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les plus populaires ?

Peugeot e-Expert

Le lion électrique. À partir de
37 650 € Prix catalogue HT
  • 🔋 Autonomie : 230 km
  • 🔌 Charge lente (0 à 100%) - 05h04mn
  • 🔌 Charge rapide (10 à 80%) - 30 mn

Opel Vivaro-e

Le 1er utilitaire Opel. À partir de
35 185 € Prix catalogue HT
  • 🔋 Autonomie : 230 km
  • 🔌 Charge lente (0 à 100%) - 07h43mn
  • 🔌 Charge rapide (10 à 80%) - 25mn

Volkswagen e-Crafter

Le VUL électrique de ville. À partir de
56 620 € Prix catalogue HT
  • 🔋 Autonomie : 115 km
  • 🔌 Charge lente (0 à 100%) - 5h20mn
  • 🔌 Charge rapide (10 à 80%) - 45mn

Renault Kangoo Maxi Z.E.

Le 5 places. À partir de
25 100 € Prix catalogue HT
  • 🔋 Autonomie : 200 km
  • 🔌 Charge lente (0 à 100%) - 7h
  • 🔌 Charge rapide (10 à 80%) - NA

Citroën Berlingo Electric

La référence. À partir de
27 000 € Prix catalogue HT
  • 🔋 Autonomie : 138 km
  • 🔌 Charge lente (0 à 100%) - 8h
  • 🔌 Charge rapide (10 à 80%) - 30mn

Renault Kangoo Z.E.

Un lifting réussi. À partir de
24 391 € Prix catalogue HT
  • 🔋 Autonomie : 230 km
  • 🔌 Charge lente (0 à 100%) - 5h
  • 🔌 Charge rapide (10 à 80%) - NA

Mercedes e-Vito

L'autonomie pour les pros. À partir de
48 790 € Prix catalogue HT
  • 🔋 Autonomie : 311 km
  • 🔌 Charge lente (0 à 100%) - 10h
  • 🔌 Charge rapide (10 à 80%) - 45mn

Nissan Townstar Electric

La meilleure autonomie. À partir de
22 200 € Prix catalogue HT
  • 🔋 Autonomie : 300 km
  • 🔌 Charge lente (0 à 100%) - 04h34
  • 🔌 Charge rapide (10 à 80%) - 45mn

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Les marques emblématiques d'utilitaires électriques

Les essais d'utilitaires électriques

Renault Kangoo Maxi Z.E.

Renault Kangoo MAXI Z.E. 33 kWh

Contrairement à la Renault Zoé ou la Twizy, le Kangoo Z.E se décline en plusieurs versions allant de l'utilitaire au véhicule 5 places. Il est en tête de la catégorie des véhicules utilitaires légers électriques (VUL). [...]

3.5/5
Nissan e-NV200 Fourgon

Nissan e-NV200 40 kWh

Basée sur la fourgonnette NV200, elle répond à la demande des professionnels pour les déplacements en ville et péri-urbain en 100% électrique. [...]

4/5

Peugeot e-Expert électrique

Positionné sur le segment des fourgons compacts, Peugeot prolonge son offre au sein de la gamme Expert avec l’ajout d’un modèle doté d’une motorisation 100% électrique.[...]

4/5

Ces villes vous encouragent à adopter
des utilitaires électriques

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L'opportunité de l'utilitaire électrique

Depuis septembre 2019, la procédure WLTP et le test RDE sont devenus la norme pour tous les véhicules utilitaires légers (VUL). Ces nouvelles normes vont déterminer le taux de pollution réel des véhicules utilitaires légers (VUL) et vont fortement impacter le prix d’achat des véhicules essence et diesel. Des réglementations d’accès urbain comme les ZFE (zone à faibles émissions) ou encore l’interdiction des véhicules les plus polluants dans des villes telles que Paris ou Lyon changent la donne.

Les réglementations augmentant progressivement en sévérité, les entreprises se doivent d’être proactives et d’anticiperL’État, grâce à ses réglementations, fait pression sur les constructeurs pour qu’ils produisent des véhicules moins gourmands en énergie, mais c’est aussi votre rôle de vous projeter afin de connaître les modèles qui pourront encore circuler dans les années à venir et qui vont aussi vous permettre de maximiser la valeur résiduelle du véhicule.

Les véhicules utilitaires électriques (VUL) sont de plus en plus populaires. Dans la mesure où les municipalités se dotent de législations plus strictes contre les véhicules polluants dans les zones urbaines, les utilitaires électriques sont un bon moyen de contourner cette législation et réduire les coûts et les charges. Les professionnels et artisans profitent également de la fiscalité avantageuse des véhicules utilitaires électriques pour compenser le prix d’achat initial élevé. Selon votre région, vous pouvez économiser jusqu’à 15 000€ sans compter la prime à la conversion. Il existe déjà des véhicules utilitaires électriques de marques telles que RenaultNissanPeugeot et Citroën. Plusieurs marques telles que Mercedes et Volkswagen se lanceront dans les mois et années qui viennent dans les cours.

