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Elektromobilität verstehen
Elektromobilität verstehen hilft, das Potenzial von Elektroauto-Flotten zu entdecken. Außerdem wird erklärt, wie und warum immer mehr Unternehmen die strategische Entscheidung treffen, auf Elektroautos umzusteigen, um eine umweltfreundlichere und wirtschaftlich vorteilhaftere Mobilität zu erreichen.
Was ist ein Fahrzeugflotte elektrisch?
Eine Elektroauto-Flotte ist eine Gruppe von Elektrofahrzeugen, die ein Unternehmen für die Geschäftsreisen seiner Beschäftigten besitzt oder mietet. Diese Autos können für verschiedene Aufgaben eingesetzt werden (Warentransport, persönliche Dienstleistungen oder Transport der Angestellten). Elektrofahrzeuge für Unternehmen werden durch wiederaufladbare BatterienDie meisten dieser Fahrzeuge werden über verschiedene Ladeinfrastrukturen aufgeladen.
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Warum stellen Unternehmen auf Strom um?
Viele Unternehmen stellen derzeit aus mehreren Gründen auf Elektrofahrzeuge um. Zum einen sind die Vorteile von Elektrofahrzeugen zahlreich. Sie reduzieren die Treibhausgasemissionen, senken die Betriebskosten durch weniger Wartung und geringeren Energieverbrauch und verbessern den Ruf des Unternehmens als umweltbewusster Akteur. Andererseits bieten die Regierungen immer mehr Zuschüsse für ElektrofahrzeugeDies macht den Kauf dieser Fahrzeuge für Unternehmen erschwinglicher.
Planung der Umstellung auf Elektrizität für Kleinstunternehmen/KMU
Für kleine und mittelständische Unternehmen ist es mittlerweile unerlässlich, den Übergang zur Stromversorgung zu planen. Dieser Schritt ist nicht einfach nur ein Zwang, sondern stellt in Wirklichkeit eine echte Chance zur Modernisierung und Differenzierung dar. Die Umstellung auf Elektrizität bietet zahlreiche Vorteile, wie z. B. die Reduzierung des Energieverbrauchs und der Energiekosten.CO2-Fußabdruck und die Senkung der Energiekosten auf lange Sicht.
Welche Maßnahmen wurden ergriffen?
Frankreich bemüht sich, die Nutzung von Elektro- und Hybridautos zu fördern. Bis 2022 strebte das Land an, dass eine Flotte von einer Million aufladbarer Fahrzeuge (600 000 Elektroautos und 400 000 Plug-in-Hybridautos).
Die französische Regierung hat ein Plan im Wert von 250 Millionen Euro um kleinen und mittleren Unternehmen (KMU) zu helfen, ihre CO2-Fußabdruck. Dieser Plan umfasst 10 Maßnahmen um Unternehmen zu diagnostizieren, zu finanzieren und bei ihrem Energiewandel zu begleiten. Auf der Grundlage von Diagnosen, die von Experten erstellt werden, können Unternehmen finanzielle Unterstützung in Form von Darlehen von bis zu 1 Million Euro beantragen. Diese Darlehen können zur Finanzierung von Maßnahmen verwendet werden, die bei den Diagnosen ermittelt wurden, oder zur Finanzierung von Ausrüstungen und Dienstleistungen, die zu Energieeinsparungen führen.
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Wie wählt man den richtigen Anbieter vonLadeinfrastruktur ?
Wenn es um die Auswahl eines Anbieters von Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge geht, gibt es mehrere Faktoren zu berücksichtigen. In Frankreich ist der Entwicklung der Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge wird kräftig gefördert, um den Anstieg des Elektrofahrzeugbestands zu begleiten.
Der Aufbau dieser Infrastrukturen wird hauptsächlich von öffentlichen Erschließungsunternehmen getragen, wobei ein spürbares Aufkommen privater Angebote zu verzeichnen ist. Öffentliche Interventionen sind im Wesentlichen erforderlich, um den Rechtsrahmen zu verbessern und die Attraktivität für private Investitionen zu erhöhen.
