Renault bereitet sich auf eine Revolution vor: Der R4 E-Tech wird in wenigen Tagen enthüllt!

renault r4 e-Tech

Renault steht kurz davor, mit der Neuerfindung eines seiner legendärsten Modelle für Aufsehen zu sorgen: dem 4L. Mehr als 60 Jahre nach seiner ersten Markteinführung erhält der berühmte Kleinwagen ein neues Gesicht unter dem Namen Renault R4 E-TechEin 100 % mit Elektroantrieb, der Retro-Design mit modernster Technologie verbindet. Erfahren Sie in diesem Artikel mehr über die technischen Besonderheiten, das einzigartige Design und die potenziellen Auswirkungen dieser neuen Ikone auf den Automobilmarkt.

Inhaltsverzeichnis

Finden Sie Ihr zukünftiges Elektrofahrzeug oder Ihre Ladestation

BMW iX2 eDrive20

Katalogpreis

46 990 €

(ohne Bonus)

LLD ab

453 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 478 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 8.6 sec

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 30 min

Cupra Tavascan VZ

Katalogpreis

46 990 €

(ohne Bonus)

LLD ab

602 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 517 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 5.6 Sek.

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 28 min

VinFast VF 8 Plus Extended Range

Katalogpreis

51 490 €

(ohne Bonus)

LLD ab

473 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 447 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 5.5 Sek.

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 32 min

Mini Countryman E

Katalogpreis

41 330 €

(ohne Bonus)

LLD ab

564 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 462 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 8.6 sec

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 29 min

fiat e ducato profil

Fiat E-Ducato 79 kWh

Katalogpreis

63 240 €

(ohne Bonus)

LLD ab

988 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 283 km

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 78 min

fiat e scudo profil

Fiat E-Scudo 50 kWh

Katalogpreis

0 €

(ohne Bonus)

LLD ab

645 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 220 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 12.1 sec

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 26 min

mercedes esprinter fourgon gris

Mercedes eSprinter Kastenwagen 35 kWh

Katalogpreis

75 972 €

(ohne Bonus)

LLD ab

655 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 153 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 11 trocken

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 26 min

citroen e berlingo van 3/4

Citroën ë-Berlingo Van 50 kWh

Katalogpreis

40 440 €

(ohne Bonus)

LLD ab

599 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 275 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 9.7 sec

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 26 min

Hyundai Inster Standard Range

Katalogpreis

25 000 €

(ohne Bonus)

LLD ab

298 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 300 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 11.7 sec

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 29 min

Opel Frontera 44 kWh

Katalogpreis

29 000 €

(ohne Bonus)

LLD ab

491 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 305 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 12.1 sec

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 32 min

Alpine A290 Electric 180 PS

Katalogpreis

38 700 €

(ohne Bonus)

LLD ab

630 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 380 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 7.4 sec

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 33 min

Fiat Grande Panda 44 kWh

Katalogpreis

24 900 €

(ohne Bonus)

LLD ab

430 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 320 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 12 Sek.

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 32 min

BMW i5 Touring eDrive40

Katalogpreis

0 €

(ohne Bonus)

LLD ab

890 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 560 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 6.1 sec

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 26 min

Tesla Model 3 Große Autonomie Antrieb

Katalogpreis

44 990 €

(ohne Bonus)

LLD ab

499 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 702 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 5.3 sec

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 20 min

Mercedes EQE 300

Katalogpreis

69 900 €

(ohne Bonus)

LLD ab

0 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 647 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 7.3 sec

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 33 min

BMW i4 eDrive35

Katalogpreis

57 550 €

(ohne Bonus)

LLD ab

607 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 483 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 6 Sek.

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 32 min

Renault 4 E-Tech 40kWh 120hp

Katalogpreis

29 990 €

(ohne Bonus)

LLD ab

448 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 322 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 9.2 sec

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 32 min

Citroën ë-C4 54 kWh

Katalogpreis

35 800 €

(ohne Bonus)

LLD ab

0 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 415 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 10 Sek.

