Vergleichen Sie diese beiden Elektroautos
Mit unserem Tool Vergleich von Elektrofahrzeugen vergleichen Sie die :
Zur Erinnerung: Definition von TCO (Total Cost of Ownership)
Beginnen wir mit einer kurzen Definition des Begriffs "Total Cost of Ownership". Übersetzt bedeutet der Begriff wörtlich übersetzt "Gesamtkosten des Besitzes" und ist, wie der Name schon sagt, ein Indikator dafür, wie viel Sie ein Gegenstand oder eine Dienstleistung während der gesamten Zeit gekostet hat, in der er/sie im Umlauf ist.
Warum ist das eine wichtige Berechnung? Ganz einfach: Weil wir dazu neigen, unsere Entscheidungen nur beim Kauf von Artikeln oder Dienstleistungen nach dem Preis zu treffen. Dabei berücksichtigen wir jedoch selten ihre Gesamtbetriebskosten.
Bei Fahrzeugen kann Ihnen diese Berechnung helfen, Tausende von Euro einzusparen. Um der Realität so nahe wie möglich zu kommen, haben wir uns entschieden, zwei Fahrzeuge zu vergleichen: ein Verbrennungsfahrzeug (der Nissan Qashqai) und ein Elektrofahrzeug (der Nissan Leaf).
Nissan Leaf vs. Qashqai: Methodologie der Berechnung
Die folgenden Komponenten sollten bei der Berechnung der TCO (Total Cost of Ownership) berücksichtigt werden:
- Kaufpreis
- Die Ladestation für das Elektroauto
- Die für jedes Modell verfügbaren Hilfen + Steuern
- Kraftstoff- und Energieverbrauch
- Steuern auf Fahrzeuge
- Autoversicherung
- Wartung und Pflege
- Restwert
Nissan Leaf vs. Qashqai: Was diese Berechnung nicht berücksichtigt
Bei dieser Berechnung werden mehrere Kriterien nicht berücksichtigt, wie z. B. :
- Die Fluktuation der Kohlenwasserstoffpreise : der Kraftstoffpreis in Frankreich immer stärker besteuert wird und wir vor Preiserhöhungen nicht gefeit sind. Da der Preis pro Barrel auch von geopolitischen Parametern abhängt, die außerhalb der Verantwortung unserer Staaten liegen, ist es kompliziert, die Zukunft des Angebots an Kohlenwasserstoffen und damit auch deren Preis vorherzusehen.
- Einsparungen beim Parken : Elektroautos bedeuten in einigen Städten auch kostenloses Parken. Um nicht zu verallgemeinern, haben wir es vorgezogen, diesen Vorteil aus der Berechnung der TCO (total cost of ownership) herauszunehmen.
- Die Reduzierung der Lärmbelästigung : Elektroautos machen keinen Lärm, was für den Fahrer sehr beruhigend ist, vor allem, wenn Sie viel Zeit darin verbringen. Stellen Sie sich vor, Sie wohnen jahrelang an einem Boulevard und bauen von einem Tag auf den anderen doppelt verglaste Fenster ein? Es ist das Gleiche.
- Rückgang der CO2-Emissionen : Es ist schade, aber dieses Kriterium wird bei der Berechnung der Gesamtbetriebskosten eines Elektro- oder Benzinfahrzeugs nicht berücksichtigt. Dabei ist dieser Parameter heutzutage von entscheidender Bedeutung, da die Staaten gewillt sind, die Umweltverschmutzung in ihren Ländern zu reduzieren.
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1. Kaufpreis
Sie müssen etwa 36.417 € für Ihren Nissan aufbringenLeaf 62kWConnecta, während der NissanQashqai1.3DIG-T 140 Visiakostet nur 24.950 €.Das bedeutet, dass die Elektroversion etwa 33 % teurer ist als die Benzinversion.
| Nissan Leaf 62 kW Connecta | NIssan Qashqai 1.3 DIG-T 140 Visia | |
|---|---|---|
|
Katalogpreis ohne MwSt.
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36 417 €
|
24 950 €
|
2. Ladestation für den Nissan Leaf
Im Fall des Nissan Qashqai müssen Sie also immer zur Tankstelle fahren, um zu tanken. Im Fall eines Nissan Leaf ist es jedoch sehr empfehlenswert, eine Ladestation zu Hause zu installieren. So sind Sie beim Fahren flexibler und können zu Hause oder in der Firma sicher aufladen.
