Elektroautos auf französischem Boden Ende 2024: der aktuelle Stand
Im Jahr 2024 verzeichnete Frankreich insgesamt 290.611 Neuzulassungen von Elektroautos im November 2024, oder eine Rückgang um 2,6 %. Dieser Rückgang ist vor allem auf die Reduzierung der staatlichen UnterstützungDie Kommission hat eine Reihe von Maßnahmen ergriffen, um die Auswirkungen des Klimawandels auf die Umwelt zu verringern, darunter die Senkung des Umweltbonus und die Einführung strengerer Kriterien für die Förderfähigkeit.
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Trotz dieses Rückgangs wurde im Jahr 2024 ein symbolischer Meilenstein erreicht mit 2 Millionen Elektrofahrzeuge auf französischem Boden unterwegs sind und eine Marktanteil auf 23% (Zahlen von November 2024). Darüber hinaus ist im Vergleich zu anderen europäischen Ländern dieSpanien liegt bei einem Marktanteil von 11,4 %. Dieser Unterschied unterstreicht die Unterschiede bei der Einführung von Elektrotechnologien innerhalb der Europäischen Union.
Dieser rasante Anstieg verdeutlicht dieBeschleunigung der Einführung von Elektrofahrzeugenda er "12 Jahre gebraucht hatte, um die erste Million zu erreichen, dauerte es nur zwei Jahre, um die zweite Million zu übertreffen.", so der Generaldelegierte von Avere-France Clément Molizon.
Denn obwohl in einigen Monaten die Rückgänge im Vergleich zum VorjahrDie Gesamtwachstum bleibt beeindruckend. Im April 2024 werden beispielsweise die Verkäufe stiegen um 45,2% im Vergleich zu April 2023. Dieser deutliche Anstieg unterstreicht die Widerstandsfähigkeit des Strommarktes angesichts der wirtschaftlichen und logistischen Herausforderungen.
Im selben Monat des Jahres 2024 wird die Marktanteil von Elektro- und Plug-in-Hybridfahrzeugen erreichte 20,9%. Dieser Fortschritt ist hauptsächlich von elektrischen PKWs getragenBei den Plug-in-Hybriden war ein leichter Rückgang zu verzeichnen.
Doch das ist noch nicht alles: Die französische Regierung und die Automobilindustrie setzten ehrgeizige Ziele für die kommenden Jahrer, insbesondere mit dem Strategischer Vertrag für die Automobilbranche. Dieser Vertrag wurde im Mai 2024 unterzeichnet und hat folgende Ziele den Verkauf von elektrisch betriebenen Pkw bis zum Jahr 2020 um das Vierfache zu steigern Akku (800.000 Einheiten) und von 6 les elektrische Nutzfahrzeuge (100.000 Einheiten) bis 2027 zu erreichen.
Für Privatpersonen und Unternehmen
Seite LadestationDer Monat November 2024 verzeichnete eine deutliche Zunahme der öffentlichen LadeinfrastrukturDie nationale Gesamtzahl beläuft sich auf 152.887 Einrichtungen. Darüber hinaus bleibt die technische Zuverlässigkeit dieser öffentlichen Ladestationen hoch, d.h. ein Verfügbarkeitsrate von 93,5% und ein Durchschnitt von 227 Ladestationen pro 100.000 EinwohnerDieeines der Haupthindernisse für den Erwerb oder die leasen eines Elektroautos.
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Mit anderen Worten, dies ist vielversprechend für dieses Jahr 2025, insbesondere im Hinblick auf das verstärkte Kontrolle durch die DGCCRF.
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Die Top 10 der meistverkauften Elektrofahrzeuge im Jahr 2024
Tesla Model Y
Die Tesla Model Y behauptete seinen ersten Platz in der Verkaufsrangliste für Elektrofahrzeuge in Frankreich im Jahr 2024 mit 28.576 Registrierungen. Diese Leistung, obwohl sie eine Rückgang um 23% im Vergleich zu 2023Die Ergebnisse der Studie zeigen, dass das Modell angesichts des zunehmenden Wettbewerbs und der sich ändernden Marktbedingungen widerstandsfähig ist.
