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Bornes de recharge en entreprise : le guide

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Vous souhaitez installer une borne de recharge pour votre entreprise et ne savez pas comment vous y prendre ? Pas de soucis, on vous indique la voie à suivre pour réussir votre projet d’installation.

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👋 Vous souhaitez louer vos futures bornes de recharge ? Beev vous propose des offres abordables, des bornes de qualité et adaptées à vos besoins.

Installer des bornes de recharge en entreprise est une étape cruciale dans la transition écologique. En effet, les points de recharge et leur prolifération permet le développement des ventes de véhicules électriques. 

Plusieurs entités peuvent participer au déploiement de plus de bornes de recharge, par exemple les :

Les entreprises sont, elles aussi, des structures qui permettent le développement des bornes de recharge sur le territoire. Leur implication est essentielle pour garantir la croissance du marché de la voiture électrique. Afin de booster les efforts des entreprises, l’État a mis en place plusieurs mesures pour les inciter à sauter le pas d’une mobilité plus propre via la loi LOM votée en 2019.

Dans cet article, nous allons nous intéresser aux obligations des entreprises en termes de bornes de recharge ainsi qu’aux implications incombées aux employeurs et aux employés. Alors, quelles sont les obligations des entreprises pour la recharge des véhicules électriques ? C’est parti ! 

➡️  EN SAVOIR PLUS – L’installation de borne de recharge d’un véhicule électrique en entreprise

Les avantages d'installer des bornes de recharge dans son entreprise

Gagnez de l'argent grâce à vos bornes de recharge

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Comme pour les stations-service, vous avez la possibilité de recevoir de l'argent pour l'utilisation des stations de recharge. Le coût des bornes et de leur installation peut être amorti sur un an ou deux dans le cadre de recharges facturées. Les années suivantes vous permettront de réaliser un profit.

Encourager une mobilité plus respectueuse de l'environnement

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Installer des bornes de recharge, c’est encourager les mobilités propres et encourager les usagers à être plus respectueux de l’environnement. De ce fait, des particuliers ou professionnels seront plus attirés par un véhicule électrique si leur ville dispose de plusieurs stations de bornes de recharge.

Fidélisez vos clients et employés

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Installer des bornes de recharge dans votre collectivité vous permet de rentrer dans les cloues de l'article 3-1. En effet, vous contribuer aux objectifs concernants le développement durable dans les dimensions économique, sociale et environnementale.

Des centaines d'entreprises nous font confiance

Installer sa borne de recharge n’a jamais été aussi facile !

Assistance et conseil

Un expert vous rappelle dans les 2 heures pour vous aider à déterminer la solution de recharge la plus adaptée à votre besoin.

Votre devis gratuit avec signature en ligne et paiement sécurisé

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Votre installation dans les meilleurs délais

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Beev vous accompagne dans l'installation de vos bornes de recharge

Pour être éligibles, les demandes de primes d’ADVENIR devront être déposées et signées sur la plateforme mon.advenir.mobi.

Taux d’aide et plafond de l’aide ADVENIR​ pour les entreprises et personnes publiques (parking privé ouvert au public)

Type de bénéficiaire 

Taux d’aide 

Montant maximal HT par point de recharge

Entreprise et personne publique : parking privé

20 %

600 €

Type de bénéficiaire 

Puissance de recharge

Taux d’aide 

Montant maximal HT par point de recharge 

Entreprise et personne publique : parking ouvert au public 

entre 3,7 et 11 kW AC

30 %

1 000 €

Entreprise et personne publique : parking ouvert au public 

entre 12 et 43 kW AC

30 %

1 300 €

Entreprise et personne publique : parking ouvert au public 

entre 20 et 40 kW DC

30 %

2 700 €

Entreprise et personne publique : parking ouvert au public 

Supérieure à 40 kW DC

30 %

4 500 €

Entreprise et personne publique : parking ouvert au public 

Supérieure à 140 kW DC

30 %

9 000 €

Ce taux et montants d’aide sont valables depuis le 1er août 2022 et prendront fin le 31 décembre 2022.

Bonne nouvelle : le programme ADVENIR a été reconduit jusqu’en 2025 avec des moyens supplémentaires.

À noter qu’ADVENIR a mis en place un nouveau volet d’aide consacré aux professionnels des services automobiles. 

