Niedrigere Strompreise und andere Neuerungen für das Aufladen von Elektroautos im Jahr 2025 

prix de l'électricité

Im Jahr 2025 durchläuft der Sektor der Elektromobilität einen bedeutenden Wandel, der durch einen deutlichen Rückgang der Strompreise gekennzeichnet ist. Diese Entwicklung der Energiekosten, gepaart mit regulatorischen Initiativen und technologischen Innovationen, wird die Landschaft des Aufladens von Elektrofahrzeugen neu definieren. Elektroautos. Unternehmen und Flottenmanager müssen sich nun auf diese Veränderungen einstellen, um ihre Betriebsausgaben zu optimieren und gleichzeitig die neuen Verpflichtungen zur Elektrifizierung zu erfüllen.

Die Senkung der Strompreise im Jahr 2025 stellt nicht nur eine wirtschaftliche Chance, sondern auch einen strategischen Hebel für die Anbieter von Ladelösungen dar. Gleichzeitig müssen sich die Unternehmen in einem sich ständig ändernden regulatorischen Rahmen bewegen, der höhere Anforderungen an die Installation von Ladestationen stellt. In diesem Artikel untersuchen wir, wie sich diese Dynamik auf die Kosten für das Aufladen von Elektroflotten auswirkt, welche Wettbewerbsvorteile Elektrofahrzeuge bieten und welche neuen Auflagen die Zukunft der nachhaltigen Mobilität gestalten. 

Dies ist also eine interessante Gelegenheit, um eine Elektroflotte über Lösungen von leasing elektroauto geschäftlichDie meisten Unternehmen haben die Möglichkeit, von einer kostengünstigeren und nachhaltigeren Mobilitätsstrategie zu profitieren.

Inhaltsverzeichnis

Finden Sie Ihr zukünftiges Elektrofahrzeug oder Ihre Ladestation

BMW iX2 eDrive20

Katalogpreis

46 990 €

(ohne Bonus)

LLD ab

453 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 478 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 8.6 sec

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 30 min

Cupra Tavascan VZ

Katalogpreis

46 990 €

(ohne Bonus)

LLD ab

602 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 517 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 5.6 Sek.

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 28 min

VinFast VF 8 Plus Extended Range

Katalogpreis

51 490 €

(ohne Bonus)

LLD ab

473 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 447 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 5.5 Sek.

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 32 min

Mini Countryman E

Katalogpreis

41 330 €

(ohne Bonus)

LLD ab

564 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 462 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 8.6 sec

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 29 min

fiat e ducato profil

Fiat E-Ducato 79 kWh

Katalogpreis

63 240 €

(ohne Bonus)

LLD ab

988 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 283 km

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 78 min

fiat e scudo profil

Fiat E-Scudo 50 kWh

Katalogpreis

0 €

(ohne Bonus)

LLD ab

645 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 220 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 12.1 sec

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 26 min

mercedes esprinter fourgon gris

Mercedes eSprinter Kastenwagen 35 kWh

Katalogpreis

75 972 €

(ohne Bonus)

LLD ab

655 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 153 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 11 trocken

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 26 min

citroen e berlingo van 3/4

Citroën ë-Berlingo Van 50 kWh

Katalogpreis

40 440 €

(ohne Bonus)

LLD ab

599 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 275 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 9.7 sec

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 26 min

Hyundai Inster Standard Range

Katalogpreis

25 000 €

(ohne Bonus)

LLD ab

298 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 300 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 11.7 sec

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 29 min

Opel Frontera 44 kWh

Katalogpreis

29 000 €

(ohne Bonus)

LLD ab

491 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 305 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 12.1 sec

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 32 min

Alpine A290 Electric 180 PS

Katalogpreis

38 700 €

(ohne Bonus)

LLD ab

630 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 380 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 7.4 sec

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 33 min

Fiat Grande Panda 44 kWh

Katalogpreis

24 900 €

(ohne Bonus)

LLD ab

430 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 320 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 12 Sek.

