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Volkswagen e-Crafter
Die Volkswagen e-Crafter est un utilitaire 100 % électrique. C’est le premier de la marque Volkswagen. La puissance maximale du Volkswagen e-Crafter de 100 kW (136 ch), elle abat le 0 à 100 km/h en 8,5 secondes.
En prévision du développement d’e-Crafter, Volkswagen Utility Vehicles a étudié plus de 210 000 profils de conduite collectés auprès de plus de 1 500 clients. Les études ont montré que la plupart des conducteurs parcouraient entre 70 et 100 km par jour. Et c’est précisément à ces distances – souvent caractérisées par des démarrages et des arrêts fréquents – que le nouvel e-Crafter est conçu.
Plus de 25 entreprises allemandes, néerlandaises, britanniques et suédoises ont participé aux derniers tests d’e-Crafter. Ils ont intégré une flotte de 38 modèles de Volkswagen e-Crafter dans leur flotte. Ces tests ont été un succès et ont permis au constructeur de valider son concept. Le Volkswagen e-Crafter est proposé à partir de 57 100 € (Hors taxes) in Frankreich.
*Schätzung
Volkswagen e-Caddy
Volkswagen a profité du salon de Hanovre pour dévoiler un concept d’elektrisches Nutzfahrzeug : le e-Caddy.
*Schätzung
- Autonomie : 350 km
- Capacité batterie : 60 kWh
- Prix : 45 000 €
- Date de sortie : 2015
- Charge utile : 888 kg
Volkswagen e-Transporter
Dévoilé au même moment que le Volkswagen e-Caddy, le Volkswagen e-Transporter
est la variante électrique du Transporter. Le e-Transporter est décliné en deux version : une version normale et une version double (T6). Le e-Transporter offre un volume de 6,7 m3 et peut transporter 9 personnes.
Aucune date de sortie n’a encore été communiquée pour l’instant.
*Schätzung
- Autonomie : 140 km
- Capacité batterie : 37,3 kWh et 74,6 kWh (T6 avec capacité doublée)
- Prix : 44 900 € HT en version T6, 53 800 € en version ABT
- Date de sortie : 2021
- Charge utile : 1096 kg
Mercedes eSprinter
L’eSprinter est le deuxième Kastenwagen tout électrique de Mercedes. Il sera équipé de la même batterie que le e Vito soit 113 kWh et aura une autonomie de 320km. Il sera également décliné dans une version plus puissante. Le second modèle sera équipé d’une batterie de 55 kWh qui fera passer l’autonomie à 150km. Un moteur électrique de 84 kW alimentera les roues, tandis que la charge utile de la version 41 kWh sera légèrement supérieure à 1000 kg.
*Schätzung
- Reichweite: 320 km
- Capacité batterie : 113 kWh
- Prix : Non communiqué
- Date de sortie : 2023
- Charge utile : 1 190 kg
Fiat E-Ducato
Le Ducato Electric est le premier elektrisches Nutzfahrzeug de Fiat Professional, la division véhicules utilitaires de Fiat.
Le constructeur italien lance son premier elektrisches Nutzfahrzeug et compte faire des tests auprès de ses clients les plus fidèles avant de lancer la production à grande échelle. Il faudra donc être patient pour découvrir plus en détail les spécifications et les capacités de l’utilitaire électrique.
*Schätzung
- Autonomie : 160 km*
- Capacité batterie : 90 kWh
- Prix : 56 200 €
- Date de sortie : 2020
- Charge utile : 1 950 kg*
Citroën Jumpy & Peugeot e-Expert
Eine #Citroën Jumpy ou un #Peugeot Expert en version 💯% électrique, c'est pour 2020 ! 🚚🔌
— Maxime Picat (@MaximePicat) October 22, 2018
Ce grand plan d'électrification offre une alternative aux professionnels et aux logisticiens qui doivent assurer des livraisons en centre-ville. #VUL #VehiculeElectrique pic.twitter.com/JUhdG5mjKe
Le groupe PSA a déjà testé des déclinaisons électriques pour ses utilitaires avec des versions 100 % électriques des Berlingo et Partner. Avec le changement des législations, le géant français anticipe et va proposer de nouveaux utilitaires 100 % électriques. La marque a choisi donc de décliner le Peugeot Expert et le Citroën Jumpy en versions 100 % électriques.
Toyota Proace électrique
Die marque japonaise a annoncé une version 100% électrique du Toyota Proace pour 2020. Longtemps à la pointe de l’innovation, le constructeur japonais a mis plus de temps à se mettre à la voiture électrique. Il rattrape aujourd’hui son retard avec des électrifications en masse.
- Autonomie : 330 km
- Capacité batterie : 75 kWh
- Prix : 46 600 €
- Date de sortie : 2020
- Charge utile : 1 200 kg
Volkswagen I.D. Buzz Cargo
Volkswagen a également dévoilé son concept I.D. Buzz Cargo van au Salon de Los Angeles. La version présentée étonne par sa puissance. Le moteur délivre 201 ch sur les seules roues arrière.
Le modèle sera décliné en deux version : 48 kWh et 111 kWh. L’autonomie de cet I.D. Buzz Cargo varie donc entre 320 et 540 km, selon le cycle WLTP.
Bon à savoir, l’I.D. Buzz Cargo est doté d’une prise 230V, qui permet de brancher des outils électriques et de bénéficier de l’énergie disponible sur la batterie du véhicule.
*Schätzung
- Autonomie : 320 et 540 km*
- Capacité batterie : 48 kWh et 111 kWh
- Prix : 59 450 €
- Date de sortie : 2022
- Charge utile : 518 kg
Vous l’aurez compris, l’année 2023 promet d’être électrique : pas moins de 8 nouveaux modèles d’utilitaires électriques vont inonder le marché. Les constructeurs automobiles se préparent tous à la transition vers l’électrique en proposant des modèles qui correspondent aux besoins des professionnels, avec des batteries à l’autonomie toujours plus importante. Du point de vue législatif, les pics de pollution aidant, les restrictions de circulation dans les grandes villes pour les professionnels ne vont pas tarder à booster l’adoption des utilitaires électriques en France et en Europe. La question n’est plus de savoir s’il faut vous convertir à l’électrique ou pas, mais plutôt de savoir quel modèle choisir.