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 29 min

Volvo EX30 Single Motor ER

Katalogpreis

43 300 €

(ohne Bonus)

LLD ab

436 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 480 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 5.3 sec

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 28 min

Volkswagen iD.3 Pro S

Katalogpreis

42 990 €

(ohne Bonus)

LLD ab

0 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 549 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 7.9 Sek.

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 30 min

Wechseln Sie in aller Ruhe zum Elektroantrieb: Unsere Experten führen Sie!

Montag bis Freitag
9 Uhr 12:30 Uhr - 14 Uhr 19 Uhr

Das große Comeback des 4L: Ein ikonisches Modell in neuem Gewand

Der Renault 4L, der oft als "das Auto der Franzosen" bezeichnet wird, hat mit über 8 Millionen verkauften Exemplaren zwischen 1961 und 1994 Automobilgeschichte geschrieben. Als Symbol für Einfachheit und Vielseitigkeit hat er Generationen durch seine Robustheit und Anpassungsfähigkeit von Landstraßen bis hin zu städtischen Straßen erobert. Im Jahr 2025 lässt Renault diese Ikone mit dem R4 E-Tech wieder aufleben, einer 100 % Elektroversion, die Tradition und Modernität vereint. Inspiriert vom Konzept 4Ever TrophyDie neue Iteration behält den Retro-Look bei und ist gleichzeitig mit der neuesten Elektrotechnologie ausgestattet.

Mit einem überarbeiteten Design, klaren Linien, die an das Original erinnern, und modernen Funktionen wie der CMF-BEV-Plattform, die er sich mit dem R5 teilt, verspricht der R4 E-Tech, ein Publikum anzusprechen, das nach Nostalgie sucht, ohne Kompromisse bei Leistung und Kraftstoffeffizienz einzugehen.

Diese Wiedergeburt ist Teil der Strategie von Renault, seine ikonischen Modelle wiederzubeleben und gleichzeitig den aktuellen Herausforderungen der nachhaltigen Mobilität gerecht zu werden.

 

Lies auch →. Der Renault 5 mit Elektroantrieb ist wieder da: 400 km FahrstreckeAutonomieErschwinglicher Preis

renault-r4-etech dos

Ein Elektrofahrzeug mit Retrodesign und moderner Leistung

Die Wiederbelebung des Renault 4L beschränkt sich nicht nur auf sein ikonisches Design. Die R4 E-Tech setzt sich durch als Elektrofahrzeug modern, wobei die markanten Stilelemente, die an das Original erinnern, beibehalten wurden. Seine Silhouette integriert Retro-Touch wie die trapezförmigen Fenster und die berühmten runden Scheinwerfer und fügt moderne Innovationen hinzu, wie z. B. Matrix-LEDs und ein beleuchtetes Renault-Logo auf dem Kühlergrill. Diese harmonische Mischung aus Vergangenheit und Zukunft macht den R4 E-Tech zu einem ganz besonderen Fahrzeug in der Landschaft der Elektro-SUVs.

 

Unter der Motorhaube basiert der R4 E-Tech auf der gleichen Plattform, die er sich mit dem Renault 5 Electric teilt. Diese Architektur ermöglicht es dem Modell, eine optimierte Energieeffizienz mit moderner Fahrdynamik zu kombinieren. Die Käufer haben die Wahl zwischen verschiedenen Antriebsoptionen, darunter Versionen mit einfacher Motor (Frontantrieb) oder eine Konfiguration mit zwei Motoren um einen Allradantrieb zu bieten. Mit seiner AkkuJe nach Kapazität kann der R4 E-Tech mehrere hundert Kilometer mit einer einzigen Ladung zurücklegen, wobei er auch Lösungen für die Energieeinsparung beinhaltet. Schnellaufladung die es ermöglichen, in kurzer Zeit eine bedeutende Autonomie wiederzuerlangen.

 

Neben seiner Leistung verfügt der R4 E-Tech über fortschrittliche Technologien, die es ermöglichen, die im Auto gespeicherte Energie zu nutzen, um das Haus zu versorgen oder Strom in das Netz zurückzuspeisen. Dieser Ansatz macht den R4 E-Tech nicht nur zu einem Transportmittel, sondern auch zu einem wichtigen Akteur in der Energiewende.

