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Les utilitaires électriques prévus en 2023

flotte véhicules électriques

Les ventes de véhicules utilitaires électriques ont bondi en France et ce n’est pas près de s’arrêter là. Aujourd’hui, le marché représente 2% des ventes, mais cette tendance ne cesse de s’accélérer. Avec des villes qui ne cessent de légiférer contre les véhicules polluants, les professionnels s’adaptent et sont de plus en plus séduits par les utilitaires électriques. 

De plus en plus de constructeurs étoffent leur offre en ajoutant toujours plus d’utilitaires électriques à leurs gammes existantes. Parmi les modèles déjà disponibles sur le marché, nous avons réalisé plusieurs essais que vous pouvez retrouver sur notre site : le Nissan e-NV200, le Peugeot ePartner et le Renault Kangoo ZE.

Grâce aux progrès de l’autonomie de leurs batteries, les véhicules électriques plaisent de plus en plus aux professionnels et aux dirigeants d’entreprise.

Alors, quels sont les utilitaires électriques prévus pour 2023 ? Voici à quoi s’attendre en termes d’offres dans les mois et les années à venir…

Table des matières

Trouvez votre futur véhicule électrique ou borne de recharge

BMW iX2 eDrive20

Prix catalogue

46 950 €

(hors bonus)

LLD à partir de

555 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 478 km

Accélération (0 à 100 km/h): 8.6 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 30 min

XPENG G6 RWD Standard Range

Prix catalogue

42 990 €

(hors bonus)

LLD à partir de

570 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 435 km

Accélération (0 à 100 km/h): 6.9 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 21 min

Cupra Tavascan VZ

Prix catalogue

46 990 €

(hors bonus)

LLD à partir de

602 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 517 km

Accélération (0 à 100 km/h): 5.6 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 28 min

VinFast VF 8 Plus Extended Range

Prix catalogue

51 490 €

(hors bonus)

LLD à partir de

473 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 447 km

Accélération (0 à 100 km/h): 5.5 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 32 min

FEST E-BOX M 60 kW

Prix catalogue

34 200 €

(hors bonus)

LLD à partir de

359 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 270 km

Accélération (0 à 100 km/h): 6.8 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 45 min

fiat e ducato profil

Fiat E-Ducato 79 kWh

Prix catalogue

63 240 €

(hors bonus)

LLD à partir de

988 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 283 km

Charge rapide (de 20 à 80%) : 78 min

fiat e scudo profil

Fiat E-Scudo 50 kWh

Prix catalogue

Faire une demande

(hors bonus)

LLD à partir de

645 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 220 km

Accélération (0 à 100 km/h): 12.1 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 26 min

mercedes esprinter fourgon gris

Mercedes eSprinter Fourgon 35 kWh

Prix catalogue

75 972 €

(hors bonus)

LLD à partir de

655 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 153 km

Accélération (0 à 100 km/h): 11 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 26 min

Hyundai Inster Standard Range

Prix catalogue

25 000 €

(hors bonus)

LLD à partir de

332 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 300 km

Accélération (0 à 100 km/h): 11.7 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 29 min

Opel Frontera 44 kWh

Prix catalogue

29 000 €

(hors bonus)

LLD à partir de

491 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 305 km

Accélération (0 à 100 km/h): 12.1 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 32 min

Alpine A290 Electric 180 hp

Prix catalogue

38 700 €

(hors bonus)

LLD à partir de

630 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 380 km

Accélération (0 à 100 km/h): 7.4 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 33 min

Fiat Grande Panda 44 kWh

Prix catalogue

24 900 €

(hors bonus)

LLD à partir de

430 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 320 km

Accélération (0 à 100 km/h): 12 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 32 min

BMW i5 Touring eDrive40

Prix catalogue

Faire une demande

(hors bonus)

LLD à partir de

890 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 560 km

Accélération (0 à 100 km/h): 6.1 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 26 min

Tesla Model 3 Grande Autonomie Propulsion

Prix catalogue

44 990 €

(hors bonus)

LLD à partir de

661 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 702 km

Accélération (0 à 100 km/h): 5.3 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 20 min

Mercedes EQE 300

Prix catalogue

69 900 €

(hors bonus)

LLD à partir de

Faire une demande

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 647 km

Accélération (0 à 100 km/h): 7.3 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 33 min