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Quels sont les meilleurs utilitaires électriques ?

Quel est le meilleur utilitaire électrique sur le marché ? Les fourgons et utilitaires électriques se vendent de mieux en mieux en France notamment du fait des aides de l’État. Mais comment faire son choix ?

En France, un véhicule utilitaire léger (VUL) parcourt en moyenne 17 000 km par an soit 74 km/jour sur 228 jours travaillés. Cette distance est donc tout à fait adaptée à l’autonomie actuelle des utilitaires électriques vendus aujourd’hui. En conclusion, si vous avez un endroit où charger votre véhicule la nuit, un utilitaire électrique pourrait être totalement adapté.

L’autonomie est le principal point bloquant de la plupart des personnes qui souhaitent ou envisagent de passer à la voiture électrique. Mais la plupart des voitures sur le marché aujourd’hui ont une autonomie très confortable permettant de parcourir des distances normales (à l’exception de la Renault Twizy prévue pour les courtes distances en ville). Le coût de recharge des utilitaires électriques est très bas : pour une Kangoo ZE, comptez environ 2 € pour une recharge complète alors qu’il faudrait dépenser un peu plus de 85 € pour le plein de l’équivalent thermique.

Si l’on ajoute à tous ces arguments, les différentes aides de l’état et aides régionales pour booster l’adoption de la voiture électrique, un artisan a tout intérêt à sauter sur l’occasion. Mais quel utilitaire électrique choisir ? Nous vous proposons plusieurs alternatives pour trouver un utilitaire électrique qui correspond à vos besoins.

Selon Renault, la Kangoo ZE serait le modèle privilégié pour les artisans. Son autonomie leur permet de parcourir des distances correspondant à leurs habitudes de circulation. La Kangoo ZE a une autonomie de 200 km en conditions normales soit 3 fois le trajet moyen des utilitaires. Il est donc possible de charger sa voiture une fois chaque 3 jours pour 4 €.

Le temps de recharge à une borne “Quick charger” ou charge rapide dure environ 4 h pour 80%  de charge. Pour une prise domestique, il faut compter environ 13 h pour le même pourcentage de recharge. Il faut donc bien prendre ses précautions et bien charger son véhicule le soir en rentrant chez soi. Dans ce cas, il faut aussi prévoir un chargeur à son lieu de travail.

Un nouveau modèle  en 2020 : avec un design plus épuré et une capacité de batterie augmentée. L’autonomie du Renault Kangoo ZE 2020 est de 230 km, elle est donc supérieure au modèle actuel.

Le E-Berlingo est un fourgon adaptable qui est robuste, à l’intérieur basique et résistant à l’usure. Le gros plus du véhicule est l’option de recharge rapide en 30 min pour 80% de recharge.

Son autonomie n’est pas aussi bonne (138 km) que celle de la Renault ou de la Nissan. Néanmoins, cela ne pose pas de soucis pour les distances parcourues en général par les artisans.

Il est plus petit par rapport à son concurrent Renault. Mais, le prix de la batterie et une carte de recharge sont inclus dans le prix global.

Le Volkswagen e-Crafter est un utilitaire 100 % électrique. C’est le premier de la marque Volkswagen. La puissance maximale du Volkswagen e-Crafter de 100 kW (136 ch) abat le 0 à 100 km/h en 8,5 secondes. Le Volkswagen e-Crafter possède une autonomie de 115 km (WLTP) avec une capacité de recharge lente (0 à 100%) de 5 h 20 min et une recharge rapide (50% à 80%) de 45 min.

Premier utilitaire électrique de la marque à l’éclair, l’Opel e-Vivaro entamera sa commercialisation en juin 2020 pour de premières livraisons à la fin de l’été de la même année. Décliné en 2 configurations de batteries, il affiche une autonomie WLTP jusqu’à 230 kilomètres. Le prix du Vivaro-e débute à 35 185 € HT. 

La marque au Lion persiste et signe : elle étend sa gamme d’utilitaires électriques avec le Peugeot-e-Expert. C’est un utilitaire 100 % électrique qui va étoffer le catalogue de Peugeot. On ne sait pas grand chose du futur utilitaire électrique mais il sera disponible en 2020 selon le constructeur et a été pensé pour la ville et de courtes distances. Il sera disponible en deux versions à savoir une batterie de 50 kWh ou de 70 kWh avec respectivement 200 ou 300 km d’autonomie (WLTP). Nous avons d’ailleurs eu la chance de tester le Peugeot e-Expert. C’est par ici ! 