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 32 min

BMW i5 Touring eDrive40

Katalogpreis

0 €

(ohne Bonus)

LLD ab

890 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 560 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 6.1 sec

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 26 min

Tesla Model 3 Große Autonomie Antrieb

Katalogpreis

44 990 €

(ohne Bonus)

LLD ab

499 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 702 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 5.3 sec

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 20 min

Mercedes EQE 300

Katalogpreis

69 900 €

(ohne Bonus)

LLD ab

0 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 647 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 7.3 sec

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 33 min

BMW i4 eDrive35

Katalogpreis

57 550 €

(ohne Bonus)

LLD ab

607 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 483 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 6 Sek.

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 32 min

Renault 4 E-Tech 40kWh 120hp

Katalogpreis

29 990 €

(ohne Bonus)

LLD ab

448 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 322 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 9.2 sec

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 32 min

Citroën ë-C4 54 kWh

Katalogpreis

35 800 €

(ohne Bonus)

LLD ab

0 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 415 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 10 Sek.

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 29 min

Volvo EX30 Single Motor ER

Katalogpreis

43 300 €

(ohne Bonus)

LLD ab

436 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 480 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 5.3 sec

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 28 min

Volkswagen iD.3 Pro S

Katalogpreis

42 990 €

(ohne Bonus)

LLD ab

0 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 549 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 7.9 Sek.

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 30 min

Auswirkungen auf die Kosten für das Aufladen von Elektroflotten

Die deutliche Senkung der Strompreise im Jahr 2025 wird die Wirtschaft der Elektromobilität für Unternehmen und Flottenbetreiber grundlegend verändern. Die französische Energieregulierungskommission (CRE) kündigte eine historische Senkung von 15% der regulierten Stromtarife ab dem 1. Februar 2025.

 

Für Elektrofahrzeugflotten stellt dieser Rückgang eine große wirtschaftliche Chance dar. Die Unternehmen können nun vorausschauend erhebliche Einsparungen bei ihren Aufladekosten. Zum Vergleich: Eine Fahrt über 100 km mit einem Elektrofahrzeug kostet im Durchschnitt nur noch 4 €, während ein Elektrofahrzeug 11,50 € kostet. Verbrennungsfahrzeug.

 

Die wichtigsten Punkte für Flottenmanager sind folgende:

 

  • Durchschnittliche Senkung der Stromtarife um 15%

 

  • Signifikant gesunkene Kosten für das Aufladen

 

  • Stärkerer Wettbewerbsvorteil für Elektroflotten

 

  • Möglichkeit, diese Einsparungen an die Mobilitätsstrategie des Unternehmens weiterzugeben

 

Diese Tarifentwicklung dürfte zusammen mit den für Mitte 2025 geplanten neuen Reformen der CRE den Übergang zu elektrisch betriebenen 100%-Flotten zu beschleunigen. Unternehmen, die massiv in Elektrofahrzeuge investieren, werden besonders profitieren, da sie mit jährlichen Einsparungen von bis zu über 1.000€ pro Fahrzeug.

Chancen für Anbieter von Ladelösungen

Die Entwicklung des Marktes für Elektrofahrzeuge bietet bedeutende strategische Perspektiven für die Anbieter von Ladelösungen. Die Akteure des Energiesektors identifizieren mehrere Möglichkeiten zur Diversifizierung und Innovation.

Diversifizierung der Wertschöpfungskette :

Die Stromanbieter versuchen, über ihr traditionelles Geschäft hinaus zu expandieren, indem sie zusätzliche Dienstleistungen rund um die Elektromobilität entwickeln. Diese Strategie zeigt sich insbesondere durch :

 

  • Die Entwicklung von Netzwerken für öffentliche und private Ladestationen

 

  • Die Schaffung von Paketangeboten, die die Lieferung von Strom und damit verbundenen Dienstleistungen integrieren

 

  • Der Erwerb von technologischen Kompetenzen im Ökosystem des elektrischen Aufladens

Technologische Innovationen :

Einige Unternehmen wie Up&Charge erwarten große technologische Fortschritte, wie z. B. das drahtlose Aufladen, das bereits im September 2025 auf den Markt kommen könnte. Diese Innovationen sollen die Nutzererfahrung vereinfachen und das Aufladen erschwinglicher machen.

