den Skoda Elroq 60 gegenüber seinen drei wichtigsten Konkurrenten im Segment der Elektrische SUVs professionellen Kompaktkameras.
| Eigenschaften | Skoda Elroq 60 | Kia EV3 Standardprogramm | Renault Scénic E-Tech EV60 | Peugeot e-3008 73 kWh |
|---|---|---|---|---|
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Grundpreis (HT)
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36 620 €
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35 990 €
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41 990 €
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44 990 €
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LLD Beev
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Ab 445€/Monat
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Ab 437€/Monat
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Ab 525 €/Monat
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Ab 646 €/Monat
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Leistung
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204 ch
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204 ch
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170 ch
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210 ch
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Paar
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310 Nm
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283 Nm
|
280 Nm
|
343 Nm
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0-100 km/h
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8,5 Sekunden
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7,5 Sekunden
|
8,6 Sekunden
|
8,7 Sekunden
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Kapazität des Akkus
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63 kWh
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58,3 kWh
|
65 kWh
|
77 kWh
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Reichweite WLTP
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449 km
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429 km
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430 km
|
527 km
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Aufladen AC (Wechselstrom)
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11 kW
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11 kW
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22 kW
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11 kW
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DC (Gleichstrom)-Aufladen
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165 kW
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100 kW
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130 kW
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160 kW
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Schnelle Ladezeit (10-80%)
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25 Minuten
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30 Minuten
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35 Minuten
|
36 Minuten
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Max. Kofferraumvolumen
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1.580 Liter
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1.251 Liter
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1.670 Liter
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520 Liter
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Leergewicht
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2.000 kg
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1.800 kg
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1.847 kg
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2.083 kg
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Abschreibbarer Prozentsatz der Batterie
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100%
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100%
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100%
|
100%
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Maximale Abschreibungsdauer
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5 Jahre
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5 Jahre
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5 Jahre
|
5 Jahre
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Kia EV3 Standard Range: leistungsstark, aber mehr eingeschränkt
Der Kia EV3 hat eine gute Beschleunigung (0-100 km/h in 7,5 Sekunden) und die gleiche Leistung wie der Elroq. Aufgrund der geringeren Reichweite und der DC-Ladung von nur 100 kW ist er jedoch weniger vielseitig auf langen Strecken einsetzbar. Auch der Kofferraum ist weniger geräumig. Der Elroq hat mehr Ausdauer und kann schneller aufgeladen werden.
Renault Scénic E-Tech EV60: geräumig, aber weniger dynamisch
Der Scénic setzt auf ein großes Kofferraumvolumen und eine leistungsfähige AC-Ladung mit 22 kW. Seine geringere Leistung (170 PS), sein geringeres Drehmoment und die längere Schnellladezeit machen sich jedoch negativ bemerkbar. Bei einem höheren Preis bietet er insgesamt weniger Dynamik. Der Elroq zeichnet sich hier durch eine bessere Leistung und eine effizientere DC-Ladung aus.
Peugeot e-3008: Ausdauernder, aber teurer
Mit einer Reichweite von 527 km ist der e-3008 der Meister der Ausdauer. Diese Leistung hat jedoch ihren Preis, denn der Grundpreis und die Leasingrate sind die höchsten im Vergleich. Da er schwerer ist und langsamer aufgeladen werden kann, verliert er an Gesamteffizienz. Der Elroq ist eine rationellere Alternative, die ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis bietet.
Was Sie bei diesem Vergleich beachten sollten
Obwohl jedes Modell seine Stärken hat, hebt sich der Skoda Elroq durch seine allgemeine Ausgewogenheit ab. Er bietet eine solide Leistung, eine komfortable Reichweite und eine effiziente Schnellladefunktion. Außerdem ist sein Preis besser kontrolliert als der einiger Konkurrenten. Wo andere entweder Ausdauer, Platz oder Dynamik bevorzugen, kreuzt der Elroq alle Kästchen an. Daher ist er eine gute Wahl für Flottenmanager, die nach einer vielseitigen elektrischen Lösung suchen.
Elroq in Ihrer Strategie zur Energiewende
Optimierte Gesamtbetriebskosten (TCO) für Firmenflotten
Die Total Cost of Ownership (Gesamtkosten des Besitzes) stellt das entscheidende Kriterium für die Umstellung einer Flotte auf Elektrofahrzeuge dar. Neben dem Kaufpreis sind es die Gesamtausgaben über die Lebensdauer des Fahrzeugs, die über die Rentabilität der Investition entscheiden.
