Was ist eine Umweltzone und warum wird sie eingeführt?
Eine Niedrigemissionszone Mobilität (NEZ-m) ist eine geografisches Gebiet, in dem der Zugang für umweltschädliche Fahrzeuge beschränkt ist umdie Luftqualität verbessern. Diese Einschränkungen basieren auf den Crit'Air-Vignetten (oder Luftqualitätszertifikat), die Fahrzeuge nach ihrem Emissionsniveau klassifizieren.
💡Wussten Sie schon ? Zum jetzigen Zeitpunkt gibt es in Europa mehr als 230 Umweltzonen in 13 europäischen Ländern und das teilweise schon seit mehr als 20 Jahren.
Wie bereits erwähnt, zielen die im Rahmen der Gesetze LOM (2019) und Climate and Resilience (2021) verabschiedeten ZFE-m darauf ab die Auswirkungen der Luftverschmutzung auf die öffentliche Gesundheit und die Umwelt zu verringern.
Weiterführende Informationen : Umweltzone (Low Emission Zone, LEZ), die Auswirkungen auf Sie
In Frankreich ist die Luftverschmutzung ist jedes Jahr für mehr als 40 000 vorzeitige Todesfälle verantwortlich, Vertreter 9% der nationalen Sterblichkeit und eine Verlust der Lebenserwartung im Alter von 30 Jahren. Anzumerken ist, dass 7.000 dieser 40.000 Todesfälle direkt mit Stickoxiden in Verbindung stehen. Die vom Verkehr ausgestoßene Feinstaubpartikelvor allem in den Großstädten, sind besonders schädlich für gefährdete BevölkerungsgruppenDie meisten Menschen, die sich in der Schule befinden, sind von der Teilnahme an der Schule ausgeschlossen, wie z. B. Kinder und ältere Menschen.
Aber das ist noch nicht alles: Die Umweltzonen ermöglichen es auch, auf die europäische Anforderungen in Bezug auf die Luftqualität und vermeidet so finanzielle Sanktionen bei Nichteinhaltung von Standards.
Alles in allem sind Umweltzonen ein Schlüsselinstrument, um eine nachhaltigere Mobilität zu fördern und gleichzeitig die Gesundheit der Bürger und die Umwelt zu schützen.
Neue Beschränkungen ab dem 1. Januar 2025
Während der dritten Sitzung des Ministerausschusses für Luftqualität am 19. März 2024 betonte der Minister für den ökologischen Übergang die anhaltenden Fortschritte bei der Luftqualität in den großen französischen Ballungsgebieten und die damit verbundenen Auswirkungen der bereits bestehenden oder in der Entwicklung befindlichen Umweltzonen.
Entwicklung der Verkehrsbeschränkungen
Ab dem 1. Januar 2025müssen alle Ballungsräume mit mehr als 150.000 Einwohnern, die die von der Weltgesundheitsorganisation (WHO) festgelegten Grenzwerte für die Luftqualität überschreiten, eine Umweltzone einrichten. 42 Ballungsräume in Frankreich.
Ab diesem Zeitpunkt, nach dem Verbot von Fahrzeugen mit der Klassifizierung Crit'Air 4, 5 und ohne Klassifizierung, wird dieDie Einfahrt in die Umweltzonen dieser drei Städte wird für Fahrzeuge mit einer Crit'air 3-Plakette verboten.. Von nun an 40 Ballungsräume werden nun als "wachsame Gebiete" eingestuft.
Konkret betrifft dies :
- die vor 2011 zugelassene Dieselfahrzeuge,
- und die vor 2006 zugelassene Benzinfahrzeuge.
Beachten Sie, dass die Fahrzeuge mit der Crit'air-3-Vignette, die etwa 14,3 Millionen Einheiten ausmachen, oder 41 % der nationalen Fahrzeugflotte. Somit wird diese Maßnahme fast die Hälfte der in Frankreich verkehrenden Fahrzeuge betreffen.
Beachten Sie, dass verschiedene Arten von Ausnahmen vorgeschlagen werden können, wie z. B. :
- Die Ausnahmeregelung "Petit Rouleur" (kleiner Fahrer)
- die einem verbotenen Fahrzeug die Möglichkeit bietet52 Tage im Jahr Zugang zur Umweltzone haben.
