Franzosen steigen auf Elektroautos um: Schlüsselfrage für Fuhrparks

Les français et les voitures électriques

Die Elektrotechnik hält dauerhaft Einzug in den Alltag der Franzosen. 

Laut der neuesten Studie von Enedis sind mehr als 80 % der Fahrer von Elektrofahrzeuge geben an, dass sie nicht zum Verbrennungsmotor zurückkehren würden, während 70 % ihr Elektroauto bereits für Geschäftsfahrten nutzen. 

Dieser Umschwung, der zunächst als technologischer Trend wahrgenommen wurde, ist zu einer kulturellen, wirtschaftlichen und betrieblichen Realität geworden. 

Für Unternehmen und Flottenmanager geht diese Transformation über die bloße Erneuerung von Fahrzeugen hinaus: sie stellt die gesamte Strategie der beruflichen Mobilität neu zusammenDas bedeutet, dass Sie die gesamte Bandbreite von den Gesamtbetriebskosten über die CSR-Richtlinien und die Einhaltung der Umweltzonen bis hin zum Aufladen abdecken müssen.

In einem Kontext, in dem sich die staatliche Förderung wieder auf umweltzeichenbehaftete Fahrzeuge konzentriert, die Automobilbesteuerung sich weiterentwickelt und die Dekarbonisierung zu einem strategischen Imperativ wird, das Verständnis des Verhaltens von Elektroautofahrern ist ein Hebel für die Antizipation von Flotten.

Beev analysiert die wichtigsten Erkenntnisse der Enedis-Studie und was sie für gewerbliche Fahrzeugflotten im Zeitraum 2025-2030 bedeuten.

Inhaltsverzeichnis

Finden Sie Ihr zukünftiges Elektrofahrzeug oder Ihre Ladestation

BMW iX2 eDrive20

Katalogpreis

46 990 €

(ohne Bonus)

LLD ab

453 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 478 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 8.6 sec

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 30 min

Cupra Tavascan VZ

Katalogpreis

46 990 €

(ohne Bonus)

LLD ab

602 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 517 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 5.6 Sek.

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 28 min

VinFast VF 8 Plus Extended Range

Katalogpreis

51 490 €

(ohne Bonus)

LLD ab

473 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 447 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 5.5 Sek.

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 32 min

Mini Countryman E

Katalogpreis

41 330 €

(ohne Bonus)

LLD ab

564 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 462 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 8.6 sec

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 29 min

fiat e ducato profil

Fiat E-Ducato 79 kWh

Katalogpreis

63 240 €

(ohne Bonus)

LLD ab

988 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 283 km

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 78 min

fiat e scudo profil

Fiat E-Scudo 50 kWh

Katalogpreis

0 €

(ohne Bonus)

LLD ab

645 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 220 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 12.1 sec

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 26 min

mercedes esprinter fourgon gris

Mercedes eSprinter Kastenwagen 35 kWh

Katalogpreis

75 972 €

(ohne Bonus)

LLD ab

655 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 153 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 11 trocken

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 26 min

citroen e berlingo van 3/4

Citroën ë-Berlingo Van 50 kWh

Katalogpreis

40 440 €

(ohne Bonus)

LLD ab

599 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 275 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 9.7 sec

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 26 min

Hyundai Inster Standard Range

Katalogpreis

25 000 €

(ohne Bonus)

LLD ab

298 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 300 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 11.7 sec

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 29 min

Opel Frontera 44 kWh

Katalogpreis

29 000 €

(ohne Bonus)

LLD ab

491 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 305 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 12.1 sec

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 32 min

Alpine A290 Electric 180 PS

Katalogpreis

38 700 €

(ohne Bonus)

LLD ab

630 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 380 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 7.4 sec

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 33 min

Fiat Grande Panda 44 kWh

Katalogpreis

24 900 €

(ohne Bonus)

LLD ab

430 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 320 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 12 Sek.

