Volkswagen ID.2: Ein kompaktes, vom Golf 1 inspiriertes Design mit überraschendem Raumangebot
Kompaktes Design mit historischen Wurzeln
Das Design des ID.2 vereint die für die ID-Serie typische minimalistische und zeitgemäße Ästhetik mit reduzierten Proportionen, die für die Navigation in städtischen Gebieten optimiert sind. Seine anspruchsvolles Design vereint Eleganz und FunktionalitätDie meisten Autofahrer sind in der Lage, die Anforderungen des modernen Stadtverkehrs zu erfüllen.
Tatsächlich ist das Design des ID.2 eine Hommage an die erste Generation des Golf, führt aber gleichzeitig eine neue stilistische Sprache für das elektrische Zeitalter.
Der ID.2 gibt einen Ausblick auf die neue Designsprache von Volkswagen, die auf den drei Säulen Stabilität, Sympathie und Begeisterung basiert.
Das auffälligste Element ist die Neuinterpretation des Betrags CDie vierte Generation des Golf wird als "..." bezeichnet.eine gespannte Sehne eines Bogens, die in die Laufrichtung zeigt". Diese subtile Referenz schafft eine visuelle Verbindung zur Geschichte der Marke und katapultiert das Design in die Zukunft. Andreas Mindy erwähnte auch "eine Hommage an Käfer, Golf und Polo".
Ich blicke sehr optimistisch in die Zukunft. Mein Team und ich haben hart daran gearbeitet, das Aussehen des Autos zu definieren, und das Ergebnis ist noch besser als das Konzept. Ich bin auch sehr stolz auf den Innenraum, der schön ist und so geräumig wie der eines Golf.
Mit den kompakten Abmessungen von 4,05 m lang, 1,81 m breit und 1,53 m hochID.2 passt perfekt in die Kategorie der elektrischen Stadtautos. Diese Proportionen machen ihn ideal für das Fahren in der Stadt, da er Wendigkeit und leichtes Einparken bietet.
Überraschende Geräumigkeit und innovative Stauraumlösungen
Trotz seiner bescheidenen äußeren Größe bietet der ID.2 eine Innenraum vergleichbar mit dem eines GolfDiese Leistung wurde dank derOptimierung der elektrischen Architektur. Gleichzeitig besitzt der elektrische VW ID.2 einen Truhe mit doppeltem Bodenund ermöglicht den Platz dieses kleinen Elektromodells maximieren. Um es genauer zu sagen, dieser besagte Kofferraum weist ein Rekordvolumen auf: von 440 Liter in der Standardkonfiguration, erweiterbar bis 1.330 Liter, wenn die Rücksitze umgeklappt sind. Aber das ist noch nicht alles: DieRadstand von 2,60 mDie Sitzreihe, die mit der des Golf identisch ist, bietet maximalen Platz für Passagiere und Gepäck.
Diese Kapazität konkurriert mit der von viel größeren Elektrofahrzeugen Typ ElektrolimousinenDas ist für ein elektrisches Stadtauto außergewöhnlich vielseitig.
Zu beachten : Volkswagen hat an jedes Detail gedacht, um den Platz optimal zu nutzen. Die Rückbank verfügt über einen zusätzlicher Stauraum von 50 LiternDas Fach ist speziell für das Ladekabel konzipiert. Dieses verschließbare Fach kann auch zur Aufbewahrung von persönlichen Gegenständen verwendet werden.
Darüber hinaus kann die Rückenlehne des Beifahrersitzes umgeklappt werden, wodurch eine 2,20 Meter lange Ladefläche. Diese Funktion ermöglicht es, lange Gegenstände zu transportieren, ohne den Komfort der Passagiere auf der Rückbank zu beeinträchtigen.
Beeindruckende Kraft und Autonomie alltagstauglich für diesen elektrischen Volkswagen
Das Herzstück des ID.2 ist ein beeindruckender Elektromotor, der an der Vorderseite des Fahrzeugs angebracht ist. Basierend auf dem ID.2 all concept entwickelt dieser eine Leistung von 226 PS (166 kW)Mit dieser Motorisierung erreicht der Stadtwagen die Leistung eines kompakten Sportwagens. Mit einer Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in nur 7 SekundenDer ID.2 bietet ein dynamisches Fahrgefühl, sowohl in der Stadt als auch auf offenen Straßen.
Diese Konfiguration mit Frontantriebeine Premiere für die MEB-Plattform von Volkswagenverspricht ein agiles und reaktionsschnelles Fahrverhalten, das perfekt auf die städtische Umgebung abgestimmt ist. Die Höchstgeschwindigkeit wird auf 160 km/h begrenztDas ist ein idealer Kompromiss zwischen Leistung und Energieeffizienz.
