Was leistet der Renault 5 E-Tech Five?
Der Renault 5 E-Tech Five, die Einstiegsversion des elektrischen Stadtautos, zeichnet sich durch Leistungen aus, die perfekt für den Einsatz in der Stadt und im Umland geeignet sind, und bietet gleichzeitig einen attraktiven Preis von unter 25.000 €. Hier sind die wichtigsten Elemente, die Sie sich merken sollten:
- Elektromotor mit 95 PS (70 kW), der ein geschmeidiges und reaktionsschnelles Fahren in der Stadt garantiert.
- Akku von 40 kWh, verbunden mit einer Autonomie WLTP bis zu 312 km, ideal für tägliche Fahrten und Fahrten in die Vorstädte.
- Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in 12 Sekunden, ein konsistenter Wert für ein elektrisches Stadtauto, das eher auf Effizienz als auf Sportlichkeit ausgerichtet ist.
- Elektronisch begrenzte Höchstgeschwindigkeit von 130 km/h, perfekt abgestimmt auf die französischen und europäischen Straßenbegrenzungen.
- Schnelles Aufladen bis zu 80 kW möglich, wodurch 15 bis 80 % aus der Batterie in etwa 30 bis 35 Minuten an einer kompatiblen Ladestation wiederhergestellt werden können.
- Für die Stadt optimierter Verbrauch mit intelligentem Energiemanagement und Eco-Modus zur Maximierung der Reichweite bei Stadtfahrten.
Der Renault 5 E-Tech Five bietet somit einen idealen Kompromiss zwischen Zugänglichkeit, Reichweite und Fahrvergnügen und bestätigt damit seine Bestimmung als vielseitiges und wirtschaftliches elektrisches Stadtauto.
Auf welcher Plattform basiert der Renault 5 E-Tech Five?
Der neue Renault 5 E-Tech Five basiert auf einer neuartigen Plattform, die speziell entwickelt wurde, um den Anforderungen moderner Elektro-Citys gerecht zu werden und das Fahrerlebnis in der Stadt zu optimieren:
- AmpR Small-Plattform: Der Renault 5 E-Tech Five basiert auf der technischen Plattform AmpR Small, einer speziellen Basis für Elektrofahrzeuge des B-Segments. Diese Architektur, die früher als CMF-B EV bekannt war, wurde entwickelt, um Energieeffizienz, Kompaktheit und Wendigkeit in der Stadt zu maximieren.
- Niedrigerer Schwerpunkt: Durch die optimierte Anordnung der Batterien und mechanischen Komponenten ermöglicht die AmpR Small-Plattform einen sehr niedrigen Schwerpunkt, was die Stabilität und Dynamik des Stadtautos verbessert und gleichzeitig ein höheres Fahrvergnügen bietet.
- Optimierte GewichtsverteilungDie Anordnung der technischen Elemente begünstigt eine ausgewogene Gewichtsverteilung zwischen den Achsen und sorgt so für eine präzise und beruhigende Straßenlage, selbst in dichten städtischen Umgebungen.
- Mehrlenker-HinterachseDie aus höheren Segmenten übernommene Mehrlenker-Hinterachse verleiht dem Renault 5 E-Tech Five eine Agilität und einen Fahrkomfort, die im Segment der elektrischen Stadtautos selten anzutreffen sind.
- Kompakte Abmessungen: Mit einer Länge von 3,92 m und einem Wendekreis von 10,3 m ermöglicht die AmpR Small Plattform dem R5 E-Tech Five, sich mühelos durch die Stadt zu schlängeln und bietet gleichzeitig einen optimierten Innenraum für fünf Passagiere.
- Modularität und SkalierbarkeitDiese technische Basis wurde so konzipiert, dass sie verschiedene Motorisierungen und Batteriekapazitäten aufnehmen kann, so dass Renault verschiedene Versionen anbieten kann, die auf die Bedürfnisse von Fahrern in der Stadt und im Umland zugeschnitten sind.
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die AmpR Small-Plattform das technologische Rückgrat des Renault 5 E-Tech Five bildet und ihm Agilität, Dynamik und Effizienz verleiht, während sie gleichzeitig die Erwartungen von Stadtbewohnern auf der Suche nach einer erschwinglichen und innovativen Elektromobilität perfekt erfüllt.
Welche Reichweite hat der Renault 5 E-Tech Five mit seiner 40-kWh-Batterie?
Der Renault 5 E-Tech Five mit seiner 40-kWh-Batterie positioniert sich als elektrisches Stadtauto, das sich ideal für Fahrten in der Stadt und im Umland eignet und dank eines Preises von unter 25.000 € vor Umweltbonus erschwinglich bleibt. Zu seiner Reichweite ist Folgendes zu sagen:
- Reichweite WLTP : bis zu 312 km im kombinierten Zyklus, abhängig von der WLTP-StandardDamit liegt er im oberen Mittelfeld der elektrischen Stadtautos in seiner Klasse.
