Neuwagenmarkt: Mäßige Erholung, aber gute Aussichten für Unternehmen
Nach einem Abschwung, der von Lieferengpässen, steigenden Logistikkosten und einem unsicheren wirtschaftlichen Umfeld geprägt war, gewinnt der französische Automobilmarkt endlich wieder an Stabilität.
Diese Neuausrichtung schafft einen günstigen Nährboden für die Wiederbelebung von Investitionen, insbesondere für Unternehmen, die sich in der Phase der Flottenerneuerung befinden.
Gesamtzahl der Neuzulassungen im Oktober 2025
Im Oktober wurden in Frankreich 139.514 neue Personenkraftwagen zugelassen, das sind +3 % im Jahresvergleich.
Dieser moderate, aber kontinuierliche Anstieg zeigt, dass sich die Nachfrage konsolidiert.
Diese Erholung spiegelt eine Rückkehr des Vertrauens sowohl der Haushalte als auch der Unternehmen wider.
Für Flottenmanager bedeutet dieses stabilere Umfeld :
- verkürzte Lieferzeiten ;
- eine bessere Haushaltsübersicht ;
- und die Fähigkeit, effektiver über Volumen und Wartungsverträge zu verhandeln.
Diese Standardisierung ermöglicht es Flottenmanagern, Elektrofahrzeuge in ihre Erneuerungszyklen zu integrieren, ohne betriebliche Ungleichgewichte befürchten zu müssen.
Verteilung zwischen Privatpersonen und Flotten
Privatpersonen machen nun 51 % des Marktes aus, ein Anstieg um 6 %, der von staatlichen Zuschüssen und Sozialleasing getragen wird.
Die gewerblichen Fahrzeugflotten hingegen behielten 30 % des Marktes, trotz eines leichten Rückgangs (-6 %).
Dieser Rückgang ist nicht Ausdruck eines Desinteresses, sondern vielmehr einer strategischen Wartephase: Viele Unternehmen bereiten ihre Übernahmen vor, um vom künftigen social pro leasing und den Steueranreizen ab 2026 zu profitieren.
Flotten, die bereits ab 2025 vorausschauend fahren, profitieren von einer großen Hebelwirkung auf ihre Kosten und ihr Umweltimage.
Für Privatpersonen und Unternehmen
Die Elektrifizierung: eine Wende, die für Flotten unumgänglich ist
Elektroautos sind keine Alternative mehr: Sie sind der Hauptmotor für das Wachstum der Automobilbranche.
Lange Zeit war er auf eine Nischenrolle beschränkt, doch 2025 wird er zum Kern des Wachstums des französischen Automobilmarktes.
Zwischen technologischer Reife, dichten Ladenetzen und vorteilhafter Besteuerung sind die Bedingungen für eine dauerhafte Umstellung der Flotten gegeben.
Starker Anstieg der Verkaufszahlen von Elektroautos
Im Oktober 2025 wächst der Absatz von Elektroautos um +63 % und erreicht mit 24 % Marktanteil einen historischen Rekord.
Dieses Wachstum beruht auf mehreren Hebeln:
- ein zugänglicheres und vielfältigeres Modellangebot mit Modellen für alle Profile (Stadtautos, SUVs, Nutzfahrzeuge) ;
- eine Autonomie durchschnittlich mehr als 400 km ;
- Beibehaltene Steueranreize, insbesondere für Firmenfahrzeuge ;
- und eine Senkung der Gesamtbetriebskosten (TCO) im Vergleich zum Verbrennungsmotor.
Für Flottenmanager ist die Logik klar: Ein Elektrofahrzeug kostet im Durchschnitt 25 bis 30 % weniger, die über fünf Jahre betrieben werden müssen.
Die Wartungskosten sinken, die stabile Energieversorgung schützt vor steigenden Kraftstoffkosten und die Einhaltung von Umweltzonen (Low Emission Zones, LEZ) wird zu einem betrieblichen Vorteil.
Privatpersonen und Flotten: Konvergente Strategien
Die gewerblichen Flotten verzeichnen einen Anstieg der Elektrozulassungen um +66 %, gegenüber +75 % bei Privatpersonen.
Die beiden Segmente gehen Hand in Hand: Flotten ziehen die Produktion an, Privatpersonen bestätigen den Trend.
Auf Unternehmensseite motivieren wirtschaftliche und CSR-Vorteile den Umstieg :
- Befreiung von der Mehrwertsteuer,
- erhöhte Abschreibung,
- Reduzierung des Wartungsaufwands,
- und Valorisierung der Kohlenstoffbilanz.
Elektrifizierte Übergangsantriebe behalten ihren Platz :
- Klassische Hybriden (HEV): +4 %,
- mild hybrid (MHEV): +25 %,
- Plug-in-Hybride mit Reichweitenverlängerung (EREV): +29 %.
Sie dienen als Zwischenschritt, insbesondere für regionale Flotten oder Berufe, die lange Fahrten erfordern.
Entwicklung nach Motorisierung und Segment
Die Verbrennungsmotoren setzen ihren Rückgang fort: Benzin (-27 %) und Diesel (-34 %).