Tatsächlich gibt es mehrere Faktoren, die den anhaltenden Erfolg des Tesla Model Y erklären:
- Eine Supercharger-Ladenetzwerk dicht.
- Tesla hat zugestimmt Handelsrabatte, um die Attraktivität des Modells zu erhalten.
- Der elektrische SUV von Tesla profitiert von einer hoher Bekanntheitsgrad und einer starkes Markenimage.
- Die Version der Model Y Grande Autonomie Antrieb bietet bis zu 600 km angekündigte ReichweiteDie meisten Menschen sind sich bewusst, dass es sich hierbei um ein wichtiges Argument für die Verbraucher handelt.
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Das Model Y musste sich jedoch mehreren Herausforderungen stellen:
- L'Fehlen größerer Aktualisierungen könnte einige potenzielle Käufer gebremst haben.
- L'Ankunft neuer Modelleinsbesondere FranzösischDer Wettbewerb wurde durch die Einführung der neuen Verordnung über den Schutz von Kindern und Jugendlichen in der Schule intensiviert.
- Die Veränderungen bei den Kaufanreizen haben sich auf den Verkauf von Elektrofahrzeugen im Allgemeinen ausgewirkt.
Um ihre Position im Jahr 2025 zu halten, Tesla setzt auf ein Restyling des Model Y. Dieses Update könnte angesichts des Aufstiegs der französischen Hersteller, insbesondere mit dem vielversprechender Erfolg des elektrischen Renault 5.
Um noch weiter zu gehen, hier unser Test des Tesla Model Y :
Alles in allem bleibt das Tesla Model Y also das Elektrischer SUV der Referenz in FrankreichDiese Dominanz wird jedoch zunehmend von innovativen und wettbewerbsfähigen lokalen Modellen herausgefordert. L'Das Jahr 2025 wird entscheidend sein um zu bestimmen, ob der amerikanische SUV seine Krone gegen eine französische Konkurrenz im Aufwind, sondern auch die chinesische Konkurrenz.
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Peugeot e-208
Die Peugeot e-208 hat sich in die Platz 2 der Rangliste der meistverkauften Elektroautos in Frankreich im Jahr 2024mit 23.602 Registrierungen. Diese bemerkenswerte Leistung zeugt von der wachsenden Attraktivität der französischen Verbraucher für einheimische Elektrofahrzeuge.
Tatsächlich verzeichnete der e-208 im Jahr 2024 einen deutlichen Anstieg der Verkaufszahlen und wies eine Anstieg um 4% im Vergleich zum Vorjahr. Dieser Anstieg setzt einen positiven Trend fort, der bereits zu Beginn des Jahres zu beobachten war, mit einem beeindruckender Anstieg der Verkäufe um 62,6% in den ersten fünf Monaten des Jahres 2024 verglichen mit demselben Zeitraum im Jahr 2023.
Der Erfolg des Peugeot e-208 ist auf mehrere Faktoren zurückzuführen:
- Der e-208 behält die eleganten Linien seiner Version mit Verbrennungsmotor bei und spricht damit eine breite Kundschaft an.
- Mit einer Reichweite von bis zu 362 km (WLTP)Die meisten Autofahrer in Städten und Vorstädten werden damit zufrieden sein.
- Peugeot konnte den e-208 zu einem wettbewerbsfähigen Preis positionieren und ihn so einem breiteren Publikum zugänglich machen, d. h. einem Listenpreis ohne Umweltbonus von 34.100 €..
- Die Sozialleasingregelung, d. h. eine Langzeitmiete für 100 € pro Monat hat den Verkauf des e-208 deutlich angekurbelt, insbesondere in der ersten Hälfte des Jahres 2024.
Der Peugeot e-208 scheint gut positioniert, um ihre starke Marktpräsenz auch 2025 aufrechtzuerhalten. Allerdings wird sie sich einem verstärkten Wettbewerb stellen müssen, insbesondere mit der Ankunft der Renault 5 elektrisch die bereits einen vielversprechenden Start hingelegt hat mit fast 10.000 Zulassungen bis Ende 2024.
