Honda Prologue, der neue japanische Elektro-SUV

Honda Prologue diagonale avant

Honda vient d’annoncer le lancement de son tout premier modèle de Elektrofahrzeug, le Honda Prologue. Ce tout nouveau modèle de véhicule, qui marquera l’entrée du constructeur japonais sur le marché de l’électrique, prendra la forme d’un SUV au design Sportler und innovativ.

Ce premier Elektrischer SUV signé Honda a été développé en collaboration avec General Motors. Alors que Honda se concentrait jusqu’à maintenant exclusivement sur la production de véhicules thermiques et hybrides, le constructeur japonais se lance désormais sur le marché des Elektroautos, non sans retard.

Ainsi, c’est dans l’objectif de rattraper ses concurrents que Honda vient de dévoiler le Honda Prologue, un Elektrischer SUV prometteur qui compte bien se hisser parmi les meilleurs modèles de Elektrofahrzeuge im Jahr 2023.

Inhaltsverzeichnis

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BMW iX2 eDrive20

Katalogpreis

46 990 €

(ohne Bonus)

LLD ab

453 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 478 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 8.6 sec

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 30 min

Cupra Tavascan VZ

Katalogpreis

46 990 €

(ohne Bonus)

LLD ab

602 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 517 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 5.6 Sek.

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 28 min

VinFast VF 8 Plus Extended Range

Katalogpreis

51 490 €

(ohne Bonus)

LLD ab

473 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 447 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 5.5 Sek.

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 32 min

Mini Countryman E

Katalogpreis

41 330 €

(ohne Bonus)

LLD ab

564 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 462 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 8.6 sec

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 29 min

fiat e ducato profil

Fiat E-Ducato 79 kWh

Katalogpreis

63 240 €

(ohne Bonus)

LLD ab

988 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 283 km

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 78 min

fiat e scudo profil

Fiat E-Scudo 50 kWh

Katalogpreis

0 €

(ohne Bonus)

LLD ab

645 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 220 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 12.1 sec

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 26 min

mercedes esprinter fourgon gris

Mercedes eSprinter Kastenwagen 35 kWh

Katalogpreis

75 972 €

(ohne Bonus)

LLD ab

655 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 153 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 11 trocken

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 26 min

citroen e berlingo van 3/4

Citroën ë-Berlingo Van 50 kWh

Katalogpreis

40 440 €

(ohne Bonus)

LLD ab

599 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 275 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 9.7 sec

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 26 min

Hyundai Inster Standard Range

Katalogpreis

25 000 €

(ohne Bonus)

LLD ab

298 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 300 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 11.7 sec

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 29 min

Opel Frontera 44 kWh

Katalogpreis

29 000 €

(ohne Bonus)

LLD ab

491 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 305 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 12.1 sec

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 32 min

Alpine A290 Electric 180 PS

Katalogpreis

38 700 €

(ohne Bonus)

LLD ab

630 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 380 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 7.4 sec

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 33 min

Fiat Grande Panda 44 kWh

Katalogpreis

24 900 €

(ohne Bonus)

LLD ab

430 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 320 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 12 Sek.

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 32 min

BMW i5 Touring eDrive40

Katalogpreis

0 €

(ohne Bonus)

LLD ab

890 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 560 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 6.1 sec

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 26 min

Tesla Model 3 Große Autonomie Antrieb

Katalogpreis

44 990 €

(ohne Bonus)

LLD ab

587 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 702 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 5.3 sec

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 20 min

Mercedes EQE 300

Katalogpreis

69 900 €

(ohne Bonus)

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0 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 647 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 7.3 sec

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 33 min

BMW i4 eDrive35

Katalogpreis

57 550 €

(ohne Bonus)

LLD ab

607 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 483 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 6 Sek.

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 32 min

Renault 4 E-Tech 40kWh 120hp

Katalogpreis

29 990 €

(ohne Bonus)

LLD ab

448 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 322 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 9.2 sec

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 32 min

Citroën ë-C4 54 kWh

Katalogpreis

35 800 €

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LLD ab

0 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 415 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 10 Sek.

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 29 min

Volvo EX30 Single Motor ER

Katalogpreis

43 300 €

(ohne Bonus)

LLD ab

436 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 480 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 5.3 sec

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 28 min

Volkswagen iD.3 Pro S

Katalogpreis

42 990 €

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LLD ab

0 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 549 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 7.9 Sek.

