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Quels sont les critères lors de l’achat d’un véhicule électrique professionnel par une entreprise ?
L’achat d’un véhicule électrique pour une entreprise est une décision importante qui nécessite une analyse approfondie des critères à prendre en compte. En effet, plusieurs facteurs doivent être considérés pour choisir la voiture électrique la plus adaptée aux besoins professionnels.
L’autonomie est un critère essentiel lors de l’achat d’un véhicule électrique professionnel par une entreprise. La distance parcourue avec une seule charge est inférieure à celle d’un Verbrennungsfahrzeug, ce qui pose des problèmes pour les déplacements professionnels. Cependant, la bonne nouvelle pour les entreprises est que l’autonomie des véhicules électriques s’améliore continuellement grâce aux avancées technologiques et à l’augmentation de la capacité des batteries.
Ainsi, pour choisir un véhicule électrique professionnel adapté à leurs besoins, les entreprises doivent prendre en compte différents critères :
- autonomie réelle en fonction du cycle d’utilisation de l’entreprise,
- disponibilité et emplacement des bornes de recharge sur les trajets fréquents,
- capacité de la Akku et temps de recharge,
- technologie de régénération de l’énergie lors du freinage.
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Le temps de recharge
Les TPE et PME ont besoin de véhicules opérationnels en permanence, ce qui nécessite des temps de recharge rapides et efficaces. Selon l’ADEME, l’Agence de la transition écologique, en France, les temps de recharge ont considérablement diminué ces dernières années.
Cependant, il reste encore des efforts à faire pour proposer des temps de recharge plus rapides et plus accessibles. Des solutions telles que le développement de bornes de recharge rapide et la mise en place de subventions pour l’installation de bornes de recharge dans les entreprises peuvent contribuer à améliorer la situation.
Des avancées technologiques telles que la charge bidirectionnelle permettent à la voiture électrique de se recharger depuis une source d’alimentation externe, mais aussi de fournir de l’énergie à cette même source. Cela signifie que la voiture peut être utilisée comme une sorte de batterie mobile, qui peut stocker de l’énergie pendant les périodes creuses de consommation et la restituer durant les périodes de pointe.
Par exemple, la Renault Zoe e-Tech propose une charge rapide à 50 kW permettant de récupérer jusqu’à 150 km d’autonomie en seulement 30 minutes.
Le constructeur Tesla propose quant à lui des Supercharger, des bornes de recharge rapide, permettant de recharger une voiture Tesla en environ 30 minutes pour une autonomie de 270 km. Voici d’autres exemples :
| Véhicule électrique | Temps de recharge (charge rapide) | Puissance de recharge max (en kW) |
|---|---|---|
|
Tesla Model 3
|
15-30 minutes
|
170 kW
|
|
Volkswagen iD.4
|
26 minutes
|
135 kW
|
La capacité de chargement
Les entreprises ont souvent besoin de transporter des marchandises ou des équipements dans le cadre de leur activité professionnelle. Il est donc essentiel de vérifier si le véhicule choisi dispose d’une capacité de chargement suffisante pour répondre à ses besoins. De plus, la capacité de chargement peut varier en fonction de la batterie du véhicule et de son poids.
Cependant, aujourd’hui, de nombreux Autohersteller proposent des elektrische Nutzfahrzeuge suffisamment grands pour répondre à ces besoins. C’est le cas avec la Renault Kangoo Z.E et ses 4,6 m³, la Peugeot e-Partner et ses 4,4 m³ ou bien encore le Volkswagen e-Crafter et ses 11,3 m³ de capacité de chargement.
Selon le Code de la Route françaisam poids total autorisé en charge (PTAC) d’un véhicule électrique professionnel ne doit pas dépasser 3,5 tonnes. Cela peut limiter la capacité de chargement des véhicules électriques. Toutefois, certaines entreprises proposent des solutions innovantes pour augmenter la capacité de chargement, telles que l’utilisation de remorques électriques.
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Les précautions à prendre avant l’achat d’une voiture électrique
Plusieurs facteurs sont à prendre en compte pour éviter les coûts cachés et les mauvaises surprises. Des précautions sont également nécessaires avant de se lancer dans l’achat d’une voiture électrique pour votre flotte d’entreprise.
Les coûts cachés : pourquoi est-il important de les prendre en compte ?
La prise en compte des coûts cachés est un enjeu crucial lors de l’achat d’une voiture électrique. En effet, les coûts visibles tels que le prix d’achat, l’assurance und l’entretien sont souvent mis en avant, mais les coûts cachés peuvent être tout aussi importants, même supérieurs. Parmi ces coûts cachés, on peut citer le coût de l’électricité, qui peut varier en fonction des heures de recharge, mais aussi les coûts liés à la durée de vie de la batterie, au remplacement de certaines pièces et à la gestion des déchets.
