Wie funktioniert eine Ladestation?

Borne de recharge Orléans

Heute beschäftigen wir uns mit der Funktionsweise von Ladestationen. Sich bei den verschiedenen Arten von Ladestationen zurechtzufinden und ihre Funktionsweise zu verstehen, kann ein ziemlicher Mischmasch sein. Um Ihnen zu helfen, sich bei diesem Thema nicht mehr zu verheddern, finden Sie hier einen umfassenden Artikel, der die Informationen klar und verständlich zusammenfasst.

Inhaltsverzeichnis

Finden Sie Ihr zukünftiges Elektrofahrzeug oder Ihre Ladestation

BMW iX2 eDrive20

Katalogpreis

46 990 €

(ohne Bonus)

LLD ab

453 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 478 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 8.6 sec

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 30 min

Cupra Tavascan VZ

Katalogpreis

46 990 €

(ohne Bonus)

LLD ab

602 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 517 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 5.6 Sek.

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 28 min

VinFast VF 8 Plus Extended Range

Katalogpreis

51 490 €

(ohne Bonus)

LLD ab

473 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 447 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 5.5 Sek.

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 32 min

Mini Countryman E

Katalogpreis

41 330 €

(ohne Bonus)

LLD ab

564 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 462 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 8.6 sec

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 29 min

fiat e ducato profil

Fiat E-Ducato 79 kWh

Katalogpreis

63 240 €

(ohne Bonus)

LLD ab

988 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 283 km

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 78 min

fiat e scudo profil

Fiat E-Scudo 50 kWh

Katalogpreis

0 €

(ohne Bonus)

LLD ab

645 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 220 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 12.1 sec

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 26 min

mercedes esprinter fourgon gris

Mercedes eSprinter Kastenwagen 35 kWh

Katalogpreis

75 972 €

(ohne Bonus)

LLD ab

655 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 153 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 11 trocken

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 26 min

citroen e berlingo van 3/4

Citroën ë-Berlingo Van 50 kWh

Katalogpreis

40 440 €

(ohne Bonus)

LLD ab

599 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 275 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 9.7 sec

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 26 min

Hyundai Inster Standard Range

Katalogpreis

25 000 €

(ohne Bonus)

LLD ab

298 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 300 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 11.7 sec

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 29 min

Opel Frontera 44 kWh

Katalogpreis

29 000 €

(ohne Bonus)

LLD ab

491 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 305 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 12.1 sec

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 32 min

Alpine A290 Electric 180 PS

Katalogpreis

38 700 €

(ohne Bonus)

LLD ab

630 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 380 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 7.4 sec

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 33 min

Fiat Grande Panda 44 kWh

Katalogpreis

24 900 €

(ohne Bonus)

LLD ab

430 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 320 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 12 Sek.

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 32 min

BMW i5 Touring eDrive40

Katalogpreis

0 €

(ohne Bonus)

LLD ab

890 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 560 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 6.1 sec

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 26 min

Tesla Model 3 Große Autonomie Antrieb

Katalogpreis

44 990 €

(ohne Bonus)

LLD ab

499 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 702 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 5.3 sec

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 20 min

Mercedes EQE 300

Katalogpreis

69 900 €

(ohne Bonus)

LLD ab

0 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 647 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 7.3 sec

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 33 min

BMW i4 eDrive35

Katalogpreis

57 550 €

(ohne Bonus)

LLD ab

607 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 483 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 6 Sek.

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 32 min

Renault 4 E-Tech 40kWh 120hp

Katalogpreis

29 990 €

(ohne Bonus)

LLD ab

448 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 322 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 9.2 sec

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 32 min

Citroën ë-C4 54 kWh

Katalogpreis

35 800 €

(ohne Bonus)

LLD ab

0 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 415 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 10 Sek.

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 29 min

Volvo EX30 Single Motor ER

Katalogpreis

43 300 €

(ohne Bonus)

LLD ab

436 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 480 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 5.3 sec

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 28 min

Volkswagen iD.3 Pro S

Katalogpreis

42 990 €

(ohne Bonus)

LLD ab

0 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 549 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 7.9 Sek.

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 30 min

Einzelne Terminals

Individuelle Ladestationen stellen derzeit die große Mehrheit der französischen Ladepunkte dar. Dies zu verstehen, hilft Ihnen, den Übergang zu schaffen und es 90% der Franzosen gleichzutun, die entweder zu Hause oder am Arbeitsplatz aufladen.

Was ist eine individuelle Ladestation?

