1ʳᵉ étape : La puissance du véhicule - kW
Pour une voiture thermique, vous allez vous intéresser à la puissance du moteur. Elle est exprimée en chevaux vapeurs (ch). Selon votre usage vous allez opter pour un véhicule ayant plus ou moins de puissance. Si vous effectuez la plupart de vos trajets en autoroutes, vous allez privilégier une puissance supérieure à un usage exclusivement citadin.
Bonne nouvelle ! Pour la voiture électrique, le principe est le même. La puissance du moteur électrique est exprimée en kilowatts (kW) avec 1 kW = 1000 W. Selon la distance à parcourir et la vitesse auxquelles vous effectuez vos trajets vous allez privilégier une puissance de moteur plus ou moins importante.
L’équivalence entre la puissance moteur entre une voiture électrique et thermique, est calculée selon la formule suivante :
1 kiloWatt (kW) = 1.341 chevaux vapeurs (ch)
Ex : Je possède une voiture électrique ayant une puissance de 68 kW. L’équivalence en puissance cheval-vapeur = 68 x 1.341 = 91 ch
2ᵉ étape : la capacité de la Akku - kWh
La principale notion qui diffère du Verbrennungsfahrzeug est la batterie. C’est un élément central dans le choix de son véhicule électrique. La capacité de la batterie est la quantité d’énergie que peut restituer la batterie du véhicule après avoir reçu une charge complète. Elle est exprimée en kilowattheure (kWh). Cette notion va nous servir sur la consommation énergétique juste en dessous.
3ᵉ étape : la consommation - kWh/100 km
Contrairement à un véhicule thermique, une voiture électrique “consomme” beaucoup moins en ville.
Lorsqu’un véhicule diesel consomme en moyenne 6 L/100 km et qu’un véhicule essence consomme 7.3 L /100 km, une voiture électrique consomme en moyenne 15 kW /100 km.
L’équivalence entre la consommation d’une voiture électrique et celle d’une voiture thermique essence est : 1 L/100 km = 9.85 kWh/100 km
Exemple : Je possède un véhicule ayant une consommation de 15 kW/100 km.
Équivalence consommation voiture électrique = 15/ 9.85
= 1.5 L/ 100 km
4ᵉ étape - Autonomie de la batterie - km
L’autonomie est la distance que la batterie permet à la voiture de parcourir. Elle est exprimée en km. Elle est fonction de différents facteurs : température extérieure, utilisation du chauffage, profil de conduite, profil du parcours. Pour une voiture électrique l’autonomie est :
Autonomie = Capacité de la batterie / Consommation
Exemple : Prenons un véhicule ayant une batterie de 41 kWh et une consommation de 15 kW/100 km. Autonomie = (41 x 100) / 15
= 273 km
5ᵉ étape - Prix de la recharge complète
Le prix du “plein” est fonction du prix de l’électricité auquel vous l’achetez auprès de votre fournisseur et la capacité de votre batterie:
Prix du plein = Prix de l’électricité x Capacité de la batterie
Ex: Pour un véhicule ayant une batterie de 41 kWh et en prenant une moyenne du prix de l’électricité de 0.136 €/ kWh (heure creuse : 0,125 €/ kWh ; heure pleine 0,146 €/ kWh). Le prix du plein s’établit à :
Prix du plein = Prix de l’électricité x Capacité de la batterie
0.136 x 41 = 5.57 €
Attention, cet exemple est à relativiser car la plupart des propriétaires de voitures électriques se rechargent la nuit pour économiser sur le prix de leur recharge
Wussten Sie schon? À titre de comparaison, le coût du plein d’un véhicule thermique essence pour parcourir 273 km sera de 30 €. Le coût d’un “plein” en voiture électrique est de moins de 6 €, soit 5 fois moins cher.
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