DER ID. 2 wird das erste Fahrzeug der MEB-Plattform mit Frontantrieb sein. Wir nutzen die hohe Flexibilität unserer modularen Elektroplattform und werden mit dem MEB Entry neue Maßstäbe in Bezug auf Technologie und Alltagstauglichkeit setzen.
Volkswagen hat besonders an der Reichweite des ID.2 gearbeitet, um den unterschiedlichen Bedürfnissen der Fahrer gerecht zu werden. Der Hersteller bietet 2 Optionen für Akku :
- Eine Einstiegsversion mit 38 kWh
- Eine höhere Version mit 56 kWh
Der Akku mit größerer Kapazität bietet eine beeindruckende Reichweite von 450 km nach dem WLTP-Zyklus. Diese großzügige Reichweite ermöglicht es nicht nur, die täglichen Fahrten ohne Angst zu bewältigen, sondern auch längere Reisen ohne häufiges Aufladen in Betracht zu ziehen.
Zu beachten : Im Durchschnitt ist ein europäischer Fahrer legt täglich zwischen 20 und 50 km zurück. Mit einer Reichweite von 450 km ermöglicht der ID.2 mehrere Tage lang fahren, ohne aufladen zu müssenDies ist ein großer Vorteil für Nutzer mit einem hektischen Lebensstil.
Das Herzstück des ID.2 ist ein beeindruckender Elektromotor, der an der Vorderseite des Fahrzeugs angebracht ist. Basierend auf dem ID.2 all concept entwickelt dieser eine Leistung von 226 PS (166 kW)Mit dieser Motorisierung erreicht der Stadtwagen die Leistung eines kompakten Sportwagens. Mit einer Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in nur 7 SekundenDer ID.2 bietet ein dynamisches Fahrgefühl, sowohl in der Stadt als auch auf offenen Straßen.
Diese Konfiguration mit Frontantriebeine Premiere für die MEB-Plattform von Volkswagenverspricht ein agiles und reaktionsschnelles Fahrverhalten, das perfekt auf die städtische Umgebung abgestimmt ist. Die Höchstgeschwindigkeit wird auf 160 km/h begrenztDas ist ein idealer Kompromiss zwischen Leistung und Energieeffizienz.
Eine wettbewerbsfähige Ladezeit mit optimiertem Verbrauch für das elektrische Stadtauto Volkswagen ID.2
Der ID.2 bietet nicht nur eine lange Akkulaufzeit, sondern glänzt auch beim Aufladen. Auf einer Schnellladesäule von 125 kWkann die Batterie von 10 bis 80% in nur 20 Minuten. Für das Aufladen zu Hause oder an öffentlichen Ladestationen mit Wechselstrom ist dieID.2 akzeptiert bis zu 11 kW.
In Bezug auf die Effizienz ist die geschätzter Durchschnittsverbrauch liegt bei ca. 12,5 kWh/100 km. Diese bemerkenswerte Energieleistung trägt dazu bei, die Betriebskosten und die Umweltauswirkungen von Elektrofahrzeugen zu senken.
💡Wussten Sie schon ? Volkswagen hat den ID.2 mit einem Wärmemanagementtechnologie auf dem neuesten Stand der Technik, die es ermöglichtdie Leistung des Akkus auch bei kaltem Wetter optimieren. Dadurch wird eine stabile Reichweite das ganze Jahr über gewährleistet, was für Fahrer in Regionen mit unterschiedlichen Klimazonen von Vorteil ist.
Ein technologischer und praktischer Innenraum
Die Rückkehr der physischen Knöpfe
Volkswagen hat das Feedback seiner Kunden berücksichtigt, indem es physische Tasten für die wichtigsten Befehle wieder einführen.
Wir übertragen die typischen VW-Stärken in die neue Welt der Mobilität: Top-Qualität und -Verarbeitung, überzeugende Software und digitale Services mit echtem Mehrwert. Und dabei immer im Blick: die Bedürfnisse und Anforderungen unserer Kunden.
So befindet sich jetzt unter dem Touchscreen eine Reihe von hintergrundbeleuchteten Tasten, die eine einfacher und intuitiver Zugang zu Klima- und Heizfunktionen. Diese Entscheidung markiert einen willkommenen Strategiewechsel, der das Beste der modernen Technologie mit der Bequemlichkeit traditioneller Bestellungen verbindet.
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Moderne Bildschirme und fortschrittliche Konnektivität
Der Innenraum des ID.2 ist mit zwei beeindruckenden digitalen Bildschirmen ausgestattet:
- Eine 10,9-Zoll-Bildschirm für das digitale Dashboard,
- Ein großer zentraler 12,9-Zoll-Touchscreen für das Infotainment-System.
Diese Bildschirme bieten eine übersichtliche und intuitive BenutzeroberflächeDie Benutzeroberfläche bietet dem Fahrer einen einfachen Zugang zu allen Informationen und Funktionen des Fahrzeugs. Das Infotainmentsystem verfügt über eine neue MenüstrukturSie versprechen eine flüssigere Navigation und eine bessere Benutzererfahrung.