Tesla Model 3 Propulsion

Prix catalogue

39 990 €

(hors bonus)

LLD à partir de

590 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 513 km

Accélération (0 à 100 km/h): 6.1 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 25 min

Volvo EX30 Single Motor ER

Prix catalogue

43 300 €

(hors bonus)

LLD à partir de

522 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 480 km

Accélération (0 à 100 km/h): 5.3 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 28 min

Volkswagen iD.3 Pro S

Prix catalogue

42 990 €

(hors bonus)

LLD à partir de

Faire une demande

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 549 km

Accélération (0 à 100 km/h): 7.9 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 30 min

Volkswagen iD.3 Pro

Prix catalogue

39 990 €

(hors bonus)

LLD à partir de

610 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 426 km

Accélération (0 à 100 km/h): 9.6 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 31 min

MG MG4 Electric XPOWER

Prix catalogue

40 490 €

(hors bonus)

LLD à partir de

Faire une demande

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 385 km

Accélération (0 à 100 km/h): 3.8 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 24 min

Nos experts vous répondent avec le sourire

Du lundi au vendredi 9h 12h30 · 14h 19h

Volkswagen e-Crafter

Le Volkswagen e-Crafter est un utilitaire 100 % électrique. C’est le premier de la marque Volkswagen. La puissance maximale du Volkswagen e-Crafter de 100 kW (136 ch), elle abat le 0 à 100 km/h en 8,5 secondes.

En prévision du développement d’e-Crafter, Volkswagen Utility Vehicles a étudié plus de 210 000 profils de conduite collectés auprès de plus de 1 500 clients. Les études ont montré que la plupart des conducteurs parcouraient entre 70 et 100 km par jour. Et c’est précisément à ces distances – souvent caractérisées par des démarrages et des arrêts fréquents – que le nouvel e-Crafter est conçu. 

Plus de 25 entreprises allemandes, néerlandaises, britanniques et suédoises ont participé aux derniers tests d’e-Crafter. Ils ont intégré une flotte de 38 modèles de Volkswagen e-Crafter dans leur flotte. Ces tests ont été un succès et ont permis au constructeur de valider son concept. Le Volkswagen e-Crafter est proposé à partir de 57 100 € (Hors taxes) en France.

*Estimation

  • Autonomie : Environ 115 km (selon le cycle de conduite WLTP)
  • Capacité batterie : 35,8 kWh 
  • Prix : 57 100 € (Hors taxes)
  • Date de sortie : 2020 
  • Charge utile : 950 kg

Volkswagen e-Caddy

Volkswagen a profité du salon de Hanovre pour dévoiler un concept d’utilitaire électrique : le e-Caddy.

Ce nouvel utilitaire électrique signé Volkswagen va étoffer l’offre du constructeur Allemand.
La batterie sous le plancher permettra une capacité de chargement des marchandises identique à la version diesel. Basé sur le Maxi, le Volkswagen e-Caddy offre un volume de 4,3 m3 et peut transporter jusqu’à 5 personnes.

*Estimation

  • Autonomie : 350 km
  • Capacité batterie : 60 kWh 
  • Prix : 45 000 €
  • Date de sortie : 2015
  • Charge utile : 888 kg

Volkswagen e-Transporter

utilitaires-electriques-2020-Volkswagen-e-Transporter

Dévoilé au même moment que le Volkswagen e-Caddy, le Volkswagen e-Transporter

est la variante électrique du Transporter. Le e-Transporter est décliné en deux version : une version normale et une version double (T6). Le e-Transporter offre un volume de 6,7 m3 et peut transporter 9 personnes.

Aucune date de sortie n’a encore été communiquée pour l’instant.  

*Estimation

  • Autonomie : 140 km
  • Capacité batterie : 37,3 kWh et 74,6 kWh (T6 avec capacité doublée)
  • Prix : 44 900 € HT en version T6, 53 800 € en version ABT
  • Date de sortie : 2021
  • Charge utile : 1096 kg 

Mercedes eSprinter

Mercedes-Benz eSprinter

L’eSprinter est le deuxième fourgon tout électrique de Mercedes. Il sera équipé de la même batterie que le e Vito soit 113 kWh et aura une autonomie de 320km. Il sera également décliné dans une version plus puissante. Le second modèle sera équipé d’une batterie de 55 kWh qui fera passer l’autonomie à 150km. Un moteur électrique de 84 kW alimentera les roues, tandis que la charge utile de la version 41 kWh sera légèrement supérieure à 1000 kg.