- Tatsächliche Nutzung :
- Unter winterlichen Bedingungen kann die Reichweite laut unabhängigen Tests auf etwa 210 km auf der Landstraße und 148 km auf der Autobahn sinken.
- Bei einer rein städtischen Nutzung bleibt der Verbrauch unter Kontrolle, sodass tägliche Fahrten ohne größere Einschränkungen möglich sind.
- Durchschnittlicher Verbrauch Emissionen: werden mit 14,5 bis 15,1 kWh/100 km angegeben, was niedrige Betriebskosten begünstigt.
- Nachfüllen :
- DC-Schnellladung bis zu 80 kW : 20 bis 80 % in ca. 28 bis 30 Minuten, ideal für Pausen auf langen Fahrten.
- AC-Laden bis zu 11 kW 10 bis 100 % in 3,5 Stunden an einer geeigneten Ladestation, praktisch für das nächtliche Aufladen zu Hause oder am Arbeitsplatz.
Dank dieser Reichweite erfüllt der Renault 5 E-Tech Five perfekt die Bedürfnisse von Stadtbewohnern und Berufstätigen in der Peripherie und bietet gleichzeitig die Möglichkeit, punktuell die Autobahn zu nutzen. Sein Preis-Leistungs-Verhältnis, verbunden mit einer schnellen Aufladung und einem geringen Verbrauch, macht ihn zu einer Referenz im Segment der erschwinglichen Elektro-Citys.
Wie sieht das Design des Renault 5 E-Tech Five aus?
Der Renault 5 E-Tech Five behauptet sich im Segment der elektrischen Stadtautos mit einem Design, das Erbe und Modernität vereint und eine starke visuelle Persönlichkeit zeigt, die für die Stadt geeignet ist.
- Retro-futuristischer Stil Die Silhouette des R5 E-Tech Five nimmt die ikonischen Codes des ursprünglichen R5 aus den 1970er Jahren auf, interpretiert sie aber in einer zeitgenössischen Sprache neu. So findet man kompakte Linien, breite und geformte Schultern sowie eine LED-Lichtsignatur, die vom legendären R5 Turbo inspiriert ist.
- Kompakte und urbane Proportionen Mit einer Länge von 3,92 m und einer Breite von 1,81 m ist der Renault 5 E-Tech Five wie geschaffen für die Stadt. Sein Radstand von 2,54 m optimiert das Platzangebot und erleichtert gleichzeitig das Manövrieren und Einparken.
- Unterscheidende Details Die Motorhaube ist mit einer hintergrundbeleuchteten "5" versehen, die den Ladezustand der Batterie anzeigt - eine Anspielung auf die DNA der Marke. Am Heck verstärken die schräg gestellte Heckscheibe und die vertikalen LED-Leuchten die visuelle Identität des Modells.
- Hohe Individualisierung Die Farbpalette umfasst kräftige Farbtöne wie Pop Yellow, Pop Green und Night Blue sowie Optionen für ein schwarzes Sternendach und zahlreiche Außenstrippings, mit denen Sie Ihren Stil unterstreichen können.
- Felgen und Ausführungen : Die serienmäßigen großen 18-Zoll-Räder und die getarnten hinteren Türgriffe unterstreichen die Dynamik und Modernität des Stadtautos.
- Harmonisches Interieur Die Innenausstattung verbindet biobasierte und recycelte Materialien mit Vintage-Elementen, wie dem Steppmuster auf dem Armaturenbrett, und integriert zwei digitale Bildschirme und eine Ergonomie, die für den städtischen Alltag konzipiert ist.
Der Renault 5 E-Tech Five schafft es somit, Nostalgie und Innovation zu vereinen und spricht sowohl Liebhaber des Retro-Designs als auch Stadtbewohner an, die auf der Suche nach einem modernen, individuell anpassbaren Elektroauto sind.
Wie unterscheidet sich der Renault 5 E-Tech Five vom klassischen Renault 5 E-Tech?
| Merkmale | Renault 5 E-Tech Five (95 PS) | Renault 5 E-Tech Classique (120-150 PS) |
|---|---|---|
| Motorisierung | 95 PS (70 kW), 215 Nm | 120 PS (88 kW) oder 150 PS (110 kW), bis zu 245 Nm |
| Akku | 40 kWh | 40 kWh (120 PS) oder 52 kWh (150 PS) |
| Reichweite WLTP | Bis zu 312 km (kombinierter Zyklus) | 312 km (120 PS, 40 kWh) / 410 km (150 PS, 52 kWh) |
| 0-100 km/h | 12 s | 9 s (150 PS) / ca. 8 s (120 PS) |
| Maximale Geschwindigkeit | 130 km/h | 150 km/h (gedrosselt, 150 PS) |
| Grundpreis | Weniger als 25.000 € | Ab 29.990 € (120 PS) / 33.490 € (150 PS) |
| Ausführung/Ausstattung | Essential, Zugang zum Wesentlichen | Höhere Versionen: Techno, Iconic, mehr ausgestattet |
| DC-Schnellladung | ja | Ja (je nach Version) |
| Zielgruppe | Stadtbewohner, die einen erschwinglichen Preis suchen | Nutzerinnen und Nutzer, die mehr Autonomie und Leistung wünschen |
Wie gut ist der Renault 5 E-Tech Five im Vergleich zu seinen Konkurrenten wie dem Citroën ë-C3?