Eine Wallbox kostet zwischen 500€ und 1500€. Es ist auch möglich, in der Firma aufzuladen. In beiden Fällen gibt es zahlreiche Fördermittel, die Ihnen Rabatte für die Installation von Ladestationen gewähren, egal ob Sie in Miteigentum oder in Einfamilienhaus. Ob Sie Mieter oder Eigentümer sind, Sie haben ein Recht auf eine Steckdose, mit der Sie zu Hause aufladen können. Das ist Ihr Recht.
3. Beihilfen für den Kauf eines Elektrofahrzeugs
Wenn Sie den Nissan Qashqai kaufen, zahlen Sie einen ökologischer Malus von 70€ im Jahr 2019.
Gut zu wissen, dass im Jahr 2020 dieBeträge des ökologischen Malus steigen in die Höhe. Zögern Sie nicht, unser Dossier zu diesem Thema zu lesen.
Im Fall des Nissan Leaf hingegen stehen den Käufern von Elektrofahrzeugen verschiedene Fördermittel zur Verfügung.
Der Umweltbonus
Die Umweltbonus gilt nur für 100 % Elektrofahrzeuge. Sein Betrag beläuft sich auf 27 % der Anschaffungskosten (inkl. MwSt.) des Fahrzeugs und maximal 7.000€.. Im Jahr 2020 gelten neue Regeln für die Vergabe des Umweltbonus.
Die Umtauschprämie
Die Umtauschprämie ist eine staatliche Beihilfe, die es mehr oder weniger einkommensschwachen Haushalten ermöglicht, ihr altes Fahrzeug gegen eine finanzielle Unterstützung zu verschrotten und durch ein umweltfreundlicheres Modell zu ersetzen.
Lesen Sie auch - - Umtauschprämie
| Prime à la conversion | Neuwertiges Elektrofahrzeug | Elektrofahrzeug für Gelegenheitsfahrten |
|---|---|---|
|
Unternehmen
|
2 500 €
|
2 500 €
|
|
Referenzsteuereinkommen ist höher als 13,489 Euro pro Anteil
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2 500 €
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2 500 €
|
|
Referenzsteuereinkommen liegt unter 13,489 Euro pro Anteil
|
5 000 €
|
5 000 €
|
Regionale Hilfen
Je nach Wohnort haben Sie auch Anspruch auf andere Beihilfen, die mit dem Umweltbonus und der Umstellungsprämie kumulierbar sind.
Lesen Sie auch - - Regionale Fördermittel für Elektroautos
Im Falle des Kaufs eines benzinbetriebenen Fahrzeugs müssen Sie jegliche Kaufunterstützung vergessen.
4. Nissan Leaf vs. Qashqai: Kraftstoff
Was den Kraftstoffverbrauch angeht, ist der Nissan Leaf dem Nissan Qashqai einen Schritt voraus. Ein Elektroauto kostet etwa 2 €/100 km, zur Freude aller Anhänger von Elektrofahrzeugen.
Bei Benzinfahrzeugen ist das eine andere Geschichte. Der Nissan Qashqai 1.3 DIG-T 140 Visia hat einen Kraftstoffverbrauch von 5,5 Litern Benzin auf 100 km (gemischter Zyklus) bei einem Durchschnittspreis von ca. 1,50 € pro Liter in Frankreich (also 8,25/100 km, viermal so viel wie ein Elektrofahrzeug).
Bei einer Fahrleistung von 24.000 km pro Jahr ergibt das eine Ersparnis von über 800 € pro Jahr. Sie sehen also: Je mehr Sie fahren, desto mehr lohnt sich das Elektrofahrzeug für Sie.
| Nissan Leaf | Nissan Qashqai | |
|---|---|---|
|
Finishing
|
62 kW Connecta
|
1.3 DIG-T 140 Visia
|
|
Treibstoffkosten
|
-
|
1,5 €
|
|
Durchschnittlicher Verbrauch (L/100 km)
|
-
|
5,5
|
|
Kosten €/100 km
|
2 €
|
8 €
|
|
Anzahl der gefahrenen Kilometer pro Jahr
|
24 000
|
24 000
|
|
Treibstoffkosten pro Jahr
|
480 €
|
1 954 €
|
5. Nissan Leaf vs. Qashqai: Fahrzeugsteuern
Wenn Sie als Privatperson oder als Unternehmen ein Elektroauto kaufen, profitieren Sie vom Umweltbonus und Sie haben sehr niedrige Gebühren für die Zulassung.