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Um seine Position zu halten, könnte Peugeot auf technische Aktualisierungen und attraktive kommerzielle Angebote. Die Löwenmarke muss auch Kapital aus ihrem Status als Marktführer im B2B-Bereich der Personenkraftwagen in Frankreich, ein entscheidendes Segment für den Verkauf von Elektrofahrzeugen.
Renault Megane E-Tech
Die Renault Megane E-Tech hat sich als dieeines der beliebtesten Elektroautos in Frankreich im Jahr 2024und erreichte den 3. Platz in den Verkaufszahlen mit 16.800 Registrierungen. Diese Leistung zeugt von der zunehmenden Stärke der französischen Hersteller auf dem Markt für Elektroautos, trotz einer leichter Rückgang um 4,7% im Vergleich zum Vorjahr.
Angesichts der zunehmenden Konkurrenz konnte Renault mit einer Anpassung seiner Strategie reagieren:
- Preissenkung: Anfang 2024 hat Renault senkt die Preise für den Mégane E-Tech je nach Version um 4.000 bis 4.500 €.. Diese Entscheidung machte das Modell wettbewerbsfähiger, mit einem Startpreis von 34 000 €.
- Verbesserung der Selbstständigkeit : Dank aerodynamischer Entwicklungen gewann der Mégane E-Tech bis zu 31 km Reichweite mit der 60-kWh-Batterieund erreichte einen maximal 480 km Emissionen im WLTP-Zyklus.
- Anreicherung der Ausrüstung : Das serielle Hinzufügen eines Rückfahrradar und einer Spurhalteassistent hat die Attraktivität des Modells erhöht.
Darüber hinaus erlebte der Mégane E-Tech Höhepunkte im Jahr 2024Die meisten von ihnen sind in der Lage, ihre beste Monatsleistung mit 3.257 Zulassungen und eine stetiger Anstieg trotz des leichten jährlichen Rückgangs.
Hier ist unser Test :
Für 2025 setzt Renault auf mehrere Faktoren, um die Attraktivität des Mégane E-Tech zu erhalten:
- Reduzierung der Anzahl der Versionen von 9 auf 4Das bedeutet, dass die Wahl für die Verbraucher einfacher wird.
- Einführung eines 22 kW Onboard-Ladegerät als Option (Standard ist 7 kW)Dies ermöglicht ein schnelleres Aufladen.
- Der Megane E-Tech sich positioniert sich vorteilhaft gegenüber Konkurrenten wie der kompakt elektrisch Volkswagen ID.3Die meisten Schülerinnen und Schüler haben ein besseres Preis-Leistungs-Verhältnis.
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Fiat 500e
Die Fiat 500eDie elektrisches Stadtauto emblematischerlebte 2024 auf dem französischen Markt ein gemischtes Jahr. Trotz bemerkenswerte Leistungen zu Beginn des Jahres, insgesamt 16.153 Zulassungen bis Ende 2024Im Laufe der Monate musste sie sich bedeutenden Herausforderungen stellen. So hat sie im April sogar das Tesla Model Y übertroffenmit 8.284 verkaufte Einheiten in den ersten vier Monatenund positioniert sich damit als 2. Platz hinter dem Peugeot e-208.
Dennoch, trotz seiner beneidenswerten Position in den Top 10, erlebte der Fiat 500e eine schwieriges Jahr 2024 :
- Deutlicher Rückgang der Verkäufe : Die europäischen Zahlen zeigen eine Fall von 42% der Verkäufe in den ersten sieben Monaten des Jahres im Vergleich zu 2023, und 33% am Ende des Jahres 2024.
- Produktion schwächelt : Der Jahresumsatz könnte steigen unter 50.000 Exemplaren in EuropaDie Anzahl der Schülerinnen und Schüler, die die Schule besuchen, ist von den ursprünglich geplanten 125.000 Einheiten weit entfernt.
