Neuer Hyundai Ioniq 5: Mehr Reichweite, niedrigerer Preis

Hyundai ioniq 5

Der neue Hyundai Ioniq 5 bekommt ein neues Gesicht mit signifikanten Verbesserungen, die seine Position auf dem Markt der Elektroautos. Dieses strategische Update kombiniert eine längere Akkulaufzeit durch einen leistungsfähigeren Akku mit einer Preissenkung, wodurch dieses Elektrischer SUV attraktiver und zugänglicher machen.

 

Hyundai demonstriert damit sein Bestreben, angesichts der zunehmenden Konkurrenz wettbewerbsfähig zu bleiben und gleichzeitig die steigenden Erwartungen der Verbraucher an Leistung und Erschwinglichkeit im Segment der Elektrofahrzeuge zu erfüllen.

Inhaltsverzeichnis

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BMW iX2 eDrive20

Katalogpreis

46 990 €

(ohne Bonus)

LLD ab

453 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 478 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 8.6 sec

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 30 min

Cupra Tavascan VZ

Katalogpreis

46 990 €

(ohne Bonus)

LLD ab

602 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 517 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 5.6 Sek.

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 28 min

VinFast VF 8 Plus Extended Range

Katalogpreis

51 490 €

(ohne Bonus)

LLD ab

473 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 447 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 5.5 Sek.

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 32 min

Mini Countryman E

Katalogpreis

41 330 €

(ohne Bonus)

LLD ab

564 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 462 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 8.6 sec

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 29 min

fiat e ducato profil

Fiat E-Ducato 79 kWh

Katalogpreis

63 240 €

(ohne Bonus)

LLD ab

988 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 283 km

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 78 min

fiat e scudo profil

Fiat E-Scudo 50 kWh

Katalogpreis

0 €

(ohne Bonus)

LLD ab

645 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 220 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 12.1 sec

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 26 min

mercedes esprinter fourgon gris

Mercedes eSprinter Kastenwagen 35 kWh

Katalogpreis

75 972 €

(ohne Bonus)

LLD ab

655 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 153 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 11 trocken

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 26 min

citroen e berlingo van 3/4

Citroën ë-Berlingo Van 50 kWh

Katalogpreis

40 440 €

(ohne Bonus)

LLD ab

599 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 275 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 9.7 sec

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 26 min

Hyundai Inster Standard Range

Katalogpreis

25 000 €

(ohne Bonus)

LLD ab

298 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 300 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 11.7 sec

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 29 min

Opel Frontera 44 kWh

Katalogpreis

29 000 €

(ohne Bonus)

LLD ab

491 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 305 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 12.1 sec

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 32 min

Alpine A290 Electric 180 PS

Katalogpreis

38 700 €

(ohne Bonus)

LLD ab

630 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 380 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 7.4 sec

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 33 min

Fiat Grande Panda 44 kWh

Katalogpreis

24 900 €

(ohne Bonus)

LLD ab

430 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 320 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 12 Sek.

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 32 min

BMW i5 Touring eDrive40

Katalogpreis

0 €

(ohne Bonus)

LLD ab

890 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 560 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 6.1 sec

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 26 min

Tesla Model 3 Große Autonomie Antrieb

Katalogpreis

44 990 €

(ohne Bonus)

LLD ab

499 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 702 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 5.3 sec

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 20 min

Mercedes EQE 300

Katalogpreis

69 900 €

(ohne Bonus)

LLD ab

0 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 647 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 7.3 sec

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 33 min

BMW i4 eDrive35

Katalogpreis

57 550 €

(ohne Bonus)

LLD ab

607 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 483 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 6 Sek.

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 32 min

Renault 4 E-Tech 40kWh 120hp

Katalogpreis

29 990 €

(ohne Bonus)

LLD ab

448 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 322 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 9.2 sec

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 32 min

Citroën ë-C4 54 kWh

Katalogpreis

35 800 €

(ohne Bonus)

LLD ab

0 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 415 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 10 Sek.

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 29 min

Volvo EX30 Single Motor ER

Katalogpreis

43 300 €

(ohne Bonus)

LLD ab

436 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 480 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 5.3 sec

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 28 min

Volkswagen iD.3 Pro S

Katalogpreis

42 990 €

(ohne Bonus)

LLD ab

0 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 549 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 7.9 Sek.