Umgekehrt legen die elektrifizierten Segmente stark zu:
- Kompakte Elektroautos: Mégane E-Tech, Volkswagen ID.3 ;
- Familien-SUVs: Tesla Model Y, MG 4, Hyundai Kona EV ;
- emissionsfreie leichte Nutzfahrzeuge: Kangoo E-Tech, Ford E-Transit.
Flotten bevorzugen Fahrzeuge, die vielseitig und variabel sind und einen hohen Restwert haben, was eine Garantie für langfristige Rentabilität ist.
Gebrauchtwagenmarkt: Ein strategischer Hebel für Flottenmanager
Die Elektrifizierung ist nicht mehr auf neue Fahrzeuge beschränkt.
Der GW-Markt, der lange Zeit zweitrangig war, wird zu einem Optimierungsinstrument für Unternehmen.
Der massive Zustrom neuerer Elektrofahrzeuge aus Leasingverträgen bietet eine einzigartige Gelegenheit, den Fuhrpark zu begrünen, ohne zu viel Kapital zu binden.
Volumen und Entwicklung des GW-Marktes
Im Oktober 2025 483.743 Transaktionen wurden registrierts, was einem Rückgang von 1 % im Jahresvergleich entspricht. Hinter diesem leichten Rückgang verbirgt sich ein qualitativer Wandel: Es kommen mehr neue, elektrifizierte und gut gewartete Fahrzeuge auf den Markt, die häufig aus Leasingrückläufern stammen.
Diese Entwicklung kommt direkt den Fuhrparks zugute: sofortige Verfügbarkeit, niedrigere Anschaffungskosten und schnellere Amortisierung.
Antriebe: Elektro- und Hybridantrieb auf dem Vormarsch
Gebrauchte Elektroautos springen um +34 %, die Hybriden von 20 % bis 25 % je nach Motorisierung.
So können Unternehmen ihre Flotten begrünen, ohne große Budgets zu binden, und gleichzeitig die tatsächliche Zuverlässigkeit dieser Modelle vor einer vollständigen Einführung testen.
Demokratisierung neuerer Elektrofahrzeuge
Der Durchschnittspreis für ein Elektrofahrzeug, das weniger als drei Jahre alt ist, erreicht 33.000 € und liegt damit 15 % unter dem Neupreis.
Die Spitzenmodelle, Renault 5 und Citroën ë-C3, behalten einen soliden Restwert.
Diese Stabilität beruhigt die CFOs: Die Wiederverkaufszyklen sind beherrschbar und die finanziellen Risiken begrenzt.
Die Manager wenden neue Strategien an:
- mixer neue Fahrzeuge und neuere GWs,
- die Erneuerungszyklen verkürzen,
- und aus dem Wiederverkaufswert Kapital schlagen, um die Budgets auszugleichen.
Diese Flexibilität macht den VO zu einem konkreten Hebel zur Beschleunigung der Elektrifizierung.
Herausforderungen und Perspektiven für Flottenmanager
Die Funktion des Flottenmanagements entwickelt sich zu einer strategischen Rolle: Zwischen Vorschriften, Kosten und Umweltverantwortung bestimmen die Entscheidungen von heute die Wettbewerbsfähigkeit von morgen.
Ein anreizorientierter Rechtsrahmen
Die Klimagesetz und Resilience schreibt eine wachsende Quote an emissionsarmen Fahrzeugen in den Flotten vor.
Regionale Fördermittel, grüne Steuern und das geplante professionelle Sozialleasing verstärken die Dynamik.
Bereits 2025 vorausschauend zu planen, ermöglicht es, die letzten Fenster für Steuermöglichkeiten vor der Verschärfung der Normen 2026-2027 zu nutzen.
Messbare wirtschaftliche Auswirkungen
Der wirtschaftliche Nutzen ist nun messbar :
- 25 % durchschnittliche TCO im Vergleich zum Verbrennungsmotor ;
- halb so teure Wartung ;
- durchschnittliche Energieeinsparung: 700 bis 900 € pro Jahr und Fahrzeug.
Unternehmen, die jetzt elektrifizieren, gewinnen nicht nur an Wettbewerbsfähigkeit, sondern auch an Attraktivität für Talente, die sich der ökologischen Verantwortung ihres Arbeitgebers bewusst sind.
Daten: der neue Motor des Fuhrparkmanagements
AAA DATA und Beev heben einen Schlüsselpunkt hervor: Daten sind zu einem strategischen Werkzeug geworden.
Mithilfe von Tracking- und Simulationstools können die Manager :
- die tatsächlichen Kosten der Nutzung modellieren,
- Erneuerungen vorwegnehmen,
- die CO₂-Emissionen pro Fahrzeug steuern.
Dieser datengesteuerte Ansatz verwandelt den Fuhrparkmanager in einen Dirigenten der Energieeffizienz.
Ausbilden und den Übergang begleiten
Der Mensch bleibt ein Schlüsselfaktor.