- Die Ausnahmeregelung für Inhaber einer Mobilitätskarte für Behinderte (carte mobilité inclusion)
- Menschen mit Behinderungen, die Inhaber sind, sind von den Regeln für die FEZ ausgenommen.
Zu beachten ist, dass dweitere Ausnahmen sind auch für Berufstätige vorgesehen. Um die Anwendung dieser Vorschriften zu erleichtern, hat die Metropole zudem Ausnahmeregelungen für Einzelpersonen, die mit längeren Lieferzeiten konfrontiert sind für ihre sauberes Fahrzeug oder diejenigen, die ihr Auto nur gelegentlich benutzen.
Aber das ist noch nicht alles: de neue Radargeräte, die den Umweltzonen gewidmet sind werden in Kürze eingesetzt. Ausgestattet mit einem KennzeichenlesesystemDiese Radargeräte werden Folgendes ermöglichen automatisch kontrollieren, welche Fahrzeuge fahren dürfen und folglich d"Verhängung weitreichender Sanktionen gegen Rechtsverletzer.
Es ist jedoch wichtig zu betonen, dass dieDie Zulassung dieser Radargeräte ist noch nicht erteilt worden.. Ihre Einführung in Umweltzonen (Low Emission Zones, LEZ) ist daher für einen späteren Zeitpunkt vorgesehen, wahrscheinlich nach 2027. In der Zwischenzeit haben einige Großstädte wie Paris bereits die Installation von pädagogischen Radarkameras für Umweltzonen geplant, die voraussichtlich im Jahr 2010 installiert werden. Mitte 2025.
Neue betroffene Gebiete
Ab dem schicksalhaften Datum werden die Metropolen von Paris und Lyon werden die Fahrbeschränkungen für ältere Fahrzeuge innerhalb ihrer Umweltzonen verschärfen.
In der Metropole Grand Paris Fahrzeuge, die nicht die Kriterien der FEZ erfüllen, dürfen von Montag bis Freitag nicht fahren.zwischen 8 Uhr und 20 Uhr, außer an Wochenenden und Feiertagen.
Im Gegensatz dazu ist in der Metropole des Großraum Lyonist die Einschränkung strenger, da die Fahrzeuge, die nicht den Anforderungen der ZFE entsprechen, werden dauerhaft aus dem Verkehr gezogen.24 Stunden am Tag und 7 Tage in der Woche.
Es ist zu beachten, dass die Auflagen für Umweltzonen nun für Ballungsräume gelockert werden, in denen die vorgeschriebenen Luftqualitätsschwellen nicht mehr regelmäßig überschritten werden, d.h. :
- Rouen,
- Marseille,
- und Straßburg.
Mit anderen Worten: Diese Städte sind also nur nicht mehr an den gesetzlichen Zeitplan gebunden sind, der die Fahrbeschränkungen für Fahrzeuge mit der Einstufung Crit'air 3 vorschreibt.
Dennoch könnte Straßburg den vorgesehenen Zeitplan einhalten, obwohl es aufgrund seiner positiven Ergebnisse die Frist auf den 1. Januar 2027 verschieben könnte. Tatsächlich ist eine öffentliche Konsultation läuftIn einer Umfrage unter den Einwohnern der Metropole wurde die Möglichkeit geboten, ihre Meinung zu diesem Thema mitzuteilen.
Gegebenenfalls wird die elsässische Stadt nach dem Vorbild der Metropole Grand Lyon Fahrzeuge der Kategorie Crit'Air 3 dauerhaft verbieten.
Beachten Sie, dass die Ballungsräume, die die vorgeschriebenen Luftqualitätsschwellen einhaltenaber mit Schadstoffwerte über den Empfehlungen der WHOwerden als Wachsamkeitszonen.
In der Tat müssen diese fraglichen Ballungsräume ohne aktive Umweltzonen bis zum 1. Januar 2025, den Verkehr einschränken :
- der Autos, die vor dem 31. Dezember 1996 zugelassen wurden,
- der leichte Nutzfahrzeuge, die vor dem 30. September 1997 zugelassen wurden,
- und schwere Nutzfahrzeuge, die vor dem 30. September 2001 zugelassen wurden (nicht klassifizierte Fahrzeuge).