Ci-dessous, vous pouvez retrouver les montants d’aide applicables pour cette subvention :

Usage 

Puissance de recharge 

Taux d’aide 

Montant HT maximum par point de recharge 

Point de recharge pour flottes et salariés 

/

25 %

750 €

Ouvert à tout public

Entre 3,7 et 11 kW AC 

50 %

1 700 €

Entre 12 et 43 kW AC

2 200 €

Entre 20 et 40 kW DC

4 500 €

Supérieure à 40 kW DC

7 500 €

Supérieure à 140 kW

15 000 €

Bon à savoir : adepuis le 1er août 2022, le taux total de l’aide ADVENIR pour les points de charge ouverts au public est revu à la baisse et fixé à 50 %.

Quelles sont les entreprises qui installent des bornes de recharge ?

Votre infrastructure devra dépendre en premier lieu de l’utilisation que vous prévoyez de faire de vos bornes de recharge : 

  1. Le premier type d’utilisation concerne la recharge des véhicules électriques de vos clients/visiteurs. On parle alors d’infrastructure de recharge « ouverte au public ». C’est le cas notamment des hôtels et des supermarchés qui installent des bornes sur leur parking pour répondre aux besoins de leurs clients. Pour ces derniers, la recharge se doit donc d’être rapide, puisque le client ne laisse son véhicule en charge que le temps de ses courses.

Si vous souhaitez installer une borne de recharge dans votre hôtel ou dans votre supermarché, nous avons rédigé plusieurs guides qui pourraient vous être utiles :

  1. Le deuxième type d’utilisation est celui destiné à la recharge des véhicules de votre flotte électrique, pour vous et vos collaborateurs.

De plus en plus d’entreprises font ce choix. Si vous aussi vous souhaitez électrifier votre flotte pour répondre aux nouvelles obligations gouvernementales qui se profilent, Beev Consulting peut vous aider et vous conseiller pour concrétiser votre projet dans les meilleures conditions.

En définitive, toutes les entreprises peuvent prétendre à l’installation de bornes de recharge, car elles correspondent à de nombreux besoins, alors pourquoi pas vous ?

Nous avons la borne de recharge parfaite pour votre projet.

Peu importe les besoins de vos clients, nous avons une solution de recharge adaptée à leurs besoins.

Quel est votre besoin ?

Nos livres blancs :

Nos certifications et normes

Il y a un avant et un après Beev

Florian

Beev m’a contacté pour me présenter leurs différents services de conseil, c’est la première fois qu’une professionnelle m’explique toutes les aides et subventions françaises pour le projet d’achat ou de location de voiture neuve , elle à su me questionner sur mes besoins personnelles et professionnels en fonction de mon statut juridique  Merci pour votre écoute et vos conseils .

avis beev

Laurence​

Je suis en libéral et je réfléchissais à passer à l’électrique pour des raisons économiques (+ écologiques). Beev m’a fait un calcul de rentabilité tenant compte de ma situation et c’était vraiment avantageux avec les aides gouvernementales (que je ne connaissais pas toutes) ! Leur commercial m’a trouvé le véhicule jusqu’à la borne électrique. Je suis très satisfaite.

avis beev

Bertrand

Dans le cadre de recherche d’informations et de montage de dossier de subvention pour l’acquisition d’un véhicule électrique j’ai été en contact avec Madame FARHAT que je remercie vivement pour son aide son implication ainsi que sa patience. Les explications obtenues m’ont permis d’affiner ma réflexion et de faire le pas vers un véhicule tout électrique. Encore Merci Beev !

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La presse parle de nous 🥰

Nos meilleurs installateurs, sélectionnés pour vous

Nos installateurs ont été choisis pour leur qualification et leur expérience, et disposent tous de la certification IRVE (Infrastructure de Recharge pour Véhicule Électrique). 

Cette certification assure non seulement un niveau d’expertise supérieur, mais est également indispensable à l’obtention de la prime ADVENIR (en savoir plus). 

Fini les tensions ! Notre équipe vous accompagne

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Des conseillers disponibles pour vous aider à définir la solution de recharge la plus adaptée à votre besoin et vous accompagner jusqu’à l’installation de votre solution de recharge Rappel en 2h Des conseils justes et transparents un service client toujours disponible

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Parce que votre satisfaction est notre priorité, nous avons pensé à tout pour vous simplifier la tâche et vous délivrer la meilleure expérience possible. - Des installateurs tous agréés IRVE pour la garantie d’une installation de qualité - Contrat et signature en ligne - Démarche simplifiée

Ne passez plus à
côté de vos aides !

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On vous aide à obtenir toutes les aides auxquelles vous êtes éligible pour l’installation de votre solution de recharge ! Prime ADVENIR, crédit d’impôt, aides régionales, taux de TVA réduit…. Les avantages sont nombreux. Pas de panique, notre équipe s’occupe de tout !

