Nouvelle Hyundai Inster Cross citadine électrique, idéale pour les professionnels et flottes d’entreprise

Inster Cross Head

La nouvelle Hyundai Inster Cross elektrisches Stadtauto, s’impose comme la solution idéale pour les professionnels et les flottes d’entreprise confrontés aux défis de la mobilité urbaine moderne. Dans un contexte où les zones à faibles émissions ( ZFE ) se multiplient et où la réduction de l’empreinte carbone devient une priorité, cette Elektroauto offre un retour sur investissement attractif pour les responsables de flottes d’entreprise, les dirigeants de PME et TPE, ainsi que les directeurs des achats.

 

Conçue pour répondre aux besoins spécifiques du secteur B2B, la Hyundai Inster Cross allie performances, autonomie et praticité, tout en s’adaptant parfaitement aux contraintes des environnements urbains. Que ce soit pour les livreurs en quête d’agilité afin de faciliter leur livraison ou les entreprises cherchant à optimiser leurs coûts de Fahrzeugflotte, cette nouvelle Hyundai elektrisch apporte des solutions concrètes aux enjeux de mobilité professionnelle.

 

Avec ses caractéristiques techniques avancées, ses équipements technologiques de pointe et ses services connectés, l’Inster Cross se positionne comme un choix judicieux pour les entreprises souhaitant moderniser leur parc automobile. De plus, les options de leasing de voiture électrique pour professionnels rendent son acquisition particulièrement attractive pour les sociétés soucieuses d’optimiser leurs investissements.

 

Dans cet article, nous explorerons en détail pourquoi la Hyundai Inster Cross représente une opportunité unique pour les professionnels et les flottes d’entreprise.

Inhaltsverzeichnis

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BMW iX2 eDrive20

Katalogpreis

46 990 €

(ohne Bonus)

LLD ab

453 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 478 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 8.6 sec

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 30 min

Cupra Tavascan VZ

Katalogpreis

46 990 €

(ohne Bonus)

LLD ab

602 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 517 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 5.6 Sek.

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 28 min

VinFast VF 8 Plus Extended Range

Katalogpreis

51 490 €

(ohne Bonus)

LLD ab

473 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 447 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 5.5 Sek.

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 32 min

Mini Countryman E

Katalogpreis

41 330 €

(ohne Bonus)

LLD ab

564 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 462 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 8.6 sec

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 29 min

fiat e ducato profil

Fiat E-Ducato 79 kWh

Katalogpreis

63 240 €

(ohne Bonus)

LLD ab

988 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 283 km

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 78 min

fiat e scudo profil

Fiat E-Scudo 50 kWh

Katalogpreis

0 €

(ohne Bonus)

LLD ab

645 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 220 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 12.1 sec

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 26 min

mercedes esprinter fourgon gris

Mercedes eSprinter Kastenwagen 35 kWh

Katalogpreis

75 972 €

(ohne Bonus)

LLD ab

655 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 153 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 11 trocken

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 26 min

citroen e berlingo van 3/4

Citroën ë-Berlingo Van 50 kWh

Katalogpreis

40 440 €

(ohne Bonus)

LLD ab

599 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 275 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 9.7 sec

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 26 min

Hyundai Inster Standard Range

Katalogpreis

25 000 €

(ohne Bonus)

LLD ab

298 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 300 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 11.7 sec

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 29 min

Opel Frontera 44 kWh

Katalogpreis

29 000 €

(ohne Bonus)

LLD ab

491 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 305 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 12.1 sec

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 32 min

Alpine A290 Electric 180 PS

Katalogpreis

38 700 €

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LLD ab

630 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 380 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 7.4 sec

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 33 min

Fiat Grande Panda 44 kWh

Katalogpreis

24 900 €

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LLD ab

430 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 320 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 12 Sek.

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 32 min

BMW i5 Touring eDrive40

Katalogpreis

0 €

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LLD ab

890 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 560 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 6.1 sec

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 26 min

Tesla Model 3 Große Autonomie Antrieb

Katalogpreis

44 990 €

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LLD ab

587 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 702 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 5.3 sec

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 20 min

Mercedes EQE 300

Katalogpreis

69 900 €

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LLD ab

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Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 647 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 7.3 sec

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 33 min

BMW i4 eDrive35

Katalogpreis

57 550 €

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LLD ab

607 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 483 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 6 Sek.

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 32 min

Renault 4 E-Tech 40kWh 120hp

Katalogpreis

29 990 €

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LLD ab

448 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 322 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 9.2 sec

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 32 min

Citroën ë-C4 54 kWh

Katalogpreis

35 800 €

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Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 415 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 10 Sek.

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 29 min

Volvo EX30 Single Motor ER

Katalogpreis

43 300 €

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LLD ab

436 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 480 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 5.3 sec

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 28 min

Volkswagen iD.3 Pro S

Katalogpreis

42 990 €

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LLD ab

0 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 549 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 7.9 Sek.

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 30 min

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Pourquoi la Hyundai Inster Cross est-elle idéale pour les professionnels et les flottes d’entreprise ?

