BYD ETP3 : l’utilitaire 100% électrique incontournable pour vos livraisons professionnelles en 2025

Face à la montée des exigences environnementales et à la recherche constante d’optimisation des coûts, les gestionnaires de flotte et responsables logistiques se retrouvent à un tournant stratégique. Comment allier performance opérationnelle, rentabilité et conformité réglementaire ? La réponse pourrait bien tenir en trois lettres : BYD ETP3

 

Avec son autonomie de 275 km (cycle WLTP urbain), sa recharge rapide en un peu plus d’une heure, et sa capacité de chargement optimisée, le BYD ETP3 coche toutes les cases pour répondre aux attentes des fleet manager et des responsables logistiques en quête de véhicules à la fois performants, rentables et durables. Ce fourgon électrique compact, pensé dès sa conception pour un usage professionnel urbain, allie technologie, sobriété énergétique et coûts d’exploitation maîtrisés : un trio gagnant pour accompagner la transition énergétique de vos activités.

 

Dans cet article, nous explorerons en détail les atouts techniques, économiques et opérationnels du BYD ETP3, afin de vous aider à évaluer son intégration potentielle dans votre flotte.

Table des matières

Trouvez votre futur véhicule électrique ou borne de recharge

BMW iX2 eDrive20

Prix catalogue

46 990 €

(hors bonus)

LLD à partir de

518 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 478 km

Accélération (0 à 100 km/h): 8.6 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 30 min

XPENG G6 RWD Standard Range

Prix catalogue

42 990 €

(hors bonus)

LLD à partir de

570 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 435 km

Accélération (0 à 100 km/h): 6.9 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 21 min

Cupra Tavascan VZ

Prix catalogue

46 990 €

(hors bonus)

LLD à partir de

602 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 517 km

Accélération (0 à 100 km/h): 5.6 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 28 min

VinFast VF 8 Plus Extended Range

Prix catalogue

51 490 €

(hors bonus)

LLD à partir de

473 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 447 km

Accélération (0 à 100 km/h): 5.5 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 32 min

FEST E-BOX M 60 kW

Prix catalogue

34 200 €

(hors bonus)

LLD à partir de

359 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 270 km

Accélération (0 à 100 km/h): 6.8 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 45 min

fiat e ducato profil

Fiat E-Ducato 79 kWh

Prix catalogue

63 240 €

(hors bonus)

LLD à partir de

988 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 283 km

Charge rapide (de 20 à 80%) : 78 min

fiat e scudo profil

Fiat E-Scudo 50 kWh

Prix catalogue

Faire une demande

(hors bonus)

LLD à partir de

645 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 220 km

Accélération (0 à 100 km/h): 12.1 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 26 min

mercedes esprinter fourgon gris

Mercedes eSprinter Fourgon 35 kWh

Prix catalogue

75 972 €

(hors bonus)

LLD à partir de

655 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 153 km

Accélération (0 à 100 km/h): 11 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 26 min

Hyundai Inster Standard Range

Prix catalogue

25 000 €

(hors bonus)

LLD à partir de

315 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 300 km

Accélération (0 à 100 km/h): 11.7 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 29 min

Opel Frontera 44 kWh

Prix catalogue

29 000 €

(hors bonus)

LLD à partir de

491 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 305 km

Accélération (0 à 100 km/h): 12.1 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 32 min

Alpine A290 Electric 180 hp

Prix catalogue

38 700 €

(hors bonus)

LLD à partir de

630 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 380 km

Accélération (0 à 100 km/h): 7.4 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 33 min

Fiat Grande Panda 44 kWh

Prix catalogue

24 900 €

(hors bonus)

LLD à partir de

430 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 320 km

Accélération (0 à 100 km/h): 12 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 32 min

BMW i5 Touring eDrive40

Prix catalogue

Faire une demande

(hors bonus)

LLD à partir de

890 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 560 km

Accélération (0 à 100 km/h): 6.1 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 26 min