Der Erfolg einer elektrifizierten Flotte hängt auch von der Schulung der Fahrer (umweltbewusstes Fahren, Aufladen, Planung) und der internen Kommunikation ab.
Unternehmen, die ihre Teams begleiten, stellen bis zu 15 % zusätzliche Energieeinsparungen bei ihren Elektrofahrzeugen.
Auswirkungen auf das Ökosystem der Automobilindustrie
Die Elektrifizierung von Fahrzeugflotten beeinflusst heute die gesamte automobile Wertschöpfungskette.
Hersteller, Händler, Vermieter und Datenakteure passen ihre Strategien an diese neue Realität an, in der das Auto eher zu einem vernetzten Dienst als zu einem bloßen Produkt wird.
Dieser Wandel verändert die Beziehungen zwischen Industrie und Unternehmenskunden und schafft ein vernetztes Ökosystem, in dessen Mittelpunkt Leistung, Nachhaltigkeit und die Kontrolle der Nutzungskosten stehen.
Autohersteller: Beschleunigte Elektrifizierung der Modellreihen
Die europäischen Autohersteller beschleunigen ihre Elektrifizierungspläne massiv, um die steigende Nachfrage der Fahrzeugflotten zu befriedigen.
Modulare Multi-Energie-Plattformen ermöglichen nun eine schnellere und kostengünstigere Produktion von Elektro-, Hybrid- oder Nutzfahrzeugmodellen je nach Bedarf.
Gleichzeitig verstärken die Marken ihre Angebote, die sich speziell an Profis richten:
- spezielle Versionen für Flotten (Wartungspakete, integrierte Telematik, Ladeverträge),
- Entwicklung von Lösungen für vorausschauende Wartung durch Konnektivität,
- und Einführung von Modellen mit hoher Reichweite für Großkunden und Kommunen.
Ziel: schnellere Lieferung, Senkung der Kosten und Gewährleistung der Betriebszuverlässigkeit der Flotten.
Händler: Neue Gleichgewichte zwischen neuen und gebrauchten Produkten
Autohändler werden zu 360°-Mobilitätspartnern.
Sie verkaufen nicht mehr nur Fahrzeuge: Sie bieten integrierte und skalierbare Lösungen an, die Finanzierung, Wartung, Aufladen und Rücknahme kombinieren.
Dieser Ansatz verändert die Geschäftsbeziehung: Die Händler werden zu Begleitern des Energiewandels, die in der Lage sind, kleinen und mittleren Unternehmen dabei zu helfen, ohne technische Komplexität oder anfängliche Mehrkosten den Schritt in die Elektrotechnik zu wagen.
Parallel dazu verschwimmen die Grenzen zwischen neuen und gebrauchten Fahrzeugen.
Mithilfe von Leasingrückläufern und verfügbaren Neuwagen bauen Händler Hybridangebote auf: neue Gebrauchtwagen mit Garantie, inklusive Ladepaketen und Fernunterstützung.
Diese Hybridisierung des Modells führt zu flüssigeren Verlängerungen und verringert das finanzielle Risiko für die Unternehmen.
Dienstleistungen: wachsende Bedeutung von Autodaten und Kundenwissen
Daten sind nun das unsichtbarer Treibstoff für die Elektromobilität.
AAA DATA und Beev bauen ein Ökosystem zur intelligenten Steuerung auf, in dem jede Angabe, von den Energiekosten bis zur Häufigkeit des Aufladens, zu einem Handlungshebel für die Fahrzeugflotten wird.
Mithilfe von Augmented Data können Manager :
- die Leistung jedes Fahrzeugs in Echtzeit verfolgen,
- Interviews und Vertretungen antizipieren,
- ihre Nutzungsstrategien anpassen, um die Gesamtbetriebskosten und die Emissionen zu senken.
Dieser Ansatz lässt eine datengesteuerte Mobilität entstehen, die reibungsloser, kostengünstiger und entschieden nachhaltiger ist.
Das Ziel: die Umwandlung der Fahrzeugflotte in einen messbaren strategischen Vermögenswert und nicht nur in eine Kostenstelle umwandeln.
Merke: Der Übergang zur Elektrizität beschleunigt sich für Fahrzeugflotten
Oktober 2025 bestätigt die Reife des französischen Automobilmarktes und die Zentralität von Flotten in der Energiewende.
Mit +3 % der Gesamtzulassungen und +63 % elektrische VerkäufeDer Markt spricht nicht mehr von Experimentieren, sondern von Konsolidierung.
Für Unternehmen ist die Botschaft klar:
- regulatorische Verpflichtungen vorwegnehmen ;
- die Betriebskosten nachhaltig senken ;
- und ihre CSR-Strategie aufwerten.
Beev begleitet diese Transformation mit Fleet Manager, eine umfassende Lösung für :
- bestehende Parks auditieren ;
- TCO und mögliche Einsparungen simulieren ;
- geeignete Fahrzeuge empfehlen ;
- die Ladestationen installieren und die Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter schulen.
Elektroantrieb ist kein Zukunftsprojekt mehr: Er ist eine Entscheidung für sofortige Leistung.