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 30 min

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Der Hyundai Ioniq 5 wird besser: eine Autonomie erhöht durch eine neue Akku

Ein Quantensprung mit der 77,4-kWh-Batterie

Die Hyundai Ioniq 5 hat einen wichtigen Schritt mit der Einführung ihrer neue Batterie mit 77,4 kWhDies ist ein deutlicher Fortschritt gegenüber der ursprünglichen Kapazität von 72,6 kWh. Diese Verbesserung erhöht die Reichweite des Fahrzeugs und bietet etwa 25 km mehr, was den steigenden Erwartungen der Fahrer an die mit einer einzigen Ladung zurückgelegte Strecke entspricht.

Darüber hinaus kündigte Hyundai eine zukünftige Version mit einer 84-kWh-BatterieDies könnte die Reichweite um weitere 20 bis 30 km erhöhen und damit die Attraktivität des Ioniq 5 auf dem Markt für Elektrofahrzeuge steigern. Trotz dieser Kapazitätssteigerung ist es der Marke gelungen, die beeindruckende Ladeleistung aufrechtzuerhalten, die eine Steigerung von 10 bis 80 % Ladung in nur 18 Minuten an SchnellladestationenMit einer Gleichstrom-Ladeleistung von bis zu 225 kW ist es möglich, den Stromverbrauch zu senken.

Diese Batterieverbesserungen positionieren den Ioniq 5 als erste Wahl für Verbraucher, indem sie die Angst vor der Reichweite verringern und die Bedürfnisse eines praktischeren und effizienteren täglichen Fahrens erfüllen.

Felgen und Reichweite: Die Auswirkungen der Radgröße verstehen

Die Größe der Felgen auf dem neuen Hyundai Ioniq 5 hat einen spürbaren Einfluss auf die Reichweite des Fahrzeugs. Es stehen zwei Felgenoptionen zur Verfügung: 19 Zoll und 20 Zoll. Die 19-Zoll-Felgen ermöglichen eine Reichweite von 460 km im WLTP-Zyklus, während die 20-Zoll-Felgen die Reichweite auf 430 km reduzieren.

Dieser Unterschied erklärt sich dadurch, dass größere Felgen den Rollwiderstand und die AerodynamikDies führt zu einem höheren Energieverbrauch. Daher bedeutet die Wahl der Felgengröße, dass man einen Kompromiss zwischen Stil und Energieeffizienz eingehen muss. Kleinere Felgen bieten eine bessere Reichweite, während größere Felgen oft wegen ihres Aussehens bevorzugt werden.

Hyundai-Strategie: Stärkung der Wettbewerbsfähigkeit des Ioniq 5 gegenüber dem Tesla Model Y und dem Peugeot e-3008

Diese Entwicklung soll die Wettbewerbsposition des Ioniq 5 gegenüber Rivalen wie dem Tesla Model Y und die Peugeot e-3008Das bedeutet, dass die Angst vor der Selbstständigkeit bei potenziellen Käufern verringert wird.

Allerdings gehen diese Verbesserungen in der Regel mit einer Preiserhöhung einher, was die Wettbewerbsfähigkeit des Modells beeinträchtigen könnte, insbesondere in Europa, wo der Grundpreis bereits hoch ist. Neben der Erhöhung der Batteriekapazität hat Hyundai auch andere Verbesserungen am Ioniq 5 vorgenommen, darunter ästhetische Veränderungen, eine neue N-Line-Ausstattung und mögliche Updates des Infotainmentsystems und der Fahrerassistenzsysteme.


Diese Entwicklungen zeigen das Engagement von Hyundai, den Ioniq 5 weiterhin an der Spitze der Technologie und der Attraktivität im Segment der Elektrische SUVsSie können sich an die wachsenden Anforderungen des Marktes in Bezug auf Autonomie und Leistung anpassen.

Das Design überarbeitet: Kameras statt Rückspiegel

Der Hyundai Ioniq 5 führte mit der Verwendung von digitalen Kameras anstelle der traditionellen Rückspiegel eine Innovation ein, insbesondere in der Version Namsan Edition. Diese Digital Side Mirrors (DSM) ersetzen die herkömmlichen Türspiegel durch außen angebrachte Kameras, die ihr Bild auf OLED-Bildschirme im Fahrzeuginneren projizieren.

Diese Designänderung zielt darauf ab, den Luftwiderstand zu verringern und so die Kraftstoffeffizienz des Fahrzeugs zu verbessern. Neben dem aerodynamischen Vorteil bieten die Kameras auch eine bessere Sicht, selbst bei schlechtem Wetter, da sie eine verbesserte und unbehinderte Sicht nach hinten bieten. Diese Technologie, die bereits in koreanischen Modellen verfügbar ist, wird zum ersten Mal in Europa in einem Fahrzeug der Hyundai-Gruppe angeboten und unterstreicht die technologische und moderne Attraktivität des Ioniq 5.

