Renault s’apprête à révolutionner : la R4 E-Tech dévoilée dans quelques jours !

renault r4 e-Tech

Renault est sur le point de faire sensation avec la réinvention d’un de ses modèles les plus mythiques : la 4L. Plus de 60 ans après son premier lancement, la célèbre petite voiture fait peau neuve sous le nom de Renault R4 E-Tech, une version 100 % électrique qui marie design rétro et technologie de pointe. Découvrez dans cet article les spécificités techniques, le design unique et l’impact potentiel de cette nouvelle icône sur le marché automobile​.

Inhaltsverzeichnis

Finden Sie Ihr zukünftiges Elektrofahrzeug oder Ihre Ladestation

BMW iX2 eDrive20

Katalogpreis

46 990 €

(ohne Bonus)

LLD ab

453 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 478 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 8.6 sec

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 30 min

Cupra Tavascan VZ

Katalogpreis

46 990 €

(ohne Bonus)

LLD ab

602 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 517 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 5.6 Sek.

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 28 min

VinFast VF 8 Plus Extended Range

Katalogpreis

51 490 €

(ohne Bonus)

LLD ab

473 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 447 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 5.5 Sek.

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 32 min

Mini Countryman E

Katalogpreis

41 330 €

(ohne Bonus)

LLD ab

564 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 462 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 8.6 sec

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 29 min

fiat e ducato profil

Fiat E-Ducato 79 kWh

Katalogpreis

63 240 €

(ohne Bonus)

LLD ab

988 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 283 km

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 78 min

fiat e scudo profil

Fiat E-Scudo 50 kWh

Katalogpreis

0 €

(ohne Bonus)

LLD ab

645 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 220 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 12.1 sec

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 26 min

mercedes esprinter fourgon gris

Mercedes eSprinter Kastenwagen 35 kWh

Katalogpreis

75 972 €

(ohne Bonus)

LLD ab

655 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 153 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 11 trocken

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 26 min

citroen e berlingo van 3/4

Citroën ë-Berlingo Van 50 kWh

Katalogpreis

40 440 €

(ohne Bonus)

LLD ab

599 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 275 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 9.7 sec

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 26 min

Hyundai Inster Standard Range

Katalogpreis

25 000 €

(ohne Bonus)

LLD ab

298 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 300 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 11.7 sec

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 29 min

Opel Frontera 44 kWh

Katalogpreis

29 000 €

(ohne Bonus)

LLD ab

491 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 305 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 12.1 sec

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 32 min

Alpine A290 Electric 180 PS

Katalogpreis

38 700 €

(ohne Bonus)

LLD ab

630 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 380 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 7.4 sec

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 33 min

Fiat Grande Panda 44 kWh

Katalogpreis

24 900 €

(ohne Bonus)

LLD ab

430 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 320 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 12 Sek.

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 32 min

BMW i5 Touring eDrive40

Katalogpreis

0 €

(ohne Bonus)

LLD ab

890 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 560 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 6.1 sec

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 26 min

Tesla Model 3 Große Autonomie Antrieb

Katalogpreis

44 990 €

(ohne Bonus)

LLD ab

587 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 702 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 5.3 sec

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 20 min

Mercedes EQE 300

Katalogpreis

69 900 €

(ohne Bonus)

LLD ab

0 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 647 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 7.3 sec

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 33 min

BMW i4 eDrive35

Katalogpreis

57 550 €

(ohne Bonus)

LLD ab

607 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 483 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 6 Sek.

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 32 min

Renault 4 E-Tech 40kWh 120hp

Katalogpreis

29 990 €

(ohne Bonus)

LLD ab

448 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 322 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 9.2 sec

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 32 min

Citroën ë-C4 54 kWh

Katalogpreis

35 800 €

(ohne Bonus)

LLD ab

0 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 415 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 10 Sek.

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 29 min

Volvo EX30 Single Motor ER

Katalogpreis

43 300 €

(ohne Bonus)

LLD ab

436 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 480 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 5.3 sec

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 28 min

Volkswagen iD.3 Pro S

Katalogpreis

42 990 €

(ohne Bonus)

LLD ab

0 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 549 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 7.9 Sek.

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 30 min

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Montag bis Freitag
9 Uhr 12:30 Uhr - 14 Uhr 19 Uhr

Le grand retour de la 4L : un modèle iconique revisité

La Renault 4L, souvent surnommée « la voiture des Français », a marqué l’histoire de l’automobile avec plus de 8 millions d’exemplaires vendus entre 1961 et 1994. Symbole de simplicité et de polyvalence, elle a su conquérir des générations par sa robustesse et son adaptabilité, des routes de campagne aux rues urbaines. En 2025, Renault fait revivre cette icône avec la R4 E-Tech, une version 100 % électrique qui allie tradition et modernité. Inspirée du concept 4Ever Trophy, cette nouvelle itération conserve l’esprit rétro tout en intégrant les dernières technologies électriques. 

Avec un design revisité, des lignes épurées rappelant l’original, et des fonctionnalités modernes comme la plateforme CMF-BEV partagée avec la R5, la R4 E-Tech promet de séduire un public à la recherche de nostalgie sans compromettre les performances et l’efficacité énergétique.

