Aehra: Ein Elektro-SUV mit Kino-Flair

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Ein neuer Elektro-SUV der ganz besonderen Art wird in Kürze auf dem Markt für Elektroautos auftauchen: der Elektrischer SUV ultra-premium Aehra.

Aehra ist ein neues italienisch-amerikanisches Start-up-Unternehmen, das im Juni 2022 gegründet wurde und sich zum Ziel gesetzt hat, den Markt für Elektroautos zu entwickeln, indem es Elektroautos hochpremium, wie dieser nächste SUV.

Inhaltsverzeichnis

Finden Sie Ihr zukünftiges Elektrofahrzeug oder Ihre Ladestation

BMW iX2 eDrive20

Katalogpreis

46 990 €

(ohne Bonus)

LLD ab

453 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 478 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 8.6 sec

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 30 min

Cupra Tavascan VZ

Katalogpreis

46 990 €

(ohne Bonus)

LLD ab

602 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 517 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 5.6 Sek.

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 28 min

VinFast VF 8 Plus Extended Range

Katalogpreis

51 490 €

(ohne Bonus)

LLD ab

473 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 447 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 5.5 Sek.

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 32 min

Mini Countryman E

Katalogpreis

41 330 €

(ohne Bonus)

LLD ab

564 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 462 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 8.6 sec

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 29 min

fiat e ducato profil

Fiat E-Ducato 79 kWh

Katalogpreis

63 240 €

(ohne Bonus)

LLD ab

988 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 283 km

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 78 min

fiat e scudo profil

Fiat E-Scudo 50 kWh

Katalogpreis

0 €

(ohne Bonus)

LLD ab

645 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 220 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 12.1 sec

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 26 min

mercedes esprinter fourgon gris

Mercedes eSprinter Kastenwagen 35 kWh

Katalogpreis

75 972 €

(ohne Bonus)

LLD ab

655 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 153 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 11 trocken

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 26 min

citroen e berlingo van 3/4

Citroën ë-Berlingo Van 50 kWh

Katalogpreis

40 440 €

(ohne Bonus)

LLD ab

599 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 275 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 9.7 sec

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 26 min

Hyundai Inster Standard Range

Katalogpreis

25 000 €

(ohne Bonus)

LLD ab

298 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 300 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 11.7 sec

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 29 min

Opel Frontera 44 kWh

Katalogpreis

29 000 €

(ohne Bonus)

LLD ab

491 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 305 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 12.1 sec

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 32 min

Alpine A290 Electric 180 PS

Katalogpreis

38 700 €

(ohne Bonus)

LLD ab

630 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 380 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 7.4 sec

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 33 min

Fiat Grande Panda 44 kWh

Katalogpreis

24 900 €

(ohne Bonus)

LLD ab

430 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 320 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 12 Sek.

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 32 min

BMW i5 Touring eDrive40

Katalogpreis

0 €

(ohne Bonus)

LLD ab

890 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 560 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 6.1 sec

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 26 min

Tesla Model 3 Große Autonomie Antrieb

Katalogpreis

44 990 €

(ohne Bonus)

LLD ab

587 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 702 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 5.3 sec

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 20 min

Mercedes EQE 300

Katalogpreis

69 900 €

(ohne Bonus)

LLD ab

0 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 647 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 7.3 sec

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 33 min

BMW i4 eDrive35

Katalogpreis

57 550 €

(ohne Bonus)

LLD ab

607 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 483 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 6 Sek.

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 32 min

Renault 4 E-Tech 40kWh 120hp

Katalogpreis

29 990 €

(ohne Bonus)

LLD ab

448 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 322 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 9.2 sec

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 32 min

Citroën ë-C4 54 kWh

Katalogpreis

35 800 €

(ohne Bonus)

LLD ab

0 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 415 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 10 Sek.

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 29 min

Volvo EX30 Single Motor ER

Katalogpreis

43 300 €

(ohne Bonus)

LLD ab

436 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 480 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 5.3 sec

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 28 min

Volkswagen iD.3 Pro S

Katalogpreis

42 990 €

(ohne Bonus)

LLD ab

0 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 549 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 7.9 Sek.

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 30 min

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Montag bis Freitag
9 Uhr 12:30 Uhr - 14 Uhr 19 Uhr

Was wir über den elektrischen SUV Aehra wissen

Dieser neuartige elektrische SUV 100% verbindet Luxus und FuturismusDie neue Generation von Kindern, die in den USA geboren wurde, könnte für frischen Wind im Segment der Kinderbücher sorgen. Elektrische SUVs.

Während andere ikonische italienische Hersteller ihre Elektrokataloge entwickeln, wie z. B. Fiat oder Maserati im Luxussegment mit der bevorstehenden Veröffentlichung seines GranTurismo FolgoreDas neue Supersportwagenmodell von Aehra könnte sie in den Schatten stellen.

Der Name dieses zukünftigen Elektro-SUVs wurde erst kürzlich und nur digital enthüllt.