Hier ist eine zusammenfassende Tabelle aller in Frage kommenden Ballungsräume, die auf service-public.fr verfügbar ist :
| ZFE in Kraft | ZFE À VENIR |
|---|---|
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Rouen
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Dünkirchen
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Paris und Metropole Grand Paris
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Lille
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Reims
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Béthune
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Straßburg
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Douai-Lens
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Lyon
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Valenciennes
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Grenoble
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Amiens
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Saint Etienne
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Metz
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Nizza
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Nancy
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Aix-Marseille
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Mulhouse
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Clermont-Ferrand
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Dijon
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Montpellier
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Annemasse
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Toulouse
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Annecy
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Chambéry
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Toulon
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Avignon
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Nîmes
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Perpignan
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Pau
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Bayonne
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Bordeaux
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Limoges
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Orléans
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Türme
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Angers
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Nantes
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Le Mans
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Brest
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Rennes
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Caen
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Le Havre
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Welche Hilfen gibt es, um Ihnen beim Umstieg von Verbrennungsmotoren auf Elektroautos zu helfen?
Einen annehmen Elektrofahrzeug ist eine unumgänglicher Übergang, um die Anforderungen der EPZ zu erfüllen. Allerdings kann dieser Schritt für Privatpersonen und Unternehmen mit erheblichen Kosten verbunden sein. Glücklicherweise werden verschiedene finanzielle Unterstützungsmaßnahmen angeboten, um diesen Übergang zu begleiten und die Elektromobilität erschwinglicher zu machen. Es ist wichtig, dass mehrere Hilfen im Zusammenhang mit dem Erwerb von Ladestationen.
Hier ein Überblick über die verfügbaren Geräte :
Der Umweltbonus
Der Umweltbonus bleibt eine wesentliche Hilfe beim Kauf eines sauberen Fahrzeugs. Er kann je nach Art des Fahrzeugs mehrere Tausend Euro betragen.
Der Umweltbonus ist eine Unterstützung für den Kauf oder leasing eines neuen ElektrofahrzeugsDas Gesetz soll die Anschaffungskosten senken und den Kauf von emissionsfreien Fahrzeugen fördern. Seine Betrag beträgt 4.000 € und kann bis zu bis zu 7.000 € für Einzelpersonen der am wenigsten Wohlhabenden, d.h. ein steuerliches Referenzeinkommen pro Anteil bis zu 15.400 €..
Zu beachten : Berufstätige haben keinen Zugang mehr zu dieser staatlichen Unterstützung.
Obwohl potenziell nach unten korrigiert im Jahr 2025Der Bonus ist einkommensabhängig, um seine Wirkung auf einkommensschwache Haushalte zu maximieren.
Weiterführende Informationen : Umweltbonus 2024: Die bevorstehenden Änderungen
Die 2025 vorgenommenen Anpassungen werden durch das Dekret Nr. 2024-1314 vom 29. November 2024 geregelt, das im Journal Officiel veröffentlicht wurde und eingesehen werden kann hier.
Die Umtauschprämie
Für Fahrer, die ein altes, umweltschädliches Fahrzeug ersetzen wollen, bietet die Umstellungsprämie eine nicht zu unterschätzende finanzielle Unterstützung.
Wenn Sie nämlich einen Verbrennungsfahrzeug durch ein elektrisches Modell ersetzen, können Sie diese Prämie in Anspruch nehmen. Allerdings wird diese Förderung voraussichtlich Anfang 2025 auslaufen, also warten Sie nicht länger!
Je nach ihrem Einkommen kann diese Hilfe bis zu 5.000 € für ein Elektro- oder WasserstofffahrzeugSie können ein neues oder gebrauchtes Auto kaufen.
💡Wussten Sie schon ? Eine ein Aufschlag von 1.000 € wird auch Begünstigten gewährt, die in einem FEZ leben oder arbeiten. Wenn außerdem eine Kommunalverwaltung in einer Umweltzone eine zusätzliche Beihilfe gewährt, wird diese Prämie um denselben Betrag bis zu einer Gesamtgrenze von 2.000 € erhöht.bis zu 3.000 € erhalten !
Zu beachten Diese Unterstützung ist mit dem Umweltbonus kumulierbar, wodurch der Übergang finanziell vorteilhaft wird.