Cette renaissance s’inscrit dans la stratégie de Renault de faire revivre ses modèles emblématiques tout en répondant aux enjeux actuels de mobilité durable.

 

Lies auch →. La Renault 5 électrique de retour : 400 km d’Autonomie, prix abordable

renault-r4-etech dos

Un véhicule électrique au design rétro et aux performances modernes

Le renouveau de la Renault 4L ne se limite pas à son design iconique. La R4 E-Tech s’impose comme un Elektrofahrzeug moderne, tout en conservant des éléments stylistiques distinctifs rappelant l’originale. Sa silhouette intègre des touches rétro comme la forme trapézoïdale des fenêtres et les célèbres phares ronds, tout en y ajoutant des innovations modernes, telles que des LED matricielles et un logo Renault illuminé sur la calandre. Ce mélange harmonieux de passé et de futur fait de la R4 E-Tech un véhicule à part dans le paysage des SUV électriques​.

 

Sous le capot, la R4 E-Tech repose sur la même plateforme, partagée avec la Renault 5 électrique. Cette architecture permet au modèle de combiner une efficacité énergétique optimisée et une dynamique de conduite moderne. Les acheteurs auront le choix entre plusieurs options de motorisation, dont des versions à moteur simple (propulsion avant) ou une configuration à deux moteurs pour offrir une transmission intégrale. Avec sa Akku, en fonction de la capacité, la R4 E-Tech pourra parcourir plusieurs centaines de km en une seule charge, tout en intégrant des solutions de Schnellaufladung permettant de récupérer une autonomie significative en peu de temps​.

 

Outre sa performance, la R4 E-Tech intègre des technologies avancées qui permettra d’utiliser l’énergie stockée dans la voiture pour alimenter la maison ou renvoyer de l’électricité dans le réseau. Cette approche fait de la R4 E-Tech non seulement un moyen de transport, mais aussi un acteur clé dans la transition énergétique.

Eigenschaften Spécificités
Leistung
134 ch (100 kW)
Autonomie
Jusqu’à 400 km
Kapazität des Akkus
42 à 52 kWh
Übertragung
Propulsion avant ou intégrale
Schnelles Aufladen
Oui (80-100 kW)
Plattform
CMF-BEV
0 bis 100 km/h
Environ 9 sec
Technologie de recharge
Vehicle-to-Grid (V2G) intégré

La R4 E-Tech, avec son look néo-rétro et ses performances de SUV électrique moderne, est prête à séduire ceux qui cherchent un véhicule alliant histoire, style, et innovation technologique​.

Renault et la révolution électrique : plus qu'un simple véhicule

La révolution électrique de Renault ne se limite pas à la création de nouveaux modèles. Elle représente un changement profond dans la manière dont la marque envisage la mobilité. Sous l’impulsion de son plan stratégique Renaulution, Renault s’engage non seulement à développer des véhicules électriques, mais aussi à transformer le paysage de la mobilité avec une approche axée sur l’innovation technologique, la durabilité et l’efficacité énergétique.

 

En investissant massivement dans l’électrification de sa gamme, avec un objectif de devenir 100 % électrique d’ici à quelques années pour ses véhicules de tourisme en Europe, Renault se positionne comme un acteur clé de la transition énergétique. Ce plan ambitieux repose sur des plateformes dédiées, qui serviront de base à une large gamme de véhicules électriques dans les années à venir. La R4 E-Tech est un symbole fort de cette transformation, combinant technologie de pointe et héritage historique pour réinventer la mobilité électrique​.

 

Au-delà des véhicules, Renault intègre des services de mobilité innovants grâce à des initiatives qui proposent des solutions de partage de véhicules et des systèmes de gestion de l’énergie. Avec la création du site ReFactory de Flins, Renault montre aussi son engagement en faveur de l’économie circulaire, en réutilisant et recyclant des pièces et des matériaux, et en offrant une seconde vie aux batteries de ses véhicules électriques​.

 

En soi, Renault révolutionne la mobilité à travers :

 

  • Une gamme de véhicules entièrement électrifiée d’ici 2030.
  • Des plateformes innovantes (CMF-EV, CMF-BEV) pour maximiser l’efficacité.
  • L’intégration de services de mobilité avec Mobilize.
  • Un engagement fort pour l’économie circulaire avec la ReFactory.

 

Ces initiatives positionnent Renault comme bien plus qu’un simple constructeur automobile : un véritable acteur de la mobilité durable.

Schlussfolgerung

En somme, la R4 E-Tech symbolise à la fois un hommage à l’héritage de Renault et un pas décisif vers l’avenir électrique. Ce modèle associe design rétro et innovation technologique pour répondre aux enjeux de la mobilité durable. Avec son rôle dans la stratégie Renaulution, elle incarne donc la vision de Renault pour une mobilité plus propre et connectée, tout en réaffirmant son engagement à devenir leader dans le domaine des véhicules électriques. 

Bild von Adrien-Maxime MENSAH
Adrien-Maxime MENSAH

Wenn man an die Elektrifizierung von Fahrzeugen glaubt, hat man bereits die Hälfte des Weges zu seinem ökologischen Wandel zurückgelegt. Aus diesem Grund biete ich Ihnen Inhalte über die Umwelt von Elektrofahrzeugen.

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