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Auf Japans Straßen waren in der Meiji- und Taisho-Zeit nur Autos ausländischer Marken von Ford und GM (General Motors) unterwegs. Zu dieser Zeit hatten Männer wie Yoshisuke Aikawa eifrig mit der Herstellung von Fahrzeugen begonnen. Sie waren es, die den Grundstein für die heutige japanische Automobilindustrie legten.

1958 gewann Nissan mit einem Datsun 1000 das Mobilgas Round Australia Trial. Dieser Sieg machte den Namen des Herstellers natürlich weltweit bekannt. Im Jahr 1959 brachte Nissan den Bluebird auf den Markt. Das Auto war ein großer Erfolg und wurde in großer Zahl in die USA exportiert (unter dem Namen Nissan 1200).

Das Geschäft florierte und Nissan ließ sich 1960 in den USA nieder. Nissan wurde immer erfolgreicher und 1962 begann das Unternehmen, einige Modelle nach Europa zu schicken. Die Einfuhr in das Vereinigte Königreich begann 1984 und 1999 schloss sich Nissan mit Renault zusammen. Durch diese Allianz wird der Konzern zur weltweiten Nummer 4 unter den Autoherstellern.

Zum Beweis: Nissan verkauft 5 Millionen Autos pro Jahr und hat 265.000 Mitarbeiter. Nissan vollzieht ab 2010 mit dem Nissan Leaf, der zum weltweit meistverkauften Elektroauto wird, eine Wende zum Elektroantrieb.