Aufladen von Elektroflotten: Warum vernetzte Kabel das Bauwesen und die Logistik revolutionieren

Si l’autonomie des utilitaires électriques ne cesse de progresser, la question de la recharge sur le terrain reste un défi majeur pour les professionnels du BTP et de la logistique. Sur un chantier éloigné ou lors d’une tournée de livraison qui s’allonge, l’accès à une borne fixe n’est pas toujours garanti. C’est là qu’intervient la recharge d’appoint grâce aux câbles connectés, une solution ingénieuse pour libérer les flottes des contraintes liées aux infrastructures publiques.

Pour mieux comprendre, voici la définition d’un câble de recharge connecté : il s’agit d’un câble intelligent intégrant des capteurs, une puce de communication et parfois un module de mesure d’énergie. Contrairement à un câble standard, il ne se contente pas de transmettre l’électricité : il communique en temps réel avec le véhicule, la borne et les outils de supervision.

Comment ces câbles de recharge connectés fonctionnent-ils concrètement ?
Est-il possible de les intégrer facilement à une IRVE existante ?
Et comment les connecter à vos outils de supervision pour exploiter leur plein potentiel ?

Beev vous explique tout ce que vous devez savoir pour adopter ces solutions, les déployer sur vos chantiers et en faire un levier stratégique pour l’électrification de vos flottes BTP et logistique.

Inhaltsverzeichnis

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BMW iX2 eDrive20

Katalogpreis

46 990 €

(ohne Bonus)

LLD ab

453 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 478 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 8.6 sec

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 30 min

Cupra Tavascan VZ

Katalogpreis

46 990 €

(ohne Bonus)

LLD ab

602 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 517 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 5.6 Sek.

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 28 min

VinFast VF 8 Plus Extended Range

Katalogpreis

51 490 €

(ohne Bonus)

LLD ab

473 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 447 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 5.5 Sek.

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 32 min

Mini Countryman E

Katalogpreis

41 330 €

(ohne Bonus)

LLD ab

564 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 462 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 8.6 sec

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 29 min

fiat e ducato profil

Fiat E-Ducato 79 kWh

Katalogpreis

63 240 €

(ohne Bonus)

LLD ab

988 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 283 km

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 78 min

fiat e scudo profil

Fiat E-Scudo 50 kWh

Katalogpreis

0 €

(ohne Bonus)

LLD ab

645 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 220 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 12.1 sec

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 26 min

mercedes esprinter fourgon gris

Mercedes eSprinter Kastenwagen 35 kWh

Katalogpreis

75 972 €

(ohne Bonus)

LLD ab

655 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 153 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 11 trocken

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 26 min

citroen e berlingo van 3/4

Citroën ë-Berlingo Van 50 kWh

Katalogpreis

40 440 €

(ohne Bonus)

LLD ab

599 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 275 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 9.7 sec

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 26 min

Hyundai Inster Standard Range

Katalogpreis

25 000 €

(ohne Bonus)

LLD ab

298 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 300 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 11.7 sec

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 29 min

Opel Frontera 44 kWh

Katalogpreis

29 000 €

(ohne Bonus)

LLD ab

491 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 305 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 12.1 sec

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 32 min

Alpine A290 Electric 180 PS

Katalogpreis

38 700 €

(ohne Bonus)

LLD ab

630 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 380 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 7.4 sec

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 33 min

Fiat Grande Panda 44 kWh

Katalogpreis

24 900 €

(ohne Bonus)

LLD ab

430 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 320 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 12 Sek.

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 32 min

BMW i5 Touring eDrive40

Katalogpreis

0 €

(ohne Bonus)

LLD ab

890 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 560 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 6.1 sec

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 26 min

Tesla Model 3 Große Autonomie Antrieb

Katalogpreis

44 990 €

(ohne Bonus)

LLD ab

587 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 702 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 5.3 sec

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 20 min

Mercedes EQE 300

Katalogpreis

69 900 €

(ohne Bonus)

LLD ab

0 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 647 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 7.3 sec

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 33 min

BMW i4 eDrive35

Katalogpreis

57 550 €

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LLD ab

607 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 483 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 6 Sek.

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 32 min

Renault 4 E-Tech 40kWh 120hp

Katalogpreis

29 990 €

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LLD ab

448 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 322 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 9.2 sec

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 32 min

Citroën ë-C4 54 kWh

Katalogpreis

35 800 €

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LLD ab

0 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 415 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 10 Sek.