Eine Ladestation, die man als individuelle Ladestation bezeichnet, wird in einem privaten Umfeld installiert. Ob zu Hause oder auf dem Parkplatz, wenn Sie in einer Eigentumswohnung wohnen, Sie allein haben die Kontrolle über die Installation. Die Ladeleistung variiert zwischen 3,7 und 22 kW, je nachdem, ob Sie eine einphasige oder dreiphasige Stromleitung haben.

Weiterführende Fragen →.Leitfaden Ladestation im Miteigentum

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Ihre Ladestation

Wie funktioniert eine individuelle Ladestation?

Eine individuelle Ladestation besteht aus einer Einheit, die Energie aufnimmt und diese über ein Ladekabel an das Fahrzeug abgibt.

Fonctionnement borne de recharge
Quelle: Éduscol éducation

Der aktuelle Standard verwendet den T2-Anschluss, sowohl auf der Seite der Ladestation als auch auf der Seite des Fahrzeugs. Diese Anschlusstechnik deckt alle elektrifizierten Fahrzeuge ab, die nach 2016 gebaut wurden, und das Kabel ist beim Kauf eines neuen Elektrofahrzeugs häufig im Lieferumfang enthalten. Darüber hinaus verfügt eine einzelne Ladestation über eine eigene Stromleitung, wodurch Ihre Anlage geschützt ist.

Darüber hinaus gibt es zwei Aspekte, um eine Ladestation zu sichern. Der erste befindet sich vor der Ladestation. Durch die Installation eines Differenzialschalters und eines Trennschalters. Diese beiden Elemente, die auf dem Stromkasten installiert werden, sorgen dafür, dass Ihre Anlage weder einen Ausfall noch einen Unfall erleidet.

Die zweite befindet sich in der Ladestation: Einige Ladestationen können mit einem sogenannten "Lastabwurfmodul" ausgestattet sein.

Die Ladestation berechnet dann die Energiemenge, die sie entnehmen kann, ohne dass die Sicherungen durchbrennen. So wird verhindert, dass mehr Strom verbraucht wird, als Ihre Anlage liefern kann.

Schließlich ist es je nach Modell der einzelnen Ladestation unterschiedlich, ob Sie einen Ladevorgang starten oder stoppen wollen. Im ersten Fall verfügt die Ladesäule nicht über eine Schnittstelle zur Fernsteuerung. In diesem Fall wird der Ladevorgang durch einfaches Einstecken des Kabels in das Fahrzeug aktiviert. Das Entfernen des Kabels stoppt ihn. Im zweiten Fall ist Ihre Ladestation angeschlossen. Die mobile Schnittstelle ermöglicht es Ihnen, Ihr Fahrzeug anzuschließen, den Ladevorgang aber beispielsweise mitten in der Nacht zu starten. Dies ermöglicht Ihnen, die Kosten für das Laden zu optimieren, wenn Sie einen Vertrag mit Voll- und Nebenzeiten haben.

Da der technische Fortschritt bei individuellen Ladestationen sehr schnell voranschreitet, bieten die meisten Ladestationen mittlerweile in ihren Modellen eine Schnittstelle zur Fernverwaltung an, auch wenn sie nicht optional sind.

Weiterführende Fragen →.Green'up oder WallBox

Warum sollte man eine individuelle Ladestation installieren?

Individuelle Poller sind, wie ihr Name schon sagt, für den persönlichen Gebrauch bestimmt. Sie werden in der Nähe von Wohnhäusern aufgestellt, so dass sie täglich genutzt werden können.

Einmal installiert, lädt der Besitzer im Durchschnitt 95% über diesen Weg auf. Mit einer durchschnittlichen Tankfüllung von rund 7 Euro ist dies die zuverlässigste und wirtschaftlichste Lösung für jeden Privatmann, der sichergehen möchte, dass sein Fahrzeug jeden Morgen aufgeladen wird..

Die Ladezeit kann je nach Leistung der Ladestation variieren. Dennoch: Bei einer Installation mit 7,4 kW lässt sich die große Mehrheit der heutigen Elektrofahrzeuge in weniger als 10 Stunden vollständig aufladen.

Weiterführende Fragen →. Preis Ladestation

Vereinbaren Sie einen Termin mit einem unserer Berater

Öffentliche Ladestationen

Was ist eine öffentliche Ladestation?