Inster Cross article

La nouvelle Hyundai Inster Cross s’affirme comme une solution de mobilité électrique particulièrement adaptée aux besoins des professionnels et des flottes d’entreprise. Cette citadine électrique offre un excellent retour sur investissement grâce à plusieurs facteurs clés :

 

  • Coût d’exploitation réduit : Avec une consommation minimale de 10,1 kWh/100 km, l’Inster Cross permet de réaliser des économies significatives sur les frais de carburant par rapport aux véhicules thermiques.

  • Autonomie optimiert : Jusqu’à 370 km d’autonomie avec la Akku de 49 kWh, idéale pour les déplacements professionnels urbains et péri-urbains sans contrainte de recharge fréquente.

  • Schnelles Aufladen : La capacité de récupérer 80% d’autonomie en seulement 12 minutes optimise le temps d’immobilisation des véhicules, un atout majeur pour les flottes.

  • Équipements technologiques avancés : La Hyundai électrique propose des fonctionnalités de pointe comme l’assistance à la conduite sur autoroute et le regeneratives Bremsen intelligent, améliorant la sécurité et l’efficience énergétique.

  • Modularité et praticité : Les sièges rabattables et l’espace de chargement flexible répondent aux besoins variés des professionnels, de la livraison urbaine aux visites clients.

  • Image de marque positive : En optant pour cette voiture électrique, les entreprises démontrent leur engagement environnemental, un facteur de plus en plus important pour les clients et partenaires.

  • Éligibilité aux aides gouvernementales : La nouvelle Hyundai bénéficie des primes écologiques, réduisant significativement le coût d’acquisition pour les entreprises.

 

Avec un prix de départ compétitif à partir de 24 990 €, la Hyundai Inster Cross offre un excellent rapport qualité-prix pour les flottes d’entreprise cherchant à électrifier leur parc automobile tout en maîtrisant leurs coûts. Grâce aux options de financement flexibles, telles que celles offertes par la Location Longue Durée ( LLD ) pour les professionnels, les entreprises peuvent bénéficier d’une gestion financière encore plus flexible, ce qui en fait une solution idéale pour optimiser leur flotte tout en contrôlant leurs dépenses.

Quelles sont les dimensions et le design de l’Inster Cross pour une utilisation en milieu urbain ?

La nouvelle Hyundai Inster Cross possède des dimensions compactes de 3 825 mm de longueur, 1 610 mm de largeur et 1 575 mm de hauteur, cette voiture électrique offre une agilité exceptionnelle pour naviguer dans les rues étroites et se garer facilement, un atout majeur pour optimiser la productivité des flottes d’entreprise.

 

Le design de l’Inster Cross a été spécifiquement conçu pour répondre aux défis du quotidien professionnel en ville :

  • Des boucliers avant et arrière plus larges et robustes, offrant une meilleure protection contre les petits chocs urbains

 

  • Des jantes alliage de 17 pouces au style distinctif, alliant esthétique et praticité

 

  • Des barres de toit de série, permettant l’installation d’une galerie ou d’un coffre pour augmenter la capacité de chargement

 

Cette nouvelle Hyundai se démarque également par son look baroudeur avec des sabots de protection et des bas de caisse renforcés, garantissant une durabilité accrue – un facteur clé pour maximiser le retour sur investissement des flottes professionnelles.

 

L’intérieur spacieux, malgré les dimensions extérieures compactes, offre un volume de chargement allant jusqu’à 351 litres avec les sièges arrière coulissants. Cette modularité permet aux professionnels de transporter efficacement leur matériel tout en conservant l’agilité d’une citadine électrique.

 

En conjuguant praticité, robustesse et style urbain, l’Inster Cross répond parfaitement aux exigences des entreprises cherchant à optimiser leur flotte de véhicules électriques en milieu urbain.

Quelle autonomie et quelles performances pour la Hyundai Inster Cross électrique ?

La nouvelle Hyundai Inster Cross offre des performances et une autonomie optimisées pour maximiser le retour sur investissement (ROI) :

 

  • Autonomie maximale de 370 km avec la batterie de 49 kWh, idéale pour les déplacements urbains et périurbains quotidiens.

 

  • Kontrollierter Verbrauch entre 15,7 et 16 kWh/100 km en conditions réelles, permettant une gestion efficace des coûts d’exploitation.

 

  • Schnelles Aufladen de 10 à 80% en seulement 30 minutes grâce à une puissance de charge maximale de 120 kW, minimisant les temps d’immobilisation.

 

  • Deux options de motorisation :
    • Version de base : 97 ch (71 kW) avec une accélération de 0 à 100 km/h en 11,7 secondes.
    • Version plus puissante : 115 ch (84 kW) atteignant 100 km/h en 10,6 secondes, adaptée aux besoins de réactivité en milieu urbain.

 

La polyvalence de la Hyundai Inster Cross en fait un choix judicieux pour les flottes d’entreprise cherchant à réduire leur CO2-Fußabdruck sans compromettre l’efficacité opérationnelle.

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Quels équipements technologiques et services connectés offrent l’Inster Cross aux entreprises ?