Citroën prend le virage de l’électrique en force et a annoncé une version électrique de son fameux Jumper pour 2020 : le Citroën e-Jumpy. C’est un utilitaire 100 % électrique qui va étoffer le catalogue de Peugeot et Citroën. Il sera disponible en deux versions à savoir une batterie de 50 kWh ou de 70 kWh avec respectivement 200 ou 300 km d’autonomie (WLTP). La marque aux chevrons prévoit d’entamer la commercialisation de son Jumpy électrique dans le courant du second semestre 2020. Les tarifs de la e-Jumpy n’ont toujours pas été communiqués pour le moment.

meilleur utilitaire électrique

FAQ sur les véhicules utilitaires électriques

La distance que vous pouvez parcourir avec un véhicule utilitaire électrique sera un des facteurs les plus important à prendre en compte dans votre prise de décision. Cela va déterminer si oui ou non vous pouvez passer à l’utilitaire électrique. Actuellement, il y a deux véhicules utilitaires électriques qui ont des autonomies confortables : le Renault Kangoo Z.E et le Nissan e-NV200. Les deux modèles utilisant des technologies similaires, leur autonomie peut aller jusqu’à 200 kms. Cela étant dit, il faut également prendre en considération d’autres variables telles comme la météo. En effet, l’autonomie des voitures électriques est en général plus faible en hiver. La charge du véhicule et le nombre de passagers peuvent aussi influencer sur cette autonomie.

Le second point à prendre en compte lorsque vous faites vos recherches est la recharge. La première question que vous devriez vous poser est : où est-ce que je me charge ? Que ce soit au niveau de votre travail, à votre domicile, sur la voirie , ou dans des parkings près de vous, il est indispensable de savoir se charger.

L’option la plus efficace reste une Wallbox qui proposent des charges rapides idéales pour les professionnels. L’idéal est de l’installer sur son lieu de travail : votre utilitaire a toute la nuit pour se charger et vous pouvez conduire un véhicule chargé à bloc le matin. Certaines enseignes participent aussi à l’électrification des automobiles en proposant des points de recharge rapide : Ikea, par exemple, a équipé ses parkings de bornes de recharge rapides. Ces bornes conviennent à tous les véhicules électriques et sont accessibles à tous. D’autres enseignes suivent cette tendance ce qui devrait généraliser l’option de recharge en grandes enseignes. Il vous est donc possible de recharger 80% de la batterie en une demi-heure sans frais.

Si vous comptez vous recharger chez vous ou à votre travail, il vous faudra compter entre 4h et 8h pour une recharge complète en fonction de la wallbox choisie. Au pire des cas, il vous faudra 14h pour une recharge à 80% avec une prise domestique.

Vous vous demandez probablement quel est le temps de charge de la batterie de votre utilitaire électrique. Vous trouverez ci-dessous un résumé qui vous permettra d’avoir une image plus précise.

VU électrique

Autonome

Carosserie

Volume, PTAC ou charge utile

Recharge rapide

Recharge spéciale

Recharge domestique

Nissan eNV200

200km NEDC et 301km cycle urbain WLTP

Fourgon, cabine approfondie

Fourgon 4,2m3, cabine approfondie 1,9m3

Charge utile 742kg

80% en 40 à 60 min

7h30

21h

Renault Kangoo ZE

270 NEDC, 200km réels

Fourgon, cabine approfondie

L1 ou L2 (Maxi)

Charge utile 650kg

5h52

5h52 à 10h47

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Les économies en carburant et en coûts d’entretien ne sont pas les seuls avantages du véhicule utilitaire électrique.

Les municipalités en France font tout pour réduire les émissions de CO2 et de particules fines dans les villes. Afin de booster l’adoption des véhicules électriques, beaucoup ont mis en place des politiques de soutien à l’électrique.

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Qu’est-ce que c’est ? Le TCO (Total cost of ownership) ou coût total d’usage est le coût d’ensemble que représente le véhicule (possession et gestion).

Pour un artisan, réduire le TCO (Total cost of ownership) est une nécessité. Pour le diminuer, plusieurs pistes sont envisageables. D’une part, il faut toujours être à l’affût des bonnes affaires pour réduire ses coûts fixes tels que les assurances. Mais, il faut aussi réfléchir à réduire ses factures (révisions, pneus et carburant).

Le TCO (Total Cost of Ownership) est LE facteur à prendre en considération lorsqu’on choisit comment financer son véhicule utilitaire.

➡️ LIRE AUSSI – Le TCO (Total cost of ownership) : comment le calculer et l’optimiser ?