Tesla Model 3 Grande Autonomie Propulsion

Prix catalogue

44 990 €

(hors bonus)

LLD à partir de

621 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 702 km

Accélération (0 à 100 km/h): 5.3 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 20 min

Mercedes EQE 300

Prix catalogue

69 900 €

(hors bonus)

LLD à partir de

Faire une demande

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 647 km

Accélération (0 à 100 km/h): 7.3 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 33 min

Tesla Model 3 Propulsion

Prix catalogue

39 990 €

(hors bonus)

LLD à partir de

556 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 513 km

Accélération (0 à 100 km/h): 6.1 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 25 min

Renault 4 E-Tech 40kWh 120hp

Prix catalogue

29 990 €

(hors bonus)

LLD à partir de

479 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 322 km

Accélération (0 à 100 km/h): 9.2 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 32 min

Citroën ë-C4 54 kWh

Prix catalogue

35 800 €

(hors bonus)

LLD à partir de

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Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 415 km

Accélération (0 à 100 km/h): 10 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 29 min

Volvo EX30 Single Motor ER

Prix catalogue

43 300 €

(hors bonus)

LLD à partir de

522 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 480 km

Accélération (0 à 100 km/h): 5.3 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 28 min

Volkswagen iD.3 Pro S

Prix catalogue

42 990 €

(hors bonus)

LLD à partir de

Faire une demande

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 549 km

Accélération (0 à 100 km/h): 7.9 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 30 min

Pourquoi les pros de la logistique misent sur l’électrique en 2025

Les enjeux de coût total de possession (TCO) pour les gestionnaires de flotte

En 2025, le choix du 100% électrique n’est plus une simple question d’image ou de conformité écologique : il s’impose comme une décision rationnelle et stratégique pour toute entreprise soucieuse de sa rentabilité. Concrètement, le coût total de possession (TCO) d’un utilitaire électrique comme la BYD ETP3 intègre tous les postes de dépenses sur la durée de vie du véhicule : 

 

  • fiscalité, 
  • énergie, 
  • entretien, 
  • assurance, 
  • dépréciation,
  • coûts de gestion,
  • et le prix d’achat ou de location.
Calculez le TCO de votre voiture !

Avec le simulateur TCO, calculer le coût total de possession de votre voiture et comparez-le avec son équivalent thermique.

Là où le thermique souffre de charges croissantes (hausse de la fiscalité, prix du carburant instable, entretien plus lourd), l’électrique tire son épingle du jeu grâce à des économies substantielles et des avantages fiscaux notables.

 

Prenons des chiffres concrets : sur 5 ans, un utilitaire électrique coûte en moyenne 707 € par mois, contre 712 € pour son équivalent thermique, soit près de 3 000 € d’économies sur la période. Cette différence s’accentue avec l’augmentation du kilométrage annuel, car le coût de l’électricité reste stable : en 2025, recharger 100 km coûte environ 4 €, contre 11,50 € en diesel

De plus, la récente baisse de 15 % des tarifs réglementés de l’électricité renforce encore cet avantage, permettant aux entreprises d’économiser jusqu’à 1 000 € par véhicule chaque année.

Au-delà de l’énergie, l’entretien d’un utilitaire électrique comme la BYD ETP3 est aussi deux fois moins coûteux qu’un modèle thermique, grâce à la simplicité mécanique et à la moindre usure des pièces. Les gestionnaires de flotte bénéficient également d’exonérations fiscales majeures : 

 

  • suppression de la TVS
  • abattements sur les avantages en nature
  • ou encore plafonds d’amortissement plus favorables.

Enfin, la réglementation pousse à l’accélération : depuis le 1er janvier 2024, les entreprises de plus de 100 véhicules (dont un PTAC un inférieur à 3,5 tonnes) et plus de 50 salariés doivent électrifier 20 % de leur flotte, sous peine de sanctions. Pour les fleet manager, anticiper ce virage, c’est non seulement sécuriser leur conformité, mais aussi optimiser leur budget et renforcer leur compétitivité.