*Estimation

  • Autonomie : 320 km
  • Capacité batterie : 113 kWh
  • Prix : Non communiqué
  • Date de sortie : 2023
  • Charge utile : 1 190 kg
Offrez vous une voiture électrique en leasing

Fiat E-Ducato

utilitaires-electriques-2020-Fiat-Ducato-Electric​

Le Ducato Electric est le premier utilitaire électrique de Fiat Professional, la division véhicules utilitaires de Fiat.

Le constructeur italien lance son premier utilitaire électrique et compte faire des tests auprès de ses clients les plus fidèles avant de lancer la production à grande échelle. Il faudra donc être patient pour découvrir plus en détail les spécifications et les capacités de l’utilitaire électrique.

Le Ducato EV a été pensé pour les acteurs de la livraison du « dernier kilomètre » qui subissent de plus en plus de restrictions de circulation en ville.

*Estimation

  • Autonomie : 160 km*
  • Capacité batterie :  90 kWh
  • Prix : 56 200 €
  • Date de sortie : 2020
  • Charge utile : 1 950 kg*

Citroën Jumpy & Peugeot e-Expert

Citroën e-Jumpy

Peugeot e-Expert

Le groupe PSA a déjà testé des déclinaisons électriques pour ses utilitaires avec des versions 100 % électriques des Berlingo et Partner. Avec le changement des législations, le géant français anticipe et va proposer de nouveaux utilitaires 100 % électriques. La marque a choisi donc de décliner le Peugeot Expert et le Citroën Jumpy en versions 100 % électriques.

Toyota Proace électrique

Utilitaires électriques 2020 - Toyota Proace électrique

La marque japonaise a annoncé une version 100% électrique du Toyota Proace pour 2020. Longtemps à la pointe de l’innovation, le constructeur japonais a mis plus de temps à se mettre à la voiture électrique. Il rattrape aujourd’hui son retard avec des électrifications en masse. 

Le Proace sera lancé sous la nouvelle marque, Toyota Professional , dédiée aux professionnels, ce sera le premier utilitaire électrique de la marque nippone.
  • Autonomie : 330 km
  • Capacité batterie : 75 kWh
  • Prix : 46 600 €
  • Date de sortie : 2020
  • Charge utile : 1 200 kg

Volkswagen I.D. Buzz Cargo

Volkswagen a également dévoilé son concept I.D. Buzz Cargo van au Salon de Los Angeles. La version présentée étonne par sa puissance. Le moteur délivre 201 ch sur les seules roues arrière. 

Le modèle sera décliné en deux version : 48 kWh et 111 kWh. L’autonomie de cet I.D. Buzz Cargo varie donc entre 320 et 540 km, selon le cycle WLTP. 

Cet utilitaire a été entièrement pensé pour les professionnels et artisans ; et à cet effet, l’intérieur a été conçu pour être propice aux rangement des outils.

Bon à savoir, l’I.D. Buzz Cargo est doté d’une prise 230V, qui permet de brancher des outils électriques et de bénéficier de l’énergie disponible sur la batterie du véhicule.

*Estimation

  • Autonomie : 320 et 540 km*
  • Capacité batterie : 48 kWh et 111 kWh
  • Prix : 59 450 €
  • Date de sortie : 2022
  • Charge utile : 518 kg

Vous l’aurez compris, l’année 2023 promet d’être électrique : pas moins de 8 nouveaux modèles d’utilitaires électriques vont inonder le marché. Les constructeurs automobiles se préparent tous à la transition vers l’électrique en proposant des modèles qui correspondent aux besoins des professionnels, avec des batteries à l’autonomie toujours plus importante. Du point de vue législatif, les pics de pollution aidant, les restrictions de circulation dans les grandes villes pour les professionnels ne vont pas tarder à booster l’adoption des utilitaires électriques en France et en Europe. La question n’est plus de savoir s’il faut vous convertir à l’électrique ou pas, mais plutôt de savoir quel modèle choisir. 

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Anaëlle Babled

À travers la rédaction d'articles, j'aspire à accompagner les particuliers et les professionnels dans leur passage à l'électrique et promouvoir ainsi le développement de la mobilité douce.

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