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 32 min

BMW i5 Touring eDrive40

Katalogpreis

0 €

(ohne Bonus)

LLD ab

890 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 560 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 6.1 sec

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 26 min

Tesla Model 3 Große Autonomie Antrieb

Katalogpreis

44 990 €

(ohne Bonus)

LLD ab

499 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 702 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 5.3 sec

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 20 min

Mercedes EQE 300

Katalogpreis

69 900 €

(ohne Bonus)

LLD ab

0 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 647 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 7.3 sec

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 33 min

BMW i4 eDrive35

Katalogpreis

57 550 €

(ohne Bonus)

LLD ab

607 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 483 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 6 Sek.

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 32 min

Renault 4 E-Tech 40kWh 120hp

Katalogpreis

29 990 €

(ohne Bonus)

LLD ab

448 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 322 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 9.2 sec

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 32 min

Citroën ë-C4 54 kWh

Katalogpreis

35 800 €

(ohne Bonus)

LLD ab

0 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 415 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 10 Sek.

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 29 min

Volvo EX30 Single Motor ER

Katalogpreis

43 300 €

(ohne Bonus)

LLD ab

436 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 480 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 5.3 sec

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 28 min

Volkswagen iD.3 Pro S

Katalogpreis

42 990 €

(ohne Bonus)

LLD ab

0 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 549 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 7.9 Sek.

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 30 min

Franzosen steigen massiv auf Elektroautos um

Français et voitures électriques

Die Elektrifizierung des französischen Fahrzeugparks ist keine Hypothese mehr: Sie ist eine messbare Realität.
Die Zahlen bestätigen, dass sich das Elektrofahrzeug im Alltag der Haushalte durchsetzt, getragen von wirtschaftliche, ökologische und praktische Faktoren.
Diese Mainstream-Reife schafft die idealen Voraussetzungen für die Umstellung der Flotten auf eine kohlenstoffarme Mobilität zu beschleunigen.

 

Zahlen, die eine dauerhafte Annahme bestätigen

Im Jahr 2025 erreicht Frankreich einen Meilenstein :

  • mehr als 1,3 Millionen Elektrofahrzeuge auf französischen Straßen fahren ;

  • ein Marktanteil von neuen Elektrofahrzeugen aüber 24 % ;

  • 89 % der Nutzer laden ihr Fahrzeug mindestens einmal pro Woche auf ;

  • und 93 % geben an, dass sie mit ihren Erfahrungen im Alltag zufrieden sind.

Diese Indikatoren spiegeln einen tiefgreifenden Wandel wider: Elektroautos werden nicht mehr als technologische Einschränkung wahrgenommen, sondern als Lösung, die Komfort, Kostenkontrolle und Umweltverantwortung mit sich bringt.

Wie die private Nutzung die Elektrifizierung von Fahrzeugflotten ankurbelt

Nach Angaben von Enedis waren fast 7 von 10 Nutzern verwenden ihr Elektrofahrzeug in einem beruflichen Umfeld: Fahrt zur Arbeit, Kundenbesuche, Verkaufsreisen.
Diese Durchlässigkeit zwischen privater und beruflicher Nutzung zeigt, dass Arbeitnehmer, die zu Hause mit Elektroautos experimentieren, zu den besten Botschaftern für nachhaltige Mobilität in Unternehmen werden.

Für Fuhrparks bedeutet dies, dass die kulturelle Barriere für die Einführung nicht mehr besteht: Die Fahrer sind bereit, geschult und überzeugt.
Es ist nun Aufgabe der Manager, diesen Übergang rational und kosteneffizient zu strukturieren, indem sie das Elektrofahrzeug in eine Gesamtstrategie für nachhaltige Mobilität einbinden.

Verbraucherakzeptanz beschleunigt Flottenumstellung

Die Verbreitung von Elektroautos in Privathaushalten wirkt wie ein natürlicher Beschleuniger für gewerbliche Fahrzeugflotten.
Mitarbeiter, die bereits mit dem Aufladen, dem Fahren und der Nutzung von EVs vertraut sind, erleichtern den internen Wandel in den Unternehmen.

Bereits elektrisch geschulte Mitarbeiter

Eines der größten Hindernisse für die Umstellung von Fuhrparks, der Widerstand gegen Veränderungen, verschwindet tendenziell.