Öffentliche Ladestationen sind Stationen, die gemeinsam genutzt werden. Sie können von Unternehmen, die freien Zugang zu ihren Parkplätzen haben (Restaurants, Golfplätze usw.), von großen Handelsketten (Supermärkte, Einkaufszentren usw.) oder auch von Einrichtungen des öffentlichen Dienstes (Rathäuser, Ausbildungszentren usw.) aufgestellt werden. Schließlich können einige öffentliche Ladestationen auch von einem "Mobilitätsbetreiber" installiert werden. Dieser richtet öffentlich zugängliche Ladestationen in Ballungsräumen ein und stellt ein Abonnement in Rechnung. In allen Fällen unterliegt der Zugang zu den Ladestationen unterschiedlichen Bedingungen, die ich gleich im Anschluss erläutern werde.

Weiterführende Fragen →.Beihilfen Installation von Ladestationen in Unternehmen

Wie funktioniert eine öffentliche Ladestation?

Auch wenn sie als öffentlich bezeichnet werden, haben diese Ladestationen keinen freien Zugang. Sie sind entweder Teil eines Ladenetzwerks oder unterliegen bestimmten Bedingungen. Eine Freizeiteinrichtung zum Beispiel, die ein Interesse daran hat, Ladestationen zu bauen, kann verlangen, dass die Nutzer nur zu ihren Kunden gehören. Wie eine Ladestation in diesem Fall funktioniert, kann von Einrichtung zu Einrichtung sehr unterschiedlich sein, daher empfehle ich Ihnen, sich direkt bei diesen Akteuren zu erkundigen.

Was den Fall der Ladenetze betrifft, ist es recht einfach. Sie können meist über eine App überprüfen, ob die Ladestationen geladen werden und frei sind. Ihre Zugangsvoraussetzung ist eine Ladekarte. Mit ihr können Sie die Ladesäule freischalten, um den Ladevorgang zu starten.

Weiterführende Fragen →.Ladestation in Restaurants

Für welchen Zweck?

Die öffentlichen Ladestationen werden meist nur sporadisch genutzt. Entweder verbrauchen Sie mit Ihrem Elektrofahrzeug nicht viel und ein Ladevorgang pro Woche reicht für Ihren wöchentlichen Kilometerbedarf aus. Oder Sie sind unterwegs und müssen dringend aufladen. Der Grund für eine solche Häufigkeit liegt im Preis. Dieser kann variieren, aber wir bewegen uns in der Regel um die 20 Euro pro Tankfüllung. Das ist weit entfernt von den 7 Euro, die Sie für eine Heimladestation zahlen müssen.

Um Ihnen einige Tipps für das Aufladen mit einer öffentlichen Ladestation zu geben; nehmen Sie Ihr T2-zu-T2-Ladegerät mit, informieren Sie sich über die maximal zulässige Leistung Ihres Fahrzeugs und überschreiten Sie schließlich nicht die 80% Ladekapazität Ihres Akku. Der Übergang von 80% zu 100% dauert viel länger, da die Batterie die Ladegeschwindigkeit verringert, um eine Überladung zu vermeiden.

Zum Schluss:

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass man zwischen 2 Arten von Ladestationen unterscheidet.

  • Die individuellen Ladestationen. Sie werden an privaten Orten, häufig in den Wohnungen der Nutzer, installiert. Sie haben eine geringe Leistung (von 3,7 bis 22 kW). Sie werden täglich genutzt und sind sehr preisgünstig (ca. 7 Euro pro Ladung bei 7,4 kW).
  • Die öffentlichen Ladestationen. Sie werden an Orten mit Publikumsverkehr aufgestellt (Städte, Unternehmen, große Supermärkte ...). Für den Betrieb ist eine Ladekarte erforderlich. Sie haben eine unterschiedliche Leistung und können manchmal auch schnell laden (weniger als 60 Minuten). Sie werden nur sporadisch und häufig zur Pannenhilfe genutzt, da sie relativ teuer sind.

Ich hoffe, dass Sie die Welt der Ladestationen jetzt besser verstehen. Wenn Sie sich mit dem Thema vertraut machen, können Sie beruhigt auf ein Elektroauto umsteigen. Ich hoffe, dass Ihnen dieser Artikel gefallen hat und freue mich auf ein baldiges Wiedersehen mit einem Elektroauto (falls Sie es nicht schon getan haben).

Wenn Sie mehr über dieUnterstützung für die Installation von Ladestationen für Privatpersonen im Jahr 2024Wenn Sie sich nicht sicher sind, ob Ihr Kind ein Kind ist, lesen Sie bitte unseren Artikel zu diesem Thema.

Bild von Grace Nzuzi
Grace Nzuzi

Mit meinen Artikeln helfe ich Ihnen, Ihre Energiewende besser zu bewältigen. Und zwar sowohl für Berufstätige als auch für Privatpersonen.

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