Angesichts dieser Herausforderungen hat Fiat mehrere Initiativen ins Leben gerufen:
- Aggressive Werbeangebotes : Eine beispielloser Rabatt von 8.000 € wurde auf den Modelle 500e und 600e bis zum 30. November 2024 für die Senkung des Umweltbonus ausgleichen.
- Attraktives Leasing : Angebote von Langzeitmiete wurden hervorgehoben, mit Mieten ab 237 € pro Monat für die Topversion La Prima.
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Trotz aller Schwierigkeiten, der 500e behält seine verführerischen Argumente beiso dass sein ikonisches Design, Ton retro-futuristischer Stil, Ton Stadtformat sondern auch seine verschiedene Versionen. Um die Verkaufszahlen wieder zu beleben, plant Stellantis, die Reichweite des Fahrzeugs zu verbessern und die Kosten zu senken, während er die Entwicklung einer für 2026 geplanten Hybridversion erforscht.
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Tesla Model 3
Trotz ihrer führenden Position im Jahr 2023 wird die Tesla Model 3 erlebte eine schwieriges Jahr 2024 auf dem französischen Markt für Elektroautos. Das Tesla Model 3 kam auf den 5. Platz mit 11.617 Registrierungen, oder eine drastischer Rückgang der Verkäufe um 52,7% im Vergleich zum Vorjahr. Diese Leistung ist zwar beachtlich, bedeutet aber einen deutlichen Rückgang für dieses emblematische Modell der amerikanischen Marke.
Denn im Gegensatz zu früheren Jahren, in denen Tesla dominierte den MarktIn 2024 wurden die französische Hersteller wieder im VorteilDies ist vor allem auf die Verlust des Umweltbonus. In der Tat ist die Produktion des Model 3 in China beraubte sie des erforderliche Umweltpunktzahl um in den Genuss der französischen Regierungshilfen zu kommen. Beachten Sie außerdem, dass diese Elektrolimousine unterliegt der von der Europäischen Kommission auferlegte SteuerDie Situation, in der sich der amerikanische Riese befindet, wird dadurch nicht besser. Tesla.
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Trotz dieser geschäftlichen Schwierigkeiten ist die Tesla Model 3 bleibt eine Referenz in Bezug auf die Leistung. Tatsächlich ist die Version Tesla Model 3 Performance erreicht den 0 auf 100 km/h in nur 3,1 Sekundeneine durchschnittlicher Verbrauch von 14 kWh/100 km (ist deutlich niedriger als bei der Konkurrenz) und bietet bis zu 528 km Reichweite Emissionen im WLTP-Zyklus.
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Das Tesla Model 3 behält trotz eines deutlichen Rückgangs im Jahr 2024 die unbestreitbare Vorteile. O-Ton Energieeffizienz und seine Leistungen bleiben Marktreferenzen. Doch angesichts einer zunehmender WettbewerbTesla muss seine Anstrengungen verdoppeln, um seine Führungsposition auf dem französischen Markt für Elektrofahrzeuge zurückzuerobern.
Hier ist unsere Testfahrt, die von unserem Experten für Elektrofahrzeuge durchgeführt wurde :
Renault Twingo E-Tech
Die Renault Twingo E-TechDer CITROËN A4 ist das erste Modell der Marke mit dem Rhombus, auch 2024 noch französische Autofahrer anzieht. Obwohl er nicht die Spitzenplätze in der Verkaufsrangliste für Elektrofahrzeuge einnimmt, bleibt er eine beliebte Wahl für den Stadtverkehr.
Der Twingo E-Tech hat die Nase vorn. 6. Platz auf dem Podium und zählt 11.299 Registrierungen in diesem Jahr 2024. Diese bemerkenswerte Leistung stellt eine beeindruckender Anstieg um 32,9% im Vergleich zum Vorjahr.
Die Spektakulärer Anstieg der Verkaufszahlen des Twingo E-Tech erklärt sich größtenteils durch die Einrichtung von Sozialleasing die von der französischen Regierung eingeführt wurde. Diese Initiative hat vielen Haushalten den Zugang zu Elektromobilität zu attraktiven Preisen ermöglicht, und katapultiert den kleinen Stadtflitzer von Renault in die Top 10 der Verkaufszahlen..
