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Akku
Preis
Reichweite nach dem WLTP-Zyklus
Motorisierung
Leistung | Puissance | Autonomie (WLTP) | Batterie nutzbar |
---|---|---|---|
90 kW
|
120 ch
|
240 km
|
52 kWh
|
AC-Anschluss
Typ 2
Max. Leistung (kW)
22
Beschleunigte Ladung AC 0 bis 100 % : 2h
DC-Anschluss
CCS
Max. Leistung DC (kW)
50
Schnellladung DC 10 bis 80 % : 50min
Montag bis Freitag
9 Uhr 12:30 Uhr - 14 Uhr 19 Uhr
Longueur | Largeur | Hauteur | Empattement | Flüssiges Gewicht |
---|---|---|---|---|
5399 mm
|
1970 mm
|
1971 mm
|
3498 mm
|
2352 kg
|
Amortissement | Amortisation des Akkus |
---|---|
30.000 € INKL. STEUERN
|
Ja
|
Le Renault Trafic Van e-Tech est un véhicule 100 % électrique. La puissance maximale du Renault Trafic Van e-Tech est de 90 kW (120 ch) et elle abat le 0 à 100 km/h en 5,6 secondes.
Die Renault Trafic Van e-Tech est proposée à partir de 48 050 € à la vente en France. Ce prix inclut la TVA. Ce prix est hors bonus écologique qui est déduit lors de l’achat d’un véhicule propre neuf en France. En plus du UmweltbonusSie können sich auch für das Umtauschprämie und zu Regionalhilfen.
Unternehmen profitieren außerdem von einer günstige Besteuerung beim Kauf eines Elektrofahrzeugs 100 %.
Die batterie du Renault Trafic Van e-Tech a une capacité totale de 52 kWh. L’autonomie est d’environ 240 km avec une batterie chargée à 100 %. L’autonomie réelle dépendra toutefois de plusieurs facteurs, dont le climat, la route, l’utilisation ou non de climatisation et le style de conduite.
Sicherheit :
Komfort und Bequemlichkeit :
Performances et technologie :
Kaufpreis 0 €
(Listenpreis ohne Bonus)
Leasing ohne Einlage für Gewerbetreibende ab 0 € / Monat
Renault ist eine der symbolträchtigsten Automarken in Frankreich. 1999 unterzeichneten Renault und Nissan einen historischen Kooperationsvertrag und Renault übernahm 37% des Kapitals von Nissan. 2012 wagt Renault mit dem Renault Zoé einen ebenso radikalen wie innovativen Schritt. Der auf dem Genfer Salon vorgestellte Renault Zoe ist das erste elektrische Stadtauto, das von der Marke vermarktet wird. Bis heute ist er der Verkaufsschlager in Europa. Der japanische Automobilhersteller Mitsubishi tritt der Allianz von Renault und Nissan bei. Renault-Nissan-Mistubishi stellte seine Strategie für die Entwicklung von Elektrofahrzeugen in den nächsten fünf Jahren vor.
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