Il est donc primordial de prendre en compte l’ensemble des coûts pour faire un choix éclairé lors de l’achat d’une voiture électrique. Pour cela, il est recommandé de se référer à des comparatifs de coûts sur le long terme, qui prennent en compte l’ensemble des coûts cachés. Des outils en ligne peuvent être utiles pour évaluer les coûts liés à la recharge et à l’utilisation de la voiture électrique. L’EDF a d’ailleurs mis en place sur son site un calculateur de coûts gratuit à cet effet.
En France, la loi relative à la transition énergétique pour la croissance verte de 2015 impose aux entreprises de réaliser un bilan des émissions de gaz à effet de serre de leur Fahrzeugflotte, et de prendre en compte les coûts directs et indirects de l’usage de ces véhicules. Cette mesure vise à encourager les entreprises à opter pour des véhicules plus respectueux de l’environnement et plus économiques sur le long terme.
Malgré un prix d’achat plus élevé, les coûts cachés des voitures électriques sont moins importants que ceux des voitures thermiques. Par exemple, le coût de l’électricité pour parcourir 100 km en voiture électrique est en moyenne de 3,50 €, contre 9,50 € de coût de carburant pour une voiture thermique. De plus, les coûts liés à l’entretien et à la durée de vie de la batterie sont inférieurs à ceux des moteurs thermiques.
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Les garanties et le service après-vente
Les technologies liées aux véhicules électriques peuvent parfois être complexes. Elles nécessitent un suivi et une assistance de qualité en cas de problème. En effet, contrairement aux voitures thermiques, les voitures électriques ont des caractéristiques particulières en matière de maintenance et de réparation. Il est donc important de se renseigner sur les garanties offertes par les constructeurs, ainsi que sur leur réactivité et leur efficacité en matière de service après-vente.
Parmi les garanties proposées pour les voitures électriques, on peut citer la garantie batterie qui peut varier selon les constructeurs. Par exemple, Renault offre une garantie de 8 ans ou 160 000 km pour la batterie de ses voitures électriques, tandis que Tesla propose une garantie de 8 ans et une distance illimitée pour sa Model 3.
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En ce qui concerne le service après-vente, il est important de vérifier si le constructeur dispose d’un réseau de maintenance et de réparation pour les voitures électriques dans votre région. Certains constructeurs proposent également des services spécifiques pour les voitures électriques, tels que l’installation de bornes de recharge à domicile. Enfin, étudier les coûts de maintenance et de réparation des voitures électriques est essentiel. Ils sont différents de ceux des voitures thermiques. Selon une étude de l’UFC-Que Choisir, les coûts d’entretien d’une voiture électrique sont en moyenne 23 % inférieurs à ceux d’une voiture thermique.
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Achat d’un véhicule électrique : problématiques rencontrées par les entreprises
Le renouvellement d’une Fahrzeugflotte en faveur de l’électrique constitue un bon point pour l’image d’une entreprise. C’est aussi un moyen de faire des économies tant en carburant qu’en entretien. Il est donc important de se poser les bonnes questions.
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Les infrastructures de recharge : un obstacle à l'essor des véhicules électriques ?
Le manque d’infrastructures de recharge est une problématique majeure pour les entreprises qui cherchent à adopter des Elektrofahrzeuge. Malgré l’augmentation du nombre de bornes de recharge publiques dans les zones urbaines, (en début 2022, près de 54 000 points de recharge étaient ouverts au public) les zones rurales et les autoroutes sont mal desservies en termes de stations de recharge. Cela entraîne des temps d’arrêt plus longs pour les conducteurs de voitures électriques, ce qui peut causer des retards dans les activités professionnelles.
La solution à ce problème consiste à investir dans des installations de recharge adéquates pour les entreprises. Voici quelques exemples de solutions possibles :
- Installer de bornes de recharge sur la propriété de l’entreprise, ce qui permet un accès facile pour les conducteurs de véhicules électriques.
- Collaborer avec des fournisseurs d’infrastructures de recharge pour installer des bornes publiques à proximité des installations de l’entreprise.
Selon l’AIE, l’installation de bornes de recharge est essentielle pour encourager l’adoption de véhicules électriques par les entreprises. L’étude a montré que le nombre de bornes de recharge nécessaires dans le monde atteindra 40 millions d’ici à 2030, soit une multiplication par huit par rapport aux chiffres actuels. En France, l’objectif du Gouvernement est d’atteindre en 2023 la barre des 100 000 points de recharge en 2023 et 7 millions d’ici à 2030. Les entreprises bénéficient également de subventions pour l’installation de bornes de recharge, dans le cadre du Plan de relance de l’économie française.