C’est là où le véhicule utilitaire électrique fait toute la différence. Si vous n’aurez pas à subir les changements de prix de l’essence ou du diesel, l’électricité n’est pas gratuite. Pour une recharge complète, il vous faudra débourser 2€/100 km contre environ 8€/100 km pour un diesel.

Les économies sont claires et concrètes. Si vous êtes un chef d’entreprise, vous pourrez même déduire vos factures d’énergie de vos charges et encore plus économiser.

Les véhicules électriques ont aussi moins de pièces et vous économiserez en coûts d’entretien. Selon l’association Avere, les voitures électriques coûtent 4 fois moins cher qu’un équivalent thermique en coûts d’entretien.

⚠️ Bon à savoir, si vous optez pour une Renault Kangoo Z.E, votre prix peut être moins cher si vous louez la batterie.

À Paris, par exemple, le parking est gratuit pour les véhicules électriques.  Il faut pour cela demander la carte virtuelle “Véhicule basse émission” et être inscrit dans une base de données de la mairie. Nous expliquons toutes les démarches dans notre dossier dédié au parking des véhicules électriques dans les grandes villes françaises.

➡️ LIRE AUSSI – Le stationnement de votre voiture électrique : tout savoir avant de se lancer

Certaines bornes de recharge sont aussi accessibles dans les villes à des tarifs préférentiels. En fonction de votre ville, vous pourrez donc vous recharger pendant une livraison ou laisser votre véhicule utilitaire électrique se charger la nuit.

➡️ LIRE AUSSI – Recharger sa voiture électrique à Paris : comment faire ?

Enfin, l’électrique a le vent en poupe. Vous n’aurez pas à subir les nouvelles législations voire une interdiction de circulation de votre modèle en ville dans un futur proche.

Selon les chiffres de l’Observatoire du Véhicule d’Entreprise, la location longue durée devient la méthode de financement privilégiée des véhicules de société. En forte progression, la location longue durée (LLD) présente plusieurs avantages pour les artisans.

 
 
 
 
 
 
 
 

La location longue durée (LLD) s’accompagne quasi automatiquement de prestations annexes : entretien inclus et assistance. Ces prestations sont très appréciées des professionnels qui peuvent rouler sans surprises. Si le véhicule a une panne ou a besoin d’une réparation, c’est le loueur qui prend en charge ces dépenses. Encore une fois, la trésorerie de l’entreprise est préservée.

Mais attention, la location longue durée (LLD) s’accompagne aussi de plusieurs contraintes :

  • Kilométrage prédéfini​ – il faut faire très attention au contrat de location longue durée (LLD) signé. Les VULs roulent beaucoup et les contrats de location longue durée (LLD) sont souvent capés au niveau des kilomètres à parcourir par an. Si ce seuil n’est pas respecté, la facture peut se révéler salée pour les locataires du véhicule.

  • Des frais de remise en état parfois exorbitants​ – les frais de remise en état sont des dommages couverts par le pack entretien qui n’ont pas été déclarés. Si les loueurs tolèrent certaines rayures et l’état de gonflement des pneus, ils sont intransigeants avec les autres types de dommages qui réduisent la valeur du véhicule. Il faut être très pointilleux et surveiller tous les dommages sur le véhicule pendant tout le long du contrat de location afin de pas avoir de surprises à la fin du contrat.

 
 
 
 

C’est assez évident. En louant pendant plusieurs années, permet de maîtriser ses coûts avec des mensualités uniques chaque mois. L’artisan n’a pas à avancer toute la somme et peut la réinvestir (recrutements ou équipement) dans le but de faire croître son entreprise. Point important aussi, vous préservez votre capacité d’emprunt.

 
 
 
 

Si vous souhaitez conserver le véhicule plus de cinq ans et beaucoup rouler, il faut privilégier l’achat comptant. Les VUL peuvent rouler au-delà de leurs années d’amortissement. Dans le cas de la voiture électrique, il reste la question de la batterie. Selon Nissan, la durée de vie de ses batteries est de 22 ans ce qui est très rassurant pour les automobilistes.

L’achat comptant provoque certes un trou dans la trésorerie mais permet de rentabiliser son investissement plus longtemps. Autre point à considérer dans le cas de la voiture électrique : l’entretien est beaucoup moins cher. Là où la location longue durée (LLD) vous épargne les frais d’entretien pour des véhicules classiques, le véhicule  électrique vous fait économiser peu importe votre mode d’achat.

Enfin, si vous êtes un professionnel, vous êtes sûrement éligible à des aides de votre région. Acheter un véhicule en location longue durée (LLD) peut ne pas être éligible à ces aides.

➡️ LIRE AUSSI – Les aides régionales pour les voitures électriques

 
 
 
 

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