Ein kompakter Elektro-SUV mit idealen Abmessungen für die Stadt
Der BYD Atto 2 soll ein kompakter Elektro-SUV sein, der sich perfekt für die städtische Umgebung eignet. Mit einer Länge von 4,31 Metern, einer Breite von 1,83 Metern und einer Höhe von 1,68 Metern reiht sich dieses neue Modell von BYD in die Reihe der elektrischen Stadt-SUVs ein. Durch seine Größe steht er in direkter Konkurrenz zu beliebten Fahrzeugen wie dem Peugeot e-2008 oder das Citroën ë-C3 Aircross.
Dieser elektrische SUV von BYD zeichnet sich aus durch :
- Ein Radstand von 2,62 m, der den Innenraum optimiert, um bis zu 5 Passagiere bequem unterzubringen
- Verbesserte Manövrierfähigkeit, die das Manövrieren in engen Straßen und städtischen Parkhäusern erleichtert
- Ein geringes Gewicht von 1.590 kg, das zur Energieeffizienz des Fahrzeugs beiträgt
Der Atto 2 stellt eine strategische Entwicklung für BYD dar, die seine Produktpalette in Richtung des Segments der kompakten Elektro-SUVs erweitert. Dieser Schritt nach unten könnte sich für den chinesischen Hersteller als vorteilhaft erweisen, da er auf die steigende Nachfrage nach erschwinglichen Elektrofahrzeugen für die Stadt reagiert. Mit seinen durchdachten Abmessungen ist der BYD Atto 2 eine attraktive Option für Fahrer, die einen Elektro-SUV suchen, der urbane Praktikabilität und Vielseitigkeit vereint.
Ein BYD ATTO2 mit interessanten Leistungen
Der BYD ATTO2 zeichnet sich durch eine Leistung aus, die Fahrer ansprechen dürfte, die einen kompakten und effizienten Elektro-SUV suchen. Dieses Modell wurde vom chinesischen Hersteller BYD entwickelt und bietet zwei Elektroantriebe zur Auswahl:
- Eine Version mit 95 PS (70 kW)
- Eine stärkere Version mit 177 PS (130 kW)
Die Akku Das LFP (Lithium-Eisen-Phosphat) "Blade" des BYD ATTO2 hat eine Kapazität von 42,4 kWh und ermöglicht so eine lange Lebensdauer. Autonomie von 312 km nach dem WLTP-Zyklus. Diese Reichweite ist im Vergleich zu einigen Konkurrenten zwar bescheiden, dürfte aber für die meisten Alltagszwecke in Städten und Vorstädten ausreichen.
In Bezug auf die reine Leistung hat der BYD ATTO2 eine Höchstgeschwindigkeit von 160 km/h, was für den normalen Straßengebrauch völlig ausreichend ist. Beim Schnellladen, das auf 65 kW Gleichstrom begrenzt ist, können in etwa 30 Minuten 30 bis 80% aus der Batterie gewonnen werden.
Ein mit modernster Technologie ausgestatteter Innenraum
Der BYD Atto2 beeindruckt nicht nur mit seinem Außendesign, sondern bietet auch ein hochmodernes Interieur. Der chinesische Hersteller BYD hat sich auf das Benutzererlebnis konzentriert und seinen neuen Elektro-SUV mit modernen und intuitiven Ausstattungsmerkmalen versehen.
Das Herzstück des Innenraums ist ein imposanter, zentraler 12,8-Zoll-Touchscreen. Dieses Infotainmentsystem ist mit Apple CarPlay und Android Auto kompatibel und ermöglicht so eine nahtlose Integration von Smartphones. Das 8,8 Zoll große digitale Armaturenbrett rundet das Ganze ab und bietet dem Fahrer alle wichtigen Informationen auf einen Blick.
