BYD Atto 2 DM-i : le compact polyvalent pour flottes urbaines
Présentation de l’Atto 2, sa version actuelle
Le BYD Atto 2 est un crossover compact de 4,33 mètres de longueur qui s’est déjà imposé comme une référence dans le segment des véhicules électriques urbains. Son gabarit contenu et sa modularité en font un choix prisé pour les flottes d’entreprises évoluant principalement en milieu urbain et périurbain. Avec son design moderne et ses équipements généreux, l’Atto 2 répond aux attentes des professionnels recherchant un véhicule pratique sans compromis sur l’image de marque.
Gut zu wissen: L’Atto 2 est disponible en Location Longue Durée à partir de 364€/mois.
Les nouveautés attendues pour le BYD Atto 2 DM-i en 2026
Actuellement proposé uniquement en version 100% électrique, le suffixe DM-i signifie que c’est une version hybride rechargeable qui est attendue. Cette déclinaison conservera l’esthétique de la version électrique tout en intégrant un groupe motopropulseur combinant moteur thermique et électrique. BYD proposera deux configurations distinctes pour répondre à des usages différenciés :
- La première version développera 166 chevaux et embarquera une Akku de 7,8 kWh. Cela permettra de parcourir environ 40 kilomètres en mode 100% électrique. Cette configuration est idéale pour les professionnels effectuant majoritairement des trajets urbains courts, avec la possibilité de basculer en mode hybride pour les déplacements occasionnels plus longs. La recharge quotidienne sur une borne d’entreprise permet d’optimiser l’usage électrique et de réduire significativement la consommation de carburant.
- La seconde version, plus puissante avec 212 chevaux, intègre une batterie de 18 kWh. Elle offre jusqu’à 90 kilomètres d’Autonomie électrique. L’autonomie totale annoncée atteint environ 1 000 kilomètres, éliminant ainsi toute anxiété liée à l’autonomie. Pour les gestionnaires de flottes, cette version hybride rechargeable permet d’initier la transition énergétique en douceur.
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BYD Atto 3 : le best-seller restylé
Présentation de l’Atto 3, sa version actuelle
L’Atto 3 occupe une place particulière dans la gamme BYD puisqu’il s’agit du premier modèle du constructeur chinois à avoir été commercialisé sur le marché européen. Par ailleurs, Beev avait, en 2025, déjà prédit que BYD était prête à conquérir l’Europe.
Actuellement, l’Atto 3 est proposé avec un moteur électrique de 204 chevaux et une autonomie WLTP de 420km. En charge rapide (DC), il faut 37 minutes de recharge pour parcourir 336 km.
Pour aller plus loin : découvrez son prix et toutes ses caractéristiques sur la fiche technique de l’Atto 3
Les nouveautés attendues pour le BYD Atto 3 en 2026
Après plus de trois ans de commercialisation, l’Atto 3 s’apprête à recevoir un restylage de mi-carrière. Ce dernier a déjà été dévoilé sur le marché chinois. Plusieurs évolutions esthétiques vont moderniser l’apparence du véhicule sans en bouleverser l’identité. La face avant adoptera un nouveau design avec des lignes plus sportives. Ainsi, elles renforceront le caractère dynamique du SUV.
À l’arrière, les modifications incluent un nouveau spoiler de toit et une signature lumineuse redessinée. Ces retouches esthétiques visent à maintenir l’attractivité du modèle face à une concurrence toujours plus dense dans le segment des Elektrische SUVs. Cependant, les dimensions restent identiques, préservant ainsi l’habitabilité et la praticité qui ont fait le succès du modèle.
Au-delà de l’aspect visuel, l’Atto 3 bénéficiera aussi d’une mise à niveau technologique significative. Il y aura de nouveaux systèmes d’aide à la conduite, une amélioration qui constitue un argument de poids pour les gestionnaires de flottes attentifs à la sécurité active de leurs véhicules. Des fonctionnalités avancées comme le régulateur adaptatif, l’aide au maintien de voie ou la détection d’angles morts renforcés contribueront à réduire le risque d’accidents.
Les informations concernant les motorisations restent encore parcellaires. Il n’est pas exclu que BYD reconduise les chaînes de traction actuelles, déjà appréciées pour leur efficience et leur fiabilité. Toutefois, des évolutions sont possibles pour améliorer encore l’autonomie réelle du véhicule. Les flottes d’entreprises qui ont déjà adopté l’Atto 3 pourront ainsi envisager un renouvellement cohérent de leur parc avec une version modernisée.
BYD Seal U 2026 : le SUV qui concurrence Tesla
Présentation du BYD Seal U
Die BYD Seal U se positionne sur le segment supérieur des SUV, en concurrence directe avec des modèles comme le Tesla Model Y qui fait partie du top 10 des voitures électriques préférées des entreprises accompagnées par Beev en 2025. Avec ses dimensions généreuses et son habitabilité soignée, il s’adresse aux entreprises qui recherchent un véhicule de fonction premium.