La nouvelle Hyundai Inster Cross, citadine électrique conçue pour répondre aux besoins des professionnels, offre une gamme d’équipements technologiques et de services connectés qui optimisent la gestion de flotte et améliorent le retour sur investissement pour les entreprises :

 

  • Système de navigation avancé : Équipée d’un écran tactile de 10,25 pouces, l’Inster Cross intègre un système de navigation Europe avec mises à jour à distance, permettant une planification efficace des trajets et une réduction des temps de parcours.

 

  • Services connectés Bluelink : Cette voiture électrique propose deux offres de connectivité, dont Bluelink Pro, qui permet un contrôle à distance du véhicule via une application smartphone. Les gestionnaires de flotte peuvent ainsi programmer la climatisation, gérer la charge, et accéder à des mises à jour à distance, optimisant l’utilisation et la maintenance des véhicules.

 

  • Gestion intelligente de la charge : La fonction de programmation de la recharge permet aux entreprises de profiter des tarifs d’électricité les plus avantageux, réduisant ainsi les coûts d’exploitation.

 

  • Technologie Vehicle-to-Load (V2L) : Cette fonctionnalité innovante permet d’utiliser la batterie de l’Inster Cross pour alimenter des appareils électroniques jusqu’à 3,6 kW, offrant une solution pratique pour les professionnels travaillant sur le terrain.

 

  • Compatibilité Plug & Charge : La nouvelle Hyundai facilite la recharge sur le réseau IONITY, simplifiant la gestion des paiements et réduisant les temps d’arrêt pour les flottes d’entreprise.

 

  • Assistance à la conduite avancée : Le système « Highway Driving Assist 1.5 » combine régulateur de vitesse adaptatif et assistance au maintien de voie, améliorant la sécurité et réduisant la fatigue des conducteurs lors de longs trajets.

 

Ces équipements technologiques et services connectés font de l’Inster Cross une solution de mobilité électrique efficace et rentable pour les entreprises, alliant praticité, économie et gestion optimisée de la flotte.

Quel est le prix et quand sera disponible la Hyundai Inster Cross en France ?

La nouvelle Hyundai Inster Cross, une citadine électrique au look baroudeur, devrait être disponible en France d’ici la fin de l’année 2025. Bien que le prix exact n’ait pas encore été annoncé, il devrait avoisiner les 30 000 €. Cette tarification positionne stratégiquement l’Inster Cross comme une option intéressante pour les flottes d’entreprise, offrant un excellent rapport qualité-prix dans le segment des citadines électriques.

 

Pour les professionnels et les gestionnaires de flotte, il est important de noter que :

 

  • La production de l’Inster Cross débutera fin 2025, ce qui permettra une planification anticipée des renouvellements de flotte.

 

  • Le modèle standard du Hyundai Inster est déjà disponible à partir de 25 000 €, avec des versions haut de gamme atteignant 29 250 €.

 

  • L’Inster Cross, avec ses équipements supplémentaires et son design crossover, devrait se positionner légèrement au-dessus de ces tarifs, tout en restant accessible.

 

La Hyundai Inster Cross pourrait représenter un investissement judicieux pour les entreprises cherchant à électrifier leur flotte, en offrant une combinaison attrayante de fonctionnalités adaptées à un usage professionnel, d’autonomie (jusqu’à 360 km), et de coût total de possession optimisé.

 

Sa polyvalence et son design crossover en font une option particulièrement intéressante pour les entreprises ayant des besoins variés en matière de mobilité urbaine et périurbaine.

Zusammenfassende Tabelle

Merkmale Details
Autonomie Jusqu'à 370 km avec une batterie de 49 kWh
Akku 49 kWh
Verbrauch Entre 15,7 et 16 kWh/100 km
Schnelles Aufladen 10 à 80 % en 30 min (puissance de charge max. 120 kW)
Motorisierung Deux versions : 97 ch (71 kW) et 115 ch (84 kW)
Beschleunigung (0-100 km/h) 11,7 sec (version 97 ch) / 10,6 sec (version 115 ch)
Aerodynamik Design optimisé pour l'efficacité énergétique, boucliers robustes, sabots de protection et bas de caisse renforcés
Abmessungen 3 825 mm (L) x 1 610 mm (l) x 1 575 mm (h)
Gewicht Nicht angegeben
Technologies Assistance à la conduite, freinage régénératif, Bluelink Pro, V2L (Vehicle-to-Load)

Schlussfolgerung

En conclusion, la Hyundai Inster Cross se positionne comme une solution de mobilité électrique idéale pour les professionnels et les flottes d’entreprise confrontés aux défis urbains. Son design compact et robuste, son autonomie optimisée (jusqu’à 370 km), et ses équipements technologiques avancés, tels que le système de navigation connecté et l’assistance à la conduite, en font un choix judicieux pour optimiser les coûts d’exploitation et réduire l’empreinte carbone. Attendue en France fin 2025 à un prix estimé autour de 30 000 €, l’Inster Cross offre un rapport qualité-prix compétitif, faisant d’elle un investissement pertinent pour les entreprises souhaitant électrifier leur parc automobile.




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Theo Guibout

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