Der ID.2 enthält mehrere Technologien aus den Spitzenmodellen von Volkswagen:
- Ein aParkassistent mit Speicherfunktion,
- Von elektrisch verstellbare Sitze mit Massagefunktion,
- Von LED-Scheinwerfer mit Matrix-Beleuchtung für eine bessere Sichtbarkeit bei Nacht,
- L'Fahrassistent Travel Assist für teilautomatisiertes Fahren.
- ...
Gut zu wissen : Die Sitze sind mit haltbaren Stoffen ausgekleidetDie meisten dieser Materialien werden mit Einsätzen aus Metall oder recyceltem Kunststoff kombiniert.
Volkswagen ID.2: Ein Elektroauto für jedermann
Im Mittelpunkt der Strategie von Volkswagen steht ein ehrgeiziges Ziel: eine hochwertiges Elektroauto für weniger als 25.000 €.. Diese gewagte Preispositionierung stellt den ID.2 in direkte Konkurrenz zur Citroën ë-C3Die Renault 5 E-Tech, die Fiat Grande Panda oder die Renault Twingo E-Tech.
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Der elektrische Stadtwagen ID.2 ist Teil einer größeren Vision von Volkswagen, Elektrofahrzeuge zu demokratisieren. Zur Erinnerung: Der deutsche Autobauer plant bis 2027 acht neue erschwingliche Elektromodelle auf den Markt bringendarunter potenziell ein Elektrofahrzeug für weniger als 20.000 Euro nach 2025.
Parallel dazu wird der Umweltbonus und der Sozialleasing sind für das Jahr 2025 wieder im Gespräch, sodass man ohne große Investitionen sanft auf Elektrofahrzeuge umsteigen kann.
Die Übersichtstabelle mit den technischen Daten des Volkswagen ID.2
Zum besseren Verständnis finden Sie hier eine Tabelle, die einen vollständigen Überblick über die wichtigsten Stärken und Spezifikationen des Volkswagen ID.2 bietet, der als ein modernes, praktisches und günstiges elektrisches Stadtauto.
| Technische Merkmale | Volkswagen ID.2 |
|---|---|
|
Abmessungen
|
4,05 m (L) x 1,81 m (B) x 1,53 m (H)
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Radstand
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2,60 m
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Leistung
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226 PS (166 kW)
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Beschleunigung 0-100 km/h
|
7 Sekunden
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Maximale Geschwindigkeit
|
160 km/h
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|
Autonomie
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Bis zu 450 km (WLTP)
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Batterieoptionen
|
38 kWh oder 56 kWh
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Schnellladefähigkeit
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10 bis 80% in 20 Minuten (125 kW)
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AC-Aufladen
|
Bis zu 11 kW
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Durchschnittlicher Verbrauch
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Ca. 12,5 kWh/100 km
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Volumen des Kofferraums
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440 bis 1.330 Liter
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Maximale Ladelänge
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2,20 Meter (umgeklappter Beifahrersitz)
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Bildschirme
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10,9 Zoll und 12,9 Zoll
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Angekündigter Preis
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Weniger als 25.000 €
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Schlussfolgerung
Zugänglich, leistungsstark und für die Bedürfnisse des Alltags konzipiert, verkörpert der Volkswagen ID.2 das Volkswagen Versprechen von Elektromobilität für alle erschwinglich machen. Mit seinem kompaktes Design inspiriert vom Golf, sein großzügiges Raumangebotund seine technologische InnovationenDer ID.2 setzt neue Maßstäbe für den Markt und bleibt dabei dem Geist der "" treu.Volksautos" .
Wir führen eine schnelle und tiefgreifende Transformation unseres Unternehmens durch, mit einem klaren Ziel: Volkswagen zu einer echten Marke aus Leidenschaft zu machen. Die ID.2 gibt die allgemeine Richtung vor, in die wir die Marke mit unseren Produkten führen wollen: Nähe zu unseren Kunden, hohes technologisches Niveau und großartiges Design. Wir beschleunigen unsere Transformation, um die Elektromobilität für alle zugänglich zu machen.
Doch abgesehen von den Eigenschaften des Fahrzeugs bleibt eine entscheidende Frage: Wie kann ich beruhigt auf Elektroantrieb umsteigen? Hier Beev greift als unverzichtbarer Verbündeter ein. Beev vereinfacht jeden Schritt bei Ihrem Übergang zu einem Elektrofahrzeug, von persönliche Beratungvon passende Finanzierung oder von optimierte Ladelösungen dank ihrer Experten Ladestation. Dank seiner Expertise können Sie die Vorteile des ID.2 voll ausschöpfen, ohne die üblichen Einschränkungen, die mit der Elektrifizierung verbunden sind.
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