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 29 min

Volvo EX30 Single Motor ER

Katalogpreis

43 300 €

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LLD ab

436 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 480 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 5.3 sec

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 28 min

Volkswagen iD.3 Pro S

Katalogpreis

42 990 €

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LLD ab

0 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 549 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 7.9 Sek.

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 30 min

Quels sont aujourd’hui les freins majeurs à l’électrification des flottes dans les secteurs BTP et logistique ?

Autonomie limitée perçue comme un risque opérationnel

L’autonomie reste l’un des principaux freins à l’électrification des flottes d’utilitaires.

Im Baugewerbe allers-retours fréquents entre le dépôt et les chantiers, souvent avec des charges lourdes, sollicitent fortement la Akku.

In der Logistik tournées ininterrompues jusqu’au dernier kilomètre exigent des véhicules capables de fonctionner sans recharge imprévue.

En 2025, on peut toutefois constater de nets progrès dans ce domaine puisque les constructeurs proposent des utilitaires électriques dotés d’autonomies record, qui rivalisent avec leurs homologues thermiques. Ces véhicules répondent parfaitement aux impératifs opérationnels des activités intensives, nécessitant de fréquents déplacements.

Einige Beispiele:

Vorlagen Autonomie Maximale Ladeleistung Temps de recharge (0 à 80 %) Verbrauch
Volkswagen Id.Buzz Cargo 425 km 170 kW 17 Minuten 20,6 kWh/100 km
Fiat E-ducato 79 360 km 100 kW 28 Minuten 31,8 kWh/100 km
Toyota Proace 75 330 km 100 kW 27 Minuten 20,6 kWh/100 km
Opel Vivaro E-75 330 km 100 kW 27 Minuten 20,6 kWh/100 km
Quelle: Beev

Difficultés de recharge sur chantiers et sites temporaires

L’accès à la recharge hors dépôt constitue un deuxième frein majeur.

Die Schnellladestationen permettent de récupérer 80 % d’autonomie en 30 à 40 minutes, ce qui optimise la rotation des véhicules.

Cependant, de nombreux sites restent difficiles d’accès ou insuffisamment équipés :

 

  •  Chantiers temporaires dépourvus d’infrastructures électriques
  • Arrêts entre deux livraisons loin des bornes de recharge publiques
  • Zones rurales ou industrielles peu couvertes par le réseau de recharge

 

Ces situations génèrent un risque réel d’interruption d’activité, une préoccupation majeure pour les exploitants de flotte.

 

Pour pallier ces obstacles, les professionnels peuvent s’appuyer sur une solution complémentaire aux infrastructures fixes : les câbles de recharge connectés.

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Quels sont les avantages des câbles de recharge connectés pour vos équipes ?

Dans un contexte où les véhicules électriques prennent une place centrale dans les flottes BTP et logistiques, le câble connecté devient un allié stratégique. Kompakt, robust und intelligent kombiniert er simplicité d’usage et pilotage avancé, offrant aux équipes sur le terrain la liberté de recharger partout ou presque, toujours en toute sécurité.

Bien plus qu’un câble standard

Au-delà de la recharge, le câble connecté embarque des technologies de communication et de contrôle qui transmettent des informations via des applications ou des portails de gestion.

Résultat : les gestionnaires de flotte suivent à distance chaque session de recharge, tandis que les conducteurs bénéficient d’une expérience fluide, rapide et sécurisée.

Konkrete Vorteile für die Leistung

Les câbles connectés transmettent en temps réel des informations clés :

 

  • Pilotage à distance : démarrage, arrêt ou programmation des recharges à distance depuis une application.
  • Suivi énergétique précis : visualisation des kWh consommés et optimisation des coûts.
  • Smart Charging : ajustement automatique de la puissance délivrée et possibilité de programmer la recharge sur les plages tarifaires avantageuses.
  • Sécurité renforcée : détection des anomalies (surchauffe, court-circuit, surtensions) et coupure immédiate en cas de problème.
  • Compatibilité multi-prises : branchement possible sur prise standard 220 V, prise renforcée ou borne de recharge pour voiture électrique existante, selon le contexte.

Sécurité et simplicité au service des équipes

Les câbles connectés offrent la même fiabilité qu’une borne fixeaber mit der souplesse d’un équipement mobile. Côté sécurité, ils sont dotés de protections électriques avancées : disjoncteurs intégrés, détection de défauts à la terre et protection contre les surtensions.
Le branchement s’effectue en quelques secondes, sans installation complexe : il suffit de se connecter à la prise disponible pour lancer la recharge en toute sérénité.

Wie werden sie in der Praxis eingesetzt?

