Leistung und Motorisierung: Welches elektrische Stadtauto, BYD Dolphin oder Renault 5, bietet die beste Dynamik?
Die BYD Dolphin stützt sich auf die modulare Plattform e-Platform 3.0Die Dolphin-Technologie wurde speziell entwickelt, um die Effizienz und Leistung von Elektrofahrzeugen zu optimieren. Dank dieser Architektur kann der Dolphin mit einem leistungsstarken Motor mit 204 PS (150 kW) und einem Drehmoment von 310 Nm aufwarten, der eine Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in nur 7 Sekunden ermöglicht. Diese Konfiguration macht den Dolphin zu einem der dynamischsten elektrischen Stadtautos seiner Klasse, das sowohl in der Stadt als auch auf der Landstraße eine klare Beschleunigung und ein reaktionsschnelles Fahrverhalten bietet.
Ihr gegenüber steht die Renault 5 elektrisch beruht auf der neuen AmpR Small-Plattform (ex-CMF-B EV), die von Renault für seine elektrischen Stadtmodelle entwickelt wurde. Sie bietet zwei Leistungsstufen: 120 PS (90 kW) und 150 PS (110 kW), mit einem maximalen Drehmoment von 245 Nm in der leistungsstärkeren Version. Die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h erfolgt je nach Version in 8 bis 9 Sekunden, was für das Segment immer noch wettbewerbsfähig ist, aber leicht hinter dem Dolphin zurückbleibt.
Autonomie und Ladezeit: Wer macht das Rennen zwischen dem Renault 5 und dem BYD Dolphin?
Was die Reichweite betrifft, so weisen beide Modelle auf dem Papier eine ähnliche Leistung auf. Der BYD Dolphin ist mit einer Akku mit 60 kWh, die eine WLTP-Reichweite von 427 km bietet, während die Renault 5 elektrischMit einer Batterie von 52 kWh (netto) werden 410 km angegeben. WLTP-Standard. Unter realen Bedingungen beträgt die kombinierte Reichweite 356 km für den Dolphin und 359 km für den Renault 5, womit sie fast gleichauf liegen. Beim Verbrauch ist der Renault 5 mit durchschnittlich 14,5 kWh/100 km effizienter als der Dolphin mit 17 kWh/100 km.
Zum Aufladen ist die BYD Dolphin akzeptiert bis zu 11 kW in Wechselstrom (AC) und 88 kW bei Gleichstrom (DC), wodurch 30 bis 80 % aus der Batterie in etwa 29 Minuten auf einer Schnellladesäule. Der Renault 5 bietet außerdem eine AC-Ladung mit 11 kW und je nach Version eine vergleichbare DC-Leistung (in diesem Segment üblicherweise zwischen 80 und 100 kW), was für wettbewerbsfähige Ladezeiten sorgt. Zusammenfassend lässt sich sagen, dass der Dolphin auf dem Papier eine etwas größere Reichweite bietet, der Renault 5 dies jedoch durch eine bessere Energieeffizienz und ähnliche Ladezeiten ausgleicht, so dass der Vergleich zwischen den beiden elektrischen Stadtautos sehr eng ist.
Stil, Komfort und Geräumigkeit: BYD Dolphin oder Renault 5, welches Stadtauto sollte man im Alltag bevorzugen?
Äußere Ästhetik und Qualität der Verarbeitung: Kann der BYD Dolphin mit dem Renault 5 konkurrieren?
Die BYD Dolphin hat einen modernen, scharfen Stil mit einer Silhouette, die etwas länger (3,99 m) und höher als der Renault 5 ist, aber auch etwas weniger breit. Sein Design steht im Gegensatz zum Renault 5, der auf Nostalgie und Retro-Charme setzt, um zu begeistern, und die ästhetischen Codes des ursprünglichen R5 übernimmt, sie aber modernisiert. Bei der Außenausstattung zeigt sich der Dolphin ab der mittleren Ausstattungsstufe großzügig und verfügt serienmäßig über LED-Scheinwerfer, 16-Zoll-Leichtmetallfelgen, dunkel getönte Scheiben und elektrisch einklappbare Außenspiegel.
Im Inneren überrascht der BYD Dolphin mit seinem Ausstattungsniveau und der wahrgenommenen Qualität seiner Verbindungen, auch wenn die Materialien überwiegend hart bleiben. Das Ambiente ist ausgesprochen zeitgemäß, mit digitalen Instrumenten und einem schwenkbaren Bildschirm in der Mitte. Der Renault 5 legt besonderen Wert auf die Verarbeitung und das Ambiente an Bord und setzt auf hochwertige Materialien und eine farbenfrohe Aufmachung, die seinem Neo-Retro-Geist entspricht. Die Ergonomie und die Verarbeitungsqualität stehen an der Tagesordnung, wobei besonders auf Details geachtet wird. Während der Dolphin mit seiner technologischen Ausstattung und seiner praktischen Seite beeindruckt, behält der Renault 5 die Nase vorn, wenn es um Raffinesse und stilistische Kohärenz geht, die Liebhaber des ikonischen Designs verführen.