Image de marque, conformité et performance : un nouveau triptyque

En 2025, la logistique ne se contente plus de livrer vite et bien. Les gestionnaires de flotte et responsables logistiques sont désormais jugés sur leur capacité à conjuguer efficacité opérationnelle, conformité réglementaire et image de marque responsable. L’électrique s’impose ainsi comme un levier stratégique, bien au-delà de la simple réduction des émissions.

Valoriser son image de marque auprès des clients et partenaires

Adopter des utilitaires 100% électriques, c’est envoyer un message fort : votre entreprise s’engage concrètement pour un avenir plus propre. Les clients sont de plus en plus sensibles à la démarche environnementale de leurs fournisseurs : 

 

💡Le saviez-vous ? 68% des donneurs d’ordre européens déclarent privilégier des partenaires engagés dans la transition énergétique. 

 

Cette démarche devient aussi un argument commercial. De plus en plus de cahiers des charges intègrent des critères de durabilité, et afficher une flotte électrique peut faire la différence lors d’un appel d’offres ou d’un renouvellement de contrat.

Gagner en performance et compétitivité

La performance ne se limite plus au coût : elle englobe la fiabilité, la disponibilité des véhicules et la satisfaction du client final

En effet, les gestionnaires de flotte qui ont franchi le pas de l’électrique constatent : 

 

  • une meilleure gestion de l’énergie grâce à la télématique, 
  • une réduction significative des temps d’arrêt liés à l’entretien, 
  • et une optimisation des tournées via l’analyse des données en temps réel. 

 

Les entreprises pionnières du secteur, comme Carrefour ou ExpressIt, témoignent d’une amélioration de leur efficacité logistique et d’une meilleure attractivité auprès de leurs clients et collaborateurs.

Pourquoi la BYD ETP3 séduit les gestionnaires de flotte et responsables logistiques

Un utilitaire pensé pour la performance et la rentabilité

Puissance et autonomie adaptées aux exigences professionnelles

Avec son moteur électrique de 100 kW (136 ch) et un couple de 180 Nm, la BYD ETP3 offre une puissance immédiate, idéale pour les livraisons en horaires serrés. Cette réactivité se traduit par une conduite souple et dynamique, même à pleine charge, permettant au véhicule d’atteindre une vitesse maximale de 100 km/h

En pratique, cela signifie moins de stress pour les chauffeurs et une meilleure ponctualité sur les tournées.

 

Côté autonomie, la BYD ETP3 se distingue par sa batterie lithium-fer-phosphate de 44,9 kWh, qui permet de parcourir jusqu’à 275 km en cycle urbain et 233 km en usage mixte. Ces chiffres ne sont pas qu’une promesse marketing : ils répondent concrètement aux besoins quotidiens des professionnels, qui parcourent en moyenne entre 120 et 180 km par jour pour leurs livraisons.

Résultat : plus de flexibilité dans la planification des tournées et moins de contraintes liées à la recharge.

Recharge rapide pour une disponibilité maximale

la BYD ETP3 permet de passer de 20 à 80 % de batterie en seulement 30 minutes grâce à une borne rapide DC 50 kW. Ce chiffre n’est pas anodin : il signifie que même lors d’une journée chargée, une courte pause suffit pour redonner à l’utilitaire l’autonomie nécessaire à la poursuite des livraisons. Pour les gestionnaires de flotte, c’est la garantie de limiter les temps d’arrêt et d’optimiser l’utilisation de chaque véhicule.

Ce gain de temps se traduit directement en productivité. Un responsable logistique peut, par exemple, organiser 2 tournées complètes dans la même journée sans craindre la panne sèche ou devoir immobiliser un véhicule pendant plusieurs heures. Cette flexibilité est essentielle, surtout dans un contexte où la rapidité et la fiabilité des livraisons sont devenues des critères de fidélisation client.