Recharge d’appoint sur site isolé ou en itinérance

Pour les chantiers en zone rurale, les entrepôts temporaires ou les tournées de livraison prolongées, le câble connecté devient une solution agile et simple pour garantir la continuité d’activité.
Er wird angeschlossen an n’importe quelle prise standard ou renforcée et offre aux équipes la possibilité de récupérer rapidement l’énergie nécessaire pour terminer une journée ou sécuriser un trajet retour.
Cette souplesse évite aux conducteurs de devoir planifier systématiquement des arrêts sur des bornes publiques, souvent éloignées ou déjà occupées, et réduit les pertes de temps logistiques.

Optimisation des tournées multi-sites

Les entreprises qui opèrent sur plusieurs chantiers ou dépôts doivent gérer une rotation constante de leurs utilitaires électriques. Contrairement aux bornes de recharge fixes, les câbles connectés se transportent facilement et s’installent instantanément, sans travaux ni démarches administratives. Ils s’adaptent aux changements d’organisation et permettent de relocaliser des opérations de recharge en fonction des priorités du terrain. Cette mobilité constitue un atout majeur pour les gestionnaires de flotte qui peuvent déployer rapidement des solutions de recharge au bon endroit et au bon moment, même en cas de transfert d’activité ou d’ouverture d’un nouveau site.

Réduction des temps d’immobilisation

En évitant des trajets inutiles vers des bornes éloignées et en permettant des recharges partielles directement sur site, les câbles de recharge connectés réduisent considérablement les périodes d’inactivité des véhicules.

Les conducteurs gardent leurs véhicules opérationnels plus longtemps, ce qui augmente le taux d’utilisation de la flotte et optimise la productivité quotidienne.

Les gestionnaires de flotte peuvent également suivre en temps réel l’état des charges et anticiper les besoins, limitant les interruptions imprévues.

Exemples concrets d’utilisation

Vous êtes une PME du BTP ? Vous pouvez recharger vos fourgons électriques directement sur vos chantiers temporaires grâce aux câbles connectés branchés sur des prises renforcées, sans dépendre des bornes publiques.

Vous gérez un parc d’utilitaires logistiques ? Branchez ponctuellement vos véhicules sur des prises disponibles chez vos clients pour récupérer l’autonomie nécessaire et assurer vos tournées jusqu’au dernier kilomètre sans détour.

Sie leiten ein Industrieunternehmen mit mehreren Standorten? Déployez des câbles connectés dans vos différents entrepôts sans modifier votre infrastructure électrique existante, réduisez vos coûts d’installation et facilitez la transition vers une flotte électrique performante.

Quels sont les bénéfices financiers et environnementaux ?

Indépendance vis-à-vis des bornes publiques

L’un des atouts majeurs des câbles de recharge connectés réside dans leur capacité à libérer les entreprises de la dépendance aux bornes publiques. Vos équipes rechargent leurs véhicules directement sur site sans subir l’incertitude liée à la disponibilité des bornes extérieures ou au coût variable de la recharge. Cette autonomie opérationnelle garantit plus de flexibilité et moins d’interruptions d’activité.

Facilite l’électrification des flottes d’utilitaires

Les câbles connectés simplifient le passage à l’électrique pour les flottes d’utilitaires.
Grâce à leurs mobile Anwendungen et interfaces intuitives, les gestionnaires suivent en temps réel l’état des charges, reçoivent des alertes en cas d’incident et peuvent démarrer ou arrêter la recharge à distance. Cette transparence renforce la confiance dans la transition et accélère le déploiement des véhicules zéro émission, y compris dans les environnements temporaires où les Ladestationen fixes ne sont pas encore installées.

Réduction du TCO (Total Cost of Ownership)

L’intégration de câbles connectés permet une gestion intelligente de l’énergie :

  • Automatische Anpassung der Leistung délivrée en fonction des besoins du véhicule et de l’état du réseau électrique,
  • Programmierung der Aufladungen auf die günstigsten Zeitfenster, lorsque le coût du kWh est plus bas,
  • Prévention des surcharges et optimisation de la consommation, ce qui réduit la facture énergétique globale.

Ces fonctionnalités contribuent directement à die Gesamtbetriebskosten Ihres Fuhrparks senken, en limitant non seulement les coûts d’électricité mais aussi les frais liés aux infrastructures fixes lourdes.