In der Tat zeichnet sich der Twingo E-Tech durch seine Qualitäten eines elektrischen Stadtautos :
- Ladezeit von 0 auf 80% in 1h sur eine 22-kW-Ladestation
- Elektromotor mit 82 PS (60 kW) und 160 Nm Drehmoment
- Kompakte Abmessungen : 3,62 m lang und 1,65 m breit
- 22-kWh-Akku mit einer Reichweite von 190 km im WLTP-Zyklus
Trotz ihres Erfolgs im Jahr 2024 wird dieZukunft des Twingo E-Tech bleibt ungewiss. Renault könnte auf eine neue Generation setzen, um seine Position angesichts der wachsenden Konkurrenz zu behaupten, insbesondere mit demDie Ankunft des Renault 5 E-Tech und des Citroën ë-C3.
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Renault 5 E-Tech
Die Renault 5 E-TechDie moderne Neuinterpretation des ikonischen R5 aus den 1970er-Jahren hat sich als DIE Enthüllung des Jahres 2024 auf dem Markt für Elektroautos in Frankreich und stieg zur 7. Platz in der Gesamtwertung mit 9.973 Zulassungen in nur zweieinhalb Monaten Verkaufszeit. Dieser fulminante Start zeugt von der Begeisterung der französischen Verbraucher für diese moderne Neuinterpretation des ikonischen Modells.
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Ab seinem Start im November 2024Der R5 dominierte den Verkauf von Elektroautos mit 3.303 Einheitenund lag damit sogar vor dem Tesla Model Y. Diese Leistung bestätigte sich im Dezember mit 4.681 RegistrierungenSie festigte ihre Position in den Top 10 des Jahres, obwohl sie erst spät auf den Markt kam.
Für weitere Informationen ist die Der Renault 5 ist in mehreren Versionen erhältlich :
- Elektromotor von 95 PS bis 150 PS,
- Schnelles Aufladen bis zu 100 kW in Gleichstrom,
- V2G- und V2L-Technologie für eine vielseitige Verwendung des Akkus,
- Batterien mit 40 kWh (300 km Reichweite) oder 52 kWh (bis zu 400 km).
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Mit einem Startpreis unter 25.000 €Der R5 E-Tech richtet sich an ein breites Publikum und profitiert insbesondere von der Sozialleasingregelung, die von der französischen Regierung eingeführt wurde. Diese Zugänglichkeitin Kombination mit seinem verführerisches Neo-Retro-DesignDer Grund dafür ist, dass die Geschäftserfolg.
Der Renault 5 E-Tech ist ein perfektes Beispiel für die Fähigkeit der französischen Hersteller, Elektrofahrzeuge anzubieten, die Folgendes vereinen Stil, Leistungen und Zugänglichkeit. Sein durchschlagender Erfolg am Ende des Jahres 2024 lässt einen vielversprechende Zukunft für dieses Modell die vielleicht die Hierarchie des französischen Strommarktes bis 2025 umwälzen.
Renault Scénic E-Tech
Die Renault Scénic E-Techin der 8. Platz in der Gesamtwertung mit 7.763 Zulassungen in den ersten 11 Monaten des Jahres und 8.953 insgesamthat sich mit dem prestigeträchtigen Titel "Auto des Jahres 2024" von einer europäischen Jury verliehen.
Bei seiner Einführung im Januar 2024 wird der Renault Scénic E-Tech verzeichnete ein stetiges Umsatzwachstum. Im August belegte mit 668 Neuzulassungen Platz 3 der monatlichen Verkaufszahlen. Dieser Trend setzte sich im Oktober mit 1.675 verkauften Einheiten fort, womit er direkt hinter dem Citroën ë-C3 lag.
