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Elektrische Limousine

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Angebot

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Preis für den Kauf 40 250 €
(Listenpreis ohne Bonus)

Leasing ohne Einlage für Gewerbetreibende ab 390 € / Monat

  • Reichweite ( WLTP): 484 km
  • Beschleunigung (0 auf 100 km/h): 7.9 Sek.
  • Schnellladung (von 20 bis 80 %): 44 Min.

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Hyundai IONIQ 5 N

SUV

Prix d'achat 78 000 €
(Listenpreis ohne Bonus)

Leasing ohne Einlage für Gewerbetreibende ab 1.200 € / Monat

  • Reichweite ( WLTP): 448 km
  • Beschleunigung (0 auf 100 km/h): 3.4 Sek.
  • Schnellladung (von 20 auf 80 %): 17 Min.

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Hyundai Inster Long Range

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Preis für den Kauf 28 250 €
(Listenpreis ohne Bonus)

Leasing ohne Einlage für Gewerbetreibende ab 314 € / Monat

  • Reichweite ( WLTP): 355 km
  • Beschleunigung (0 auf 100 km/h): 10.6 Sek.
  • Schnellladung (von 20 auf 80 %): 29 Min.

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Preis für den Kauf 77 200 €
(Listenpreis ohne Bonus)

Leasing ohne Einlage für Gewerbetreibende auf Anfrage

  • Reichweite ( WLTP): 519 km
  • Beschleunigung (0 auf 100 km/h): 3.9 Sek.
  • Schnellladung (von 20 auf 80 %): 31 Min.

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Tesla Model S Dual Motor

Limousine

Preis des Kaufs 109 990 €
(Listenpreis ohne Bonus)

Leasing ohne Einlage für Gewerbetreibende auf Anfrage

  • Reichweite ( WLTP): 634 km
  • Beschleunigung (0 auf 100 km/h): 3.2 Sek.
  • Schnellladung (von 20 bis 80 %): 30 Min.

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BMW i7 xDrive60

Limousine

Kaufpreis 151 800 €
(Listenpreis ohne Bonus)

Leasing ohne Einlage für Gewerbetreibende auf Anfrage

  • Reichweite ( WLTP): 625 km
  • Beschleunigung (0 auf 100 km/h): 4.7 Sek.
  • Schnellladung (von 20 auf 80 %): 34 Min.

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Über die Marke Hyundai

L’homme derrière la marque Hyundai, Chung Ju-Yung (1915-2001), a marqué l’histoire de son pays. Fils de paysans, il quitte sa famille à 16 ans et fonde, à 32 ans, une entreprise nommée Hyundai Engineering and Construction qui se spécialise dans l’entretien automobile et la construction lourde. Après la guerre de Corée, les Américains lui confièrent la réparation de leurs véhicules militaires et la construction de baraquements pour l’armée. Les années soixante lui sont prospères. Il sera alors amené à réaliser une grande autoroute dans son pays, en plus d’œuvrer en construction navale, un champ d’expertise reconnu des Coréens. Plusieurs entreprises, comme la Hyundai Electronics, sont ainsi nées au fil des ans pour supporter le développement très large de Hyundai dans différents domaines. La marque automobile Hyundai Motors, quant à elle, amorce ses activités en 1967 (l’année de l’amour et de l’Expo…). Six ans plus tard, la première voiture 100 % coréenne voit le jour : la PONY. Plus d’une quarantaine de modèles Hyundai ont été développés depuis, dont les plus importants sont l’Accent, la Matrix, l’Elantra, la Sonata et la Tiburon. En 1998, le constructeur fait l’acquisition de son rival Kia, apportant du même coup beaucoup de qualité aux voitures de cette marque. Les deux géants Coréens sont aujourd'hui à la pointe de la technologie en terme de voitures électriques avec des modèles très performants et efficaces.
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