Auch in Bezug auf die Leistung hat Aehra sich viel vorgenommen. Der Aehra SUV verspricht Folgendes mehr als 800 km vonAutonomieDie meisten Modelle von Elektroautos gegenwärtig. Zum Vergleich: Die Tesla Model S, einer der Maßstäbe für Reichweite, hat im Durchschnitt nur eine Reichweite von 600 km.

In Bezug auf seine Leistung sollte diese zwischen zwischen 550 und 600 kW (748-815 ch), die es ihm ermöglichte, eine Höchstgeschwindigkeit von 265 km/hDas macht den SUV zu einem sehr effizienten Elektrofahrzeug. Zur Zeit wir keine weiteren Details über die Stärke seiner AkkuEs scheint jedoch klar zu sein, dass sie schwer und leistungsstark sein wird, um eine so große Motorisierung zu unterstützen.

Was die Markteinführung betrifft, so werden die Lieferungen des Elektro-SUV Aehra werden ab 2025 beginnen.

Lesen Sie auch : Der GranTurismo Folgore, das erste elektrische Coupé von Maserati

Die Besonderheiten des elektrischen SUV Aehra

Ein Interieur für Fans des Futurismus

Bei diesem elektrischen 100 % SUV interessiert uns vor allem das Interieur. Tatsächlich hat der italienische Hersteller vor kurzem denfuturistisches Interieur seines elektrischen SUV-Modells.

So ist der Innenraum unter anderem mit einer breites digitales Panel die die gesamte Länge des Armaturenbretts einnimmt, verwandelt den Innenraum des Fahrzeugs in ein echtes "Heimkino" verwandeln. Hinzu kommt ein großer zentraler Bildschirm, der es ermöglicht, bei stehendem Fahrzeug einen Film unter optimalen Bedingungen anzuschauen, insbesondere wenn das Elektroauto in Aufladen.

Diese große digitale Schnittstelle kann auch problemlos für geschäftliche Zwecke genutzt werden, z. B. um Videokonferenzen zu führen. Wenn das Elektrofahrzeug fährt, wird der zentrale Bildschirm heruntergefahren und zeigt nur die Daten an, die für die Navigation und die Steuerung der Geräte an Bord wichtig sind.

Darüber hinaus ist der hochtechnisierte Innenraum des Fahrzeugs konfigurierbar mit drei verschiedene OptionenSie können zwischen drei verschiedenen Modi wählen: "Home Theatre", "Home Office" oder "Lounge", die für jede Situation geeignet sind. Darüber hinaus zeichnet sich der Innenraum dieses Elektro-SUV durch seinen Komfort aus, mit viel Platz an Bord, vor allem für die Passagiere auf den Rücksitzen, und sorgt so für ein optimiertes und angenehmes Platzangebot.

So war es Aehra ein echtes Anliegen, den Innenraum des Elektro-SUV optimal zu entwickeln, um ein hochqualitatives Kundenerlebnis zu bieten, sei es während der Fahrt, aber auch während des Anhaltens oder Ladens des Autos.

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Avantgardistisches Design

In Bezug auf das Design setzte der italienische Hersteller auf ein einfacher, moderner StilMit der Wahl schlanker, offensiver Linien und aerodynamischer Kurven, die dem Ultra-Premium-Segment, das dieser Elektro-SUV für sich beansprucht, würdig sind.

Darüber hinaus wird die Karosserie des Fahrzeugs größtenteils in Materialien, die Leichtigkeit, Haltbarkeit und Leistung vereinenDie Verwendung von Kunststoffen, wie z. B. Kohlefaser, kann das Gesamtgewicht des Fahrzeugs verringern, ohne die Leistung zu beeinträchtigen.

Was den Innenraum des Fahrzeugs betrifft, so besteht dieser aus handgefertigten Sitzen aus echtem Leder, die von italienischer Handwerkskunst geprägt sind.

Ein Preis, der seiner Leistung entspricht

Nach den derzeit verfügbaren Informationen soll dieser ultra-premium Elektro-SUV zu einem natürlich beachtlichen Preis von rund 180.000 $ zum Verkauf angeboten werden.

Aehras Ambitionen im Bereich der Elektrik

Aehra hat große Ambitionen in Bezug auf Elektroautos. Der Hersteller hat es sich zur Aufgabe gemacht, seine Kunden mit Elektrofahrzeugen zu versorgen. ausschließlich Modelle von Elektrofahrzeugen 100%.

Außerdem wird die Einführung dieses Elektro-SUV nicht allein kommen, denn Aehra entwickelt auch ein Projekt für eine elektrische Limousinedie im April 2023 enthüllt werden soll. Darüber hinaus wird die Produktion und Vermarktung der Elektrolimousine und des Elektrischer SUV sollten gleichzeitig abgeschlossen werden.

Es bleibt abzuwarten, ob es dem Hersteller gelingt, seine ehrgeizigen Zeitpläne für die Veröffentlichung dieser ersten beiden Ultrapremium-Elektrofahrzeuge einzuhalten.

Bild von Anaëlle Babled
Anaëlle Babled

Durch das Verfassen von Artikeln möchte ich Privatpersonen und Unternehmen bei ihrem Umstieg auf Elektroautos unterstützen und so die Entwicklung sanfter Mobilität fördern.

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