Innenraum, Kofferraumvolumen und Komfort: Welches der beiden Stadtautos ist funktionaler?
Die BYD DolphinDank seiner größeren Abmessungen (4,29 m Länge, 1,77 m Breite und 1,57 m Höhe) bietet er einen geräumigen Innenraum für fünf Passagiere und einen hohen Komfort. Mit einem Kofferraumvolumen von 345 Litern setzt er sich gegen den Renault 5 durch, der 326 Liter bietet, was für ein Stadtauto in Ordnung ist, aber etwas weniger ist. Der Dolphin bietet auch im Fond mehr Platz, da er einen längeren Radstand und einen flachen Boden hat, was die Unterbringung der Passagiere erleichtert.
Die Renault 5Der kompaktere Dolphin (3,92 m Länge) eignet sich perfekt für den Stadtverkehr und ist in der Stadt wendig. Der Innenraum ist gut genutzt, aber das Platzangebot im Fond und das Kofferraumvolumen sind im Vergleich zum Dolphin etwas geringer. Beim Komfort setzt der R5 auf ein gepflegtes Äußeres, Rundum-Sitze und eine gute Geräuschdämmung, während der Dolphin auf Modularität und Praktikabilität setzt, mit zahlreichen Ablagen und einer erhöhten Sitzposition.
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Benutzeroberfläche und Multimediasysteme: Welches Stadtauto ist am intuitivsten und am besten vernetzt?
Die BYD Dolphin bietet ein modernes Multimediasystem, in dessen Mittelpunkt ein drehbarer 10,1-Zoll-Touchscreen steht, der in allen Ausstattungsvarianten enthalten ist. Dieses Gerät zeichnet sich durch seine Reaktionsfähigkeit, die Qualität der Grafiken und erweiterte Funktionen wie Sprachsteuerung, Zugang zu YouTube und sogar Videospiele aus. Die Integration von Apple CarPlay und Android Auto ist möglich, allerdings nur im horizontalen Modus, was die Vielseitigkeit des drehbaren Bildschirms etwas einschränkt. Der Zugang zum Elektroauto wird durch einen freihändigen Schlüssel und sogar einen NFC-Zugang über Smartphone erleichtert. Das Ganze bietet ein umfassendes vernetztes Erlebnis, auch wenn einige Aspekte eher eine Spielerei als ein echter Mehrwert für den Alltag sind.
Die Renault 5 elektrischsetzt auf eine moderne und intuitive Benutzeroberfläche mit einem Multimediasystem, das auf Benutzerfreundlichkeit und Ergonomie ausgelegt ist. Obwohl die genauen Details des Bildschirms und der vernetzten Funktionen von Version zu Version variieren, ist der R5 mit klaren Bedienelementen, umfassender Konnektivität und nahtloser Integration von Smartphones auf zeitgemäße Erwartungen zugeschnitten. Der Schwerpunkt liegt auf Zugänglichkeit und einfacher Handhabung, was Nutzer, die ein unkompliziertes Erlebnis suchen, ansprechen wird
Im Großen und Ganzen gewinnt der BYD Dolphin aufgrund der Fülle an Funktionen und der Originalität seiner Benutzeroberfläche, während der Renault 5 auf Einfachheit, Intuitivität und Ergonomie setzt - zwei Ansätze, die unterschiedliche Nutzerprofile ansprechen werden.
Fahrhilfen und aktive Sicherheit: Renault 5 oder BYD Dolphin, welcher bietet den besten Schutz?
Der BYD Dolphin zeichnet sich bereits in der Basisversion durch eine umfassende Sicherheitsausstattung aus, die serienmäßig zahlreiche Fahrerassistenzsysteme umfasst: autonome Notbremse, Spurhalteassistent, adaptive Geschwindigkeitsregelung, Rückfahrkamera und Einparkhilfen. In den höheren Ausstattungsvarianten kommen Ausstattungsmerkmale wie die Überwachung des toten Winkels und die Freisprecheinrichtung hinzu. Die hochwertige Verarbeitung und die robusten Verbindungen tragen ebenfalls zu einem erhöhten Sicherheitsgefühl an Bord bei.
Der Renault 5 Electric ist zwar kompakter, steht aber in puncto aktiver Sicherheit in nichts nach. Er bietet ebenfalls ein Arsenal an hochmodernen Fahrhilfen mit automatischer Notbremsung, Spurverlassenswarnung, Verkehrszeichenerkennung und, je nach Version, adaptivem Tempomat und Rundum-Überwachungssystemen. Der Schwerpunkt liegt auf der Sicherheit in der Stadt und der Unfallvermeidung mit Technologien, die auf die Bedürfnisse des Alltags zugeschnitten sind.
Beide Stadtautos bieten daher ein hohes Schutzniveau, wobei der BYD Dolphin bereits in der Einstiegsklasse durch seine großzügige Ausstattung auffällt, während der Renault 5 auf moderne und effiziente Fahrhilfen setzt, die perfekt auf den Stadtverkehr und die Vielseitigkeit kalibriert sind.
Preis-Leistungs-Verhältnis und Budget: BYD Dolphin oder Renault 5, welches elektrische Stadtauto ist günstiger?