Eigenschaften Besonderheiten
Leistung
134 PS (100 kW)
Autonomie
Bis zu 400 km
Kapazität des Akkus
42 bis 52 kWh
Übertragung
Front- oder Allradantrieb
Schnelles Aufladen
Ja (80-100 kW)
Plattform
CMF-BEV
0 bis 100 km/h
Etwa 9 Sek.
Aufladetechnologie
Integriertes Vehicle-to-Grid (V2G)

Der R4 E-Tech mit seinem Neo-Retro-Look und der Leistung eines modernen Elektro-SUV ist bereit, diejenigen zu begeistern, die nach einem Fahrzeug suchen, das Geschichte, Stil und technologische Innovation vereint.

Renault und die elektrische Revolution: mehr als nur ein Fahrzeug

Die elektrische Revolution von Renault beschränkt sich nicht auf die Entwicklung neuer Modelle. Sie stellt einen tiefgreifenden Wandel in der Art und Weise dar, wie die Marke Mobilität betrachtet. Unter dem Einfluss seines strategischen Plans RenaulutionRenault verpflichtet sich nicht nur zur Entwicklung von Elektrofahrzeugen, sondern auch zur Umgestaltung der Mobilitätslandschaft mit einem Ansatz, der sich auf technologische Innovation, Nachhaltigkeit und Energieeffizienz konzentriert.

 

Durch massive Investitionen in die Elektrifizierung seiner Modellpalette mit dem Ziel, in wenigen Jahren 100 % Elektrofahrzeuge für seine PKWs in Europa zu sein, positioniert sich Renault als Schlüsselakteur der Energiewende. Dieser ehrgeizige Plan beruht auf speziellen Plattformen, die in den kommenden Jahren die Grundlage für eine breite Palette von Elektrofahrzeugen bilden werden. Der R4 E-Tech ist ein starkes Symbol für diese Transformation, indem er Spitzentechnologie mit historischem Erbe verbindet, um die Elektromobilität neu zu erfinden.

 

Über die Fahrzeuge hinaus integriert Renault innovative Mobilitätsdienstleistungen durch Initiativen, die Lösungen für die gemeinsame Nutzung von Fahrzeugen und Energiemanagementsysteme anbieten. Mit der Einrichtung der Website ReFactory in Flins zeigt Renault auch sein Engagement für die Kreislaufwirtschaft, indem er Teile und Materialien wiederverwendet und recycelt und den Batterien seiner Elektrofahrzeuge ein zweites Leben schenkt.

 

An sich revolutioniert Renault die Mobilität durch :

 

  • Eine vollständig elektrifizierte Fahrzeugpalette bis 2030.
  • Innovative Plattformen (CMF-EV, CMF-BEV) zur Maximierung der Effizienz.
  • Die Integration von Mobilitätsdiensten mit Mobilize.
  • Ein starkes Engagement für die Kreislaufwirtschaft mit der ReFactory.

 

Diese Initiativen positionieren Renault als weit mehr als nur einen Automobilhersteller: ein echter Akteur der nachhaltigen Mobilität.

Schlussfolgerung

Alles in allem symbolisiert der R4 E-Tech sowohl eine Hommage an das Erbe von Renault als auch einen entscheidenden Schritt in die elektrische Zukunft. Dieses Modell vereint Retro-Design und technologische Innovation, um den Herausforderungen der nachhaltigen Mobilität gerecht zu werden. Mit seiner Rolle in der Strategie RenaulutionEr verkörpert Renaults Vision einer saubereren und vernetzten Mobilität und bekräftigt das Engagement des Unternehmens, bei Elektrofahrzeugen eine führende Rolle zu spielen.

Bild von Adrien-Maxime MENSAH
Adrien-Maxime MENSAH

Wenn man an die Elektrifizierung von Fahrzeugen glaubt, hat man bereits die Hälfte des Weges zu seinem ökologischen Wandel zurückgelegt. Aus diesem Grund biete ich Ihnen Inhalte über die Umwelt von Elektrofahrzeugen.

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