Beschäftigte, die mit einem persönlichen Elektrofahrzeug experimentiert haben :

  • verstehen die Herausforderungen des Aufladens und derAutonomie,

  • passen ihr Fahrverhalten spontan an, um Energie zu sparen,

  • und planen ihre Arbeitswege effizienter.

Das Ergebnis: eine reibungslosere Integration von elektrischen Dienstfahrzeugen, weniger Zwischenfälle bei der Nutzung und eine schnellere Einführung ohne zusätzliche Schulungskosten.

Günstigere Bedingungen für Verwalter

Die Entwicklung des Verbrauchermarktes hat auch das professionelle Ökosystem verbessert :

  • das Modellangebot wurde auf alle Segmente ausgeweitet (SUVs, Stadtautos, Nutzfahrzeuge),

  • die Lieferzeiten durch die europäische Produktion verkürzt werden,

  • und der Markt für gebrauchte Elektrofahrzeuge (neuere GW aus Leasing) wird für KMU zu einem Hebel für einen ausgeglichenen Haushalt.

In Verbindung mit niedrigeren Gesamtbetriebskosten und einer ausgereiften Infrastruktur ist der Umstieg auf Elektrofahrzeuge nicht mehr nur ein Risiko, sondern eine rationale Investition für Fuhrparks.

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Eine neue Ära des Aufladens: Einfachheit, Flexibilität, Leistung

Das Aufladen steht nach wie vor im Mittelpunkt der Wahrnehmung und Einführung von Elektrofahrzeugen. Die Studie zeigt, dass die Nutzungen stabilisieren und diversifizieren sich : Die Franzosen beherrschen inzwischen ihre Ladegewohnheiten und integrieren sie ganz selbstverständlich in ihren Alltag, auch in den beruflichen Alltag.

Das Aufladen zu Hause bleibt in der Mehrheit

In der Nähe von 75 % die Aufladung erfolgt zu Hause oder am Arbeitsplatz, häufig über Nacht. Dieses Modell ermöglicht eine Stabilisierung der Energiekosten, die auf 2,50 € bis 4 € pro 100 km geschätzt werden, was einer Einsparung von fast 60 % im Vergleich zu einer Tankfüllung entspricht.

Für Unternehmen hat diese Gewohnheit einen doppelten Vorteil:

  • weniger Abhängigkeit zum öffentlichen Aufladen ;

  • weniger Stress Logistik für die Fahrer.


Langsames Aufladen an Wechselstrom-Stationen wird in Flotten zur Norm, während schnelle Gleichstrom-Stationen nur für den einmaligen oder mobilen Bedarf zur Verfügung stehen.

Öffentliche Ladestationen mit starkem Wachstum

Frankreich verfügt heute über über 160.000 öffentliche Ladepunkte, mit einem festgelegten Ziel von 400.000 bis 2030.
Der Zugang wird also flüssiger, auch für überregionale Reisen.

Flottenmanager können mithilfe von Softwarelösungen wie Fleet Manager gemischte Fahrten (Heim, Büro, Roaming) planen, um die Routen, Ladezeiten und Energiekosten zu optimieren.

Auf dem Weg zu einem "gemischten" Modell in Flotten

Unternehmen tendieren zu einem Hybridmodell, das das Aufladen zu Hause, am Arbeitsplatz und in der Öffentlichkeit kombiniert.
Diese Flexibilität ermöglicht es, die Infrastrukturkosten zu senken, die Nutzung besser zu verteilen und die Energiekontinuität des Parks zu gewährleisten.
Mittelfristig könnte dieses Modell zum Standard für Flotten mit mehreren Standorten oder Roaming-Flotten werden.

Klare Motivationen: Wirtschaftlichkeit, Umwelt und Komfort

Wenn die Franzosen auf Elektroautos umsteigen, dann nicht nur aus ökologischen Gründen.
Die Wahl ist vor allem wirtschaftlich und pragmatisch, unterstützt durch einen neuartigen Nutzungskomfort.
Diese Motivationen spiegeln sich direkt in den Entscheidungen über den Kauf und die Erneuerung von Flotten wider.