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 30 min

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Ce que l'on sait du Honda Prologue électrique

La marque automobile japonaise a déjà révélé les premiers visuels de l’extérieur ainsi que de l’intérieur de son nouveau Honda Prologue. On vous laisse les découvrir ci-dessous.

So, Honda a souhaité miser sur un espace intérieur hautement bequem, à l’envergure généreuse, très appréciable pour les passagers prenant place à bord du Elektrischer SUV et permettant également une capacité de chargement conséquente.

Le Honda Prologue s’affiche donc comme un Elektrofahrzeug vielseitig, au style einfach und gereinigt, adapté à la fois pour des trajets urbains que pour des déplacements en dehors de la ville, à l’occasion de voyages, par exemple.

So ist der Elektrischer SUV s’adaptera parfaitement aux besoins des familles, tout autant que des Einzelpersonen ayant pour habitude d’effectuer des trajets moyenne et longue distance, ou encore à des Fachleute tels que des commerciaux itinérants effectuant régulièrement des visites à leurs clients ou prospects dans toute la France.

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En ce qui concerne l’entrée sur le marché du nouveau Honda Prologue, son lancement sur le marché américain est prévu pour 2024. Nous devrons donc encore patienter quelques années avant de voir le nouveau
Elektrischer SUV frôler les routes françaises.

Les caractéristiques du Honda Prologue électrique

Le Honda prologue, modèle de Elektrofahrzeug qui souhaite se démarquer par son caractère Dynamik et son haut degré de Modernität, se caractérise par ailleurs par le niveau de Technologie de pointe qu’il propose.

En effet, en ce qui concerne ses équipements technologiques, le Honda Prologue sera équipé d’une interface numérique de 11 pouces pour le conducteur ainsi que d’un écran d’infodivertissement de 11,3 pouces situé au centre du tableau de bord.
Die SUV sera également doté d’un large toit panoramique permettant d’agrandir et d’optimiser d’autant plus l’espace intérieur disponible.

Enfin, sans doute dans une volonté de favoriser l’aspect ergonomique du Honda Prologue, le constructeur a pris le parti pris de conserver l’usage de commandes physiques, avec la présence de boutons permettant de régler la climatisation du Elektrofahrzeug.

Les dimensions

Voici les dimensions connues du Honda Prologue.

  • Empattement : 3 094 mm
  • Longueur : 4 877 mm
  • Largeur : 1 990 mm
  • Hauteur : 1645 mm
  • Jantes : 21 pouces disponibles
  • Volume intérieur : 2900 litres


Certaines informations demeurent néanmoins manquantes pour ce qui est des caractéristiques du Honda Prologue.

In der Tat, Honda n’a pas encore donné de précisions quant à la motorisation, à la capacité de Akku ou encore au prix de son nouveau Elektrischer SUV.

Les ambitions de Honda en termes d'électrique

Malgré un retard conséquent en matière d’électrique, c’est avec le lancement de ce nouveau Honda Prologue que le constructeur japonais compte bien entamer le processus d’électrification de son catalogue de véhicules. L’objectif de ce nouveau Elektrischer SUV, que Honda considère d’ailleurs comme une “progression naturelle”, est de pouvoir enfin proposer à ses clients des alternatives zéro émission, plus respectueuses de l’environnement.

Concernant la suite de la stratégie d’électrification de la marque japonaise, celle-ci comporte notamment un projet prévu à l’échelle mondiale, celui de lancer 30 nouveaux véhicules électriques d’ici à 2030, avec l’objectif clé d’atteindre la neutralité carbone à l’horizon 2050.

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Dans cette même ambition de convertir sa production automobile en électrique, Honda a également annoncé avoir investi 700 millions de dollars dans trois différentes usines situées dans l’Ohio. 

Ce nouveau projet d’électrification de sa production sera complété par l’instauration prochaine d’une coentreprise avec LG Energy Solutions pour produire des batteries au lithium-ion aux États-Unis, afin d’assurer l’alimentation de ses modèles de voitures électriques signés Honda, ainsi que pour les modèles Acura, sa marque High-End, à destination du marché américain.

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En espérant que Honda saura rattraper, grâce au Honda Prologue, cette production tardive en matière de Elektroautos um conquérir le marché de l’électromobilité et répondre, avec ce nouveau Elektrischer SUV, aux besoins des automobilistes décarbonés.

Bild von Anaëlle Babled
Anaëlle Babled

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