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Das Rennen um die Vorherrschaft: Renault Scénic E-Tech vs. Peugeot e-3008
Wer dominiert die Strecke in Bezug auf Geschwindigkeit und Kraft?
Das Duell zwischen dem Renault Scénic E-Tech und der Peugeot e-3008 verschärft sich, da die beiden französischen Hersteller um die Vorherrschaft auf dem Markt für Elektro-SUVs kämpfen. Welches der beiden Modelle setzt sich auf dem Gebiet der Geschwindigkeit und der Leistung durch?
Der Scénic E-Tech ist in zwei Versionen erhältlich: eine mit 170 PS und eine mit 220 PS. Die erste erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 180 km/h und beschleunigt von 0 auf 100 km/h in 8,2 Sekunden. Die stärkere Version erreicht eine Geschwindigkeit von 200 km/h und beschleunigt von 0 auf 100 km/h in 7,3 Sekunden.
Der Peugeot e-3008 hingegen ist mit einem einzigen Motor mit 210 PS erhältlich. Seine Höchstgeschwindigkeit beträgt 150 km/h und er beschleunigt von 0 auf 100 km/h in 9,7 Sekunden.
In Bezug auf die Bruttoleistung ist der Scénic E-Tech daher der Sieger, vor allem in der 220-PS-Version. Allerdings ist auch der Peugeot e-3008 nicht zu verachten, der eine respektable Leistung und ein sportlicheres Design bietet.
Welches Elektroauto übertrifft das andere in Autonomie und in der Aufladezeit?
In Bezug auf die Reichweite ist es der Peugeot e-3008, der den Renault Scénic E-Tech übertrifft.
Die e-3008 bietet zwei Optionen für Akku :
- 73 kWh: Bietet eine Akkulaufzeit von bis zu 430 km.
- 98 kWh: Ermöglicht das Durchblättern von bis zu 540 km.
Der Scénic E-Tech bietet auch zwei Batterieoptionen:
- 60 kWh: Bietet eine Autonomie von 390 km.
- 87 kWh: Ermöglicht das Durchblättern von bis zu 520 km.
In Bezug auf die Ladezeit liegen beide Modelle im Marktdurchschnitt.
Der e-3008 kann wieder aufgeladen werden :
- Von 10% auf 80% in 30 Minuten auf einer Ladestation schnell 100 kW.
- Von 10% auf 80% in 7 Stunden an einer 11-kW-Ladestation.
Der Scénic E-Tech kann aufgeladen werden :
- Von 10% auf 80% in 30 Minuten an einer 130-kW-Schnellladestation.
- Von 10% auf 80% in 5 Stunden an einer 22-kW-Ladestation.
Es ist wichtig zu beachten, dass die tatsächliche Reichweite und die Ladezeiten aufgrund verschiedener Faktoren wie Fahrweise, Außentemperatur und Zustand des Akkus variieren können.
Preise und Rentabilität: Renault Scénic E-Tech vs. Peugeot e-3008
Welches Modell hat das beste Preis-Leistungs-Verhältnis und die attraktivsten Optionen?
Die Renault Scénic E-Tech hat einen Preisvorteil gegenüber dem Peugeot e-3008 elektrisch betrieben werden. Zunächst wird der Scénic E-Tech ab 39.990 € angeboten, während der e-3008 mit einem höheren Preis von 44.990 € startet.
Beide Fahrzeuge sind jedoch förderfähig zum Umweltbonus und profitieren von einem Betrag von 4.000 €, wodurch der Kaufpreis des Scénic E-Tech auf 35.990 € und der des e-3008 auf 40.990 € sinkt. In Bezug auf die Rentabilität sind die beiden Modelle recht vergleichbar.
Wenn man sich ihre technischen Daten ansieht, hat der Scénic E-Tech einen durchschnittlichen Stromverbrauch von 16,5 kWh/100 km, der etwas niedriger ist als der des e-3008, der 16,8 kWh/100 km beträgt. Folglich sind die Betriebskosten für den Scénic E-Tech etwas geringer.
Der Scénic E-Tech ist mit einer kleineren Batterie mit einer Kapazität von 60 kWh ausgestattet, während der e-3008 eine größere Batterie mit 73 kWh besitzt. Dieser Kapazitätsunterschied führt zu einer geringeren Reichweite für den Scénic E-Tech mit 390 km pro Ladung, gegenüber 430 km für den e-3008.
Obwohl der Scénic E-Tech erschwinglicher ist, muss beachtet werden, dass seine Reichweite geringer ist. Im Gegensatz dazu bietet der e-3008 eine noch größere Batterieoption mit einer Kapazität von 98 kWh, die eine beeindruckende Reichweite von 540 km ermöglicht. Diese Option ist zwar teurer, eignet sich jedoch hervorragend für lange Fahrten und bietet somit eine ideale Lösung für Nutzer, die große Entfernungen zurücklegen.