Der Skoda Elroq bietet auf diesem Gebiet besonders überzeugende Argumente. Darüber hinaus erweisen sich die Wartungskosten eines Elektrofahrzeugs als strukturell niedriger als die eines vergleichbaren Fahrzeugs mit Verbrennungsmotor. Ein Elektroauto benötigt keinen Motorölwechsel, keinen Ölfilterwechsel und keinen Wechsel des Zahnriemens und der Kupplung. Die einzigen wiederkehrenden Arbeiten betreffen vor allem die Reifen und die Bremsen, obwohl deren Verschleiß dank des regeneratives Bremsen.
Bei einem durchschnittlichen Verbrauch von 17,1 kWh/100 km und Stromkosten von 0,25 € pro kWh liegen die Kosten pro Kilometer bei etwa 4,3 Cent. Bei einem vergleichbaren Diesel liegen sie eher bei 8 bis 10 Cent. Bei einer jährlichen Fahrleistung von 30.000 km bedeutet dies eine Ersparnis von über 1.500 € pro Jahr und Fahrzeug allein bei den Kraftstoffkosten.
Eine steuerlich vorteilhafte Abschreibung
Das französische Steuerrecht fördert die Begrünung von Unternehmensflotten stark. Zur Erinnerung: Elektrofahrzeuge können bis zu einer Obergrenze von 30.000 € abgeschrieben werden. Bei Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor liegt die Obergrenze bei nur 18.300 €. Konkret kann ein Unternehmen bei einem Kaufpreis von 36.620 € (ohne MwSt.) 30.000 € über einen Zeitraum von bis zu fünf Jahren absetzen.
Für die Batterie gilt eine noch günstigere Regelung, da sie auf 100% ihres Wertes abgeschrieben werden kann. Und das ohne Begrenzung der Obergrenze.
Für Unternehmen, die der Taxe sur l'Affectation des Véhicules de Tourisme (Steuer auf die Zuteilung von Personenkraftwagen) (ex-TVS), Der Elroq hat auch einen entscheidenden Vorteil. Da er 100% elektrisch betrieben wird, ist er im Gegensatz zu Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor und Plug-in-Hybriden vollständig von dieser jährlichen Steuer befreit.
Eine kontrollierte Umweltbelastung
Die Integration von Elektrofahrzeugen in die Unternehmensflotte ist nicht nur eine finanzielle Frage, sondern auch eine Frage des Umweltschutzes und des Markenimages, die immer wichtiger werden. Wie alle 100% Elektrofahrzeuge hat auch der Skoda Elroq einen CO2-Ausstoß von 0 Gramm. So können Unternehmen ihre CO2-Bilanz im Zusammenhang mit der Mobilität deutlich senken.
Diese Abwesenheit von direkten Emissionen zeigt sich auch in der Vergabe der grünen Crit'Air-Vignette. Diese eröffnet einen uneingeschränkten Zugang zu Niedrigemissionsgebiete (Low Emission Zones - LEZ) die in den großen französischen Ballungsgebieten immer häufiger auftreten. Für Unternehmen, deren Mitarbeiter regelmäßig in Innenstädte wie Paris, Lyon, Grenoble oder Straßburg fahren müssen, stellt diese freie Fahrt einen großen betrieblichen Vorteil dar. Denn selbst neuere Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor sehen sich zunehmend mit Beschränkungen konfrontiert, die den Betrieb stören können.
Schließlich für Unternehmen, die sich in einer CSR (Corporate Social Responsibility - Gesellschaftliche Verantwortung von Unternehmen), Die Elektrifizierung der Fahrzeugflotte stellt einen konkreten und messbaren Handlungshebel dar. Der Elroq trägt effektiv dazu bei, die von Organisationen gesetzten Ziele zur Emissionsreduzierung zu erreichen.
Schlussfolgerung
Der Erfolg des Skoda Elroq auf dem europäischen Markt ist kein Zufall. Indem er bis Oktober 2025 zum meistverkauften Elektrofahrzeug wird, beweist der SUV, dass er genau die Erwartungen von Unternehmen erfüllt, die sich der Energiewende verschrieben haben.
Für Flottenmanager ist der Elroq ein sicherer Wert, um die Elektrifizierung des Fuhrparks einzuleiten oder zu beschleunigen. Seine Vielseitigkeit ermöglicht es ihm, sich an eine Vielzahl von Geschäftszwecken anzupassen.
Der Markt für gewerbliche Elektrofahrzeuge tritt in eine neue Phase der Reife ein. Modelle wie der Skoda Elroq zeigen, dass Elektrofahrzeuge nicht länger eine behördliche Auflage sind, sondern eine wirtschaftlich und betrieblich sinnvolle Lösung darstellen. Unternehmen, die heute den Schritt wagen, haben einen Vorsprung vor künftigen regulatorischen Entwicklungen.