Die Wirtschaft bleibt der wichtigste Motor

Die Gesamtbetriebskosten eines Elektrofahrzeugs liegen heute bei 15 bis 25 % geringer als ein Verbrennungsfahrzeug.
Weniger Wartung, billigere Energie, besserer Restwert: Fuhrparks optimieren ihre Kosten und verbessern gleichzeitig die Nachhaltigkeit ihrer Anlagen.

Umweltauswirkungen als Hebel für CSR-Leistungen

Die Senkung der CO₂-Emissionen und die Einhaltung der ZFE stärken das verantwortungsvolle Image von Unternehmen.
Elektrifizierte Fahrzeugflotten werden zu einem konkreten Träger der CSR-Strategie, der in nichtfinanziellen Bilanzen und Ausschreibungen mit ESG-Kriterien aufgewertet wird.

Fahrer sind von der Bequemlichkeit der Nutzung begeistert

Leise, sofortiges Drehmoment, flüssiges Fahren, kontrollierte Reichweite: Elektrofahrzeuge verbessern den Fahrkomfort und damit die Zufriedenheit der Beschäftigten.
Ein HR-Trumpf, der die Akzeptanz fördert und die Arbeitgebermarke stärkt.

Berechnen Sie die TCO Ihres Autos!

Berechnen Sie mit dem TCO-Simulator die Gesamtbetriebskosten Ihres Autos und vergleichen Sie diese mit einem vergleichbaren Fahrzeug mit Verbrennungsmotor.

Lehren für Flottenmanager

Um diese Dynamik zu nutzen, müssen die Manager von einem reaktiven Ansatz zu einer proaktiven Strategie übergehen.
Das Ziel: Elektromobilität zu einem Hebel für die betriebliche Leistung und finanziellem Interesse und nicht nur einem ökologischen Imperativ.

Die Car Policy an die neue Realität anpassen

Die Automobilpolitik muss nun ab sofort integrieren :

  • TCO als zentrales Kriterium (Energiekosten + Wartung + Restwert) ;

  • Produktionsursprung / Öko-Score (nützlich für die Berechtigung, bestimmte Hilfen in Anspruch zu nehmen) ;

  • Nutzung nach Beruf (tatsächliche Reichweite, Kofferraum, Nutzlast, Anhängerkupplung, Fahren in der Stadt vs. am Stadtrand) ;

  • Regeln für das Aufladen (Standort, zu Hause, Roamingkarten, Rückerstattung zu Hause) ;

  • ZFE und Kriterien ESG in Ausschreibungen.

Express-Checkliste zur Anpassung der Car Policy :

  • "Förderfähige Segmente und Ausführungen nach Berufen"

  • "Minimale Autonomie im Winter (realistisch)"

  • "Ladepolitik (AC-Priorität, Recht auf Steckdose, öffentliche Badges)"

  • "Rückerstattungsregeln Zuhause (kWh / Pauschale)"

  • "KPIs zur Überwachung (kWh/100 km, Kosten, vermiedenes CO₂)".

Nutzung von Daten zur Steuerung der Flotte

Fahrzeugtelemetrie und Flottenmanagementplattformen ermöglichen :

  • den Energieverbrauch verfolgen,

  • planen Sie die Nachfüllungen,

  • mögliche Einsparungen zu identifizieren,

  • und die Verträge an die tatsächliche Nutzung anpassen.

Die Steuerung von Fuhrparks wird datengesteuert und ermöglicht ein proaktives, vorausschauendes und nachhaltiges Management.

Das elektrische Ökosystem wird zum strategischen Vorteil

Unternehmen, die ihre Elektrifizierung vorwegnehmen, sind Teil einer größeren Bewegung: der Bewegung hin zu einer integrierten, vernetzten und optimierten Mobilität.
Fahrzeuge werden zu Datensensoren, Ladestationen zu Instrumenten des Energieausgleichs und Flotten zu einem Hebel für die Wettbewerbsfähigkeit.

Integration von Daten für die Steuerung

Elektrofahrzeuge sind von Natur aus vernetzt.
Diese Konnektivität versorgt eine Echtzeitverwaltung : Verfolgung von Fahrten, Optimierung der Kosten pro Kilometer, Wartungswarnungen.