Günstiger wirtschaftlicher Hintergrund :

Der erwartete Rückgang der Strompreise mit der Aussicht auf eine Senkung von 10 auf 15% im Februar 2025 steigert die wirtschaftliche Attraktivität von Elektrofahrzeugen. Dies ermöglicht es den Anbietern, wettbewerbsfähigere und für die Verbraucher attraktivere Angebote zu machen.

Größerer Wettbewerbsvorteil für Elektrofahrzeuge

Sinkende Strompreise bieten einen großen wirtschaftlichen Hebel für die Besitzer von Elektrofahrzeugen.

Die wichtigsten Elemente, die diesen Wettbewerbsvorteil sind:

  • Reduzierte Aufladekosten : 100 km mit einem Elektroauto zu fahren, kostet jetzt nur noch 3 € Stromkosten, während ein Fahrzeug mit Verbrennungsmotor über 10 € kostet.

 

  • Preisstabilität : EDF erwartet einen dauerhaften Rückgang der Strompreise, wobei sich die Preise auf einem Niveau stabilisieren werden, das deutlich unter dem der Vorjahre liegt.

 

  • Ladeinfrastruktur in der Entwicklung : Die zunehmende Zugänglichkeit von Ladestationen erleichtert die tägliche Nutzung.

 

Die Kombination dieser Faktoren macht Elektrofahrzeuge zunehmend wirtschaftlich attraktiv. Die Hersteller bieten nun Modelle mit einer Autonomie von mehr als 600 Kilometern, wodurch die letzten Reserven der Verbraucher geschmälert werden.

 

Darüber hinaus tragen technologische Innovationen und sinkende Produktionskosten dazu bei, dass diese Fahrzeuge auf dem Automobilmarkt wettbewerbsfähiger sind als je zuvor.

Verpflichtungen zur Elektrifizierung von Unternehmensflotten

Im Jahr 2025 sehen sich die französischen Unternehmen zunehmenden Verpflichtungen zur Begrünung ihrer Fahrzeugflotten gegenüber. Die LOM-Gesetz schreibt nun strenge Quoten für den Erwerb von Fahrzeugen mit niedrigen Emissionen vor.

 

Die wichtigsten Verpflichtungen betreffen :

 

  • Unternehmen mit mehr als 50 Mitarbeitern, die eine Flotte von mehr als 100 Fahrzeugen besitzen

 

  • Eine Quote von 20% für emissionsarme Fahrzeuge bei der Flottenerneuerung ab dem 1. Januar 2024

 

  • Die Installation von Elektroladestationen auf Firmenparkplätzen

 

Die ehemalige Energieministerin Olga Givernet hatte ihre Entschlossenheit bekräftigt, diese Verpflichtungen durchzusetzen, und sich bereit erklärt, Unternehmen zu bestrafen, die ihr Unternehmen nicht dekarbonisieren Fahrzeugflotte. Diese Maßnahme ist Teil einer ehrgeizigen Regierungsstrategie für den Übergang zu einer nachhaltigeren und kohlenstoffärmeren Mobilität.

 

Zu den Fahrzeugen, die als emissionsarm gelten, gehören hauptsächlich :

 

  • Elektrische Fahrzeuge

 

  • Wasserstoff-Fahrzeuge

 

  • Plug-in-Hybrid-Fahrzeuge

 

Diese Regelung zielt darauf ab, den Umbau des gewerblichen Fuhrparks zu beschleunigen und die Emissionen deutlich zu senken.CO2-Fußabdruck der französischen Unternehmen.

Neue Verpflichtungen zur Einrichtung von Ladestationen

Ab dem 1. Januar 2025 gelten für Unternehmen und öffentlich zugängliche Gebäude neue Vorschriften für die Installation von Ladestationen für Elektrofahrzeuge. Diese Verpflichtungen sollen die Energiewende unterstützen und den Ausbau der Infrastruktur für das Aufladen von Elektrofahrzeugen erleichtern.

 

Die wichtigsten regulatorischen Anforderungen sind folgende:

 

  • Betroffene Parkplätze : Nichtwohngebäude mit mehr als 20 Parkplätzen sind direkt betroffen.