Une capacité de chargement optimisée avec un accès facilité et une sécurité renforcée

La capacité d’emport d’un utilitaire électrique n’est pas un simple chiffre : c’est la clé de la rentabilité au quotidien. La BYD ETP3 a été conçue pour répondre précisément à ces exigences, en offrant un équilibre optimal entre compacité et volume utile.

 

Avec un volume de chargement de 3,5 m³, accessible via deux portes latérales coulissantes et un hayon arrière, la BYD ETP3 permet de charger facilement colis, palettes ou matériel professionnel, même dans les environnements urbains les plus contraints. Cette configuration facilite non seulement le chargement et le déchargement, mais optimise aussi le temps passé sur chaque tournée, un atout précieux quand chaque minute compte.

 

Côté charge utile, l’ETP3 supporte jusqu’à 780 kg. Ce chiffre place le modèle au niveau des références du marché, tout en garantissant une stabilité et une sécurité maximales grâce à un empattement de 2 725 mm et un plancher en aluminium antidérapant. Pour les professionnels, cela signifie la possibilité d’assurer des livraisons volumineuses ou lourdes, sans compromis sur la sécurité ou la maniabilité.

 

Les dimensions compactes de l’ETP3 (4,46 m de long, 1,72 m de large, 1,87 m de haut) facilitent la circulation et le stationnement, même dans des centres-villes denses. À l’intérieur, l’éclairage LED et les boucles de serrage intégrées améliorent encore l’expérience utilisateur et la sécurité lors des opérations de chargement.

 

Mais la sécurité ne s’arrête pas à l’espace de chargement : la BYD ETP3 est équipée de dispositifs modernes tels que la caméra de recul et les capteurs de stationnement arrière, qui facilitent les manœuvres et limitent les risques de collision lors des livraisons en environnement dense. 

L’accès et le démarrage sans clé simplifient la vie des chauffeurs, tout en renforçant la sécurité contre le vol.

Les atouts technologiques et de confort pour vos équipes

La performance d’un utilitaire ne se limite pas à ses chiffres sur le papier. Le bien-être des équipes et la facilité d’utilisation au quotidien sont tout aussi essentiels pour garantir la productivité et fidéliser les collaborateurs. La BYD ETP3 se distingue justement par une série d’équipements pensés pour rendre chaque trajet plus sûr, plus agréable et plus efficace, comme brièvement énoncé précédemment.

 

Le confort à bord est au cœur des préoccupations : la climatisation et les sièges chauffants, inclus en standard, assurent des conditions de travail optimales en toute saison. Le volant multifonction permet de garder le contrôle des fonctions essentielles sans quitter la route des yeux, tandis que l’écran tactile central offre une interface intuitive pour gérer les paramètres du véhicule et le divertissement. 

À noter également que la connectivité Bluetooth, les prises USB et 12V, ainsi que les porte-gobelets ajoutent une touche de praticité au quotidien, rendant chaque trajet plus agréable pour vos équipes.

 

Enfin, la technologie embarquée ne se contente pas d’apporter du confort : elle contribue aussi à la performance globale de la flotte. La gestion thermique avancée de la batterie Blade assure une fiabilité optimale, même lors de pics d’activité ou de conditions climatiques difficiles. Pour le gestionnaire de flotte, cela signifie moins d’aléas, moins d’arrêts imprévus et une meilleure maîtrise des coûts d’exploitation.

Intégrer la BYD ETP3 à votre flotte : par où commencer ?

Évaluation des besoins : les bons indicateurs à suivre

Avant d’adopter un utilitaire 100% électrique comme la BYD ETP3, il est essentiel de poser les bonnes questions pour garantir un investissement pertinent et durable. Cette phase d’évaluation permet d’anticiper les enjeux et d’optimiser l’intégration du véhicule au sein de l’organisation.

