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45 kWh
Akku
37 500 €
Preis
285 Km
Reichweite nach dem WLTP-Zyklus
90kW /120 PS
Motorisierung
Inhaltsverzeichnis
Unser Test des elektrischen Renault Kangoo e-Tech 100 %
Leistung des Renault Kangoo e-Tech 100 % elektrisch
| Leistung | Puissance | Autonomie (WLTP) | Batterie nutzbar |
|---|---|---|---|
|
90 kW
|
120 ch
|
285 km
|
44 kWh
|
Aufladen des elektrischen Renault Kangoo e-Tech 100 %
AC-Anschluss
Typ 2
Max. Leistung (kW)
22
Beschleunigte Ladung AC 0 bis 100 % : 2h25min
DC-Anschluss
CCS
Max. Leistung DC (kW)
27
Beschleunigte Ladung DC 10 bis 80 % : 30min
Montag bis Freitag
9 Uhr 12:30 Uhr - 14 Uhr 19 Uhr
Abmessungen und Gewicht des elektrischen Renault Kangoo e-Tech 100 %
| Longueur | Largeur | Hauteur | Empattement | Flüssiges Gewicht |
|---|---|---|---|---|
|
4486 mm
|
1860 mm
|
1864 mm
|
2716 mm
|
1243 kg
|
Steuerrecht
| Amortissement | Amortisation des Akkus |
|---|---|
|
30.000 € INKL. STEUERN
|
Ja
|
Alles über den Renault Kangoo e-Tech 100 % elektrisch
Leistung
Der elektrische Renault Kangoo e-Tech 100 % ist ein Kombi-Auto. Damit können fünf Personen transportiert werden. Die maximale Leistung des Renault Kangoo e-Tech beträgt 90 kW (120 PS).
Preis
Der elektrische Renault Kangoo e-Tech 100 % wird in Frankreich ab 37.500 € zum Verkauf angeboten. Dieser Preis ist ohne Umweltbonus der beim Kauf eines neuen sauberen Fahrzeugs in Frankreich und ohne die Miete der Batterien abgezogen wird. Zusätzlich zum Umweltbonus können Sie sich auch für die Umtauschprämie und regionale Unterstützung.
Nachfüllen
Die Batterie des elektrischen Renault Kangoo e-Tech 100 % hat eine Gesamtkapazität von 45 kWh. Die geschätzte nutzbare Kapazität beträgt 44 kWh. Die Reichweite beträgt ca. 285 km bei einer Batterieladung von 100 %. Die tatsächliche Reichweite hängt jedoch von mehreren Faktoren ab, z. B. vom Klima, der Straße, ob eine Klimaanlage verwendet wird oder nicht und vom Fahrstil.
Ausstattungen
- zentraler 3-Punkt-Sicherheitsgurt hinten, mit Gurtkraftbegrenzer
- zentrale Türverriegelung mit Fernbedienung
- automatische Parkbremse
- Isofix-Sitz
- Aufpumpset (ohne Reserverad)
- Front-Airbag für Fahrer und seitliche Beifahrer mit programmierter Rückhaltung
- aktive Notbremsung
Preis: 37.500 € (ohne Umweltbonus von 6000 €)
- Schlüssel 3 versenkbare Knöpfe
- Gepäckraumabdeckung
- zentrales Ablagemodul mit Armlehne zwischen den Vordersitzen
- elektrischer Fensterheber vorne
- geschlossenes Handschuhfach
- elektrische und beheizbare Außenspiegel
- Luftverteilung auf den Rücksitzen
- verglaste Heckklappe mit Heckscheibenwischer und beheizbarer Heckscheibe
- rechte Seitentür als Schiebetür Fenster zum Öffnen
- beheizbare Heckscheibe
- linke seitliche Schiebetür mit ausklappbarem Fenster
- Seitenwände hinten feste Fenster
- Polsterung aus Inti-Stoff
- Heckwischer
- 16"-Blechräder
- kijaro radkappen 16″
- Außenspiegel nicht in Wagenfarbe
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Über Renault
Renault ist eine der symbolträchtigsten Automarken in Frankreich. 1999 unterzeichneten Renault und Nissan einen historischen Kooperationsvertrag und Renault übernahm 37 % des Kapitals von Nissan. 2012 wagte Renault mit dem Renault Zoé einen ebenso radikalen wie innovativen Schritt. Der auf dem Genfer Salon vorgestellte Renault Zoe ist das erste elektrische Stadtauto, das von der Marke vermarktet wird. Bis heute ist er der Verkaufsschlager in Europa. Der japanische Automobilhersteller Mitsubishi tritt der Allianz von Renault und Nissan bei. Renault-Nissan-Mistubishi stellte seine Strategie für die Entwicklung von Elektrofahrzeugen in den nächsten fünf Jahren vor.