Ein ästhetisches und komfortables Duell: Renault Scénic E-Tech vs. Peugeot e-3008
Welches Elektroauto besticht am meisten durch sein Außendesign?
Der Renault Scénic E-Tech bietet ein traditionelles, familienfreundliches Design, das sich durch fließende, geschwungene Linien auszeichnet, die ein Gefühl von Komfort und Gemütlichkeit hervorrufen. Er bietet eine große Windschutzscheibe und optional ein Panorama-Schiebedach für ein größeres Raumgefühl, perfekt für Fahrten mit der Familie oder mit Freunden. Er ist in Konfigurationen mit 5 oder 7 Sitzen erhältlich und bietet Flexibilität, die auf die Bedürfnisse jedes Einzelnen zugeschnitten ist.
Der Peugeot e-3008 hingegen verfügt über ein modernes, sportliches Design mit kantigen, aggressiven Linien, die ihm auf der Straße ein dynamisches Aussehen verleihen. Sein markanter Kühlergrill und die LED-Scheinwerfer tragen zu seiner zeitgemäßen und wiedererkennbaren Ästhetik bei.
Genau wie der Scénic bietet er ein optionales Panorama-Schiebedach für ein immersives Fahrerlebnis. Allerdings ist er nur in einer 5-Sitzer-Konfiguration erhältlich, was für manche Familien oder diejenigen, die mehr Sitze benötigen, ein Nachteil sein kann.
Beim Vergleich der beiden Fahrzeuge sind auch andere Aspekte zu berücksichtigen. Beispielsweise bietet der Scénic E-Tech eine größere Auswahl an Farben, wobei 8 Optionen zur Verfügung stehen, während es beim e-3008 7 sind. Auch die Felgenoptionen variieren, wobei der Scénic Größen von 17 bis 20 Zoll anbietet, während der e-3008 Größen von 18 bis 20 Zoll hat.
In Bezug auf die Abmessungen ist der Scénic E-Tech etwas länger und höher als der e-3008, während der e-3008 etwas breiter ist, was sich auf den Innenraum und die Manövrierfähigkeit auf der Straße auswirken kann.
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Wahl zwischen dem Renault Scénic E-Tech und dem Peugeot e-3008 von den individuellen Vorlieben in Bezug auf Design, Funktionalität und den spezifischen Anforderungen an Kapazität und Komfort abhängt. Es ist ratsam, all diese Aspekte zu berücksichtigen, bevor Sie eine endgültige Entscheidung treffen.
In Bezug auf die Spezifikationen :
- Renault Scénic E-Tech : Länge: 4,47 m, Breite: 1,86 m, Höhe: 1,63 m, Radstand: 2,78 m
- Peugeot e-3008 : Länge: 4,54 m, Breite: 1,86 m, Höhe: 1,62 m, Radstand: 2,73 m
Renault Scénic E-Tech vs. Peugeot e-3008: Zusammenfassende Tabelle der Hauptmerkmale
| Funktionalität | Renault Scénic E-Tech | Peugeot e-3008 |
|---|---|---|
| Design | Traditionell, familiär | Modern, sportlich |
| Abmessungen | Länge: 4,47 m Breite: 1,86 m Höhe: 1,63 m | Länge: 4,54 m Breite: 1,86 m Höhe: 1,62 m |
| Gewicht | 1.842 kg (Version "Große Reichweite") 1.967 kg (Version "Evolution") | 2.114 kg (Version "Electric 230 Grande Autonomie") 2.239 kg (Version "GT") |
| Batterien | 60 kWh oder 87 kWh | 73 kWh oder 98 kWh |
| Autonomie | 390 km (60 kWh) 520 km (87 kWh) | 430 km (73 kWh) 540 km (98 kWh) |
| Leistung | 170 PS (60 kWh) 220 PS (87 kWh) | 156 PS (73 kWh) 204 PS (98 kWh) |
| Nachfüllzeit | 30 Minuten (100 kW) 7 Stunden (22 kW) | 30 Minuten (100 kW) 7,5 Stunden (22 kW) |
| Technologie und Ausstattung | Intuitives Infotainment-System, großer Touchscreen, Apple CarPlay und Android Auto | Komplexeres Infotainmentsystem mit dem i-Cockpit, kleinem Touchscreen, Apple CarPlay und Android Auto |
| Preis | Ab 39.900 € | Ab 44.900 € |
Schlussfolgerung
Beev, der Experte für Elektromobilität, ist stolz darauf, eine umfassende Auswahl an Elektrofahrzeugen anbieten zu können, darunter auch die beiden zur Wahl stehenden Modelle, den Renault Scénic E-Tech und den Peugeot e-3008.
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