 

Commencez par dresser un état des lieux de votre activité : 

 

  • Quelle est la distance moyenne parcourue par vos équipes ? 
  • Quels sont les volumes de marchandises transportés au quotidien ? 

 

Ces indicateurs vous donneront une vision claire de vos besoins réels et vous aideront à déterminer si l’autonomie, la charge utile et le volume de la BYD ETP3 correspondent à vos exigences.

 

Il est également important d’analyser la fréquence des livraisons, les contraintes d’accès sur les sites desservis et les possibilités de recharge disponibles dans votre environnement. Une réflexion sur le confort et la sécurité des équipes, ainsi que sur la facilité d’utilisation du véhicule, contribuera à garantir une adoption réussie.

 

Enfin, prenez en compte les évolutions possibles de votre activité et les nouvelles réglementations qui pourraient impacter la gestion de votre flotte. En évaluant ces différents critères, vous poserez les bases d’une transition sereine vers l’électrique, tout en maximisant la performance et la rentabilité de vos opérations.

Calculateur de TCO et planification des tournées

Pour réussir l’intégration d’un utilitaire électrique comme la BYD ETP3, il est essentiel de s’appuyer sur des outils d’aide à la décision simples et efficaces. Le calculateur de coût total de possession (TCO) permet, pour rappel, d’obtenir une vision claire de l’ensemble des dépenses liées au véhicule : achat, énergie, entretien, fiscalité, et revente. 

Cet outil aide à comparer objectivement la BYD ETP3 avec d’autres modèles et à anticiper les économies réalisables sur plusieurs années.

En parallèle, la planification des tournées joue un rôle clé dans la rentabilité de votre flotte. Analyser les trajets habituels, identifier les bornes de recharge disponibles et adapter les horaires de livraison permet d’optimiser l’utilisation de chaque véhicule. En combinant ces deux démarches, vous maximisez la performance opérationnelle de votre flotte tout en sécurisant votre investissement dans l’électrique.

Conclusion

Après avoir passé en revue les atouts techniques, économiques et opérationnels de la BYD ETP3, une évidence s’impose : cet utilitaire 100% électrique coche toutes les cases pour accompagner la transformation de la logistique professionnelle en 2025. Que ce soit par son autonomie adaptée aux tournées urbaines, sa recharge rapide en seulement 30 minutes, ou encore sa capacité de chargement optimisée, la BYD ETP3 répond concrètement aux défis quotidiens des gestionnaires de flotte et responsables logistiques.

 

Au-delà des chiffres, choisir la BYD ETP3, c’est aussi miser sur une image de marque responsable, une conformité réglementaire anticipée et une performance opérationnelle durable. Les économies réalisées sur le coût total de possession, la simplicité d’entretien et les avantages fiscaux renforcent la rentabilité de votre flotte, tout en valorisant l’engagement environnemental de votre entreprise.

 

Mais intégrer un utilitaire électrique à sa flotte ne s’improvise pas : chaque entreprise a ses spécificités, ses contraintes et ses ambitions. C’est là que Beev intervient comme partenaire de confiance. Grâce à son expertise, Beev vous accompagne à chaque étape : 

 

  • choix du modèle, 
  • montage financier, 
  • évaluation de vos besoins, 
  • optimisation de la gestion de flotte,
  • et installation des solutions de recharge.

 

Vous bénéficiez ainsi d’un accompagnement sur-mesure pour réussir votre transition vers l’électrique, en toute sérénité, ainsi qu’un fleet manager à votre disposition pour optimiser au mieux votre flotte électrique ! 

Vous souhaitez passer à l’électrique ?

Beev propose des offres de véhicules 100% électriques multi-marques au meilleur prix ainsi que des solutions de recharge.

Image de Maëlle Laurent
Maëlle Laurent

Engagée dans la mobilité durable, secteur révolutionnant la façon dont nous nous déplaçons, je contribue à la transition énergétique par le biais de mes articles.

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