Der Komfort kommt in diesem elektrischen BYD SUV nicht zu kurz. Der Atto2 bietet belüftete Sitze und ein Panoramadach, was eine angenehme und helle Atmosphäre schafft. Für die Sicherheit ist das Fahrzeug mit fortschrittlichen Fahrhilfen (ADAS) ausgestattet, was das Engagement von BYD für die Sicherheit seiner Passagiere zeigt.
Diese fortschrittlichen technologischen Merkmale, kombiniert mit BYDs Expertise im Bereich der Elektrofahrzeuge, positionieren den Atto2 als ernsthaften Konkurrenten auf dem Markt der kompakten Elektro-SUVs.
Eine aggressive Preisstrategie für den europäischen Markt
Der chinesische Elektrofahrzeughersteller BYD bereitet sich darauf vor, seinen neuen Kompakt-SUV, den Atto 2, mit einer besonders aggressiven Preisstrategie auf den europäischen Markt zu bringen. Dieser Ansatz zielt darauf ab, den BYD Atto 2 so erschwinglich wie möglich zu machen und damit die etablierten europäischen Hersteller herauszufordern.
Obwohl die genauen Preise noch nicht bekannt gegeben wurden, deuten mehrere Faktoren auf eine sehr wettbewerbsfähige Positionierung hin:
- BYD erwägt, den Atto 2 in Europa, insbesondere in Ungarn, zu produzieren, wodurch die Ausgleichszölle der EU auf in China hergestellte Fahrzeuge vermieden werden könnten.
- In China wird der BYD Atto 2 zu einem Mindestpreis von unter 13.000 € verkauft, was auf einen attraktiven Preis in Europa hoffen lässt, auch wenn dieser zwangsläufig höher sein wird.
- Um mit seiner aktuellen Produktpalette im Einklang zu bleiben, könnte BYD den Atto 2 in Europa unter 30.000 € positionieren, da sein großer Bruder, der Atto 3, derzeit für 29.990 € nach Preisnachlass angeboten wird.
Diese Preisstrategie ist Teil einer umfassenderen Tendenz von BYD, auf dem europäischen Markt aggressive Preise zu praktizieren. Der Hersteller hat kürzlich deutliche Preissenkungen für seine gesamte Produktpalette vorgenommen, die bei einigen Modellen bis zu 8.000 € betragen.
Dieser Ansatz könnte den Markt für Elektro-SUVs in Europa umkrempeln, die Einführung der Elektromobilität beschleunigen und gleichzeitig die europäischen Hersteller unter erheblichen Druck setzen.
Zusammenfassende Tabelle
| Eigenschaften | Détails |
|---|---|
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Leistung
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95 PS ( 70 kW ) oder 177 PS ( 130 kW )
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Autonomie
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312 km ( WLTP )
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Akku
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42,4 kWh ( Blade LFP-Technologie )
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Abmessungen
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4,31 m X 1,83 m X 1,68 m
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Schnelles Aufladen
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65 kW Gleichstrom ( 30 bis 80 % in ca. 30 Minuten )
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Geschätzter Preis
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Zwischen 25.000 € und 30.000 €
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Datum der Veröffentlichung
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Geplant für 2025 in Frankreich
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Schlussfolgerung
Der neue Elektro-SUV BYD Atto 2 kündigt sich für 2025 als ein wichtiger Akteur auf dem Markt für kompakte Elektro-SUVs in Europa an. Mit seinen städtischen Abmessungen von 4,31 Metern, einer Reichweite von 312 km und Motoren mit bis zu 177 PS bietet er ein attraktives Paket für Stadtfahrer.
Seine geplante Produktion in Ungarn und seine aggressive Preisstrategie mit potenziell unter 30.000 € könnten ihn zu einem harten Konkurrenten für die europäischen Hersteller machen. Ausgestattet mit modernster Technologie, darunter ein 12,8-Zoll-Zentralbildschirm und fortschrittliche Fahrhilfen, zeigt der Atto 2 die Ambitionen von BYD, sich auf dem europäischen Markt zu etablieren.
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