Loi LOM et bornes de recharge en entreprise

Engagé en faveur d’une mobilité plus durable, l’État a récemment pris plusieurs mesures pour encourager la transition vers l’électrique. 

La loi LOM a été votée le 18 novembre 2019 par l’Assemblée nationale. La loi d’orientation des mobilités (LOM) a pour objectif de redéfinir la mobilité des citoyens. Elle a pour but d’accompagner la transition écologique liée à la mobilité en France. 

On distingue deux types d’obligations concernant les bornes de recharge : 

  • pré-équipement 
  • équipement

À partir du 11 mars 2021, les bâtiments concernés par ce décret de la LOM, devront prévoir « la mise en place de conduits pour le passage des câbles électriques et des dispositifs d’alimentation et de sécurité nécessaires à l’installation ultérieure de points de recharge pour les véhicules électriques et hybrides rechargeables ».

Le nombre de places pré-équipées pour la recharge des véhicules électriques et hybrides dépend : 

  • de la capacité d’accueil du parking
  • type de bâtiment
  • date à laquelle le permis de construire a été déposé 

Dimensionnement des installations électriques

La loi LOM impose également de prévoir une réserve de puissance pour les bâtiments neufs et prendre en compte l’alimentation électrique de l’immeuble, qui doit être dimensionnée de façon à pouvoir desservir un certain nombre de bornes de recharge 22 kW (arrêté du 13 juillet 2016).

Une puissance minimale de 7,4 kW devra aussi être assurée pour les bâtiments dont les points de charge sont alimentés à partir d’installations locales de production ou de stockage d’énergies renouvelables.

Équipement en bornes de recharge

Pour les bâtiments neufs, la loi impose qu’une partie des places de votre parking soit équipée de bornes de recharge. (Article R136-1 du Code de la construction et de l’habitation). Le nombre de bornes de recharge doit desservir au moins 10 % de la totalité des places du parc de stationnement destinées aux véhicules automobiles dans les aires urbaines de plus de 50 000 habitants, 5 % dans les autres cas.

Dès le 1er janvier 2025, des obligations d’équipement en bornes de recharge s’appliqueront également aux parkings des sites tertiaires existants.

Les bâtiments non résidentiels comportant un parc de stationnement de plus de 20 emplacements devront disposer, au 1er janvier 2025, d’au moins un point de recharge pour les véhicules électriques et hybrides rechargeables situé sur un emplacement dont le dimensionnement permet l’accès aux personnes à mobilité réduite et devront prévoir 1 place par tranches de 20 places de parking (sauf si des travaux importants d’adaptation du réseau électrique sont nécessaires pour remplir cette obligation).

Quelles sont les obligations d’installation de bornes de recharge pour les bâtiments neufs ?

La dernière réglementation portant sur les nouveaux bâtiments précise la part des places de stationnement pouvant recharger un véhicule électrique. Est considéré comme bâtiment neuf tout bâtiment dont la  demande de permis de construire a été déposée après le 1er janvier 2017. 

Ce pourcentage varie entre 5% et 75% selon le secteur : 

  • habitation
  • industriel
  • tertiaire 
  • services publics 
  • Ensemble commercial / cinémas

Exemple : un hôtel ayant 15 places de parking devra équiper 3 places de bornes de recharge 

La première des choses à prendre en compte est le surdimensionnement des fourreaux pour passer à la suite au passage des câbles. Il faut se poser trois questions : 

  1. Quelle distance est parcourue par le Tableau Général Basse Tension (TGBT) de la borne ? 
  2. Quelle puissance la future borne va-t-elle fournir ? Il faut savoir que la puissance dépendra du type de véhicule à charger et du temps qu’il restera branché.
  3. Combien de bornes les câbles vont-ils alimenter ?

Exemple : un hôtel aura des clients qui vont venir pour plusieurs jours et certains vont peut-être seulement venir se restaurer et rester au maximum 2 heures. Les bornes à  installer devront permettre une charge rapide afin que les véhicules ne restent pas très longtemps et que tous les propriétaires puissent se charger tranquillement. 

La loi LOM ajoute aussi des contraintes aux bâtiments dont la demande de permis de construire ou déclaration préalable sera déposée à compter du 11 mars 2021 ainsi qu’aux bâtiments bénéficiant d’une rénovation complète.