| Merkmale | Renault 5 E-Tech Five | Citroën ë-C3 |
|---|---|---|
| Preis (ohne Bonus) | 24 990 € | 23 300 € |
| Leistung | 95 ch | 113 PS (83 kW) |
| Akku | 40 kWh NMC | 44 kWh LFP |
| Reichweite WLTP | 310-312 km | 320 km |
| 0 bis 100 km/h | 12 s | 11 s |
| Maximale Geschwindigkeit | 130 km/h | 135 km/h |
| Schnelles Aufladen | Ja | Ja (bis zu 100 kW) |
| AC-Last | 11 kW | 7,4 kW |
| Kofferraumvolumen | 277 L | 310 L |
| Multimedia-System | 10,1-Zoll-Touchscreen + Android/Apple | Smartphone-Halterung (Basis) |
| Herstellung | Frankreich (inkl. Batterie) | Slowakei |
| Art des Akkus | NMC (Nickel-Mangan-Kobalt) | LFP (Lithium-Eisen-Phosphat) |
Was kostet der Renault 5 E-Tech Five und wann ist er erhältlich?
Der neue Renault 5 E-Tech Five, die Einstiegsversion mit 100 % Elektroantrieb, hat einen Listenpreis von 24.990 € und hält damit das Versprechen, den Preis unter 25.000 € zu halten. Dank des Umweltbonus von bis zu 4.000 € und der CEE-Prämie von 310 € kann der Preis für berechtigte Privatpersonen auf 20.680 € sinken, was ihn bis 2025 zu einem der erschwinglichsten Elektro-Stadtflitzer auf dem Markt macht.
Bestellungen für den Renault 5 E-Tech Five sind offiziell seit Juni 2025 möglich. Die Version mit 95 PS (70 kW) Motor und 40 kWh Batterie, die eine WLTP-Reichweite von bis zu 312 km bietet, ist sofort verfügbar. Renault plant außerdem, die Modellpalette ab Juli 2025 um weitere Ausstattungsvarianten und eine Version mit 52-kWh-Batterie "Komfort-Reichweite" zu erweitern, doch der Five bleibt die am leichtesten zugängliche Variante und wird als erstes an die Kunden ausgeliefert.
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass der Renault 5 E-Tech Five ab 20.680 € (abzüglich Bonus und Prämie) erhältlich ist und ab Sommer 2025 ausgeliefert werden soll, womit er einen weiteren Schritt zur Demokratisierung von Elektrofahrzeugen in der Stadt darstellt.
Übersicht über die technischen Daten des Renault 5 E-Tech Five
| Merkmal | Detail |
|---|---|
| Motorisierung | Elektrisch - 95 PS (70 kW), 215 Nm |
| Akku | 40 kWh (Typ NMC) |
| Reichweite WLTP | Bis zu 312 km |
| 0 bis 100 km/h | 12 Sekunden |
| Maximale Geschwindigkeit | 130 km/h |
| DC-Schnellladegerät | Bis zu 80 kW (15-80 % in ~30 min) |
| AC-Aufladen | 11 kW (10-100 % in ~3,5 Stunden) |
| Abmessungen (L x B) | 3,92 m x 1,81 m |
| Kofferraumvolumen | 277 Liter |
| Einführungspreis | 24.990 € (ab 20.680 € mit Bonus/Prämie) |
| Datum der Veröffentlichung | Offene Bestellungen seit Juni 2025 |
| Lieferungen | Sommer 2025 |
| Herstellung | Frankreich |
Schlussfolgerung
Der Renault 5 E-Tech Five ist ein erschwingliches, vielseitiges und stilvolles elektrisches Stadtauto, das Erbe und Innovation miteinander verbindet. Er wird für weniger als 25.000 € angeboten und zeichnet sich durch seinen 95 PS starken Motor, eine Reichweite von bis zu 312 km, ein attraktives Neo-Retro-Design und eine moderne technische Plattform aus, die für den Einsatz in der Stadt konzipiert ist. Darüber hinaus bietet er ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis und stellt eine konkrete Antwort auf die Herausforderungen einer nachhaltigen Mobilität dar. Mit dieser Einstiegsversion gelingt es Renault, das Elektroauto erschwinglicher zu machen, ohne dabei auf Fahrspaß oder Persönlichkeit zu verzichten.
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