Einige Schlüsselelemente, die Sie bei der Auswahl eines Anbieters von Ladeinfrastruktur berücksichtigen sollten :
- Netzabdeckung: Stellen Sie sicher, dass die Ladeinfrastruktur eine angemessene Abdeckung in den Gebieten bietet, in denen Ihre Beschäftigten am häufigsten fahren,
- Ladearten: Anbieter von Ladeinfrastruktur können verschiedene Arten des Aufladens anbieten, darunter das Aufladen im Nahbereich zu Hause, das Aufladen am Arbeitsplatz, das Aufladen als Zusatzleistung und das Aufladen für lange Fahrten,
- Ladegeschwindigkeit: Die Ladegeschwindigkeit kann je nach Art der verwendeten Ladestation variieren. Sicherzustellen, dass der Anbieter Schnellladeoptionen anbietet, ist entscheidend, wenn Sie diese benötigen,
- Kundenservice: Vergessen Sie nicht, die Qualität des Kundenservice des Anbieters zu überprüfen. Ein guter Kundenservice kann im Falle eines Problems einen großen Unterschied machen.
| Typ de borne | Sortierleistung |
|---|---|
AC Einphasig | 3,7 - 7,4 kW |
AC Dreiphasig | 11 - 22 kW |
DC | 50 - 250 kW |
Welche staatlichen Hilfen gibt es?
In Frankreich gibt es mehrere staatliche Beihilfen, die Unternehmen bei der Finanzierung einer Ladeinfrastruktur für Elektroautos (IRVE) unterstützen.
Die ADVENIR-Prämie
Die ADVENIR-Prämie, eingerichtet von die ADEME und finanziert durch das Programm der Energiesparzertifikate (CEE), ist eine Initiative zur Unterstützung der Entwicklung der Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge in Frankreich. Sie bietet Unternehmen, Kommunen und Privatpersonen, die Ladestationen für Elektrofahrzeuge einrichten möchten, eine erhebliche finanzielle Unterstützung.
Diese Prämie bietet bis zu 960 € HT an Unterstützung für die Kosten der Lieferung und Installation einer Ladestation. Die genauen Beträge variieren je nach Art des Begünstigten und dem Ort der Installation.
| Privater Parkplatz (für Schwergewichtige) | Privater Parkplatz (öffentlich zugänglich) | Privater Parkplatz (Flottes und Angestellte von Unternehmen) | |
|---|---|---|---|
Satz der Hilfe | 50 % | 30 % | 20 % |
Fördergrenze (pro Aufladepunkt) | 2 200 à 960 000 € | 1 000 à 9 000 € | bis zu 600 € |
Die Steuergutschrift
Die Steuergutschrift für EEI 2023 ist eine staatliche Initiative, die Unternehmen dazu ermutigen soll, in nachhaltigere Mobilitätslösungen zu investieren. Diese Steuergutschrift bietet eine deutliche Steuersenkung für Unternehmen, die auf ihrem Gelände Ladestationen für Elektroautos installieren. Sie ermöglicht es, Folgendes abzuziehen 75 % des Betrags der Ausgaben für den Kauf und die Installation der Ladestationbis zu 500 €. Ziel ist es, den Übergang zu Elektrofahrzeugen zu erleichtern, indem das Aufladen für Unternehmen, die diese Fahrzeuge nutzen, zugänglicher und bequemer gemacht wird.
Die Höhe der Steuergutschrift basiert in der Regel auf den Gesamtkosten für die Installation der Ladeinfrastruktur. Dazu gehören nicht nur die Kosten für die Ladeeinrichtungen selbst, sondern auch die Kosten, die mit ihrer Einrichtung verbunden sindDie Regierung muss die Kosten für die Energieversorgung übernehmen. Durch das Angebot dieser Steuergutschrift hofft die Regierung, die Unternehmen dazu zu bewegen, einen Teil der Kosten für den Übergang zu einer umweltfreundlicheren Mobilität zu übernehmen.
Die Senkung des Mehrwertsteuersatzes
Die Senkung des Mehrwertsteuersatzes für EBI ist eine steuerliche Maßnahme, die Unternehmen dazu ermutigen soll, in diese Technologie zu investieren, die für den Übergang zu einer nachhaltigeren Mobilität von entscheidender Bedeutung ist. Durch die Senkung des Mehrwertsteuersatzes werden die Kosten für die Installation dieser Infrastruktur gesenkt, was die Investition für Unternehmen attraktiver macht. Sie ermöglicht einen Mehrwertsteuersatz von 20 % auf den Kostenvoranschlag für die Installation von Arbeiten zur Verlegung, Installation und Wartung von Ladestationen.