Unser Test des Hyundai Ioniq 5

Strategische Preissenkung für den Hyundai Ioniq 5: Fahren Sie weiter für weniger Geld

Der Hyundai Ioniq 5 wurde kürzlich einer strategischen Preissenkung unterzogen, wodurch dieses Elektrofahrzeug für eine größere Anzahl von Verbrauchern erschwinglicher wird. Diese Preissenkung soll die Wettbewerbsfähigkeit des Ioniq 5 auf dem Markt für Elektrofahrzeuge stärken, indem er eine attraktive Kombination aus fortschrittlicher Technologie und einem erschwinglichen Preis bietet. In Frankreich wird beispielsweise der Startpreis für einen neuen Ioniq 5 liegt jetzt bei 39.700 €.Dazu gehören Ausstattungsmerkmale wie GPS, Rückfahrkamera und andere Komfort- und Sicherheitsfunktionen.

Mit dieser Preisstrategie kann Hyundai mehr potenzielle Käufer ansprechen, indem sie ihnen einen Reichweite von bis zu 570 km mit einer einzigen LadungMit dem 800-V-Akku und der ultraschnellen Aufladefähigkeit können Sie Ihr Gerät schnell und einfach aufladen.

Durch die Senkung der Einstiegskosten für dieses Modell hofft Hyundai nicht nur, seinen Marktanteil zu erhöhen, sondern auch eine breitere Akzeptanz von Elektrofahrzeugen zu fördern, indem eine nachhaltige und technologisch fortschrittliche Mobilitätslösung zu einem erschwinglicheren Preis angeboten wird.

Kia EV6: Ein Konkurrent für den Hyundai Ioniq 5

Ein nennenswerter Konkurrent des neuen Hyundai Ioniq 5 ist der Kia EV6. Entwickelt von demselben koreanischen Automobilkonzern, dem Kia EV6 teilt sich die E-GMP-Plattform mit dem Ioniq 5, was ihm ähnliche technische Eigenschaften verleiht, einschließlich Batterieoptionen von bis zu 77,4 kWh. In Bezug auf die Leistung bietet der Kia EV6 ebenfalls eine vergleichbare Reichweite von bis zu 528 km nach dem WLTP-Zyklus und eine Leistung von bis zu 325 PS bei den Allradversionen.

Auch das Design des Kia EV6 ist unverwechselbar, mit einer sportlichen und dynamischen Ästhetik, die eine junge und moderne Kundschaft anzieht. Darüber hinaus zeichnet sich der Kia EV6 durch seine Schnellladefähigkeit aus, mit der er an Schnellladestationen in etwa 18 Minuten von 10 auf 80 % geladen werden kann, was ihn für längere Fahrten sehr praktisch macht.

Mit Preisen, die in einem ähnlichen Bereich wie die des Ioniq 5 liegen, stellt der Kia EV6 eine solide Alternative für Verbraucher dar, die nach einem elektrischen SUV suchen, der Leistung, Reichweite und fortschrittliche Technologie vereint.


Zum Nachschlagen : Kia EV6 vs. Hyundai Ioniq 5, welchen wählen?

Schlussfolgerung

Der neue Hyundai Ioniq 5 positioniert sich als attraktive Wahl auf dem Markt für Elektrofahrzeuge. Er kombiniert eine größere Reichweite dank seiner neuen 84-kWh-Batterie, eine schnelle Ladeleistung und ästhetische Verbesserungen durch die Hinzufügung einer N-Line-Ausstattung. Trotz einer leichten Preissenkung ist das Modell immer noch relativ teuer, insbesondere im Vergleich zu Konkurrenten wie dem Tesla Model Y.

Seine beeindruckenden technischen Merkmale, wie die Möglichkeit, in nur 18 Minuten von 10 auf 80% aufzuladen, machen ihn jedoch zu einem konkurrenzfähigen Elektrofahrzeug.


Für diejenigen, die über den Kauf eines Elektroautos nachdenken oder dieInstallation einer LadestationEs ist wichtig zu wissen, dass Experten für Elektromobilität wie Beev Sie bei Ihrem Vorhaben unterstützen können, indem sie Ihnen helfen, sich durch die verschiedenen Optionen zu navigieren und die beste Wahl für Ihre Bedürfnisse zu treffen.

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Bild von Imane BENSALAH
Imane BENSALAH

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