Smart Charging und Energieoptimierung

Die Entwicklung von Smart Charging ermöglicht es, Lasten auszugleichen, Verbrauchsspitzen zu vermeiden und die Nutzung erneuerbarer Energien zu maximieren.
Flotten gewinnen dadurch an Preisstabilität und CO2-Fußabdruck reduziert.

Zukünftige Herausforderungen für Flottenmanager

Die Energiewende ist nicht frei von Herausforderungen. Zwischen neuen Standards, ESG-Anforderungen und Infrastrukturmanagement müssen sich die Flotten schnell anpassen und gleichzeitig ihre betriebliche Effizienz aufrechterhalten.

Den Anstieg der regulatorischen Anforderungen antizipieren

Die Umweltauflagen nehmen zu :

  • die Klimagesetz 20 % an emissionsarmen Fahrzeugen in Flotten durchsetzt,

  • die ZFE bis 2030 auf über 40 Metropolen ausgeweitet werden,

  • die CSRD-Richtlinie verlangt eine vollständige ESG-Rückverfolgbarkeit.

Mitarbeiter ausbilden und begleiten

Technologie zählt, aber der Mensch macht den Unterschied :

  • Briefing zur Einführung (Eco-Driving, Pre-Conditioning, Planung) ;

  • Praktischer Leitfaden (Autonomie im Winter, Klemmen unterwegs, Schlüsselgesten) ;

  • vierteljährliche Rückmeldungen, um Regeln und Vorlagen anzupassen.

Merke: Elektroantrieb - eine wirtschaftliche und strategische Chance für Fuhrparks

Die Enedis-Studie bestätigt eine Realität, die die Verwalter täglich feststellen: Elektrizität ist nicht länger ein Zwang, sondern ein Wettbewerbsvorteil. Die Franzosen haben sich neue Reflexe angeeignet, die den Übergang in Unternehmen vereinfachen; der Markt bietet relevante Modelle; Daten und Nachladen strukturieren einen vorhersehbareren Betrieb.

Schlüsselvorteile für Flotten :

  • TCO sinkt (Energie + Wartung + Restwert) ;

  • Einhaltung von Vorschriften und Stärkung des CSR-Ansatzes ;

  • Fahrerzufriedenheit und gestärktes Arbeitgeberimage ;

  • datengesteuerte Steuerung und messbarer Dekarbonisierungspfad.

Unternehmen, die bereits jetzt planen (Car Policy, Lastprofile, Monitoring-Tools, Schulungen), haben einen Vorsprung: weniger Kosten, weniger Risiken, mehr Leistung.

Beev begleitet diesen Wandel mit einem End-to-End-Angebot :

  • Audit und Fahrplan für die Elektrifizierung,

  • TCO-Simulation und Einsatzszenarien,

  • Auswahl geeigneter Modelle nach Berufen,

  • installation und überwachung von kiosken pro,

  • Instrumente zur Energieüberwachung und ESG-Berichterstattung.

Elektroautos werden zu einer strategischen Selbstverständlichkeit für gewerbliche Fahrzeugflotten, eine gewinnbringende, nachhaltige und wertschöpfende Wahl.

Verwalten Sie Ihre Flotte ganz einfach mit unserem speziellen Tool

Ein Tool, mit dem Sie Ihre Flotte von A bis Z verwalten können

- Fügen Sie Ihre Flotte und Ihre Mitarbeiter mit wenigen Klicks hinzu.

- Planen Sie Ihren Übergang zu Elektroautos und verfolgen Sie Ihre CSR-Ziele in Echtzeit.

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Bild von Estelle Eustache-Clément
Estelle Eustache-Clément

Ich teile meine Artikel mit dem Wunsch, den Übergang zum Elektroantrieb klarer, zugänglicher und motivierender zu gestalten. Mein Ziel: Sie dabei zu begleiten, die Herausforderungen zu verstehen, Lösungen zu entdecken und sich gemeinsam eine nachhaltigere Zukunft vorzustellen.

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