Ausstattungsniveau, Optionen und Garantien: Ist der BYD Dolphin großzügiger als der Renault 5?
Der BYD Dolphin zeichnet sich bereits in der Einstiegsklasse durch eine sehr großzügige Ausstattung aus. Er bietet serienmäßig Ausstattungsmerkmale, die bei seinen Konkurrenten oft nur in höheren Ausstattungsvarianten zu finden sind, wie z. B. adaptive Geschwindigkeitsregelung, Spurhalteassistent, Rückfahrkamera, Freisprecheinrichtung, drehbarer Touchscreen und LED-Scheinwerfer. Durch diese Großzügigkeit ist der Dolphin im Hinblick auf das Preis-Leistungs-Verhältnis führend, vor allem im Vergleich zum Renault 5, der bestimmte Fahrhilfen und technische Optionen den höheren Ausstattungsvarianten oder als Option vorbehält. In Bezug auf die Garantien bietet BYD in der Regel eine wettbewerbsfähige Herstellergarantie, die oftmals dem europäischen Marktdurchschnitt entspricht oder darüber liegt, was den Käufern ein Gefühl der langfristigen Zuverlässigkeit vermittelt.
Der Renault 5 bietet in den höheren Ausstattungsvarianten eine umfassende Serienausstattung, bleibt aber in der Einstiegsklasse eher klassisch. Er setzt auf ein gepflegtes Äußeres, eine gute Ergonomie und Personalisierungsoptionen, aber für bestimmte fortschrittliche Ausstattungen (Fahrhilfen, vernetzte Technologien) muss man in die nächsthöhere Preisklasse aufsteigen oder aus dem Katalog der Optionen wählen. Zusammenfassend lässt sich sagen, dass der BYD Dolphin bereits in den ersten Ausstattungsniveaus großzügiger und wettbewerbsfähiger ausgestattet ist.
Anschaffungspreis und Nutzungskosten: Welches Stadtauto ist langfristig am günstigsten?
Was den Kaufpreis betrifft, so ist der Renault 5 mit einem Grundpreis von rund 28.100 € am günstigsten, während der BYD Dolphin in den verglichenen Versionen 33.300 € kostet. Dieser Unterschied von fast 5.000 € kann bei der Kaufentscheidung eine Rolle spielen, vor allem bei einem schmalen Budget.
Auf der Seite der Nutzungskosten spielt der Energieverbrauch eine Schlüsselrolle: Der Renault 5 hat einen durchschnittlichen Verbrauch von 14,8 kWh/100 km, was niedriger ist als die 15,9 kWh/100 km des BYD Dolphin. Dies führt zu Einsparungen bei der Nutzung, insbesondere für Vielfahrer oder diejenigen, die ihr Fahrzeug hauptsächlich in der Stadt nutzen.
In Bezug auf Zuverlässigkeit und Unterhaltskosten profitieren beide Modelle von den Vorteilen des Elektroantriebs (geringere Wartung, null CO2-Emissionen). Allerdings ist der Renault 5 mit seinem geringeren Verbrauch und dem niedrigeren Anschaffungspreis langfristig das wirtschaftlichere Stadtauto, während der BYD Dolphin dies durch eine reichhaltigere Ausstattung und eine etwas größere Reichweite ausgleicht.
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Fazit: Zusammenfassende Vergleichstabelle BYD Dolphin vs. Renault 5 auf einen Blick
| Kriterien | BYD Dolphin | Renault 5 elektrisch |
|---|---|---|
| Kaufpreis | Ca. 33.300 € | Ab 28.100 € |
| Motorleistung | 204 PS (150 kW) | 120 bis 150 PS (90 bis 110 kW) |
| Paar | 310 Nm | 225 bis 245 Nm |
| 0-100 km/h | 7 Sekunden | 8 bis 9 Sekunden |
| Maximale Geschwindigkeit | 160 km/h | 150 km/h |
| Kapazität des Akkus | 60 kWh (LFP) | 40 bis 52 kWh netto |
| Reichweite WLTP | 427 km | 307 bis 405 km je nach Version |
| Durchschnittlicher Verbrauch | 15,9 kWh/100 km | 14,8 kWh/100 km |
| Volumen des Kofferraums | 345 Liter | 326 Liter |
| Abmessungen (L x B x H) | 4290 x 1770 x 1570 mm | 3922 x 1744 x 1498 mm |
| Anzahl der Plätze | 5 | 2 bis 5 je nach Version |
| Schlüsselausstattungen | Drehbarer Touchscreen, adaptiver Tempomat, Spurhalteassistent, Rückfahrkamera, LED-Scheinwerfer | Intuitive Benutzeroberfläche, moderne Fahrhilfen, Personalisierungsoptionen |
| AC/DC-Aufladung | 11 kW AC / 88 kW DC | Ca. 11 kW AC / 80-100 kW DC |
| Leergewicht | 1658 kg | 1447 bis 1524 kg |
| Herstellergarantie | Wettbewerbsfähige Garantie (europäischer Standard) | Renault Standardgarantie |
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