Wenn Sie als Unternehmen einen Nissan Leaf kaufen :
- Sie zahlen 0€ für die Steuerüber die Zweckbestimmung von Personenkraftwagen für wirtschaftliche Zwecke
- Der Fahrzeugschein wird 3€ (in Paris) betragen.
- Abschreibungstranche von 30.000€ im Jahr 2019 und 33.000 € im Jahr 2020
Für den Nissan Qashqai sind die Gebühren anders :
- Sie zahlen 806€/Jahr für tAchse über die Nutzung von Personenkraftwagen für wirtschaftliche Zwecke
- Die Kosten für den Fahrzeugschein werden 354€ (in Paris) betragen.
- Abschreibungstranche von 18.300€ im Jahr 2019
| Nissan Leaf | Nissan Qashqai | |
|---|---|---|
|
Finishing
|
62 kW Connecta
|
1.3 DIG-T 140 Visia
|
|
0 €
|
806 €
|
|
|
Betrag Steuer auf die Nutzung von Personenkraftwagen für wirtschaftliche Zwecke auf Vertragsdauer
|
0 €
|
3 224 €
|
|
Fahrzeugschein
|
3 €
|
354 €
|
|
Gesamt
|
3 €
|
3 578 €
|
6. Nissan Leaf vs. Qashqai: Kfz-Versicherung
Eine weitere Komponente, die bei der Berechnung der Gesamtbetriebskosten eines Elektroautos berücksichtigt werden muss, ist die Versicherung.
Der Preis der Versicherung basiert auf mehreren Kriterien: dem Modell, der Steuerleistung des Fahrzeugs, dem Wohnort und individuellen Faktoren wie dem Bonus/Malus und die Erfahrung des Fahrers.
Für eine Vollkaskoversicherung müssen Sie mit etwa 819 € für einen Nissan leaf und 800 € für den Nissan Qashqai rechnen. Im Falle der Versicherung gibt es also keinen allzu großen Unterschied zwischen den beiden Modellen.
| Nissan Leaf | Nissan Qashqai | |
|---|---|---|
|
Finishing
|
62 kW Connecta
|
1.3 DIG-T 140 Visia
|
|
Preis Versicherung pro Jahr
|
819 €
|
800 €
|
7. Nissan Leaf vs. Qashqai: Pflege und Wartung
Auch Wartung und Instandhaltung sind Bestandteile der Berechnung der TCO von Fahrzeugen.
Bei benzinbetriebenen Autos umfasst dies den Wechsel des Motoröls und den Austausch der Bremsflüssigkeit. Rechnen Sie mit ca. 800 €/Jahr für den Nissan Qashqai.
Denn Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor haben viel mehr Verschleißteile als Fahrzeuge mit Elektromotor, was natürlich zu höheren Reparatur- und Wartungskosten führt.
Dieser Unterschied verschafft dem Elektroauto einen bedeutenden Vorteil: Die Wartung kostet viel weniger und muss seltener durchgeführt werden. Rechnen Sie mit etwa 240 €/Jahr für den Nissan Leaf. Beachten Sie, dass der Akku ist im Gegensatz zu einem Fahrzeug mit Verbrennungsmotor die kritischste Komponente, die gewartet werden muss.
Gut zu wissen: Auf die Batterien von Elektroautos gibt der Hersteller eine Garantie von bis zu acht Jahren.
| Nissan Leaf | Nissan Qashqai | |
|---|---|---|
|
Finishing
|
62 kW Connecta
|
1.3 DIG-T 140 Visia
|
|
Wartungskosten pro Jahr
|
240 €
|
800 €
|
8. Nissan Leaf vs. Qashqai: Restwert des Fahrzeugs
Das letzte Kriterium, das bei der Berechnung der TCO (Total Cost of Ownership) verglichen werden muss, ist der Restwert. Der Restwert ist der Wert des Fahrzeugs auf dem Gebrauchtwagenmarkt nach seiner Nutzung.