 

  • Ausstattungsquote : Mindestens 5% der Parkplätze müssen mit Ladestationen ausgestattet sein.

 

  • Zugänglichkeit Mindestens ein Ladeplatz muss für Personen mit eingeschränkter Mobilität (PMR) dimensioniert sein.

 

  • Großraumparkplätze Bei Parkplätzen mit mehr als 200 Stellplätzen müssen zwei Plätze mit Ladestation für Menschen mit Behinderungen geeignet sein, wobei einer davon ausschließlich für Menschen mit Behinderungen reserviert ist.

 

Diese neuen Verpflichtungen gelten sowohl für neue Gebäude als auch für bestehende Gebäude im Falle einer erheblichen Renovierung. Ziel ist es, Unternehmen zu ermutigen, ihren CO2-Fußabdruck zu reduzieren und die Elektrifizierung von Firmenflotten zu unterstützen.

Zusammenfassende Tabelle

Tableau récapitulatif - Impact sur les coûts de recharge des flottes électriques
Aspekt Details
Auswirkungen auf die Kosten für das Aufladen
  • - Senkung der regulierten Stromtarife um 15% ab dem 1. Februar 2025 (CRE).
  • - Geringere Kosten für das Aufladen: 4 € für 100 km mit einem Elektrofahrzeug (im Vergleich zu 11,50 € für ein Fahrzeug mit Verbrennungsmotor).
Chancen für Flottenmanager
  • - Jährliche Einsparungen von bis zu über 1.000 € pro Fahrzeug.
  • - Stärkerer Wettbewerbsvorteil für Elektroflotten.
  • - Möglichkeit, Einsparungen an die Mobilitätsstrategie weiterzugeben.
Chancen für Anbieter von Ladelösungen
  • - Diversifizierung der Wertschöpfungskette: öffentliche/private Ladestationen, Paketangebote.
  • - Technologische Innovationen: Drahtloses Aufladen ab September 2025 geplant.
  • - Günstiges wirtschaftliches Umfeld mit sinkenden Strompreisen.
Wettbewerbsvorteil von Elektrofahrzeugen
  • - Reduzierte Ladekosten auf 3€ pro 100 km.
  • - Von EDF geplante Preisstabilität.
  • - Entwicklung der Ladeinfrastruktur.
  • - Größere Reichweite (über 600 km).
Verpflichtungen zur Elektrifizierung von Unternehmensflotten
  • - Quote von 20% für emissionsarme Fahrzeuge bei der Flottenerneuerung ab dem 1. Januar 2024 (LOM-Gesetz).
  • - Installation von Ladestationen auf Firmenparkplätzen.
  • - Sanktionen bei Nichteinhaltung der Verpflichtungen.
Neue Verpflichtungen zur Einrichtung von Ladestationen
  • - Nichtwohngebäude mit mehr als 20 Parkplätzen.
  • 5% der Plätze, die mit Ladestationen ausgestattet sind.
  • - Zugänglichkeit für Personen mit eingeschränkter Mobilität (PMR).

Schlussfolgerung

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die historische Senkung der Strompreise um 15% im Februar 2025 einen wichtigen Wendepunkt für die Elektromobilität darstellt. Diese Preissenkung schafft in Verbindung mit regulatorischen Auflagen und technologischen Innovationen ein besonders günstiges Umfeld für die Einführung von Elektrofahrzeugen.

 

Wichtigste Auswirkungen:

 

  • Deutliche Senkung der Kosten für das Aufladen

 

  • Stärkerer wirtschaftlicher Vorteil für Elektroflotten

 

  • Beschleunigung der Energiewende in Unternehmen

 

Flottenmanager und Unternehmen haben nun eine einzigartige strategische Gelegenheit, ihre Betriebskosten zu senken und gleichzeitig zur Dekarbonisierung des Verkehrs beizutragen. Die sinkenden Strompreise in Verbindung mit neuen Vorschriften verwandeln die Elektromobilität von einer Alternative in eine nunmehr wirtschaftlich und ökologisch sinnvolle Lösung.


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Theo Guibout

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