Durch die Senkung des Mehrwertsteuersatzes für die Installation von Ladeinfrastruktur für Elektroautos verringert die Regierung die Kosten für diese Installationen für KMU/Kleinstunternehmen, was eine stärkere Nutzung dieser Infrastrukturen fördern kann.
Unterstützung von Gebietskörperschaften
Einige Kommunalverwaltungen bieten zusätzliche Unterstützung für die Einrichtung von Ladestationen. Es wird empfohlen, den Website Ihrer Kommune für weitere Informationen.
Kommunen spielen eine entscheidende Rolle, indem sie Unternehmen bei der Einrichtung von Ladeinfrastrukturen unterstützen. In Frankreich die Ademe (Agence de l'environnement et de la maîtrise de l'énergie (Agentur für Umwelt und Energie)) hat für 2019 eine Projektausschreibung "Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge" veröffentlicht, mit einem Budget von 100 Millionen Euro ausgestattet. Diese Aufforderung zur Einreichung von Projekten soll die Einführung von EEVR in ganz Frankreich unterstützen, insbesondere in Gebieten, die nicht über das Stadtgebiet hinausgehen.
Zum Beispiel, die Region Île-de-France hat einen Plan zur Unterstützung der Installation von Ladestationen für Elektrofahrzeuge in Miteigentümergemeinschaften, Unternehmen und an öffentlichen Orten aufgestellt. Dieser Plan sieht eine finanzielle Unterstützung von bis zu bis zu 50 % der InstallationskostenDabei gilt eine Obergrenze von 1.500 Euro pro Ladepunkt für Eigentumswohnungen und Unternehmen und von 1.000 Euro für öffentliche Einrichtungen.
Die Region Auvergne-Rhône-Alpeshat einen Plan zur Unterstützung der Installation von Ladestationen für Elektrofahrzeuge mit einem Budget von 3 Millionen Euro für das Jahr 2023. Dieser Plan sieht eine finanzielle Unterstützung von bis zu 50 % der Installationskosten vor, mit einer Obergrenze von 3.000 Euro pro Ladepunkt.
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Die entscheidende Rolle der Ladeinfrastruktur
Die entscheidende Rolle der Ladeinfrastruktur verdeutlicht, wie wichtig diese Schlüsselelemente für die Verbreitung von Elektroflotten sind. Die verschiedenen Arten der verfügbaren Ladeinfrastruktur machen deutlich, warum deren Vorhandensein für die Unterstützung der wachsenden Akzeptanz von Elektrofahrzeugen in Unternehmen von entscheidender Bedeutung ist.
Die verschiedenen Arten von Ladeinfrastruktur
Die elektrische Ladeinfrastruktur lässt sich hauptsächlich in zwei Kategorien unterteilen, private und öffentliche Ladeinfrastrukturen. Private Infrastrukturen befinden sich in der Regel in Privathaushalten oder auf Firmengeländen, während öffentliche Infrastrukturen für jedermann zugänglich sind und sich häufig an öffentlichen Orten wie Parkplätzen oder Tankstellen befinden.
Diese Infrastrukturen können auch nach ihrer Ladegeschwindigkeit klassifiziert werden. So unterscheidet man zwischen SchnellladestationenSie können eine Akku in weniger als einer Stunde von den normalen Ladestationen, die mehrere Stunden für eine vollständige Aufladung benötigen.
Warum ist die Ladeinfrastruktur für den Aufschwung der Elektroflotte von entscheidender Bedeutung?
Der Ausbau der Ladeinfrastruktur ist ein entscheidender Faktor für den Aufschwung von Elektroauto-Flotten. Denn die Nachfüllzeit und l'Autonomie der Batterie sind zwei Hauptanliegen von Unternehmen, die einen Umstieg auf Elektrofahrzeuge in Erwägung ziehen. Die Verfügbarkeit und Zugänglichkeit von Ladepunkten kann die Entscheidung eines Unternehmens, eine Elektroflotte anzuschaffen, stark beeinflussen.
