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Autobahnmaut: Hintergrund
Wie jedes Jahr steigen die Mautgebühren und werden ab dem 1. Februar 2023 noch stärker ansteigen, mit in durchschnittlich 4,75 % und 5,07 % für bestimmte Autobahngesellschaften. Aber was ist der Grund für diesen Anstieg?
Ein inflationsbedingter Preisanstieg
Dies ist auf mehrere Faktoren zurückzuführen, wie z. B. die Inflation, die derzeit auf etwa 6 % geschätzt wird. Erst im Oktober letzten Jahres bestätigte der Verkehrsminister Clément Beaune eine Erhöhung der Preis von 7 bis 8 %Die Einführung einer neuen Steuer wäre "für die Autofahrer nicht tragbar".
Über diesen Anstieg hinaus, die Abgabe des TreibstoffsDie seit dem 15. November 2022 von 30 auf 10 Cent gesenkte Steuer wird am 31. Dezember 2022 auslaufen. Zusätzlich zu dieser Ungleichheit werden für Autofahrer die Kosten für die Nutzung ihres Fahrzeugs steigen und die ZFE in mehreren Großstädten etwas mehr an Boden gewinnen.
Ein Preisanstieg aufgrund von Straßenarbeiten
Als weiterer Faktor für den Preisanstieg sind die geplanten Arbeiten an den Straßen zu nennen. Da wir uns mitten in der Energiewende befinden, sind hohe Investitionen erforderlich, um die Beschleunigung die Installation von Ladestationen an Tankstellen zum Beispiel.
Welche Maßnahmen wurden für die "täglichen Nutzer" eingeführt?
Die Regierung ist sich dieses Anstiegs und der Situation der Autofahrer sehr wohl bewusst. Um den Anstieg zu bekämpfen, wurden verschiedene Maßnahmen ergriffen.
Eine erste Formel wurde bereits eingeführt, bei der Autofahrer, die mindestens 10 Hin- und Rückfahrten im Monat gemacht haben und Abonnenten der elektronischen Maut sind, eine Reduktion um 30 %. Bei der Zeitschrift Le ParisienDie drei größten Konzessionsnehmer (Vinci Autoroutes, APRR und Sanef) werden dieses Jahr in den Niederlanden die Reduktion auf 40 %Diese werden "direkt von der Rechnung abgezogen", wie Véronique Tallon am 2. Dezember 2022 erklärte.
Die zweite Maßnahme der Regierung wird das ganze Jahr 2023 andauern, in dem mehrere Autobahnunternehmen, wie APRR und Sanef, eine automatische Reduzierung um 5 % an alle Autofahrer in 100 % ElektroautosAbonnenten von elektronischen Mautsystemen. Véronique Tallon, Kundenbetreuerin bei APRR, berichtet außerdem, "dass es dieses Mal keine Mindestzahl an Hin- und Rückfahrten geben wird, die man machen muss". Die Maßnahme wurde eingeführt, um Autofahrer zu ermutigen und zu beschleunigen, die Energiewende zu vollziehen, wie der Verkehrsminister in einem Interview mit der französischen Zeitung "Le Monde" erklärte. Pressemitteilung.
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