Die Nachrüstung
Die Autonachrüstungdie darin besteht den Verbrennungsmotor eines Fahrzeugs durch einen Elektro- oder Hybridmotor ersetzenDer Umstieg auf umweltfreundliche Fahrzeuge wird durch eine staatliche Prämie zur Förderung umweltfreundlicherer Verkehrsmittel unterstützt. Diese Umwandlung bietet eine wirtschaftliche und ökologische Alternative, insbesondere um den Beschränkungen der Umweltzonen zu entgehen.
Zu beachten : Die prime ist für Privatpersonen und Unternehmen zugänglich mit Wohnsitz in Frankreich, unter bestimmten Bedingungen bezüglich des Einkommens und des Fahrzeugtyps.
Die Prämien variieren je nach Steuereinkommen und Art der Nachrüstung (elektrisch oder Plug-in-Hybrid), von bis zu 5.000 € für bescheidene Haushalte.
Spezifische lokale Hilfen
In Île-de-Francemehrere Finanzhilfen ermutigen zumEinführung von Elektrofahrzeugen oder Nachrüstung von Fahrzeugen mit VerbrennungsmotorDie meisten von ihnen sind in der Lage, die Umweltverschmutzung zu reduzieren.
Die Region bietet Zuschüsse an, die bestimmt sind für :
- an Privatpersonen,
- kleine Unternehmen
- und Gemeinden mit weniger als 10 000 Einwohnern.
Zu den wichtigsten Bedingungen gehören ein Preisobergrenze bei 47.000 € inkl. MwSt. Emissionen für Elektrofahrzeuge und Kriterien für die Herkunft oder die Energieeffizienz.
Die Hilfen variieren je nach Einkommen der Empfängervon 2.250 € bis 9.000 € für Einzelpersonen und bis 15.000 € für kleine Handwerksbetriebe. Sie sind mit anderen nationalen Programmen kumulierbar, bis zu einer Obergrenze von 50 % des Gesamtpreises.
Darüber hinaus ist der Grand Paris bietet auch eine "Métropole Roule Propre"-Hilfe anbis hin zu 6 000 €Die Regierung hat die Möglichkeit, die Anschaffung von Elektrofahrzeugen zu fördern, sofern diese für die Umstellungsprämie in Frage kommen.
Aber das ist noch nicht alles: In der Region OkzitanienDer "Ökocheck Mobilität" gewährt bis zu 2.000 € je nach Einkommen und gilt für neue oder gebrauchte Elektrofahrzeuge.
Beachten Sie, dass Drancy eine lokale Hilfe von 1.500 € für ein neues Elektrofahrzeug.
Schließlich ist die Arve-Tal in Auvergne-Rhône-Alpes unterstützt den Kauf von Fahrzeugen mit alternativer Energie, mit Beträge bis zu 5.000 €.
Jedes Programm erzwingt spezifische Schritte, oft onlineDer Antrag muss mit Belegen wie Ausweispapieren und Steuerbescheiden eingereicht werden.
Weitere Informationen : Alle regionalen Fördermittel für Elektroautos
Schlussfolgerung
Da die neuen Regeln für Umweltzonen 2025 in Kraft treten, ist es von größter Bedeutung, sich jetzt darauf vorzubereiten. Der erste Schritt besteht darin die Crit'Air-Einstufung Ihres Fahrzeugs überprüfen um herauszufinden, ob Sie von den Fahrverboten betroffen sind. Wenn Ihr Fahrzeug als Crit'Air 3 oder höher eingestuft ist, ist es vielleicht an der Zeit, dass Sie erwägen, es durch ein elektrisches Modell zu ersetzenSie können sich auch in der Schule anmelden, um zu vermeiden, dass Sie in Ihrer Bewegungsfreiheit eingeschränkt werden.
Auch alternative Lösungen sind in Betracht zu ziehen: die öffentliche Verkehrsmittelam Mitfahrgelegenheitenoder sogar die Vermietung von Elektrofahrzeugen für einmalige Fahrten können sich als sinnvoll erweisen.
In diesem Zusammenhang ist es unerheblich, ob Sie eine Privatperson oder ein Gewerbetreibender sind, Beev unterstützt Sie bei der Umstellung auf eine nachhaltigere Mobilität, indem es Ihnen Elektrofahrzeuge zum Leasen sowie Lösungen anbietet, die auf Ihre Ladebedürfnisse zugeschnitten sind. Mit Beev können Sie Ihre CO2-Fußabdruck und gleichzeitig die Anforderungen der FEZ erfüllen.
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