BYD a fait le choix stratégique de proposer le Seal U dans deux configurations : 100% électrique et hybride rechargeable. Cette double offre permet aux entreprises de sélectionner la motorisation la plus adaptée au profil d’usage de chaque collaborateur. La version électrique embarque un moteur de 218 chevaux associé à une batterie de 71,8 ou 87 kWh. Elles garantissent des autonomies respectives d’environ 420 et 500 kilomètres. Ces performances placent le Seal U parmi les SUV électriques les plus endurants du marché. La version hybride rechargeable, quant à elle, existe en deux déclinaisons de puissance : 218 ou 324 chevaux.
Les nouveautés attendues pour le BYD Seal U en 2026
Contrairement à l’Atto 3 qui bénéficiera d’un véritable restylage, le Seal U de 2026 s’inscrit dans une logique d’évolution plus mesurée. Les modifications attendues concernent principalement des retouches esthétiques mineures, tant à l’extérieur qu’à l’intérieur.
Les améliorations pourraient par exemple inclure de nouvelles teintes de carrosserie ainsi que des jantes inédites. Sur le plan technologique, BYD pourrait enrichir la dotation de série ou proposer de nouveaux packs d’options, notamment en matière de connectivité. L’écran central, déjà généreux, pourrait bénéficier d’une interface logicielle optimisée et de services connectés enrichis.
Du côté des motorisations, aucun bouleversement n’est attendu. Les groupes motopropulseurs actuels, tant en version électrique qu’hybride rechargeable, devraient être reconduits. Les performances, l’autonomie et la fiabilité démontrées par les versions actuelles justifient cette approche conservatrice.
Pour les entreprises, le Seal U 2026 continuera de représenter une alternative crédible aux SUV premium allemands. Son format spacieux et son confort de roulage en font un véhicule de fonction très apprécié.
Gut zu wissen: Le BYD Seal U est disponible en Location Longue Durée à 451€/mois.
BYD Dolphin G : la citadine compacte
La BYD Dolphin G demeure pour l’instant le modèle le plus mystérieux de la gamme 2026. Son existence a été évoquée par la vice-présidente de BYD dans une interview fin 2025. Cependant, les informations concrètes restent limitées. Ce que l’on sait, c’est que la Dolphin G se positionnera dans le segment des citadines compactes avec une longueur avoisinant probablement les 4 mètres. Cette dimension la place en concurrence directe avec les modèles de citadines électriques, très prisées par les flottes d’entreprises urbaines.
La principale information confirmée concernant la Dolphin G est qu’elle sera proposée en motorisation hybride rechargeable. Ainsi, elle rejoint la famille DM-i de BYD. Cette stratégie confirme la volonté du constructeur chinois de proposer systématiquement une alternative hybride à ses modèles électriques.
Selon les premières indications, la Dolphin G pourrait d’ailleurs reprendre le groupe motopropulseur du BYD Atto 2 DM-i. Elle aura donc peut-être les deux mêmes configurations de puissance et de capacité de batterie. Cette mutualisation technique permet à BYD d’optimiser ses coûts de production afin de proposer un tarif plus attractif.
Découvrez les premiers modèles de BYD : la Dolphin und die Dolphin Surf.
En attendant les nouveautés 2026, profitez dès maintenant de la gamme BYD actuelle
Les modèles dont nous avons parlé arriveront progressivement au cours de l’année 2026. Cependant, la gamme BYD actuelle offre déjà des solutions éprouvées et immédiatement disponibles pour électrifier votre flotte professionnelle. Beev vous propose l’ensemble de ces véhicules en achat ou en Location Longue Durée, avec un accompagnement complet qui inclut l’Installation von Ladestationen adaptées à vos besoins.
Tableau comparatif des cinq modèles disponibles chez Beev
| Modell | Autonomie WLTP | Temps de charge rapide DC - de 10% à 80% | Leistung des Motors | Volumen Kassette | Prix catalogue hors bonus écologique | Prix LLD (/mois TTC) |
|---|---|---|---|---|---|---|
|
Atto 2
|
312 km
|
39 min pour 250 km
|
177 ch
|
1340 L
|
31 990 €
|
364 €
|
|
Atto 3
|
420 km
|
37 min pour 336 km
|
204 ch
|
440 L
|
37 990 €
|
437 €
|
|
Seal U
|
500 km
|
45 min pour 400 km
|
218 ch
|
1440 L
|
45 390 €
|
493 €
|
|
Dolphin
|
427 km
|
29 min pour 342 km
|
204 ch
|
1310 L
|
33 990 €
|
436 €
|
|
Dolphin Surf
|
322 km
|
32 min pour 258 km
|
88 ch
|
1037 L
|
23 990 €
|
339 €
|
Schlussfolgerung
Les nouveautés BYD attendues en 2026 confirment l’ambition du constructeur chinois de s’imposer comme un acteur incontournable de l’électrification des flottes professionnelles en Europe. En proposant systématiquement des versions hybrides rechargeables aux côtés de ses modèles 100% électriques, BYD répond aux réticences encore présentes et facilite la transition énergétique des entreprises.
Chez Beev, nous accompagnons les entreprises dans l’analyse de leurs besoins, le choix des véhicules les plus adaptés et l’installation des infrastructures de recharge nécessaires. Notre expertise vous permet d’optimiser votre transition énergétique en sécurisant votre TCO et en bénéficiant des meilleures conditions du marché. Contactez nos experts pour un devis gratuit de votre flotte et découvrez comment les nouveautés électriques peuvent s’intégrer dans votre stratégie de mobilité durable.
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