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Norwegen zeigt den Weg zum Elektroauto
Vor kurzem hat dieEV Readiness Index 2022 wurde enthüllt, es handelt sich um eine Rangliste der Länder, die auf drei Punkten basiert:
- Die Reife des Elektroautomarktes
- Die Reife der Ladeinfrastruktur
- Die gesamten Anschaffungskosten (TCO) von Elektroautos
Für jedes Kriterium werden Punkte vergeben, die zu einer Rangliste führen, die die reifsten Länder in Bezug auf das Ökosystem von Elektroautos. Hier sind die Top 3 aus diesem Bericht 2022 :
| Punkte insgesamt | Reife von Elektrofahrzeugen | Reife der Anreicherungsinfrastrukturen | TCO | Position en 2021 | Position de 2022 |
|---|---|---|---|---|---|
|
Norwegen: 42
|
18
|
8
|
16
|
1
|
1
|
|
Niederlande: 37
|
15
|
10
|
12
|
2
|
2
|
|
Vereinigtes Königreich: 35
|
13
|
6
|
16
|
3
|
3
|
Die Norwegen steht ein weiteres Jahr an der Spitze der Listen und ist sogar das erste Land der Welt, das einen Marktanteil von 20 % an Elektroautos im Straßenverkehr. Das skandinavische Land ist noch ehrgeiziger und möchte Fahrzeuge mit Verbrennungsmotoren verbieten, damit alle Neuwagen, die 2025 verkauft werden, nur noch aus Verbrennungsmotoren bestehen. Null-Emissions-Fahrzeuge (elektrisch oder wasserstoffbetrieben). Ein Verbot, das nicht als notwendig erachtet wird, da der Marktanteil von Autos, die mit fossilen Brennstoffen betrieben werden, natürlich sinkt.
Frankreich rangiert weit abgeschlagen auf Platz 11, die zeigen, dass wir noch einen langen Weg vor uns haben, was die Reife unseres Elektroautomarktes angeht.
Hyundai fördert diesen ökologischen Wandel
Der koreanische Hersteller erreicht einen Meilenstein für seine Marke, aber auch für den norwegischen Markt. Hyundai hatte bereits den Verkauf von Verbrennungsfahrzeuge seit zwei Jahren, sondern ab dem 1. Januar 2023: Die Marke wird keine Hybrid- oder Plug-in-Hybridfahrzeuge mehr verkaufen.. In Norwegen wird die Elektroauto-Palette von Hyundai also aus dem ?Hyundai Kona Electric, l'Hyundai Ioniq 6 und dieHyundai Ioniq 5. Dieses Auto war das neuntgrößte Elektroauto der Welt. 2022 mit 4.000 Fahrzeugen das meistverkaufte Land, in Norwegen.
Warum haben Sie diese Entscheidung getroffen? Ganz einfach, um mit der Nachfrage Schritt zu halten. Im Jahr 2021 von den 25.000 Autos, die Hyundai in Norwegen verkauft, 92 % waren Elektroautos. Daraus lässt sich schließen, dass die Norweger elektrisch fahren, weil sie sich für die Teilnahme am ökologischen Wandel des Landes entscheiden, um die CO2-Emissionen von Autos zu reduzieren.
Außerdem kann der Winter in den nordischen Ländern, wie Sie wissen, härter sein. Dennoch behauptet Hyundai seinen Standpunkt und macht deutlich, dass seine Elektroautos wie der SUV Kona oder Ioniq 5 können kälteresistent sein und ihren täglichen Nutzen behalten.
Lesen Sie auch : Welchen Elektro-SUV sollte man für den Winter 2023 wählen?
Marken ziehen nach
Volkswagen wünscht auch ab dem 1. Januar 2024 in Norwegen nur noch Elektroautos anzubieten. Wie bei Hyundai war es das Verhalten der Käufer, das diese Entscheidung bestätigte. Anfang 2022, von 8.500 von Volkswagen verkauften Pkw waren 6.900 Elektroautos. Es fällt übrigens auf, dass die Volkswagen ID.4 war im Juli 2022 das zweitmeistverkaufte Elektroauto mit 4.960 Verkäufen seit Januar 2022. Es ist davon auszugehen, dass die anderen Hersteller dem Beispiel weit vor dem Verbotsdatum von Verbrennungsfahrzeuge.
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