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Smart EQ Forfour
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16,7 kWh

Akku

Nicht verfügbar

Preis

125 Km

Reichweite nach dem WLTP-Zyklus

60 kW /82 PS

Motorisierung

Inhaltsverzeichnis

Leistung des Smart EQ Forfour

Leistung Puissance Autonomie (WLTP) Batterie nutzbar
60 kW
82 ch
120 km
16,7 kWh

Aufladen des Smart EQ Forfour

AC-Anschluss

Typ 2

Max. Leistung (kW)

22

Beschleunigte Ladung AC 0 bis 100 % : 4h30min

DC-Anschluss

CCS

Max. Leistung DC (kW)

22

Schnellladung DC 10 bis 80 % : 40min

Unsere Experten antworten Ihnen mit einem Lächeln

Montag bis Freitag 9h 12h30 - 14h 19h

Maße und Gewicht des Smart EQ Forfour

Longueur Largeur Hauteur Empattement Flüssiges Gewicht
3495 mm
1665 mm
1554 mm
2494 mm
1100 kg

Steuerrecht

Amortissement Amortisation des Akkus
30.000 € INKL. STEUERN
Ja

Alles über den Smart EQ Forfour

Icône batterie

Leistung

Der Smart EQ Forfour ist ein Fahrzeug 100 % elektrisch. Die maximale Leistung des Smart EQ Forfour beträgt 60 kW (82 PS) und beschleunigt von 0 auf 100 km/h in 5,6 Sekunden. 

Icône argent

Preis

Der Smart EQ ForFour wird in Deutschland nicht mehr zum Verkauf angeboten .

Recharge véhicule

Nachfüllen

Die Batterie des Smart EQ Forfour hat eine Gesamtkapazität von 17,6 kWh. Die Akkulaufzeit beträgt ca. 125 km mit einer auf 100 % aufgeladenen Batterie. Die tatsächliche Reichweite hängt jedoch von mehreren Faktoren ab, darunter das Klima, die Straße, ob eine Klimaanlage verwendet wird oder nicht und der Fahrstil.

Das Aufladen erfolgt über einen Typ-2-Stecker und das bordeigene Ladegerät hat eine maximale Leistung von 22 kW. Dadurch kann ein vollständig entladener Akku in 4 Stunden 30 Minuten ca. Das Aufladen des Autos mithilfe einer Haushaltssteckdose dauert ca. 8 Stunden und 45 Minuten.

Das Schnellladen ist über einen CCS-Anschluss möglich. Die maximale Schnellladeleistung beträgt 22 kW. Damit kann der Akku von 10 % auf 80 % in ca. 40 Minuten geladen werden.

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Ausstattungen

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Über Smart

Smart logo

Das Smart-Projekt wurde 1990 aus einer einfachen Idee heraus geboren: ein einfaches und schlichtes Stadtauto zu entwickeln. Zu dieser Zeit wurde das Projekt von Nicolas Hayek, dem damaligen Präsidenten des Schweizer Uhrenherstellers Swatch, vorangetrieben. 1991 interessierte sich Volkswagen für das Projekt, zog sich aber aufgrund der Krise zurück. Mercedes-Benz beschloss, das Projekt zu übernehmen, da man intern bereits an einem ähnlichen Konzept gearbeitet hatte. Die ersten Prototypen wurden 1994 vorgestellt. Nach anfänglichen Schwierigkeiten wurde der Kleinwagen zu einem kommerziellen Erfolg in den Städten, vor allem dank seines Vorzeigemodells, dem Smart Fortwo. Im Jahr 2004 wird sein großer Bruder, der Smart Forfour, eingeführt. Im Jahr 2014 wurde der Smart Forfour II auf der Basis des Twingo III entwickelt. Smart wurde so zu einer Referenz in Sachen Mini-City-Autos. Heute bietet Smart nur noch elektrische 100%-Modelle an: den Smart EQ Fortwo und den Smart EQ Forfour.

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