Pourquoi CATL mise sur le stockage stationnaire avec le TENER Stack ?
Leader mondial des batteries pour véhicules électriques, CATL accélère sa diversification vers le stockage stationnaire avec le TENER Stack, une stratégie motivée par plusieurs tendances et enjeux majeurs du secteur énergétique :
- Explosion de la demande en stockage d’énergie
L’essor des énergies renouvelables (solaire, éolien) impose des solutions de stockage performantes pour pallier leur intermittence. Le marché du stockage stationnaire connaît ainsi une croissance rapide, offrant à CATL un relais de croissance au-delà de l’automobile.
- Optimisation des infrastructures énergétiques
Le TENER Stack, avec sa capacité record de 9 MWh, permet de recharger jusqu’à 150 véhicules électriques ou d’alimenter un foyer pendant six ans. Cette densité énergétique inédite optimise l’utilisation de l’espace et réduit les coûts d’infrastructure, des atouts majeurs pour les opérateurs d’énergie et les industriels.
- Réponse aux exigences de durabilité et de sécurité
CATL promet zéro dégradation des cellules sur cinq ans et une durée de vie du système de vingt ans, grâce à ses innovations en chimie des batteries et en gestion thermique. Cette fiabilité est cruciale pour convaincre les acteurs du réseau électrique et les investisseurs.
- Flexibilité et facilité de déploiement
Le TENER Stack adopte un format modulaire et standardisé (conteneur 20 pieds), facilitant le transport, l’installation et l’intégration dans des architectures centralisées ou modulaires. Cela répond aux besoins variés des marchés mondiaux et accélère l’adoption à grande échelle.
- Positionnement face à la concurrence internationale
En s’attaquant frontalement au Tesla Megapack, CATL affirme son ambition de dominer aussi le marché du stockage stationnaire, capitalisant sur sa puissance industrielle et son avance technologique.
En misant sur le stockage stationnaire, CATL anticipe l’évolution du mix énergétique mondial et se place au cœur de la transition vers une électricité plus verte, plus flexible et plus résiliente.
Quelle est la capacité réelle du CATL TENER Stack ?
Le CATL TENER Stack s’impose comme une nouvelle référence mondiale en matière de stockage d’énergie stationnaire grâce à une capacité inédite et des caractéristiques techniques avancées :
- Capacité unitaire record de 9 MWh par conteneur standard de 20 pieds, soit plus du double de la capacité d’un Tesla Megapack 2 XL (3,9 MWh).
- Avec cette réserve, le TENER Stack peut :
- Recharger environ 150 voitures électriques (en se basant sur la capacité moyenne des batteries actuelles).
- Alimenter un foyer moyen pendant six ans sans interruption.
- Fortschrittliche Technologie : utilisation de cellules LFP (phosphate de fer lithié) à haute densité énergétique, offrant une augmentation de 50 % de la densité par rapport aux systèmes classiques en conteneur de 20 pieds.
- Zéro dégradation garantie sur cinq ans, un atout majeur pour la fiabilité et la rentabilité des installations à long terme.
- Optimisation logistique : le design modulaire et la compacité permettent d’installer plus de capacité sur une même surface, réduisant de 40 % l’emprise au sol nécessaire par rapport aux solutions traditionnelles.
En résumé, le CATL TENER Stack ne se contente pas d’offrir la plus grande capacité du marché, il combine densité énergétique, durabilité et flexibilité de déploiement, ce qui en fait un concurrent sérieux et innovant face au Tesla Megapack pour les projets de stockage à grande échelle.
Combien de véhicules électriques peut recharger le TENER Stack de CATL ?
Le TENER Stack de CATL s’impose comme une solution de stockage d’énergie de nouvelle génération, capable de répondre à la demande croissante de recharge pour véhicules électriques à grande échelle.
- Avec une capacité interne de 9 MWh, le TENER Stack peut recharger environ 150 voitures électriques, en se basant sur la capacité moyenne actuelle des batteries de véhicules électriques.
- Cette performance place le TENER Stack parmi les systèmes de stockage d’énergie les plus puissants du marché, surpassant largement les solutions traditionnelles en conteneur de 20 pieds grâce à une densité énergétique augmentée de 50 %.
- La capacité de recharger 150 véhicules électriques en une seule opération positionne le TENER Stack comme un atout stratégique pour les opérateurs de stations de recharge ultra-rapides, les flottes d’entreprises ou les événements à forte affluence de véhicules électriques.
- Cette modularité permet également d’optimiser l’espace et de réduire les coûts d’installation, tout en garantissant une absence de dégradation de la capacité sur cinq ans, un argument clé pour la rentabilité à long terme.