Témoignages de nos clients

On répond à vos questions sur les bornes de recharge en entreprise

Si vous ne vous y connaissez pas en borne de recharge, vous pouvez penser que s’équiper de bornes de recharge rapides est TOUJOURS la meilleure solution, car vous pensez qu’avec une plus grande puissance, vous serez en mesure de répondre aux besoins de tous les électromobilistes. Et bien c’est faux ! En effet, selon la construction de votre parking, cela peut être vrai, ou faux. Pour en être certain, il est nécessaire d’étudier correctement vos attentes et vos besoins, et de prendre en considération l’usage qui sera fait de votre parking.

Entre un parking d’entreprise où les salariés restent stationnés toute la journée et un parking payant où la durée moyenne de stationnement n’est que de deux heures, les besoins ne seront forcément pas les mêmes. Pour un stationnement long et régulier, des bornes de recharge lente seront plus appropriées.

Un autre aspect à prendre en compte est la typologie des véhicules que le parking va prendre en compte, supportent-ils la charge rapide ? Ou bénéficient-ils plus de la charge lente ? Ne pas prendre ces paramètres en compte revient à prendre le risque que votre parking ne soit pas pleinement optimisé.

Oui. L’installation de bornes de recharge nécessite évidemment un raccordement à votre réseau électrique. Par exemple, si une entreprise installe 10 bornes de 22kW, et si 10 voitures viennent se recharger au même moment, cela représente un pic de consommation de 220kW. Heureusement, il existe des solutions pour résoudre ce problème, par exemple le smart charging (ou la gestion dynamique de la recharge). Néanmoins, ces techniques impactent la qualité de votre réseau de recharge, c’est pourquoi il est important au début de votre projet de bien connaître la puissance que vous souhaitez allouer à votre installation de bornes de recharge.

Installer des bornes de recharge et passer votre flotte ou une partie à l’électrique à de nombreux avantages :

  • vous prenez une longueur d’avance sur les autres entreprises en proposant une valeur ajoutée.
  • grâce aux bornes de recharge, vous répondez aux besoins des clients et collaborateurs par rapport aux nouvelles mobilités. 
  • vous renforcez l’image de votre société en étant engagée pour l’environnement.
  • une source de revenu supplémentaire
  • une borne de recharge vous permettra de réduire votre impact sur l’environnement
  • agir en faveur de l’écologie 
  • faire des économies concernant le coût total du véhicule : carburant, entretien, taxes
  • vous bénéficiez des aides financières à l’achat de véhicules électriques et d’installation de bornes.

Installer des bornes ne revient pas à juste acheter la borne, il faut prendre en compte divers coûts, comme l’installation, et d’autres prix qui varient en fonction des installations : où se situe le point de raccordement à votre réseau le plus proche ? Sera-t-il nécessaire de creuser des tranchées ? Faudra-t-il augmenter le forfait auprès de votre fournisseur d’électricité ? Toutes ces questions sont à étudier avant l’installation de votre borne pour prévoir ses coûts de façon correcte.

En fonction de votre stratégie, il est possible que vous n’envisagiez pas de facturer la recharge sur vos bornes, cela peut néanmoins être une très bonne stratégie à mettre en place pour commencer à rentabiliser votre investissement. De nombreux opérateurs de mobilité existent pour vous accompagner dans la mise en place de cette nouvelle politique, pour donner plus de visibilité à votre site, une meilleure utilisation des infrastructures et in fine un retour sur investissement envisageable.

Vous avez à présent vu comment installer des bornes de recharge en entreprise et quelle était la marche à suivre ainsi que les erreurs que vous deviez éviter ! Avec la démocratisation des voitures électriques et les nouvelles technologies de batterie, espérons que les entreprises passeront aussi le cap de la mobilité propre ! 

Pour vous aider dans vos démarches, nos experts Beev peuvent vous accompagner de A à Z, dans votre projet.  

Pour vous accompagner dans votre transition écologique, L’État vous aide financièrement dans l’électrification de votre flotte de véhicules, dont notamment l’aide nationale qui se nomme l’aide ADVENIR. En ce sens, en installant une ou plusieurs bornes de recharge, vous pouvez bénéficier d’une aide, il faut néanmoins rester vigilant pour bien respecter le cahier des charges et toutes les modalités pour profiter de l’aide.

Pour en bénéficier vous devez faire appel à installateur certifié IRVE. C’est en particulier le cas de beev, qui ne traite qu’avec des installateurs qui disposent de l’accréditation IRVE. Vous devez également respecter un cahier des charges bien précis, qui comporte de nombreuses exigences

Ces exigences différentes en fonction du type d’installation, selon si l’infrastructure sera ou non accessible au public (visiteurs, clients…)

Les exigences du cahier des charges d’ADVENIR sont assez complexes, il s’agit principalement d’obligations techniques. Selon votre situation, Beev étudie donc votre projet pour définir en détail les obligations auxquelles vous devez répondre et vous apporter des solutions pertinentes.