Es ist ziemlich kompliziert, vor allem für jemanden, der nicht in der Automobilbranche tätig ist, den Restwert seines Fahrzeugs zu schätzen. Es gibt jedoch Internetseiten, auf denen Sie den Restwert Ihres Autos simulieren können und die Ihnen helfen, Ihre Wahl zu treffen. Sie können zum Beispiel Autovisuell um Ihre Simulationen kostenlos durchzuführen. Die Website ist in mehreren Ländern verfügbar: z. B. in Belgien, Luxemburg und Kanada.
Im gesamten Artikel haben wir angenommen, dass die beiden Autos 24 000 km /Jahr oder 2000 km pro Monat zurücklegen.
Der Restwert des Nissan Qashqai ist niedriger als der des Nissan Leaf.
Warum gibt es diesen Preisunterschied? Da die verabschiedeten Gesetze nach und nach die Fahrzeuge mit dem höchsten Schadstoffausstoß besteuern werden, ist es wahrscheinlich, dass Autos mit Verbrennungsmotor auf dem Gebrauchtwagenmarkt weniger gefragt sind und sich schlechter verkaufen werden.
| Nissan Leaf | Nissan Qashqai | |
|---|---|---|
|
Finishing
|
62 kW Connecta
|
1.3 DIG-T 140 Visia
|
|
Theoretischer Wiederverkaufspreis HT
|
16 667 €
|
10 000 €
|
Schlussfolgerung: Welches Auto kostet in Bezug auf die Gesamtbetriebskosten weniger?
Nach vier Jahren ist das Urteil eindeutig: Ein Elektroauto kostet viel weniger als sein Pendant mit Verbrennungsmotor. Die Auto mit Verbrennungsmotor kostet Sie doppelt so viel wie ein Elektroauto.
Die folgende Tabelle zeigt den Vergleich der Gesamtkosten der beiden Fahrzeuge nach vier Jahren.
| Nissan Leaf | Nissan Qashqai | |
|---|---|---|
|
Finishing
|
62 kW Connecta
|
1.3 DIG-T 140 Visia
|
|
Kaufpreis
|
|
|
|
Katalogpreis ohne MwSt.
|
30 873 €
|
24 950 €
|
|
Umweltbonus (Privatperson)
|
- 7 000 €
|
70 €
|
|
Fahrzeugschein
|
3 €
|
354 €
|
|
Preis nach Rabatt
|
24 876 €
|
25 374 €
|
|
Ladestation
|
|
|
|
Installation Wallbox
|
600 €
|
0 €
|
|
Steuer auf die Nutzung von Personenkraftwagen für wirtschaftliche Zwecke
|
|
|
|
Höhe der Steuer pro Jahr
|
0 €
|
806 €
|
|
Steuerbetrag auf Vertragsdauer
|
0 €
|
3 224 €
|
|
Gesamt
|
25 476 €
|
28 598 €
|
|
Kosten für die Nutzung
|
|
|
|
Treibstoffkosten
|
-
|
1,5 €
|
|
Durchschnittlicher Verbrauch (L/100 km)
|
|
|
|
Kosten €/100 km
|
2 €
|
8 €
|
|
Anzahl der gefahrenen Kilometer pro Jahr
|
24 000
|
24 000
|
|
Treibstoffkosten pro Jahr
|
480 €
|
1 954 €
|
|
Wartungskosten pro Jahr
|
240 €
|
800 €
|
|
Preis Versicherung pro Jahr
|
819 €
|
800 €
|
|
Anzahl der Jahre bis zum Wiederverkauf des Fahrzeugs
|
4
|
4
|
|
Nutzungskosten über die Besitzdauer
|
6 156 €
|
14 214 €
|
|
Theroischer Wiederverkaufspreis HT
|
16 667 €
|
10 000 €
|
|
Total cost of ownership vor Wiederverkauf
|
31 632 €
|
42 812 €
|
|
Total cost of ownership pro Jahr HT
|
7 908 €
|
10 703 €
|
|
Total cost of ownership nach dem Weiterverkauf des Fahrzeugs HT
|
13 965 €
|
32 812 €
|
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