En résumé, le TENER Stack de CATL offre une solution de stockage capable de soutenir la recharge simultanée de 150 véhicules électriques, répondant ainsi aux besoins des infrastructures de recharge massives et des projets de mobilité électrique à grande échelle.
Quelles innovations techniques derrière le CATL TENER Stack ?
Le CATL Tener Stack se distingue par une série d’innovations techniques majeures qui redéfinissent les standards du stockage d’énergie à grande échelle :
- Capacité record et densité énergétique optimisée
Avec une capacité unitaire de 9 MWh, le TENER Stack surpasse largement les solutions concurrentes, permettant de recharger jusqu’à 150 véhicules électriques ou d’alimenter un foyer moyen pendant plus de six ans. Sa densité énergétique est améliorée de 50 % par rapport aux conteneurs standards de 20 pieds, tout en optimisant l’utilisation de l’espace de 45 %.
- Technologie lithium-fer-phosphate (LFP) et sécurité avancée
Le système repose sur la chimie LFP, reconnue pour sa stabilité thermique et sa sécurité accrue. Il intègre des capteurs de gaz nouvelle génération et des mesures de suppression des incidents, déclenchées 35 % plus rapidement pour une gestion proactive des risques.
- Zéro dégradation sur cinq ans
CATL garantit une absence totale de dégradation de la capacité et de la puissance des cellules pendant cinq ans, grâce à des avancées telles que la SEI biomimétique et des électrolytes auto-assemblés. Cette fiabilité prolonge la durée de vie utile du système et réduit les coûts de maintenance.
- Architecture modulaire et flexibilité d’intégration
Le TENER Stack adopte une structure modulaire, facilitant la production en série, l’installation évolutive et la compatibilité avec des architectures centralisées ou en chaîne (PCS). Cette flexibilité permet une intégration aisée dans divers réseaux électriques et infrastructures existantes.
- Transportabilité et logistique simplifiées
Grâce à un design “deux-en-un”, chaque unité conserve un poids inférieur à 36 tonnes, respectant ainsi les normes logistiques internationales. Cette conception optimise les coûts de transport, réduit les délais de livraison et facilite le déploiement même dans des zones difficiles d’accès.
- Efficacité économique et environnementale
En nécessitant moins de conteneurs pour une même capacité (jusqu’à un tiers de moins pour 800 MWh stockés), le TENER Stack réduit l’empreinte au sol de 40 % et optimise les coûts de construction des stations de stockage de 20 %.
En combinant haute capacité, sécurité, durabilité et modularité, le CATL TENER Stack s’impose comme une solution de pointe pour accompagner la transition énergétique et répondre aux besoins croissants du stockage d’énergie à grande échelle.
Le CATL TENER Stack est-il facile à transporter et installer ?
Le CATL TENER Stack se démarque également par une conception pensée pour la facilité de transport et d’installation, répondant ainsi aux besoins des exploitants industriels, des développeurs de réseaux et des infrastructures énergétiques de grande envergure.
- Architecture modulaire et compacte : Grâce à une structure modulaire, le TENER Stack affiche une densité énergétique supérieure de 50 % et une utilisation de l’espace optimisée de 45 % par rapport aux conteneurs standards de 20 pieds. Cette conception permet de réduire le nombre de conteneurs nécessaires pour des installations de grande capacité, ce qui simplifie la logistique sur site.
- Transport facilité par le design « 2-en-1 » : Pour répondre aux contraintes réglementaires internationales (seuil de 36 tonnes pour le transport terrestre), CATL a divisé chaque unité en deux modules de demi-hauteur, chacun pesant moins de 36 tonnes. Cette solution garantit la conformité dans 99 % des marchés mondiaux et permet l’utilisation de moyens de transport standard (spreader, navires porte-conteneurs), réduisant ainsi les coûts logistiques jusqu’à 35 %.
- Adaptabilité aux contraintes d’accès : La conception modulaire et la faible hauteur des modules facilitent le passage sous les ponts, dans les tunnels ou sur des routes rurales, offrant une flexibilité d’acheminement inédite pour des systèmes de cette capacité.
- Installation simplifiée : À l’arrivée, les deux modules s’assemblent facilement pour former un conteneur standard de 20 pieds, accélérant ainsi le déploiement sur site. Le système est compatible avec les architectures centralisées et en chaîne de conversion de puissance (PCS), ce qui facilite son intégration aux infrastructures existantes.
- Sécurité et robustesse : Le TENER Stack répond aux normes internationales de sécurité (IEEE693), résistant à des séismes de magnitude 9 et à des ouragans de catégorie 5, ce qui garantit une installation fiable même dans des zones à risques.