Der Renault Scénic E-Tech ist in mehreren Versionen erhältlich :
- Elektromotor von 170 ch oder 220 ch
- Ladezeit von 15 bis 80% in 37 Minuten
- Schnelles Aufladen bis zu 150 kW in Gleichstrom
- 87-kWh-Akku bietet bis zu 625 km Reichweite im WLTP-Zyklus
Für weitere Informationen finden Sie hier unseren Test :
Mit einem Startpreis von 46.990 € vor Umweltbonus für die Ausstattung TechnoDer Scénic E-Tech profitiert von einem Umweltbonus von 4.000 €. Diese Zugänglichkeit, kombiniert mit seiner Zertifizierung "Garantierte Herkunft aus Frankreich" Die Tatsache, dass die meisten Menschen in den USA in der Lage sind, sich selbst zu versorgen, macht sie zu einer attraktiven Wahl für französische Verbraucher.
Alles in allem ist der Renault Scénic E-Tech verkörpert Innovation und der französisches Know-how im Bereich der Elektrofahrzeuge. Obwohl er 2024 nicht zu den meistverkauften Modellen gehörte, verheißen seine markanten Merkmale und die erlangte Anerkennung ein vielversprechendes Potenzial für die kommenden Jahre.
Peugeot e-2008
Die Peugeot e-2008 verzeichnete 2024 einen beeindruckenden Umsatz mit 8.944 verkaufte Einheitenund markiert eine Anstieg um 95,1% im Vergleich zum Vorjahr und hält damit den 9.
Diese bemerkenswerte Leistung erklärt sich durch den SozialleasingDie Vorteile des Peugeot-Elektromodells, das Folgendes kombiniert elegantes Design, dynamisches Fahren und zufriedenstellende AutonomieDies entspricht den Erwartungen der französischen Verbraucher.
Der e-2008 zeichnet sich durch seine leistungsstarken technischen Eigenschaften aus:
- Elektromotor von 136 PS (100 kW) und 260 Nm Drehmoment
- 50-kWh-Akku bietet bis zu 310 km Reichweite im WLTP-Zyklus
- Schnell aufladen : 30 Minuten, um 80% zu erreichen an einer 100-kW-Ladestation
Wie bereits erwähnt, besticht der e-2008 durch seinen markanten Stil und seine hochwertige Ausstattung:
- Verschiedene Ausführungendarunter der sportliche GT2
- Modernes SUV-Design mit einer Länge von 4,30 m
- Raffiniertes Interieur mit dem Peugeot i-Cockpit® und ein 10-Zoll-Touchscreen
Es ist anzumerken, dass Peugeot auf den harten Wettbewerb reagiert hat, indem es seine Strategie anpasste, insbesondere die deutliche Preissenkung Anfang 2025 um die Attraktivität des Modells zu erhalten und den wettbewerbsfähige Positionierung mit einem Startpreis von 41.600 €. vor Umweltbonus.
Mit anderen Worten: Trotz einer Rückgang der Verkäufe in der zweiten Jahreshälfte 2024Der e-2008 ist weiterhin gut auf dem Markt der kompakten Elektro-SUVs positioniert. Seine Präsenz in den Top 10 der Verkaufszahlen in Frankreich zeigt seine Beliebtheit bei den Verbrauchern, die von seiner Mischung aus Stil, Leistung und Praktikabilität begeistert sind.
BMW iX1
Die BMW iX1, gestartet im Jahr 2023, erlangte schnell die Aufmerksamkeit der französischen Verbraucher durch seine elegantes Designseine solide Leistungen und sein wettbewerbsfähige Autonomie. Im Jahr 2024 festigte er seine Position unter den beliebtesten Elektro-SUVs in Frankreich und belegte den Platz 10. Platz mit 8.940 zugelassenen ExemplarenDies entspricht einem spektakulären Anstieg von 135,9% im Vergleich zum Vorjahr. Diese bemerkenswerte Leistung markiert dieEinstieg von BMW in die Top 10 der Verkaufszahlen von Elektrofahrzeugen in Frankreich zum ersten Mal.