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Comment dépasser l'autonomie limitée des voitures électriques ?
L’autonomie d’un véhicule électrique est l’un des principaux critères pris en compte par une entreprise lorsqu’elle souhaite renouveler son parc automobile. Une faible autonomie représente un frein important. L’autonomie des batteries des véhicules électriques est encore limitée par rapport aux véhicules thermiques, ce qui constitue un obstacle à l’adoption de ces véhicules par les TPE/PME.
Malgré cela, l’autonomie des voitures électriques ne cesse de s’améliorer grâce aux avancées technologiques, et elle varie en fonction du modèle de voiture et des conditions de conduite. Par exemple, certaines voitures électriques peuvent désormais parcourir plus de 500 km avec une seule charge, comme la Tesla Model 3 Performance et ses 547 km d’autonomie, tandis que d’autres modèles plus anciens peuvent avoir une autonomie plus limitée.
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Pour répondre à cette problématique, les entreprises peuvent mettre en place des solutions de planification de trajets pour leurs Elektrofahrzeuge. Cela permettra d’optimiser leur autonomie en évitant les longs trajets sans possibilité de recharge. L’utilisation d’une flotte mixte de véhicules électriques et de véhicules thermiques est également un bon moyen pour les entreprises d’optimiser l’utilisation de leurs véhicules électriques pour les trajets les plus courts et les moins énergivores. Des solutions qui peuvent aider les entreprises dans leur logistique du dernier kilomètre. Die loi d’orientation des mobilités (LOM), promulguée en 2019, prévoit des mesures pour favoriser l’installation de bornes de recharge pour les véhicules électriques sur le territoire français, notamment en imposant des quotas de bornes de recharge dans les parkings de nouveaux bâtiments.
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Un coût inaccessible pour les PME et TPE ?
L’achat d’un véhicule électrique représente un investissement important pour une entreprise de type TPE/PME. Le prix d’un véhicule électrique est plus élevé que celui d’un véhicule thermique équivalent. Alors que la Volkswagen iD.3 coute 46 750 €, son équivalent thermique, la Volkswagen Golf est disponible à partir de 32 045 €. Cette différence de prix à l’achat s’explique notamment par les coûts de production plus élevés liés à la technologie de la batterie. Ils représentent une part importante du coût total du véhicule. Cela peut donc rebuter les petites entreprises qui cherchent à optimiser leur budget.
Cependant, il est important de prendre en compte les coûts d’utilisation des deux types de véhicules. En effet, les voitures électriques ont des coûts de fonctionnement plus faibles que les voitures thermiques. Les coûts liés à l’entretien, à l’énergie et aux émissions de CO2 sont nettement réduits. Pourtant, des avantages fiscaux et des subventions proposées par les gouvernements peuvent réduire considérablement le coût d’achat des voitures électriques pour les entreprises :
- exonération des taxes à l’utilisation (ex-TVS) pour les véhicules électriques,
- déduction fiscale de l’amortissement des véhicules de tourisme,
- exonération partielle ou totale de la carte grise en fonction de la région,
- der Kilometergeld supérieures pour les véhicules électriques
- récupération de la TVA sur l’énergie,
- possibilité de récupérer la TVA sur l’achat de véhicules électriques,
- Umweltbonus jusqu’à 4 000 € pour l’achat d’un véhicule électrique d’entreprise,
- Umtauschprämie de 2 500 € pouvant être majorée de 1 000 € pour une entreprise justifiant d’un établissement au sein d’une zone à faibles émissions mobilité (ZFE-m).
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Il est également important de considérer les économies à long terme des voitures électriques. En effet, le coût d’exploitation d’un véhicule électrique est inférieur à celui d’un véhicule thermique, en raison des coûts de carburant moins élevés et de la maintenance réduite. Pour aider les entreprises à prendre une décision éclairée, il est utile de comparer les coûts totaux de possession (TCO) des deux types de véhicules. Le TCO prend en compte l’ensemble des coûts liés à l’achat, à l’entretien et à l’utilisation d’un véhicule sur une période donnée. Il est recommandé de prendre en compte le TCO sur une période de 3 à 5 ans pour avoir une vision globale des coûts.
Ainsi, malgré un coût d’achat initial plus élevé, l’utilisation d’un véhicule électrique s’avère plus économique à long terme pour les entreprises. Il est donc important de prendre en compte l’ensemble des coûts et des avantages pour faire un choix éclairé.
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Schlussfolgerung
Le choix d’un véhicule électrique professionnel dépendra donc de vos besoins en matière de déplacement et des caractéristiques spécifiques de votre entreprise. Il est important de considérer l’autonomieam coût, die durée de vie de la batterie, les solutions de recharge et les avantages fiscaux auxquels, vous pouvez avoir droit.
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