En résumé, le CATL TENER Stack combine une logistique optimisée, une installation rapide et une grande adaptabilité, ce qui en fait une solution de stockage d’énergie stationnaire particulièrement facile à transporter et à déployer, même dans des environnements complexes ou éloignés.
CATL TENER Stack : un futur leader face au Tesla Megapack ?
| Kriterium | CATL TENER Stack | Tesla Megapack 2 XL |
|---|---|---|
| Capacité par unité | 9 MWh (≈150 voitures électriques rechargées) | 3,9 MWh |
| Dégradation | Aucune dégradation garantie pendant 5 ans | Dégradation normale attendue |
| Densité énergétique | +50 % par rapport aux standards ESS de 6 MWh | Weniger hoch |
| Optimisation de l’espace | +45 % par rapport aux solutions traditionnelles | Moins optimisé |
| Emprise au sol | Réduction de 40 % | Plus encombrant |
| Résistance / sécurité | Résiste à :- Tornades niveau 5- Séismes magnitude 9- Incendies (2h) | Pas spécifié avec autant de détails |
| Modularité / transport | 2 modules demi-hauteur pour une logistique facilitée | Installation monobloc plus complexe |
| Intégration logicielle | Moins d’expérience que Tesla | Avancée, éprouvée sur le terrain |
| Expérience de terrain | En cours de montée en puissance | Expérience confirmée et déploiements massifs |
| Strategische Positionierung | Nouvelle référence ambitieuse portée par le leader mondial des cellules batteries | Leader historique, mais potentiellement challengé |
| Schlussfolgerung | Potentiel de leadership mondial si les performances sont confirmées sur le terrain | Avantage actuel en logiciel et retour d’expérience |
Quand le TENER Stack de CATL sera-t-il disponible sur le marché ?
Le TENER Stack de CATL, dévoilé officiellement lors du salon ees Europe 2025 à Munich, marque l’entrée du leader mondial des batteries sur le segment du stockage d’énergie stationnaire à très grande échelle. Voici ce qu’il faut retenir sur sa disponibilité :
- Le lancement commercial du TENER Stack a été annoncé en mai 2025, avec une orientation claire vers la production de masse.
- CATL cible en priorité les marchés industriels, les services publics et les développeurs d’infrastructures énergétiques, en réponse à la forte croissance de la demande mondiale en solutions de stockage haute capacité.
- La solution est conçue pour un déploiement rapide et flexible, grâce à sa compatibilité avec les standards logistiques internationaux (conteneur 20 pieds) et sa facilité d’installation sur site.
- CATL n’a pas encore communiqué de date précise de disponibilité pour les marchés grand public ou résidentiels, mais la production en série est déjà amorcée pour les grands projets industriels et énergétiques.
- Selon les déclarations officielles de CATL, les premières installations devraient être opérationnelles dès la seconde moitié de 2025, notamment en Europe, où la demande pour ce type de technologie est particulièrement forte.
En résumé, le TENER Stack est d’ores et déjà disponible pour les acteurs industriels et institutionnels, avec une montée en puissance attendue dès 2025 sur les principaux marchés mondiaux du stockage d’énergie.
Récapitulatif technique du TENER Stack de CATL ?
| Kriterium | Schlüsseldaten |
|---|---|
| Produit | CATL TENER Stack |
| Kapazität | 9 MWh par conteneur (vs 3,9 MWh pour Tesla Megapack 2 XL) |
| Recharge VE | Jusqu’à 150 véhicules électriques |
| Technologie | Cellules LFP (Lithium-Fer-Phosphate) à haute densité |
| Zéro dégradation | Garantie sur 5 ans |
| Lebensdauer | 20 Jahre |
| Format | Modulaire – conteneur 20 pieds, design "2-en-1", < 36 tonnes par module |
| Installation | Rapide, standardisée, compatible réseaux centralisés ou modulaires |
| Sicherheit | Normes sismiques et ouragans, gestion proactive des incidents |
| Verfügbarkeit | Commercialisation prévue courant 2025 |
| Avantages majeurs | Capacité record, compacité, transportabilité, rentabilité, faible empreinte sol |
Schlussfolgerung
Le CATL TENER Stack incarne une avancée décisive dans le secteur du stockage d’énergie stationnaire, alliant performance, durabilité et modularité. Avec sa capacité record de 9 MWh, ses innovations techniques en matière de sécurité, de densité énergétique et de gestion thermique, il se positionne comme un concurrent redoutable face au Tesla Megapack. Pensé pour répondre à la fois aux besoins croissants en recharge de véhicules électriques et aux exigences des opérateurs énergétiques, le TENER Stack offre une solution fiable, évolutive et facilement déployable. En misant sur ce système, CATL s’impose comme un acteur stratégique de la transition énergétique mondiale.
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