Hier ist der unterschriebene Aufsatz Beev dieses Elektroautos :
Der BMW iX1 zeichnet sich durch seine leistungsstarken technischen Eigenschaften aus:
- Schnell aufladen : bis zu 130 kW in Gleichstrom
- Batterie mit 64,7 kWh mit einer Reichweite von bis zu 474 km im WLTP-Zyklus
- Elektromotor mit 204 PS (Version eDrive20) bis 313 ch (Version xDrive30)
Der Erfolg des iX1 ist zu einem großen Teil auf eine durchdachte Geschäftsstrategie zurückzuführen:
- Angebot von LLD des iX1 aggressiv für 490 €/Monat ohne Einlage,
- Einführung einer eDrive20-Version ab € 46.900das Fahrzeug zurückgeben für den Umweltbonus in Frage kommen,
- Wettbewerbsfähige Positionierung gegenüber Premiumkonkurrenten wie Audi Q4 e-Tron oder Mercedes EQA.
Alles in allem ist die Position in den Top 10 der Verkaufszahlen im Jahr 2024 unterstreicht ihren Erfolg bei den französischen Verbrauchern und ihr Potenzial für ein kontinuierliches Wachstum in den kommenden Jahren.
Die Rangliste der meistverkauften Elektrofahrzeuge im Jahr 2024: die zusammenfassende Tabelle
Zusammenfassend ist hier eine Tabelle, die die Top 10 der verkauften Elektroautos in Frankreich im Jahr 2024 zusammenfasst:
| Rang | Modèles | Ventes/Immatrikulationen | Évolution N-1 |
|---|---|---|---|
|
1
|
Tesla Model Y
|
28 576
|
- 23%
|
|
2
|
Peugeot e-208
|
23 602
|
+ 4%
|
|
3
|
Renault Megane E-Tech
|
16 800
|
- 4,7%
|
|
4
|
Fiat 500e
|
16 153
|
- 33%
|
|
5
|
Tesla Model 3
|
11 617
|
- 52,7%
|
|
6
|
Renault Twingo E-Tech
|
11 299
|
+ 32,9%
|
|
7
|
Renault 5 E-Tech
|
9 973
|
Neues Modell
|
|
8
|
Renault Scénic E-Tech
|
8 953
|
Neues Modell
|
|
9
|
Peugeot e-2008
|
8 944
|
+ 95,1%
|
|
10
|
BMW iX1
|
8 940
|
+ 135,9 %
|
Schlussfolgerung
Trotz einer insgesamt leichter Rückgang der RegistrierungenDie französische Hersteller haben sich glänzend aus der Affäre gezogenund demonstrieren ihre Innovationsfähigkeit und ihre Wettbewerbsfähigkeit gegenüber internationalen Giganten.
Diese Top 10 der meistverkauften Elektroautos in Frankreich im Jahr 2024 veranschaulicht perfekt die Anstieg der Macht der dreifarbigen Marken. Renault und Peugeot haben es verstanden, Modelle anzubieten, die Folgendes vereinen Leistung, Design und Zugänglichkeitund erfüllte damit die Erwartungen der französischen Verbraucher. Der Peugeot e-208, der Renault Mégane E-Tech und der neue Renault 5 E-Tech waren besonders attraktiv, mit den ausländischen Bestsellern konkurrieren.
Der Markt bleibt jedoch dynamisch und wettbewerbsfähig. Tesla sieht sich zwar mit Herausforderungen konfrontiert, behält eine starke Präsenz mit seinem Model Y und Model 3 bei. Die Hersteller müssen weiterhin innovativ sein und sich anpassen, um mit den raschen Entwicklungen in der Branche Schritt zu halten, insbesondere in Bezug auf Reichweite, Aufladen und Preisgestaltung.
L'das Jahr 2025 verspricht spannend zu werdenMit der Einführung neuer Modelle und der Weiterentwicklung der Technologie steigt die Nachfrage nach Elektroautos. Die französischen Verbraucher scheinen bereit zu sein, die Elektromobilität voll und ganz zu umarmen, unterstützt durch Regierungsinitiativen und eine Ladeinfrastruktur in ständiger Verbesserung.
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