Ein ausreichend dichtes und zuverlässiges Ladenetzwerk kann Betriebsunterbrechungen aufgrund einer entladenen Batterie minimieren und die Effizienz des Flottenmanagements steigern. Darüber hinaus können die Kosten für die Ladeeinrichtungen durch Einsparungen bei Kraftstoff und Wartung ausgeglichen werden.
In Frankreich hat sich die Infrastruktur für das Aufladen von Elektroautos erheblich weiterentwickelt. Im Januar 2023 gab es 1.355 Stationen und 5.013 LadepunkteDie meisten dieser Einrichtungen befinden sich auf Raststätten und Rastplätzen des Autobahnnetzes und der Nationalstraßen oder weniger als 1.000 Meter von einer Ein- oder Ausfahrt dieser Straßen entfernt.
Das Ziel der französischen Regierung und der Automobilbranche war es, bis 2022 eine Million Plug-in-Fahrzeuge zu haben, darunter 600.000 Elektrofahrzeuge und 400.000 Plug-in-Hybridfahrzeuge. Um diese Entwicklung zu unterstützen, war ein starker Ausbau der Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge (EEV) erforderlich.
Es wurden Studien durchgeführt, um den aktuellen und zukünftigen Bedarf an EVRI zu ermitteln und Faktoren zu bestimmen, die eine sinnvolle Einführung von Ladestationen gewährleisten. Diese Studien haben auch eine Reihe von bewährten Verfahren zur Förderung des Marktes für Ladestationen aufgezeigt, wie z. B. bedarfsgesteuerte Ladestationen und städtische Hubs.
Die Entstehung eines privaten Angebots ist in Frankreich bereits spürbar, insbesondere durch die Einrichtung von Infrastrukturen auf den Parkplätzen von Handelsketten oder auf Raststätten an Autobahnen. Staatliche Eingriffe sind heute im Wesentlichen erforderlich, um den Rechtsrahmen zu verbessern und die Attraktivität für private Investitionen zu erhöhen.
Es wurden operative Empfehlungen zur Verbesserung der Einführung in Frankreich formuliert. Diese decken alle Arten des Aufladens ab:
- lokales Aufladen zu Hause und am Arbeitsplatz (einschließlich bedarfsgesteuerter Ladestationen),
- das Aufladen als Zusatzladung und das Aufladen, das im Rahmen von Langstreckenfahrten durchgeführt wird.
Diese Empfehlungen richten sich sowohl an private als auch an staatliche Akteure und empfehlen Folgendes regulatorische Änderungen, Strukturierungsmaßnahmen Marktes oder der Kommunikation.
Schlussfolgerung
Frankreich ist bestrebt, im Bereich der Elektromobilität weltweit führend zu werden. Das Land setzt sich daher für eine ehrgeizige Energiewende ein. Die Regierung hat Initiativen und Hilfen eingeführt, um den Aufbau von Ladeinfrastrukturen für Elektrofahrzeuge (IRVE) und den Übergang zu einer nachhaltigeren Mobilität zu fördern. Bei der Elektromobilität geht es jedoch nicht nur um die Verfügbarkeit von Elektrofahrzeugen. Der Schlüssel zu diesem Übergang liegt in der Bereitstellung einer angemessenen, zugänglichen und zuverlässigen Ladeinfrastruktur.
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass Frankreich im Bereich der Elektromobilität erhebliche Fortschritte gemacht hat, aber noch ein langer Weg vor uns liegt. Der Aufbau einer soliden Ladeinfrastruktur ist von entscheidender Bedeutung, um die Elektromobilität für alle zur Realität werden zu lassen. Die gemeinsamen Anstrengungen der Regierung, der Unternehmen und der Bürger werden notwendig sein, um Frankreich in den kommenden Jahren zu einem führenden Anbieter von Elektromobilität zu machen. Sind Sie bereit, den Schritt zu wagen? Wenden Sie sich an unsere Beev-Experten, wenn Sie Fragen haben. Wir werden Ihnen innerhalb einer Stunde antworten.