Voici une liste des étapes nécessaires :

  • connectez-vous sur la plateforme mon.advenir.mobi
  • Votre matériel électrique et votre installateur doivent être référencés auprès d’ADVENIR.
  • Compléter le dossier de demande de prime.
  • Après avoir complété votre dossier, Advenir vous enverra un document que le bénéficiaire devra signer, ainsi que l’installateur.
  • Après l’installation, il faudra télécharger en ligne les différents documents justificatifs exigés par Advenir.
  • l’équipe advenir valide votre dossier et verse la prime sous un délai de 45 jours
  • Une fois complet, le dossier sera examiné par Advenir et la prime sera versée sous 45 jours après la vérification de votre dossier.

Attention : Même avec signature de l’installateur et du bénéficiaire, vous ne pourrez pas bénéficier de l’aide si l’installation finale n’est pas conforme.

À présent, nous allons voir le montant des aides dont vous disposez pour installer une borne de recharge en entreprise.

Installation borne de recharge parking privé non accessible au public :

 

Taux d’aide 

Plafond HT

2021

30 %

960 €

2022

20 %

960 €

2023

20 %

960 €

Installation borne de recharge parking privé accessible au public :

Puissance borne 

Taux d’aide 

Plafond HT

Entre 3,7 et 11 kW

50 %

1 700 €

Entre 12 et 43 kW

50 %

2 200 €

Entre 20 et 40 kW

50 %

4 500 €

Supérieur à 40 kW DC

50 %

7 500 €

Supérieur à 140 kW DC

50 %

15 000 €

À noter : depuis le 31 octobre 2021, la prime ADVENIR ne prend en charge que la fourniture et l’installation du point de recharge. Les services en suppléments ne sont pas pris en compte lors du calcul de la prime. De plus, le calcul se fait sur la base du devis HT et doit être déduit du montant TTC. Les sommes versées ne sont pas soumises à la TVA.

Bonne nouvelle : pour renforcer l’installation de points de recharge en France, le programme ADVENIR prolonge ses subventions jusqu’en 2025. D’ailleurs, un nouveau plan a été mis en place pour les professionnels de services d’automobile (des points de recharge ouverts au public, pour les flottes et salariés).

Pour en savoir plus : le programme ADVENIR : ce qui va changer en 2022.

Pour les bâtiments existants à usage tertiaire dont la demande de permis de construire a été déposée avant le 1er janvier 2012.

Pour les bâtiments à usage tertiaire ou industriel dont la demande de permis de construire a été déposée entre le 1er janvier 2012 et le 1er janvier 2017 : le pré-équipement pour l’installation de bornes de recharge électrique doit concerner au moins 10 % de la totalité des places du parking (Code de la construction et de l’habitation – Article R111-14-3).

L’article R111-14-3 du Code de la construction et de l’habitation fixe les obligations techniques du pré-équipement.

Les promoteurs doivent pré-équiper une partie du parking des bâtiments neufs tertiaires à usage principal de bureaux d’une borne de recharge.

Le pré-équipement d’un emplacement de stationnement consiste :

  • La mise en place de conduits pour le passage des câbles électriques ou de conduits à partir du tableau général basse tension (TGBT) sur au moins 10 % des places du parc (voir tableau ci-dessous).
  • Dispositifs d’alimentation et de sécurité 
  • La loi précise que les passages de câbles desservant les places de stationnement doivent être dimensionnés avec une section minimale de 100 mm.

Cette obligation est bien un pré-câblage : il ne s’agit pas de fournir directement des bornes de recharge pour véhicule électrique.

Concernant la puissance de votre borne de recharge, on la calculera en fonction de la durée moyenne de la visite des clients dans votre entreprise. En d’autres termes, moins ils restent, plus la puissance de la borne doit être élevée, car la recharge doit être plus rapide. En effet, si la durée moyenne de temps passé sur place est de 30 minutes, il faudra une borne de recharge puissante, parce que si le client ne gagne que quelques pourcentages de batterie, cela n’a aucun intérêt.

Le conseil de Beev : pour en apprendre encore plus sur les bornes de recharge en entreprise, téléchargez notre livre blanc.

Retrouvez nos conseils d'installations de borne de recharge adaptés à chacun de vos projets

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