Réduction de l’CO2-Fußabdruck et respect des ZFE

En facilitant le déploiement des véhicules électriques, les câbles connectés participent à la décarbonation de vos flottes. Ils permettent d’utiliser davantage l’électricité issue des réseaux locaux, souvent plus verte, et de diminuer la dépendance aux carburants fossiles.
Vous pouvez ainsi vous inscrire dans une dynamique de réduction de votre empreinte Kohlenstoff, tout en répondant aux obligations réglementaires liées aux Niedrigemissionsgebiete (Low Emission Zones - LEZ) et à vos  objectifs RSE.

Der Leitfaden für die Einrichtung von Ladestationen an einem Logistikstandort

Tout ce que vous devez savoir concernant l'installation de bornes de recharge sur un site logistique se trouve dans ce livre blanc  !
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Comment choisir le câble connecté le plus adapté à votre flotte ?

Pour que votre flotte tire pleinement parti de la flexibilité et de la performance offertes par les câbles connectés, il est essentiel de sélectionner l’équipement le mieux adapté à vos véhicules et à vos usages quotidiens.

Les différents types de câbles connectés

Les câbles connectés pour véhicules électriques se déclinent en plusieurs modèles afin de s’adapter aux différents usages des flottes et aux standards de recharge en vigueur.  
  • Câble de recharge Type 1 : il convient aux véhicules monophasés et permet une recharge jusqu’à 7,4 kW.
  • Câble de recharge Type 2 : standard européen, compatible avec la plupart des véhicules utilitaires en mono ou triphasékann er bis zu 22 kW in AC und ist nach wie vor am gebräuchlichsten für Bau-, Industrie- und Logistikflotten.
  • Câble de recharge Combo CCS : idéal si vous prévoyez d’utiliser à la fois la AC- und DC-Laden, il associe la polyvalence du Type 2 à la puissance du courant continu pour des recharges plus rapides. 

Unser Tipp : commencez toujours par vérifier le type de connecteur de vos véhicules : c’est le premier réflexe à adopter pour éviter toute incompatibilité.

Les critères essentiels pour bien choisir votre câble connecté

Pour tirer pleinement parti des câbles connectés et assurer une recharge fiable pour votre flotte, plusieurs facteurs clés méritent votre attention :

  • Compatibilité : vérifiez que le câble correspond au type de connecteur de chacun de vos véhicules électriques pour éviter toute incompatibilité.
  • Aufladeleistung : choisissez un câble capable de supporter la puissance maximale de votre véhicule et de votre borne, afin de garantir une recharge rapide et efficace.
  • Longueur du câble : elle doit permettre d’atteindre confortablement le point de recharge ou la prise disponible, sans être excessive pour limiter les pertes d’énergie. Les longueurs courantes varient généralement de 5 à 10 mètres je nach Bedarf.

Normes de sécurité : privilégiez des câbles certifiés, conformes aux standards internationaux, intégrant des protections contre les surcharges, les courts-circuits ou les défauts à la terre.

Comment intégrer cette solution dans votre stratégie de mobilité électrique ?

Pour que l’intégration soit efficace, commencez par un Audit der Bedürfnisse Ihrer Flotte, identifiez les véhicules et sites nécessitant des solutions de recharge mobiles, puis choisissez le matériel adapté. La dernière étape consiste à former vos équipes à l’usage des câbles connectés pour maximiser leur efficacité sur le terrain.

À retenir : le câble connecté est une solution d’appoint. Il ne remplace pas les bornes de recharge installées sur vos sites, mais complète l’infrastructure existante en apportant flexibilité et mobilité.

Verbindung mit Aufsichtstools und Planungssoftware

Pour tirer le meilleur parti de vos câbles connectés, intégrez-les à votre système de gestion centralisé. Chaque session de recharge est enregistrée avec précision : date, durée, énergie consommée, et ces informations sont directement transférées à la plateforme de supervision.

Cette traçabilité permet :

  • Eine automatische Kostenerstattung selon les règles internes, sans notes de frais manuelles ni approximations,
  • Un suivi précis de la consommation énergétique pour optimiser les coûts et la planification des recharges.

 

En alliant mobilité, sécurité et intelligence énergétique, les câbles de recharge connectés complètent efficacement les bornes fixes et vous permettent de recharger vos utilitaires partout, sans interrompre vos opérations.

 

Pour vos équipes, c’est moins de temps perdu et plus d’autonomie !

Pour votre flotte, c’est un TCO réduit und ein accès simplifié à la transition électrique.
Et pour l’environnement, c’est un pas concret vers la décarbonation de vos modes de transport.

 

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Cécile Avouac

Convertie à la mobilité verte depuis plusieurs années, je propose conseils et analyses autour des véhicules électriques et des bornes de recharge. Mon ambition : accompagner les entreprises dans une transition énergétique efficace et durable.

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